Nem mindegyik modellnél világit. Passatban / CC-ben pl nem világít de a Subarunál sem.

#nincsbennetarcsi

A Hunyadinal vilagit, akkor igy mondom.
Egy ido utan elkezdi visszavenni, amikor erzi, hogy mozdulna, akkor meg ad ra egy kis feknyomast. Keresi a legkisebb nyomast, amivel meg allva marad a jarmu.

[ Szerkesztve ]

Skodánál is világít. Engem idegesít, hát még a mögöttem állót... Eléggé vakít a ledes féklámpa. Szóval sík talajon nem autohodlozom, kihúzom N-be inkább (állítólag a mechatornikának nem tesz jót amúgy).

#nincsbennetarcsi

Már a 2005-ös gyártású Laguna és Megane és Scenic 2-ben is volt ez a motor, ezekben debütált, aztán jöttek a Nissanok.

"Bad reklám is reklám too"

November 9.-én jár le a kötelezőm. Tavaly kicsúsztam az időből, idén nem ejtenék ilyen hibát. Lemondásomat elküldhetem már jó előre, a holnapi napon?

Igen, már most is felmondhatod.

#nincsbennetarcsi

Ez a típus mennyi üzemanyagot fogyaszt?

Mondhatni termeli, mind a benzint, mind a vizet, mind az olajat.

[link]

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Enyém nem termel semmit, csak a kipufogógázt.

A MOSOLY egy olyan vezeték nélküli kapcsolat, amely nem igényel külső áramforrást.

Kellemetlen.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Injektorok, magasnyomású szivattyú. Ha jól értettem. Nálam is rosszabbul beszél németül . Ment hazafelé- Lengyelországba, parkolóban megàllt, utánna már nem indult el az autó.
ADAC elhozta a cégünkhöz. Itt telephelyezik még egy autószerelő műhely, ők mondták ezt az árat.
Nem hinném, hogy át akarnák vágni, mert megkérdezett más szerelőt is, ő is 5-6000 euróról beszélt. Beszélt lengyel ismerőseivel, hogy haza vitetné az autót, de a fuvardíj - 2x 700 km - is sok, és akkor már nem éri meg haza vitetni.
Sajnálom , mert normális ember, meg jó kolléga.
Majd megírom ha elkészült az autó, hogy mi volt a pontos probléma, és mennyibe fájt neki.

[ Szerkesztve ]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Magyarul összeomlott a CR rendszer. Az drága mulatság valóban.

Akkor most amit megspórolt az üzemanyag költségen, azt szépen belapátolhatja a gépbe. Ingyen ebéd sosincs...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ez így van, ha meg szívó dízeled van, úgyis forgatni kell.
Legalább fordulaton szép hangja van a hat hengernek

"Akkor most amit az előző tulaj megspórolt az üzemanyag költségen, ő azt szépen belapátolhatja a gépbe. Ingyen ebéd sosincs..."

Javítottam

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Igaz.

#nincsbennetarcsi

Ennyit tuti nem spórolt az elmúlt 2-3 év során. Legyen 3 év...
Mindenképpen meg akarja csináltatni az autót, mert így kb semmit nem ér.
Szerintem ehhez hitel is kell. És akkor még ott az autó hitele is.
Tudom, hogy nem megoldás mindenre a Toyota, de ha 18000- ért vett volna egy 1-2 éves Auris HSD- t, most is boldogan autózhatna.
Na igen... Ha bele van szerelmesedve a 3 ajtós Audi A5- be valaki- azt akart mindenképpen, az nem fog Auris kombit venni, mert nem lenne vele boldog.
Azt hiszem már az Audiban sem lesz az.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Na, ez volt a pontos megfogalmazás

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Teljesen rendben van, én is csináltam az Alfával 5,2-t, nem tötymörögve. A hozzászólásom arra vonatkozott, hogy a képen látható érték nem az átlagfogyasztás, hanem pillanatnyi érték.

Az az igazság, hogy ha valaki sokkilóméteres autót vesz, főleg olyat, ami önmagában garancia arra, hogy úgyis eszetlenül használják, mert ez a lételeme, az ne lepődjön meg, ha időnként sok pénzt kell rálocsolni. Erre szokták mondani, hogy ha majomra telt, akkor a banánra valót is ki kell tudni gazdálkodni. Amúgy nekem is 2 kollégám jár a5-tel, az egyik v6-os. Szép gangja van, de pont a télen járt vagy 3 hónapot biciklivel munkába, amíg kigazdálkodta az új kormányműre valót, mert valami beállt benne, és 3k eur körül volt a költséghatékony megoldás, miután sikerült hozzá szakit találni, aki vállalta a kókányolást ebayről vett alkatrészekkel.

Másik véglet a kolléganő, aki 2 éven belül a második 1500 eur-s autót veszi, miután a nagykorúvá vált vectrájába beleölte egy új kisautó árát, aztán amikor már senki nem vállalta a javítást, vett egy 1500 eur-s, 2005-ös mazda 6-ot, ami meg pár hónap után beállt, és se előre, se hátra. Most vesz egy másikat, megint ugyanennyiért. 10k körül ugye itt simán kapsz egy 3 éves, lízingből visszavett Polot, vagy Ibizát, vagy bármit ebben a méretben, márkakereskedőtől, 2 év garival, gyakorlatilag nulla befizetéssel, nulla % hitelre (na jó, évi 2-4% körül van a teljes hitelköltség). De nem, kell a nagy, meg a prémium, meg hitelt aztán nem, mert az az övé, amit kifizetett.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Majom-banán hasonlatról mindig az jut eszembe mikor a kolléga megvette a 320d-t de a kilyukadó hűtőradit már nem vt pénze kicseréltetni. 3 hónapig állt az udvaron a kocsi miatta...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Erről jut eszembe. Tudod mit mond az új Dacia tulaj mikor a szervízről kérdezem? Hogy ő aztán nem fog olajat cserélgetni ha lejár a garancia. Most is csak azért mert akkor elveszik a gari.

[ Szerkesztve ]

Má' nem

Végül is, ha kitolja a gyári 30e km-es periódust, akkor még az utolsó olajcsere után talán el tud menni 50-60e kilométert úgy, hogy nulla lesz a szervizköltsége.

Anyósnak is mondtam minap, hogy el kéne vinni olajcserére a Kalost. De minek, ha csak 15000-ként kell bele új olaj, és összesen nincs benne még 30k? Az igaz, hogy lassan 15 éves... mármint az autó, nem anyós, nyilván. Ja, abból vagy 9-10k mi voltunk a nejemmel, amíg nem volt 2 autónk, de annak is vagy 8 éve. Azóta egyszer, de nagyon max kétszer volt olajcserén, vagy egyáltalán szervizben. Az utóbbi időben sógor rákapott állítólag, de ő tankolni sem hajlandó bele, nemhogy olajat cseréltetni.

p

[ Szerkesztve ]

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Arra próbáltam felhívni a figyelmet, hogy korántsem a premium tulajok a faszok ezen a részen, sokkal inkább mindenki aki amugy olcsón fenntarhatóra SEM hajlandó semmit költeni. Én meg tisztára elszomorodom mikor ilyeneket hallok. Mennyi ilyen foshulladék lesz majd eladó 40k km-t futott olajjal eladó?
Egy premiumvasra legalább kell áldozni adott esetben muszáj, de ez szerintem a legalja.

[ Szerkesztve ]

Má' nem

Jo kis megvigyazott nyuggermobil Autoszerelomhoz hozott egyszer egy hatvan eves bacsika egy daewoo matizt -vontatva- mert beallt a motorja. Nem volt benne még 40e km sem kozel 15 ev alatt, de olajcseret nem látott Ennyit birt.

+1. Csak kicsit lepett meg amit írtál. Indexes Dacia topikokban is nem egyszer olvastam, hogy inkább otthon cseréli az olajat a garanciális autón, mert úgy olcsóbbra jön ki, mint a gyári olajjal a márkaszervizben. A garancia meg nem érdekli, mert az új autó úgyis kisebb eséllyel fog elromlani.

Az igen, minek ennek ennyi visszapillantó tükör?

Úgy néz ki ezeket nézegette és nem előre figyelt. Ebben a videóban láttam a jelenetet 2:36-tól.

- Szakmai kérdésekre privátban nem válaszolok, mivel másoknak is hasznos lehet. Erre való a szakmai fórum! -- YT: youtube.com/dyingsoulgaming -- FB: facebook.com/DyingsoulGaming/ Stream: http://twitch.tv/dyingsoul

Lehet, én már nem értek semmit, de egy biztos, hogy kibebsztt jó, időtálló, szinte tönkretehetetlen és bivalyerős tartalékokkal rendelkező diesel a ma napig. De én már nem hallgatnám, pedig az enyém nagyon kussban volt, szinte alig volt hangja.

Még olcsóbbra jön ki ha csináltat egy márkakeres pecsétet és maga vezeti otthon a szervizkönyvet olajcsere nélkül.

#nincsbennetarcsi

ha nem ezeöccázná váltogat pedált simogatva meg fogyasztásbuzi

Pedig 10-ből 8 ember az. Fogyasztásbuzi!

Nem szereti a holttereket.

#nincsbennetarcsi

Jaja csak egy dologra figyelj, Suzukit meg Dácsiát ne vegyél használtan.
A legtöbb óratekerő már pár éve is magánszemély volt. Én több olyanról hallottam, hogy műszaki előtt mindig tekertek egyet az órán, aztán minden fasza drágán eladó az alig futott autó. Ehhez hozzácsapod ezt a fajta olajcserét és bumm kész a pár éves tragacs

[ Szerkesztve ]

Má' nem

2017 áprilisi a kép, akkor volt kb 10 éves az autó. Nehezen látszik a km-óra, de akkor épp 27968-at mutatott. Akkor győzködtem utoljára szervizről, elvileg utána valamikor elment vele. Azóta nem hiszem. Ő alig használja, sógor szokta lenyúlni, de nem szívesen adja oda neki (mondjuk ezt megértem ). Eladásról szó sem lehet, néhány éve megözvegyült, ezt meg még apósommal közösen vették, és a papi hogy szerette (egy frászt, már akkor is alig használták, apósom is utált - inkább félt - vezetni, meg ő is).

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Óó, nálunk is megy a térítés, már több sikert is elkönyvelhetek a rokonságban. Van ahol a legalább 2 évente cseréljük le az olajat (minden műszakinál) volt a siker, van ahol a szintetikus olajra átállás.

#nincsbennetarcsi

És a Suzukik még így is vidáman futkorásznak mindenféle probléma nélkül.

[ Szerkesztve ]

Van a csaladban egy Megane 2 Berline, es egy Laguna 3 ezzel a motorral, sosem volt gondjuk, mondjuk az 1.5 dCi-nek sem. :D

"Bad reklám is reklám too"

Mienk az életérzés, tiétek meg a fogyasztás.

[ Szerkesztve ]

Gondolom milyen kurva vidámak ettől, főleg a következő tulaj így gurgulázik majd örömében

Volt egy Clionk amiben kedvesem családja ilyem nem költök rá csak használom megfontolásból 40k km-en keresztül elfelejtett olajat cserélni. Oké h egy fos volt az az 1.5 dci magában is, de ezzel együtt mire hozzánk került motort cseréltünk benne igen hamar.
Nagyon örültem hogy nálam kell mindent is cserélni rajta. Megevett 2 turbót utána a sok olajsár semmivel nem jött ki belőle.

Qru:
Nálam rokonságban van akit nem lehet rávenni az autó karbantartásra lásd fenti sztorim. Én nem is próbálkozom, csak messze kerülöm a kontaktot azokkal a vasakkal.

Az ilyen nem törődöm embereknek nem autót adnék hanem régi tanyabájkot.

Má' nem

Győzd meg, hogy rántott húst is 3 éves használt olajban süsse ki. Lehet hogy ezzel rá tudnád vezetni a helyes útra...

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Valószínűleg.

Szerencsére létezik üdítő kivétel is, a mi Suzukink időben megkap mindent, így hibátlanul üzemel immár 16,5 éve, 182k km után még a hírhedt nyelestengelycsapágy is kussban van. Csak apróságok voltak eddig, úgymint elkopott fékek, lengéscsillapítók, meg egy kettészakadt gumiharang a balos féltengelyen.
Igaz, újonnan vettük, apum az első és eddigi egyetlen tulaja.

[ Szerkesztve ]

A MOL most kuldott szines szagos emailt, hogy premium nyal vasarlasa eseten 3 pontot ad literenkent. Eddig ez 5 pont volt nemde?

Vegyétek meg mert bepörgök én viszem el : [link]

tboldi:
Szerintem ezek az arcok nem ide járnak gyanítom itt minenki többet foglalkozik az autóival mint az átlag. Aki busszal jár meg gondolom azzal

Má' nem

Inkább ezt vedd meg nekem. [link]