Olyan szép idő volt, hogy délután felraktam én is a sómart télit. Szárad a nyári szett, utána mehet a gumiápoló és a téli álom.

Á, az új típusú magyar rendszám.

Azt elfelejtettem most .

Fehér Farkas

Régebben kitakartam a rendszámot, de most nem foglalkozom vele. Úgyis mindig látszik.

[ Szerkesztve ]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Ezt a JSZP-ben úgyse lehet lekérdezni szóval mindegy.

Mi a helyes gumiapolas? Én a takarításon kívül nem szoktam csinálni velük semmit. (nyilván nem helyesen)

Ma most ez lehet megváltozik.

Az ízlésem a lehető legegyszerűbb. Mindenből beérem a legjobbal...

Kavicsokat kiszedni belole, aztan gumiapoloval atkenni az oldalfalait (a futofeluletre soha nem kenunk semmit!!!!).

#nincsbennetarcsi

Ez a pumpás spriccelos lotyi vagy van valami hatékonyabb megoldás is?

Az ízlésem a lehető legegyszerűbb. Mindenből beérem a legjobbal...

Kiszedni a kavicsokat a bordákból, ezt főleg téligumi gyűjti be, de nyári is képes rá ha olyan. Aztán lemosni, megszárogatni és az oldalait bekenni gumiápolóval. Akármivel nem lehet, mert van ami öregíti a gumit, kifejezetten gumiápoló kell. A futófelületet meg semmivel, mert amíg le nem kopik addig csúszhat, meg nem tudni, hogy a felület rugalmasságát mennyire módosítja a kence.
Én szoktam látni, hogy bekenik fullba szilikonnal az egészet, nem vagyok ebben biztos, hogy ez a legtutibb módszer...
Felfújod gyári nyomásra, beteszed olyan helyre ahol nincs pára, nem süti a nap, nem ugrál durván a hőmérséklet, veszel neki gumitartót ahol nem deformálódik az állástól. De felnin, felfújva amúgy se fog szerintem. Ha van kezdődő rozsda azt le lehet kezelgetni stb.

Vagy fogod és beb.szod a legelső sarokba.

Nálam ez úgy szokott kinézni, hogy felteszi a gumis az újat, majd 4-5 év múlva a következő újat.

Szilikon mentes gumiapolo kell (szilikon oregiti a gumit). Sokfele van, autoapolos topikban lesz konkret ajanlas. Nekem Autoglym van pl.

#nincsbennetarcsi

Csütörtökön említettem, az aznap tankolt Auchan puruttya nem az igazi. Kivételesen Törökbálinton tankoltam.
A mai szép időben kirándulósra vettem a figurát, odafigyeléssel 5.0 [kép] sikerült a szokásos szakaszon, ráadásul annyi könnyítés is volt benne, hogy ma nem mentem be Keszthelyre. Így a múltkori 4,8 fényében most inkább 4,7 illett volna. Ennyi baj legyen! Hazáig autópálya (~60, néha pici 00+), majd város, a vége 6,5 [kép] az arabok kedvéért.

Visszatettem a tyuningboxot indulás előtt, szeretem.
2000-nél nem padlózom, így minden OK.

Szerk: Miközben plattnereztem, felhívtam egy cimborámat, ő is pont a fogyasztásra ment rá, 3,6-nál járt a G7 1.6 TDI-vel.

[ Szerkesztve ]

Én megörököltem a carens téli gumiját, Fateré volt, most szedegettem ki a kavicsokat

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Köszi a tippeket! Veszek vmi szmötyit akkor aztán mostantól figyelek rá.

Új kérdés. Ha veszek használtan egy autót, de nem tudom megnézetni szakszervízben, csak itthon majd, akkor van valami garanciaszerűségem arra, ha találnak valamit? Használt autónál kell vállalnia a javítást az eladónak utólag, ha az egyből jelezve van és egyértelműen megvolt a hiba a vásárláskor?

Az ízlésem a lehető legegyszerűbb. Mindenből beérem a legjobbal...

Fehérvár - Szombathely retúr, oda 5,9, vissza 6,1, kb trafin belül, lendületesen (kivéve faluban). Valami Jetta ellen nyertem Veszprém előtt, nem tudtam, hogy verseny van, de nekem fogyott el a sáv, ő meg g*c. volt. Hazafelé fater mögöttem Ceed 1,6 crtdi ugyanez 5,0. Pedig jobban nyomta, mert gumipók effektus volt. (Nem tudom mennyit csalnak a bc-k, biztos két litert.)

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Ha csal is max 1-2 tizedet. Jo fogyi.

#nincsbennetarcsi

Az attol fugg, hogy cegtol vagy maganszemelytol veszed. Ha cegtol rajtuk a bizonyitasi teher, ha maganembertol akkor rajtad.

Itt egy cikk róla: [link]

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

M0-n 9(!) auto csusszant ossze. Ezt hogy csinaltak azt nem tudom. Savlezaras, mentők, volt minden. M0 hárosi híd előtt.

Gondolom nem tartanak kellő követési távolságot.

#nincsbennetarcsi

Vonatozás egymás seggében Ez is kezd tipikusan magyar szokás lenni.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Itt a cikk is. [link]

Megoldást nem tudok, ezért inkább csak okoskodás az alábbi...
De egyre jobban látszik, hogy Budapesten az autó alig életképes közlekedési eszköz, ha nem akarsz dugóban ülni.
Jobb tömegközlekedés* kellene, és aki tud, dolgozzon otthonról.

* Mindenképpen kötött pályás, a busz ugyanúgy a dugóban áll sok esetben.

Én ezért szoktam beesni 10-re ha épp bemegyek, 20 perc az út és minimális a torlódás, az idegek kisimulnak. Múlt héten tréning miatt be kellett érnem 8:30-ra, az Egér útig állt a sor az M1/M7-en..

[ Szerkesztve ]

A mostani covid helyzetben tragédia a kötött pálya felénk pl. Annyian szállnak le az örsön a hév-ről, hogy csak lesünk. Oké ez a covid előtt is így volt, de most se nagyon hord senki maszkot, nem is teszik kötelezővé ezek a seggek.
Plusz lassú, mire kijutok busszal a hévig, az 10 perc, a hév az örsig legalább 15 perc, utána 32-es busz, vagy metró a stadionokig, majd 1-es villamos, majd onnan séta. Ez asszony melóhelye, BKV-val reggel kb. 1 óra lenne, de lehet több. Közben tömegben, hidegben-melegben zötykölődsz. Autóval az idegeskedés mellett is fél óra kb.
Nem alternatíva...
#213573stickermajom: HomoFisz a megoldás , de Asszonyéknál ezt továbbra is ördögtől valónak gondolják, plusz a NISZ tavaly illetve tavasszal még valahogy megoldotta a VPN-t, őszre már megint nem ment.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Az kemény, hogy becsúszott a Nissan alá a kis Clio.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Sokan nem veszik figyelembe a hűvösebb időt sem a követési távolságnál. Reggelente hideg van már az átlagos nyári gumiknak, ha nagyot kell fékezni.

Két hét után ma jöttem reggel(fél 6) M0-n. Nem tudom mi történt ezalatt az idő alatt de végig kamion hegyek a külsőben de sokszor a belsőben is előznek +5-el. Eddig nem volt ilyen. És még elém ki is vágott, hogy aztán km-en át előzzön több kamiont és persze nem sorolt vissza első adandó alkalommal.

4S gumi kell. Ennyi.

#nincsbennetarcsi

Jaja, a Romláé már bizonyított. Ott áll a garázsban két hónapja és még egyszer sem csúszott meg.

Jelenleg az az évszaknak megfelelő gumi csak mondom...

#nincsbennetarcsi

Sziasztok, jó pár éve nem élek már otthon de most a sors úgy hozta, hogy hazaköltözöm. Gondolom ti jobban tisztában vagytok az otthoni piaccal mint én, van valami tuti tippetek dízel kombira 1 millió Ft környékén? Lényeg hogy komfortos legyen, nem szeretnék a 17es felnin sportfutúművel pattogni az úthibákon Van ennyiért valami értelmes autó a piacon? Lényeg hogy legalább közepes méretű legyen (Mégane/307/Stilo/V70 stb). Előre is köszönöm

Veremivadék Undorkutya

Jaja, tudom. Kollégával volt múlt héten egy csörtém, le lettem hurrogva, mert a négyévszakos nem biztonságos. Neki is mondtam, hogy jelenleg pont az a legjobb, de ilyen erővel a kánikulában slicket kéne felrakni, vihar előtt gyorsan esőgumit, mínusz fokban téli gumit, de ha jön a hó, akkor pedig mehetne a Hakkapeliitta. Tulajdonképpen egyikünk sem közlekedik biztonságosan.

Milyen autót vegyek?

#nincsbennetarcsi

Ezért biztonságosabb a 4S, mert azzal évi 2x vagy szezonnak megfelelő a nyári/télivel meg csak egyszer-egyszer...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Veremivadék Undorkutya

Ha autóval dugóval együtt fel óra alatt benn vagy, nincs ok a panaszkodásra

Szia!
Nem tudod megúszni sajnos. Ha kiviszed jellemzően 3-6 hónapon belül ottani rendszámot kell rá tetetned ha ottani lakcímmel rendelkezel. Addig itthon fizeted amit kell. Ha EU4 a kocsid még jobban megszívod mert horror a forgalomba helyezése már ha egyáltalán lehet.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ezt ma reggel lőttem az M0son, mondanom sem kell, elkéstem.

A gáz az volt, hogy a szemből érkezőknél is volt vagy 3-4 km-es sor, mert mindenki nézelődött...

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Az ilyet az ember akarva-akaratlanul megbámulja.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ilyenkor kellene kiküldeni egy adag rendőrt és szarrá büntetni a nézelődőket.

Érdekes ilyenkor senki nem siet... de mikor lehetne menni mert nincs semmi akkor a belső sávban meg máshol tosszák azt aki a világra tolta őket

[ Szerkesztve ]

"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘

Gondolom ezek utaztak egymás seggében követési távolságot leszarva és meglett az eredménye. (cikket nem tudom megnézni melóhelyen)

Én közelről már nem fotóztam, tűztem el mellettük, amint felértem az M0ra.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Cikkből van a kép, motorral voltam, nem fotóztam én sem

Én mellettük már el tudtam menni a felhajtó sávban, mert az egészen a hídig megvan. Engem tényleg az csesz fel, hogy Budafoknál jöttem le és még nem láttam a sor végén a másik oldalon, holott ott nem volt baleset...

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Valószínűleg a cliós elég jó eséllyel akkor érkezett a Suv fenekébe, amikor az még fékezett erősen, így befért alá, a többiek meg ráerősítettek. Ők voltak kb. a sor közepén.

Az a baj, hogy én és ettől félek, amikor így jön a hátsómban a bunkó 110-130 között, hogy egy fékezéskor még fel se ismeri, hogy fékezni kéne és már benne van félig az autómban. És van olyan, amelyik meg akar előzni jobbról, ha hagyok követési távolságot ilyen tempónál...

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Simán bevágnak eléd ha tartasz megfelelő köv. távot. Kb az a csoda, hogy ilyen ritkán történik ekkora baleset.

#nincsbennetarcsi

Üzemanyagár-változás 2021.10.20-tól: benzin +5 Ft/liter, gázolaj +7 Ft/liter