Én olyat hallottam, hogy decemberre sok kapacitást foglaltak a Springre. Lehet tavasszal lesz autó! De az is lehet, hogy én leszek a topik első új típusú rendszámos lakója.

Sima ugy.

Nekem azon verte magat, az orvos hogy a veszelyhelyzet miatt amugyis ervenyes hiaba jart le. Mondom oke, de a kulfoldi rendort ez k-ra nem fogja erdekelni…

#nincsbennetarcsi

A rendőrök meg a műszakit akarják erőltetni. Nem csodálom, hogy ennyi dohányos és iszákos van ebben az országban, mert itt máshogy eligazodni nem lehet.

Ebben az okosmuszakis orszagban kb mindegy, hogy elmesz vagy nem muszakira…

#nincsbennetarcsi

Nem-nem, errefelé határozottan javul a helyzet m, remélem az ország más részein is lesz némi javulás
Ma voltam pont szerelőnél, itt már komolyabban buzizzák a vizsgahelyeket.

De érzésre 3-400LE mindegyik.

I humbly and respectfully decline™

Sziasztok!
Új Skoda Fábiáról nincs valami tippetek hogy kb mikor lesz itthon kapható?

Steam Deck / PC: i5 6600 / Inno3D GTX 1650 Super Compact 4GB GDDR6 / MSI B150M Bazooka / Patriot 2x8GB DDR4 2133Mhz / Chieftec Force 400W / OCZ Agility3 120GB, Kingston UV400 480GB, Samsung HD103SI 1TB / Win 10 64bit / LG 34UM68-P monitor

ha igy halad a skoda akkor sose

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Ebben maradtam én is.

Legalább most már tudom, hogy van ilyen változat is, köszi az infókat.

Az ízlésem a lehető legegyszerűbb. Mindenből beérem a legjobbal...

És akkor még arról nem is beszéltünk, hogy új típust nem veszünk rögtön, hanem várunk egy-két évnyi gyakorlati tapasztalatot (=intenzív, felhasználói tesztidőszak), hogy a típushibákat és a szoftveres bugokat kiirtsák.

[ Szerkesztve ]

Viszont, ha üzemanyag hiány lesz, mint angliában, akkor mész gázzal, nem kell elektromos autót kajtatnod
https://alapjarat.hu/aktualis/az-uzemanyaghiany-miatt-megnott-villanyautok-iranti-erdeklodes-az-egyesult-kiralysagban

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ha már műszaki és sok hulladék az utakon:

Haverom pár hónapja futott bele egy érdekes szituációba műszakin. Van egy 2003-as Swiftje. Én szoktam neki a karbantartások egy részét megcsinálni, nem épp bontószökevény az autó.

Oldalról hibátlan, az alján van némi rozsda, a tipikus Swift rozsdásodási helyeken, de egyáltalán nem a kiszakad az alja szint. A két taposónál van felpörsenés, az egyik oldalon kb 1 cm-es lyuk már van, de körülötte a lemezt szurkálva nem szakad be, belülről megnézve sincs szétrohadva. A legnagyobb hiba az egyik küszöb közepe táján alul egy rohadás, ami kb 2 cm-es lyuk.

Ezek a hibák már korábban is megvoltak rajta, gond nélkül ment át neki műszakin, sosem kellett okosban megoldania. Aztán idén műszakiztatott és azokról a helyekről is kb azonnal elhajtották, ahol kb semmit nem foglalkoznak az autóval, csak fizesd be a pénzt, mérnek egy féket, meg megcsinálják a kötelező fotókat és mehetsz utadra.
Most mindenhol azzal kezdték, hogy másztak alá még mielőtt bármit is tettek volna és nézték van-e rozsda, majd közölték, hogy nem merik bevállalni.

Elvitte Csepelen egy olyan helyre, ahol olyan c typeok vitték a vizsgabázist, meg olyan környezet volt, hogy azon sem lepődtél volna meg, ha minden 5 méteren egy ember van elásva a föld alá, erre azok is mondták neki, hogy nem merik bevállalni.
Pedig kívülről kb ez a szint neki az autó állapota: [link]

Végül valami ismerőst kerített, aki régen autókereskedő volt és nagy nehezen kerített neki egy helyet, ahol levizsgázott, de mondták neki, hogy szigorúan késő délután 5 óra előtt kicsivel vigye az autót.

Értetlenül állok a dolog előtt, mert millió olyan Swift fut az utakon, hogy azonnal szétesik ránézésre. Én is, mikor vettem egyet, rengetegnek szita volt az alja. Vagy ez csak Budapesten lett most ilyen, hogy szétparázza magát minden vizsgabázis? (gondolok itt a közelmúltban történt dolgokra, hogy bilincsben vitték a fél brigádot a mozaikból, meg máshonnan is)

Egyrészt mert a torkukra léptek másrészt a képek bekerülnek azonnal a központba ahol ha kiszúrnak vmi turpisságot akkor kb azonnal ugrik az adott vizsgaállomás működési engedélye.

Mikor az enyém volt vizsgán még az AutoDNA-n is lekérdezte a vizsgabiztos.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ugyan már 2 hónapos a kérdésed (most olvasom vissza a topikot, egy ideje nem néztem be), de ha még nem oldódott meg a kompresszor kérdés, íme:

Én is meguntam a sűrített levegős bohóckodást, vettem egy kis 9 literes Hyundai olaj nélküli csendes kompresszort pár hete. A hangos dögök 1 dugattyúval dolgoznak, eszméletlen hangosak, én ilyet nem akartam lakásba: [link]

A több dugattyús típusok direkt a csendre lettek kitalálva, és mivel olaj nélküli így nem kell félnem, hogy azt esetleg ráprüszköli a PC alkatrészekre. Nagyon halk a cucc, simán használható lakásban, beszélgetsz mellette. Esküszöm hangosabb az, hogy fújod a levegőt a pisztolyból, mint maga a kompresszor, de ezt jól szemlélteti az alábbi videó is, a csávó meg sem emeli a hangját mellette és ugyanúgy tud beszélni: [link]

Én itt vettem: [link]
Itt Heimwerk van ráírva, az enyémre Hyundai, de szerintem nincs jelentősége. 8 bar-ra van állítva alapból, emiatt túl közel nem teszem a gép alkatrészeihez, de kicsit távolabb tartva már simán portalanít és nem roncsol. A porszűrő betéteket is szépen kifújja sérülés nélkül, pedig nekem azok elég vékony gyenge anyagok, ha 1-2 centire tartanám, szerintem kiszakítaná azonnal.
De állítható a nyomás, szóval, ha akarod leveszed és már közelre is lehet operálni vele.

Qru: Szerintem a torokra lépés lehetett, mert a képek, amiket az autó oldalairól kell készíteni, azok egy hibátlan autót mutatnak, egy rozsdapötty nélkül.
Na mindegy, nekem is van egy Swiftem, lyuk nincs, csak pörsenés a taposóknál, jövő év elején aktuális a műszaki, már előre "várom". Max ha szórakoznak elviszem vidékre, hátha ott nem az van, hogy egyik végletből a másikba estek a nagy félelemben.

[ Szerkesztve ]

Ne is mondd, tegnap óta kicsit kapar a torkom... szerintem tartós tejet sem veszek már.

[ Szerkesztve ]

Ezzel nem ertek egyet. Ha lenne meg lehetosegem azonnal rendelnem a 308-at. Most ugy latom egyedul a motor szol a golf mellett az 1.2 puretech-kel szemben.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Jaj ne égesd már magad a 3 hengerrel. Arra már én is azt mondom, hogy ciki...
#putritech

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

De már többször is megtudhattuk, hogy a puretekk az jó és keveset fogyaszt, szóval nem értem a problémát

Meg cegesnel nem krva mindegy?

I humbly and respectfully decline™

Az a 3 hengeres? Ha igen akkor az borzasztó járáskultúrával rendelkezik. Kollégának van egy 2008 azzal szerelve, olyanokat ránt a start-stop a kasztnin, mint valami Ikarus és a hangja is kellemetlen.

Na akkor még egy pont a Golfnak; az 1.5 eTSi-ben a start-stop is egész jól működik.

A Skodában néha elvesztette a fonalat és manuális indítást kért. Ami ciki mert akkor D-ből P-be, indít majd P-ből újra D-be kell váltanod. Mögötted meg nem értik mit pöcsölsz már ennyit... Golfnál gondolom nincs ilyen?!

#nincsbennetarcsi

S/S eddig nekem eddig legjobban muter Swiftjében jött be. Gyakorlatilag észre sem veszed, hogy mi történik, csak a fordulatszámmérő változásából.

2008-ról még egy szösszenet: az infotainmentben van egy bug, ami miatt ha mélygarázsban indítasz, akkor újraindulgat kb tíz másodpercenként. Gondolom nem tud mit kezdeni a GPS jel hiányával. Márkaszerviz széttárja a karját egyelőre, a legfrissebb szoftver van az autón.

Egyszer nem találkoztam ilyennel még. De lehet, hogy csak nem sikerült használnom még ezt a feature-t.

Ilyet egyébként az 1.4T S-Cross produkált néha.

[ Szerkesztve ]

Jó hogy mondjátok a rángatást, meg a járáskultúrát: ha nem vízszintesen áll az autó, hanem lejtőn/emelkedőn, vagy picit oldalra (vízelvezetés miatt oldalra döntött út) és remeg a kocsi, de vízszintesen meg nem, akkor az motortartóbak probléma?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Igen én is arra gyanakodnék.

#nincsbennetarcsi

Most mérget nem vennék rá, de legjobb tudomásom szerint az Astra K-ba - lévén GM tervezés - nem tették be a PSA 1,2 3 hengerest.

Helyette az 1,6-os 4 hengeres GM motorból csináltak 1,2-es 3 hengerest, vagy valami ilyesmi. Túl sokat bizonyára nem pöcsöltek vele, újabb modellekbe már nem kerül, minden PSA lesz a jövőben. (érdeklődésem megszűnt az Opel irányába - #csakaGMV8LS3)

Nem lehet, hogy a 3 hengeres dízelt hallottad?

&focvis: barmi lehetett benne, de tenyleg olyan hangja volt, mint egy centrifugaba szort vodor csavarnak…
az biztos, hogy nem volt ki a negy hengere.

btw a Limos CLA is vicces volt, amikor focvis rakerdezett az 1.33 tce-re, hogy “ez dizel?” annak is eleg foscsi hangja van.

Elszabadult csavar hangja van a nagyon rossz kettőstömegűnek is.

Switch Tax

Az utcánkban van egy Fiat 500 TwinAir a csodás 875 cm3-es, 2 hengeres motorral.
A fűnyírónk szebben jár annál a motornál.

"Less but better" - Dieter Rams

Astrában van 3 hengeres dízel?

#211837 rbalint88: Annak az 1,33-nak tényleg nem volt meggyőző a hangja. (kivételesen nem csak a hülyét tettettem) 🙃

[ Szerkesztve ]

Nincs.

#nincsbennetarcsi

K-ban igen, PSA előtt kezdődött a fejlesztése, 2019-től kapta meg ezt a saját 3 hengeres 1.5 dízelt [link], tehát nem a saját DV5-öt lapátolták még bele.

[ Szerkesztve ]

Háromhengeres dízel? Azt hittem, hogy az 1.4 PD TDI után már tanultak a gyártók és egyikük sem akar ilyen fülsértő tartalmat tenni autóba.

És tényleg! De csak FL után?!

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Fülsértőnek fülsértő, de fogyasztást csak azzal lehet produkálni, az pedig fontos.

Igen, faceliftből már mindegyik motor 3 hengeres.
Amúgy Stellantis színekben remélem, kapnak bőven életteret, már csak az régebbi Astra vs PSA kompakt eladási számok miatt is erős páros.

Ok akkor azért emlékeztem arra, hogy nincs mert nem volt aztán lett.

#nincsbennetarcsi