Áá, tuti ki sleeper lesz.

#nincsbennetarcsi

Húha, nekem 2015-ös 1.5 Ecoboost van, 182 LE, de manuális.
Szerintem ma ránézek az olajszintre.. Még kevesebb mint 1000 km-t mentem vele, meg kb 2000 km-rel ezelőtt volt olajcsere az elektronikus szervizkönyv szerint..
Olajzabáláson kívül amúgy van még vele más gondod?

amúgy van még vele más gondod?

Néha motort kell benne cserélni.

Nekem sokat eszik (benzint is) 10+ a városi fogyi, ööö kicsit futóműzajos és itt-ott kopog (hátul csomagtérajtó körül), ülőlap szélein a tömés lehetne keményebb. A motor jó, most hogy mentem egy DSG-s 1.5 Leonnal, az nem csinált ilyen tűzijátékot.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Akkor meg is van I-sti következő projektje a rohadás megállítás után.

#nincsbennetarcsi

Gyakran nézd a hűtőfolyadék szintjét.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Mondjuk ezt nem is értem teljesen. Tiltsági forgatás azért lehet rendeltetésszerű használat is szerintem (viccen kívül).

Egy ilyennel a tetején már nem lett volna lomha a Megane se.

(#179305) Tsebacsi

A városi fogyasztásnál tojás van a lábad alatt vagy azért a fordulatszám >3000?
A futóműje az sport verziós?

(#179307) cappa72
ezt a hibát megörökölte az 1.6 Ecoboost motortól az 1.5 Ecoboost?

[ Szerkesztve ]

Ha ilyennel próbálkozna be a gyár, szerintem egy kezdő ügyvéd is akkorát röhögne, hogy a fal adná a másikat... Ha majd szépen hivatalosan leírják mi a nem rendeltetésszerű használat, és bizonyítja, hogy a sportos használat nem az, majd akkor tárgyalhatunk.

(#179311) oliwire: ST Line, szóval igen kicsit ültetett gyárilag. Tojás?
Mivel automata ő megoldja magának, de szokott lenni 3000 fölött is, alatt is. Döntően alatta. Ez a motor nekem nem evett óvatos használatban 7 liter alatt igazából, de inkább 8liter az a 7, a normál az 9-10, az agyament a 11-12.
A víz nem vészes, nem mondanám jelentősnek, az olajat igen, de az is csak esetenként. Az értékesítő srác nemtudom mijében is 1.5 Ecoboost van, a nyáron az övé is megette pályázással az olajat. Városi használatban csak csipegeti.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Az Astra is megette az elején egyszer az olajat pályázásnál, de ott végig 180-190 körül mentem. Viszot nem ízlett neki, mert azóta köszöni szépen meghagyja. Na majd most az új 0W-20-szal.

0W-20??? Az víz...
Ez az 5W-20-at eszi, azt inná

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ez a harmadik féle olaj amit kap a modell 4 év alatt. Amúgy mintha mostanában éreztem volna párszor torpanást, de lehet csak bebeszélem magamnak unalmamban. Ki kéne kormolni egyszer rendesen.

Hát a víz egy jó kérdés, szépen lassan, de fogyogat.
Megnézték nyomáspróbával, ott nem volt hiba. De azt már nem nézték meg, hogy üzemzerűen mi lehet...
Persze először a lyukas rendszert kell feltérképezni.
Aztán ha még így is fogy, akkor majd szépen szóváteszem.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Szvsz azért, mert Boldi autójának könnyebb a hátulja, kevés terhelést kap a hátsó tengely. Utóbbi okozza a rendellenes kopást.

Az elülső (ami most a hátsó) volt fűrészfogas. [link]

Ha már (megint) olajtéma... Más is kapott az (új) autóhoz ilyen kis praktikus olajosflakon tartó szütyűt, nylon kesztyűvel? Vagy ez csak a VAG/PoBu "kedvessége"?

Hajtott tengelyen nem kopik farkasfogasra, max. széttépte a nyomaték, RWD autónak a hátulja kopik úgy, és attól lesz zajos.
Az eleje csak simán kopik. Ha nincs elállítva a futómű, de akkor meg féloldalasan.

(#179319) BigBlackDog Mintha én is kaptam volna a PoBu-tól egy liter Castrollal egyetemben. Elfogy az.

[ Szerkesztve ]

Má' megin' milyen autóval jársz?

Nekem van egy mannolos szütyőm, de apróságokat (izzókészlet, biztosítékok, keréknyomásmérő, stb.) tartok benne, nem olajat.

A Ford adott csini kék táskát a mindennek is, de olajnak külön nem. Kis naívak

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ezt még a Polóhoz kaptam. Egyelőre a Polo helyett ezt nézegetem itthon.

(#179322) Tsebacsi: Pedig azt hinném, hogy a Fordnál gondolnak mindenre is.

[ Szerkesztve ]

Akkor csak a 119 vérmes nyúlmókus lehetett, biztosan sok volt a launch control zöldre váltáskor.

Nem voltam futóművesnél, de ha azzal lenne baj, akkor a megcserélés után a jelenlegi elsőknek is ilyennek kellene lenniük mostanra már.

(#179323) BigBlackDog: Ja, azt hittem, hogy van egy újabb a Civic után.

[ Szerkesztve ]

BMW is ad olajat. Szutyot talan nem, nem fer bele az arba...
Visszakaptad a polot vagy ez uj aldozat?

Még eü pakkot sem kaptam csóró Opeléktól.

Hát, még csak reménykedek, hogy visszakapom. Egyelőre hibás alkatrész érkezése miatt áll az autó szétszedve, ha jól tudom. Aztán még valami kis, műanyag persely kell, mert a balesetes oldalon, a hátsó háttámla lötyög a helyén. Elvileg 2-3 hét mire az megjön, de addig visszakapom az autót (?nincs hol tárolniuk? ).

[ Szerkesztve ]

Így Bubi se lenne tarcsi nélküli az tuti.

#nincsbennetarcsi

Passathoz adtak anno, a Skodában nincs. Mondjuk nem is kell, ellenben egy vizes ballon jól jönne...

#nincsbennetarcsi

Jettahoz jart a Castrol olajflakonra szabott.

Qru:

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Kollégám is ezt mondta.

(#179274) szabonagyur:
Hátha lesz egy kis elrettentő ereje, vagy lehet a tesók kiröhögik lakatos pikácsut, mert elmondtuk neked pika, hogy este köll menni.

(#179288) EQMontoya:
NKH keretei közé, majd 2040 körül.

A céges 2010-es TSI-nek 5W40-et mondott a TFSI club hungary szerelő csávó, az 5W30 kifejezetten káros neki szerinte. Ez ugye meglepő elsőre, mert a logikával szembe megy. Nincs valami userek, szerelők által kitapasztalt hasonlóság a te motorodra? Lehet valami totál más olajjal jó lenne.

A fogyasztásán mondjuk nem segít, ennyire nehéz lenne? Vagy amcsis a váltó és későn zár, addig olajat kavargat? Az tudja megdobni a fogyit még.

Nekem is ST Line, de most így munka után még hazaindulás előtt a munkahelyi parkolóban bizony benéztem a motorháztető alá, és olajszintet néztem. Szerencsére még mindig a maximumon van, pedig volt vele autópálya is, országút is, város is, kb 33-33-33% arányban. Fogyasztásom most a computer szerint 7.5 L/100 km-en van, a megtett km, a megjósolt további km, és a tankmutató állása is ezt igazolja kb. Majd szombaton fogom teletankolni újra, meglátjuk a matek hogy jön ki. Vajon az automata váltó dob neked ennyit a fogyasztáson? Kérj bele egy manuálisat gariba

(#179316) cappa72
a vizet is megnéztem, és az is maxon van jelenleg. Remélem elkerüli ez a nyavaja az én autómat..

nekem azt szokta néha csinálni, hogy mikor meleg motorral járok, majd megállok és alapjáraton van, picikét szelepcsattogós hangja van. Nem tudom, hogy nálatok van-e ilyen..

A hangja azért ilyen mert közvetlen befecsis.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

VAG eseten kaptam, Mininel nem.

Na megnyugtattál, hogy ez természetes
te már elengedted/megutáltad a Focust? Mert most ha engem elkerül ez a olajevő dolog, én egy nagyon szerethető autónak gondolom ezt az ST Line-t.

+#179279: köszi nálam a cserebere ktg-e tárolással együtt kb 120EUR, ami az octaviának 2 full tank lónyál. Évente kb 20-30e km-t megyek (=max 25 teletank), ennek 2/3-a nyáron. Nem vagyok hegylakó, bár kb 3 vagy 4 éve igencsak durva hó volt az útjainkon.

Ezzel asszem meg is van, hogy a következő kör 4évszakossal megy.

[ Szerkesztve ]

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Évi 30e km-re en nem vennek 4 evszakost.

Mini tegnap kapott defektet. Elgurultunk vele a gumisig, miután felfújtuk, addigra le is eresztett megint. Azt mondta, hogy a szög nem csak szúrt, hanem vágott is, de amúgy is igen necces a profilmélység. Nem volt meglepi, 6 éves az autó, gyári gumik, amióta nálam van, én erre télit nem tettem (előtte szerintem volt cserélve, mert lízingelt autó volt). Szóval rendeltünk rá egy szett négyévszakost mi is. Hó itt vagy 3 éve nem volt, 0 alatti hőmérséklet évente 2 napot van, akkor is csak 1-2 fokkal alatta, éves futás olyan 10-12k km, szóval akár nyárit is kérhettem volna rá megint fixen, de azért ez talán jobb így.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Melyikre esett a választás?

Amit a gumis ajánlott. Ha elkezdek teszteket olvashatni, meg keresgélni, akkor hetekig tartana a dolog, az autó meg ott áll lapos kerékkel. Asszony beszélt telefonon az emberrel, azt mondta, valami f betűs, hosszabb német név. Feladta a leckét, mondom Fulda, Falken kilőve, Firestone nem német, mi a tököm? Aztán leesett, hogy Vredestein lesz (ugye v, mint fau). Erre azt mondta, hogy ja, valami ilyesmi. Amúgy valami 130 eur körül lesz darabja, remélem, szereléssel, de majd holnap meglátjuk.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Ha ennyit mész és akad hó is,akkor két külön szettet vennék 25 tank 20-30ekm mekkora tankod van nekem két tankolás 1000 km (2*35liter) szóval nekem 24 tankolás az 12e km (45 literes, de 500km-nél tankolok)

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A Vredivel nem nyúltok mellé, blakey fórumtárs is elégedetten használja a Quatrac 5-öket.

Először aszittem' dízel
(Na jó nem, de azért egy Suziku 1.4T motor sokkal finomabban járó műszernek hallik')

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Ezért jobb a dízel, a kerregésétől nem hallasz injektorkattogást. Amiről anyu nem tud az nem is fáj neki.

55 liter, 4.5 körül eszek 100km-en.

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.