Nem érted mi? Én most akarok autót venni, akkor mennyibe fog kerülni nekem a spring? 4M Ft-ért megérheti, ezzel nem is vitatkozok, de ennyiért 300 kiváltságos embernek sikerült megvenni. Ma bemegyek a szalonba és 6M Ft és ez így is marad a következő támogatásig. Mennyi autó mozog ma Magyarországon? 4 millió? 1500 autót tudtak venni támogatással, már csak ~2500 év és mindenki sorra kerül
Ez megint csak politika, hogy elmondhassák, hogy ilyen támogatás is volt

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Van aki a Dacia Spring-et 4M-ert megveszi?

Kérlek ne bántódj meg, de nagyon-nagyon sivár életed lehet.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Miert?

A pályázat előtt az volt a bajod, hogy á úgyse tudja senki megvenni annyiért. Most, hogy látszólag a megrendelt autók háromnegyedét mégis sikerül megvenni 4-ért, az a baj, hogy a pályázat kifutása után nem tudod megvenni annyiért. Ez utóbbi azért nem túl nagy meglepetés. A Dacia szvsz teljesítette ezzel a célját, megvan a kvóta autója, magánszemély 6-ért úgysem fog venni belőle, max cégek, ahol le tudják írni. Ez a pályázat így win-win, mind a a kereskedéseknek, mind a vásárlóknak.

Nyilvánvalóan politika az egész, az EU-s támogatások lehívásához szükséges. Szerintem amúgy így választások előtt fognak még találni kis alamizsnát augusztusra és októberre. Rengetegen azokra a körökre időzítették volna a vásárlást.

[ Szerkesztve ]

Ez olyan mint amikor fél évig a cikkekben a támogatott árat írták a villanyautókhoz, alapból. Amikor ugye bő egy nap alatt elfogyott, akkor meg minek azt írják ki?
Ugye nem mindegy, hogy bő 6 milláról cikkeznek egy CitigoIV/eUP-nál, vagy bő 9 milla a valóságban.

2020 augusztusi cikk:
"Az autó ára a magasabb felszereltséggel 7 518 400 Ft, ami még kedvezmények nélkül is jó ár lenne, ha lehetne kapni …"
"2020. szept. 3., Cs 15:22
Kedves Péter,

Az alábbiakban küldöm az új e-up ár és felszereltséglistáját. A nagyon gyors kvótakimerülés miatt holnap 14:00-ig van lehetőségünk e-up modell rendelést feladni a gyár felé (azaz levél megkapásától számítva 20 órán belül át kell érjen az utalás és be kell menjek aláírni, hogy juthasson belőle). https://gpt-live.porsche.co.at/hu/brand/V/pricelist/1169_e_up_.pdf
Várom mielőbbi visszajelzését."
Ami 9mFt a 800ezres kedvezménnyel, amit elvileg megadnak, de nem tudta megígérni a kereskedő. (Egy Elektromos autóban az ülésfűtés opció?! Világítás sárga 1100 lumenes 2 izzószálas H4, felárért sincs normális, legalább Citigo szintű világítás? VW-nél az 1.2 tonna alá felárért raknak 15ös 165ös ECO gumis kereket, további felárért sincs normálisabb (mint a Skodánál pl)?

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Ez szép és ügyes. Mondom, a probléma forrása az Asszony és hogy ne gyűrődjön a cucca. Kész, innentől vagy bőrönd vagy semmi

Mai balfaszság: Beállok a Lidl-be, bedugom az autót az oszlopba, öröm mert vagy fél órát bent leszek, erre nem elfelejtem megnyomni a gombot, hogy elinduljon a töltést?!
Önmagam ellensége vagyok néha.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Aki az autójának a minden költségét is vezeti , az lélekben már halott. De legalábbis nem autóbuzi. autópedofil. autómániás.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Vannak kivételek, én többször megpróbáltam elkezdeni és pontosan vezetni mindent, de az én agyam egy lyukas sajt szita, plusz lusta is vagyok, meg időm sincs mindig mindent beírni, de kifogásgyártásban kiváló vagyok

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Lidl töltő katasztrófa. Mi a XI. kerben a Fehérvári utiba szoktunk menni néha csütörtökön, mert előtte arrafelé van dolgunk. 4-bol 1-2 működik többnyire. Egyik alkalommal meg hiába bedugtam, elinditottam, nem töltött. Közben leállt, vagy a fene tudja.

Nálam is azért hobbi volt az xlsx könyvelés a saját autóimnál. Szerintem inkább ott lehet a határvonal, hogy a megjelenő számok mennyire gyakorolnak hatást az autóval kapcsolatos döntésekre.

Akkor még menthető eset vagyok, mert csak a benzinre költött pénzt írom a többi költséget nem. Bár ez Jappán autó, azt ugye csak tankolni kell. Oh wait...

#nincsbennetarcsi

Eddig még nem volt bajom vele, nade most

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ha megfigyeled a középső bőrönd.

Tippek:
- ha gurulós bőrönd, csakis olyat ahol 2 kerék van (kisebb, több hely van pakolni)
- Fapados légitársaságok által elfogadott kézipoggyász méretek között lehet egész olcsón is kifogni (kevés helyet foglal, plusz ha repültök akkor is van kéznél táska) A rynair korlátja azt hiszem a legkisebb, az mindenhova befér.
- Nyilván az ultimate egy sportáska, abba jobban lehet pakolni, most nekem is hátizsák/sportáska egyveleg van, decathlonba vettem, méretre picit kisebb, de jobban lehet pakolni

Most egy nagy kocsiba nem mérőszalaggal vesz táskát az ember, de hidd el, ez szép kör volt, mire ez így kialakult (a jobbost direkt repülő utakhoz vettem)

Én azt sose írtam, hogy senki nem tudja megvenni, én azt írtam, hogy a támogatás 5 perc alatt el fog fogyni és ezért felesleges a 4M Ft árral számolni, mert annyiért nagyon kevesen fognak tudni venni és a 300 ember szerintem nagyon kevés, de még az 1500 is a jelenlegi magyar autópark méretéhez képest láthatatlan. Ez nem elektromos átállás....
Ennek a támogatásnak ebben a formában semmi értelme, csak lobogtatni lehet, hogy ilyen is volt.
Aminek szerintem értelme lenne, hogy mondjuk a 15 évesnél idősebb autók új autóra való cserélését támogatnák valamilyen formában, mert jelenleg a régi autók a legszennyezőbbek és 1500db elektromos autó nem fogja elhozni a Kánaánt.
Amúgy kb az összes gyártó tudja, hogy az elektromos autó jelenlegi formája zsákutca, nincsen meg rá az infrastruktúra, mindenki csak azért gyártja, hogy a co2 kvóta meglegyen, még a tesla is veszteséggel ad el minden autót, a részvények árfolyama miatt tud nyereséges lenni.

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az nem bőrönd, az nálunk gurulós kézitáska
Az én nagy utazós bőröndöm az valami 75x54x30-as. Ha megyünk valahova legalább 1 hétre, én ezt viszem, asszony a sajátját, ami szintén ilyen 70x45x25 körüli.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

nekem sms jön minden kártyás tranzakcióról, kiszámoltam eddig mennyi ment el az autóra, kár volt (230eFt 3,5 hónap alatt, de ebben benne van az éves biztosítás+casco+megye matrica is és a köztes szerviz(24eFt) és 4200km, szóval a java üzemanyag és elvileg decemberig csak tankolni kell, ja nem kell vennem téli gumit/4évszakost )

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Pedig tok normalis, ha szamlat kapnek rola, nekem is meglenne En az utolso 100 forintos kisboltos vasarlas blokkjat is szkennelem es jegyzem. Mondjuk nalam az a masik fele, hogy probalok papir/irat mentes haztartast vezetni, igy mindent szkennelek, ami meg nem nagyon fontos irat, azt rogton le is daralom.

[ Szerkesztve ]

Nem mondom, hogy nem tudnám kihasználni, de azért nem pici.
Hátsó üléseket le lehet hajtani a bmwbe? Mi a hátsó ülésre szoktunk még néha pakolni, vagy szatyrokat bedobni a hátsó lábtérbe, sok cucc esetén lehajtani a hátsó üléseket. A profik úgy pakolnak, hogy a csomagtartó a táska, akkor több minden befér.

Mi az, hogy csak "10 percet", meg "fél órát"? Elfogy az áram, vagy direkt korlátozzák, hogy ne lehessen csak úgy sok, ingyen áramhoz jutni?

Le lehet, de nem akarom vándorc**ány benyomását kelteni sehol.

+1, én is így nyomom.

#nincsbennetarcsi

Gondolom megunták az fél napot ott campelő taxisokat.

#nincsbennetarcsi

Nálunk az van írva, hogy gombbal indítva 10 perc a töltés. Appból indítva fél óra.

#203073BigBlackDog: Korlátozzák, de nagyon jól is teszik. Mert már kvázi csak az ez egy ingyen töltő maradt. Én meg tényleg szeretem használni, mer nekem visszatölt annyit a bevásárlás alatt amennyi az utam. Az elején még a sok buzi odaszokott és egész nap töltötte a 64-es konákat meg nirokat. Így is a maradék ingyenes helyeken már csak céges kocsik vannak szinte a városban.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Abban egyetértünk, hogy ez a támogatási rendszer rosszul van megcsinálva, így nem a régi autópark cserélődik. Ez kb. az ÁFA elengedése volt a középső ársávban. Ha valóban tenni akarnának valamit - az EU-s pályázatok lehívásán kívül - akkor alapból az EV és PHEV jöhetne ÁFA nélkül, esetleg az általad is említett roncsprémiummal ösztönözhetnék az embereket a váltásra. No de ebben az országban ki akarná kidobni a 15 éves Audikat, Volkswageneket csak azért, hogy egy szar Suzukira, vagy Daciara cserélje? Mert jellemzően a 15+ éves kategóriában nem lenne pénz másra, támogatás ide vagy oda.

Szerintem meg pont, hogy tök "korrekt" (nyugati szintü) megoldás, hogy mivel egy bevásárlás sem nagyon tart többet, mint fél óra (egy Lidl méretü boltban), így addig adnak ingyen delejt, míg közben "cserébe" pörgeted a forgalmukat...

A 30 perc szerintem is OK. (10 perc semmi, ill. a taxisok ne ott töltsenek. Ez a vásárlóknak szól. Aki nem tud otthon tölteni, az IJ.)

Spritmonitort csak kivancsisagbol kezdtem el. Semmit nem befolyasol. Mikor tankolok beutom mennyit szipkazott fel. Forumtarsakat lehet vele max ijesztgetni a felhasznalasi szokasaimon nem valtoztat semmit.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Péntektől 5-5 Ft-al emeli a MOL a benzin és a GO árát. [link]

#nincsbennetarcsi