Oszt az hogy működik?

Haverom egyes golfjában úgy van hogy az indexet amerre állítod azon az oldalon mennek a helyzetjelzők elől-hátul.

Switch Tax

Ja hogy ez akkor végig világít vagy egy idő után elalszik? Még azt se néztem meg hogy kell a bajuszt nyomni hozzá. A tövéhez van írva a P betű.

Fogalmam sincs, nagyon messziről tippelek.

Subaru-ban kapcsoló van rá, és megy mind a 4 helyzetjelző.

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Szept.28-tol 5k a csodatolto a lidl-ben. Ha meg nincs valakinek.
En az olajpunepan gondolkodom, kar, hogy a smarton messze van az akku a motortol (tudom, vegyem meg a legolcsobb akksit)

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Köszi mindenkinek. Igen azt olvasom, hogy Japánoknál ez még űrtechnika ahogy a home coming/leaving is.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Világít, amíg le nem merül az akkumulátor. Gyújtás levesz, kulcs kihúz, irányjelző bajuszkapcsolóját átbillented arra az oldalra, amelyiken szeretnéd a világítást. Kiszállsz, bezárod és a kocsi fele világítani fog.

(#177756) szabonagyur: Meglepődve tapasztaltam, hogy a C-HR már tud coming home-ot. Mondjuk nem tökéletes, elől a LEDes fényágyút kapcsolja fel, hátul meg semmit.

[ Szerkesztve ]

Vagy vegyél egy hosszú kábelt?

Switch Tax

Megveszed melle a bikakabelt is.

De olyan rovid a smurt, hogy a pumpan levo olajcso mar odaer.

[ Szerkesztve ]

Egyáltalán valaki látott már élesben parkoló fényt? Kinek találták ezt ki?

Pont este láttam egy Mercin, egyirányú utcában parkolt bal oldalon és olyan szempontból jó a dolog, hogy mivel azon az oldalon jönnek szemben biciklisek meg autósok is néha így látható. Bár tény, hogy egész éjszaka nem hagyhatja rajta, így ha valaki neki akar menni neki fog.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Sötét utcában, ha az út szélén parkolsz, akkor nagyon is jó, ha jön valami idióta, vagy pl. egy biciklis, nem hajt neki a sötétben az autónak. Akksiból nekem még a csereérettet sem merítette le soha.

+Scorp2011: Aki vak sötétben biciklizik az már előbb megfog valamit, mint egy autót. Valami mécsest csak használ korom sötétben, azzal meg kiszúrható egy autó talán. Akkor tudnám elképzelni ha valami városon kívüli szakaszon hagyják az autót akkor van legjobban értelme, hogy ne az utolsó 10m-en rántsák el 90km/h körül a kormányt.

Pedig ez nagyon hasznos tud lenni, én is sokszor használtam olyan helyeken ahol világítás híján vérparasztok módjára közlekedtek. Soha nem volt gond, ha bika az aksi akkor ki kell bírnia...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Ahogy olvasgatom a témát ezzel kapcsolatban pár helyen, mint UK van erre külön szabály is, hogy mikor és hogyan kell alkalmazni, de igazából ott sem nagyon alkalmazzák.
De igen kb. autópálya leállón hagyott autónál kellene alkalmazni, ilyesmi.

És igen a lényeg az lenne, hogy pl egy 80 AH-s akksinál menjen el mondjuk 32 órát vagy többet akár, szóval ne merítse le.

[ Szerkesztve ]

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Sötét utcában a fekete autót nem biztos, hogy időben észreveszik. Aztán pl. szakadhat az eső is, az még tovább rontja a dolgokat. Én egy nagyon jó dolognak tartom a parkolófényt, már messziről látni, hogy jó messze előtted a nagy feketeségben valami fényforrás világít, tehát ott "valami" biztosan van.
A biciklisek egy része egyébként nem használ semmiféle fényforrást, se az nem érdekli őket, hogy ők lássanak, se az, hogy őket lássák. Sokszor csak a szerencsén múlik az életük, de nem igazán érdekli őket. Pl. a fényvisszaverő mellényt is már messziről kiszúrja bármelyik autós, mégis egy kezemen meg tudnám számolni, hogy hány biciklisen láttam ilyent lakott területen kívül este.

Na de a lámpák vagy rendszám is fényvisszaverő részekkel rendelkeznek. Sötétben minden autó egy színű kb. Esőben mondjuk hasznos lehet amikor alapban alig látni ki. De én még egy autónál se láttam vagy ha volt is olyan elenyésző számban, hogy már nem is emlékszem rá.

(#177765) szabonagyur: max ledes helyzetjelzőknél lenne hasznos, hogy egy éjszaka számottevően ne merítse az akkut. De hát a "környezetvédelem" ilyen téren illegalitásba fajul régebbi autóknál.

Az eredeti elgondolás szerint nem is hagyományos autós lámpáról kellene, hogy beszéljünk, kb. mint egy fényes pont.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Asszem a Wartburgon is így volt.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Kivilágítatlan utcában már az utca elejéről látod így, hogy van ott "valami", mert látod a fényt a sötétségben. Olyan távolságból a sötétben nem látsz még autót sem, nem hogy rendszámtáblát. Rosszabb látási körülmények között (pl. szakadó eső) meg még jobban érvényesül a haszna. De szoktak az ajtókba is fényforrást tenni, így ha sötétben kinyitod az ajtód, egyértelműen látható lesz az a távolság, amit meg kell tartania az érkezőknek, ha nem akarnak beléd menni.
Persze lehet ezek enélkül is élni, de szerintem hasznos dolgok. Kb mint az akadályérzékelős elektromos ablak, állítólag az sincs még minden autóban? Nekem a huszonévesben már az is az alapfelszereltség része volt, ami arra szolgált, hogy amikor automatikusan ment fölfele az üveg, ha ott volt a kezed, nyakad, akármid, akkor érzékelte azt, és nem vágta le. Lehet enélkül is élni, de azért hasznos dolog tud ez is lenni.

Nekem az 5W-os helyzetjelző meg se kottyan az akksinak, ha egész éjjel kint a parkolófény, akkor sem.

A fényvisszaverő részek, prizmák passzív dolgok, míg egy világító lámpa aktív. Ha pl. kanyargós úton mész, messziről megláthatod a lámpát, míg a prizmát csak akkor, ha a szemedbe veri vissza a fényt

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Sőt, a 2T Trabant 601 S Universalunkon is volt parkfény, Isten nyugosztalja.

Srácok, ha egyenesben 120-130-nál nem ráz a kormány, de ugyanilyen sebesség mellett kicsit jobbra fordítva már igen, balra nem, akkor az mi lehet? Centrirozni kell, vagy féltengely És gondolom, hogy jobbra kanyarodva ráz, akkor a bal kerékkel van valami, mert olyankor oda terhel?

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Féltengelyere tippelnék. Ha centir lenne, akkor máskor is rázna. Ha viszont féltengely, akkor azzal van gond, amelyik irányba tekerve ráz.

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Féltengely nem igazán kanyarfüggő, az inkább gyorsítás és motorfék esetén van terhelve, amikor erőt visz át.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Azt kihagytam, hogy emelkedőn, enyhe jobb kanyarnál jelentkezik, meg 120 körül 4-ben padló gázra is. (Ez most jutott eszembe, mert ilyen korábban volt)
Tök jó, hogy már hónap eleje óta nem voltam szerelőnél (csomagtér zár), ezt utálom a használt autókba, hogy minden hónapban van valami és sose tökéletes
Féltengelyt párban illik cserélni

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Tegnap végül megvettük a kis C Corsát a menyasszonyomnak. Előző gazdája, a németországi behozatal után is hivatalos Bosch szervizbe hordta még másfél évig, szinte minden javításról, tankolásról megvoltak a számlák.
Viszont van rajta pár virágos matrica (motorháztető), amit szeretnénk eltávolítani - ahogy nézem, elég jól rá vannak gyógyulva. Lejön ez roncsolás nélkül, vagy inkább ne bolygassuk?

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Azért nem minden használt autót kell minden hónapban szerelni...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Kicsit melegitve szedd le, majd sebbenzin.
Utana esetleg polir.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Ja, hogy ez annyival tud többet a helyzetjelzőnél csak fele fogyasztás van és tudom választani melyik oldal világítson. Alkonykapcsolóval kiegészítve több értelmét látnám.
Összekevertem az üdvözlőfénnyel. Bár az hasznosabb egy fokkal.

Gratulálok én is RBálint88!!

H Astrában is akkor ropogott, ha ráterheltem. 30-40 körül, szlalomozásnál szépen lehetett hallani.

Nem raktam árokba, nyugi.

#nincsbennetarcsi

Ja hagyhatnám a francba a dolgokat rajta és akkor nem kellene

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Ez is egy megoldás, de nem erre céloztam. Hagyjuk a japán, tipikusan soha el nem romló vonalat (mégha igaz is, hogy kevésbé problémás mint egyes tipikus gyártó), de az egyik ismerősömék kb. 6 éve vettek egy 116-os bömöst és ez idáig csak egyszer kellett soron kívül szerelőhöz vinniük. Pedig napi használatban, sőt szinte csak városban használják, illetve évente egyszer van Németország-Erdély utazás.
Lehet, hogy szerdai autót fogtak ki

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Köszönöm a tippet, napokban megpróbálkozom vele.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Szegény RBalint, lehet csak a tesójának a gyerkőcét vitte egy körre, erre máris apuka lett.

Amennyiben nem, úgy gratula neki, remélem kialudta magát egy életre.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

De az ropogas, es hajtasra jelentkezik, ha kopott a feltengekycsuklo, nem attol fuggoen, hogy hova terhel.

"Bad reklám is reklám too"

Olyan dolgokat kell cseréltetnem, amiket 10 év és 140 ekm már indokolhat, fogyó-kopó alkatrészek. Csak havonta ott hagyok a szerelőnél 15-60eFt-ot, ami nem sok egyben, de ha megszorhom 12-vel már nem olyan jó. Utoljára a csomagtartó zár volt, előtte a gyári kipufogó egy picit engedett valahol, nem vártam meg, hogy traktor hangja legyen, mikor megvettem fékeket csináltattam meg...
Szóval nem elektronikai hibák, vagy hasonló dolgok.
Új autónál mindenki az értékvesztésről beszél, hú az milyen sok, a használt autóimra éves szinten azt simán ráköltöttem.
A kia ceedet 3,1M vettem szalonból, 6 évesen 2M Ft adtam el 3 nap alatt, az éves szerviz 30-35eFt volt, a klíma lyukadt ki, azt garanciával cserélték,
tipót 3,75M Ft vettem, 3,3M Ft-ért adtam el 1,5évesen, 1hét alatt. Ott kicsit nagyobb volt a bukó, de az is évi 300e eFz-ra jön ki.
A seatot áprilisban vettem és eddig 200eFt-ot hagytam ott a szervizben apránként, mondanám, hogy lehet most 6hónapig nem kér semmit, de most megint van valami
A másik verzió, hogy évente cserélni a használt autókat, de ott meg az adásvételen buksz valamennyit.

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Grat rbalint
Nos, a következő időszakban az lesz a kabriózás élménye, ha lehajtják a babakocsi tetejét

Most mentem egy karikát 40-50- nél szlalomozva semmi hanja nincsen, akkor sem ha hirtelen rántom, meg akkor sem ha finoman.
A tesztkör alatt elütöttem egy galambot
Autón nem látszik semmi, de olyen volt, mintha egy dunyhának mentem volna neki

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Galamb az ilyen. Egyszer transittal kaptam el egyet a szélvédőn, kicsit benézte szegény. Whuuup vagy valami ilyesmi hangja volt, meg repkedtek a pihék.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin