Nem baj, jó az is.

#nincsbennetarcsi

És valami csoda, ahogy kinéz még mindig, tudom az autó egész életét, mind a 32 évet, és 117 ezer km et. Oda figyelve egy különleges autó lesz belőle.

It still works!

Csákányt, lapátot vigyek?

W320-al nincsen semmi gond nagy meretnel.

[ Szerkesztve ]

Egy biztos: 215 szeles meretben hatar szar az a gumi.

#nincsbennetarcsi

Inkabb egy lomtalanitas kene elobb.

#nincsbennetarcsi

Gratula!
ugye az odafigyeles a 110%-os gyari allapot megorzeset jelenti es nem lesz osszekoskazva???!!!

Az szép kor. Alkatrész mennyire van hozzá? Bar inkabb a karosszéria a nehezebb ügy gondolom.

#nincsbennetarcsi

Az siman lehet, az az atlag meret, nem nagy. Az en meretemben 4. helyen vegzett: [link]

[ Szerkesztve ]

255? Na az tenyleg nem gyerek meret.

#nincsbennetarcsi

Immar 5. eve, de beszeltunk rola parszor

En meg a sajat gumimeretem sem tudom fejbol mindig szoval hiaba. De igy mindig meg tudsz lepni legalabb.

#nincsbennetarcsi

A Jazz-é 175/65/14
Az enyém 175/65/15 volt

[ Szerkesztve ]

Az mar eleg virsli kategoria. Mondjuk az enyem meg a masik veglet olyan mint valami uthenger 295/45/20

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Próbálom megjegyezni... A nyomásértéket tudom fejből az a lényeg.

#nincsbennetarcsi

Ne is mondd Nekem a villanyos szarra van 285/45/20. Hogy mi a pötsnek azt nem tudom, gondolom hogy nehogy távolabb menjen delejezve.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Én a Golfra pont ezért választottam a legkisebb méretet. 205/55 R16 van rajta és ezáltal nagyon jól fogyaszt. Most a nagy átlag 14kWh/100km és egyáltalán nem spórolok se klímával se fűtéssel. Ha mindent kilövök és odafigyelek összejön a 11 körüli is
Jah a fosszilis üzemanyag jelenleg 1L/100km-en áll.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Azt nem próbáltad esetleg, hogy ha nem klímáznál az mennyi spórolást jelentene?

Jó de ott van is erő ami le kell tenni az útra.

#nincsbennetarcsi

Bszhatom mert 19 a legkisebb ami felmegy a fék mérete miatt

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

2,5 bar mindenbe, mint a gumisoknál.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Még ha csak annyi lenne, múltkor 3 bar-ra fújták az ökrök.

#nincsbennetarcsi

Kisebb fék nem megy fel? Fogyi miatt úgysem mennél gyorsan.

Golfnál legalább ez az előírt érték is, elől-hátul.

És minden anyát (felni felrakásakor) 130Nm nyomatékkal meghúzni... legyen az Astra F (gyári érték 110Nm), vagy S-Max (gyári érték 220Nm)

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

De próbáltam nem is egyszer, akkor lehet ilyen 11 körüli átlagot hozni. De a klíma nem eszik sokat. Az ha maxon megy is 2kWh, de ez csak pár percig tart, után már alig eszik. A fűtés meg simán bezabál nagy hidegben 6 körül is. Hőszivattyú meg sajnos nincs phevben. De pl a GTE jó az elektromos fűtés, mert télen ha motort használsz akkor sem a benzinmotortól vonja el a hőt, így ezáltal szép kellemesen hagyja bemelegedni.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Hány kg a kocsi?

#nincsbennetarcsi

Biztos a 220 Nm? Az eléggé terepjárós érték.
(VW 120, Volvo 140, Suzuki 90 / 95 Nm)

Forgalmi szerint 1291 kg.

Igen… az foleg akkor jo, amikor mondom neki, hogy 2,7 a gyari es akkor is 2,5-re fujja
de volt nekem is amelyik 3-ra fujta (gyari 2,3 helyett), azt hittem kiszakad a futomu
bitpork: pukkantsd fel 6barra, akkor mar csak 225-os lesz

Akkor egész könnyű autó. Gondolom a géptető kitámasztója sem gáztelós hanem pálcás.

#nincsbennetarcsi

Igen, ez van a felhasználói könyvben.
lö'link

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Az utolsó mondatot nem teljesen értem

Örülnék ha annyi baj lenne a gumissal hogy 2.3-ra fújja és 130Nm-re húzza. (Néha eegy-egy agytröszt 250Nm-re húzza, hogy a garázsban mikor tekerném ki a csavart, a behúzott kézifék meleltt a járólapon konkrétan csúszik az autó, mire meglazul )
Azt meg többször kértem, hogy húgomnak ne az 5-6 éves idősebb kopott gumit rakja hátra, mégis mindig odarakja

BBD: Fura már ha előre és hátra ugyanannyit ír elő egy gyártó. Nekem olyan archaikusnak tűnik, mint amikor a csodálatos hőmérsékletes grafikon rakják be a motorolajhoz...

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Igen, pálcikás, meg a kesztyűtartó is béleletlen belülről. Polo után mondjuk nem volt nagy lelki trauma átszokni rá. Erősebb motor, halkabb futómű, kicsit több hely. Minőség terén nem mondanám, hogy rosszabb volt a Polo jobb lenne a Golf.

Ez csak egy-két emberes terhelésnél. Full load esetén hátsó kerekekbe már többet kell nyomni.

Baszkett! Csak a gyári csavart bele!

Az enyém 1298 kg, de ugyebár manuális, ugynakkor picit nagyobb motorral - feltételeztem, hogy tovább csökkentették a súlyt, ezek szerint nem arra gyúrtak.

Ebben flokkolt ("bélelt") a kesztyűtartó, gondolom a 8-as hasonló. Viszont van teleszkóp!

Na az már nem csajos! Bubinál kerek 100 Nm a gyári érték. Azt egy kicsit csajosnak érzem, ezért inkább a Forester gyári értékre van húzva (120 Nm).

#nincsbennetarcsi

"Ebben flokkolt ("bélelt") a kesztyűtartó, gondolom a 8-as hasonló."

Nem, éppen ezt írtam (csak valószínűleg rosszul fogalmaztam, nálam a bélelt=flokkolt). A 8-as Golf kesztyűtartója pont olyan, mint a Poloé. Kopogós műanyag kívül-belül.

[ Szerkesztve ]

A fűtést nem érted? Lényegében télen is az elektromost fűtést használja addig amíg nem melegszik be a belső égésű. Még annyit is besegít, hogy addig nem engedi rá a hajtást a benzinmotorra amíg biztosan el nem jutott mindenhova az olaj. Gyakorlatilag eléggé barátságosan bánik a motorral, hogy ne legyen nagy az hidegjárati kopás.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Jah nincs is jobb mikor az ember otthon birkózik a rátépett kerékcsavarral. Skodába is ugyanannyit kell tenni előre/hátra normál értéken.

#nincsbennetarcsi

Évek óta be vagyok rendezkedve magamnak kerékcserére. Nem engedem senkinek, hogy hozzányúljon a kocsimhoz. Mindent nyomatékra húzok le és sosincs gond cserénél a csavarok oldásával. Csak centrírozni viszem el a kereket, mert azt nem vettem azért otthonra

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Hosszitott dugokulcs+sok ero vagy ha az se, akkor kb 100kg elosuly megoldja a csavarokat. Vagy csak a menetet

Ez így jól hangzik, nem érdemes akkor szenvedni a melegben azért a pár kWh-ért.

Lidlis akkus utvecsavarozo plusz nyomatekkulcs. Azota nem utalok kereket cserelni, csak szimplan nemszeretem. Azt meg azert, mert nagy a hasaalja, az olajemelonek is ala kell bakolni mert nem nyulik akkorat.

[ Szerkesztve ]

Pékek. Nekem 2 gumis is nyalt már el menetet az anyán.

#nincsbennetarcsi

Hidd el kézzel lehúzom úgy neked, hogy a sima zöld akkus meg se mozdítja Nekem a hálózati verzió van belőle az még a 250+ra húzott csavart is leszedni. Nem tudom mennyi lehet a max, mert 246-ig mér a nyomatékkulcs

#202644 stickermajom: A klíma hatékony a hibridekben. Már az Aurisban is tök jól megy arról a kis akkumulátorról is.

#202646 Qru: Nekem a küszöb lett egyszer berogyasztva, és egy másik autónál csavar elnyírva. Na meg a folyamatos nyavalygást valahogy nincs kedvem hallgatni a 4 évszakos gumik miatt.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

330-at hazudnak az adatlapján, nekem is az van. Eddig még mindig elég volt, de ha gáz lenne, akkor ott a kompresszor rendes légkulccsal.

A küszöb az durva azért. A 4S gumit kutyázza minden gumis, mert éhen halnak ha tényleg elterjed rendesen. Már pedig erősen ebbe az irányba haladunk.

Ezért jó a CC, ott 10-ből 8 gumis nem is tudja, hogy 4S gumi a minta alapján.

#nincsbennetarcsi

Elhiszem. Egyszer ugy tudtam oldani egy csavart, hogy pipa kerekkulcsra egy meteres csovet huztam, es azon ugraltam. Jo eg tudja mennyire huzta ra...

Olyan is volt, mikor vettem uj gumikat a felnire, hogy a csavo feltette az uj gumikat, es centrirozo gep, de meg rajta voltak a regi sulyok, azok melle akarta feltenni az uj sulyokat... Mondom szedd le szepen a regieket, aztan kezdd ujra.