Szomszéd ovijárós Golf 4-ébe ezt a komplett szettet vettem szumma 9800 Ft-ért:

SB3248-SCT légszűrő - saját készletről 1271 Ft
SAK144-SCT szűrő, utastér levegő - saját készletről 1360 Ft
H90W17-HENGST olajszűrő - saját készletről 1397 Ft
XY1L-0540-00-004 Total Quartz 9000 5W-40 motorolaj, 4lit. 5405 Ft
15374-FEBI zárócsavar, olajteknő - belföldi készletről 346 Ft

Nem prémium szett, de ebbe jó lesz / ennek szegénynek már mindegy.

Nem, 16460-at találtam most az egyik webshopban. Tavaly még csak 13k volt.

szerk.: Eddig itt a legolcsóbb.

[ Szerkesztve ]

Mert a 15” felni 5k/db hasznaltan kb, a 185/60r15 teligumi meg 17 mondjuk egy polaris 5, a negyevszakos gumi meg kb 30/db abban a 16”-os csoda meretben. Es utana meg el is tudod adni, ha autocserere kerul a sor.

Jaja vágom, hogy te csak poénból írod ezt a PNV-re Pont egy nagyon jó BMW-t vettél, és arra elég jó áron van minden.

(#162741)kisza25: Ez a Seat sokkal drágább lenne egy márkaszervizbe. Nem véletlenül én sem viszem el. A vírus miatt is, mert inkább magamnak csinálom, meg a VW újabb autóinál már nagyon vastagon fog a ceruza

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

A mann a seatba is 10eFt lenne (ezek az árak kedvezmény nélkül)

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A gyári felnis, váltóméretes kereket nem kell, minden mást be kell íratni.

Egyébként én is ugyanezt a Frecious Plus szüröt raktam most a Golfba is, meg elötte a Vectrába is.
Golfba kemény 15,49€. (Igaz ott van, hogy eredeti ára ~40€ lenne, de most - és mindig - akciósan csak annyi.) Vigyek haza pár kartonnal legközelebb?

Ha jó a méret, akkor légy szíves!

Kapott meg egy reteg josagot es figyeltem a rendszamra is.

[link]

A szelvedomoso tartallyal meg lesz melo

I humbly and respectfully decline™

Kösz !

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Na igen, karbantartás és ápolás. Figyelni a részletekre is, valahogy így kell ezt..

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Motorteret sosem mostam még.
Az ajánlott Brigéciol D3 az olajos részekre ronggyal eddig oké. Műanyagok elemekre mivel menjek? Ha az akksi a csomitérben van, kell még valamit “védeni”? Kaphat nagynyomású mosást?

(Hagy ne menjek ezzel az autóápolós topikba, 35 vegyianyagot nem szánnék rá.)

Gyönyörű ennek az e46-nak az állapota. Minden autódat ámulva néztem eddig, igényes a detailing.

Motortérben csak slag, jobb a békesség. Brigit mi fújni szoktuk, pl. jégoldó pumpás kinyomóját kiválóan újra lehet hasznosítani (gépeken akár több éves olajsár), slagra locsolófej, korrektül lejön. Meg közben bánt a lelkiismeret, hogy olaj szennyezés, de nem nagyon van a közelben mosó, ahova ezek beférnének, 3 órát meg nem fogok rászánni :/

[ Szerkesztve ]

Mondjuk az 5. gen camaro nem rossz, csak hat lores ablakai vannak, amit meg kell szolkni, megy gyakorlatilag ketuleses. Nekem egyedul az RWD nem tetszik rajta, 6.2-es motorral hamar eldobja magat. Meg hat a felfuggesztes/elektronika az audit sem eri utol.

[ Szerkesztve ]

Koszonom szepen.

Ezt okosan kimostam a mosoban tegnap, tavolrol, hogy csokkenjen a nyomas es felig volt meleg a motor, utana mentem vele, hogy szaradjon gyorsan, nem volt. gond. de itt nagy burkolatok vannak.

Ami feltetlenul kell: legalabb ket kor alaku ecset es ket mikroszalas, egyiket a brigeciolos befujashoz hasznald (ha nem tul dzsuva, akkor brigeciol 2000 is oke, mociteto belso fele es mehet igy, szukebb reszekre ecset), csoveket, stb ecsettel tisztitod. Vegen muanyag apolas masik ecsettel meg ronggyal (mondjuk Wolf Blackout, olcso es jo termek)

I humbly and respectfully decline™

14" is volt gyárilag wheel-size.com szerint.

Üdv!

Nem bikáztam még autót, de most segítettem egy lemerült akksin.

El is felejtettem a hirtelen jött dolog miatt a helyes lépéseket megnézni.
Utólag néztem csak meg. A kábeleket helyes sorrendben tettem fel, illetve szedtem le. Amiben hibáztam, hogy a negatívot a bikazott autó negatív sarujára tettem, nem pedig a motorblokkra testeltem. Ez gondolom még a kisebb hiba. A nagyobb az, hogy mindenhol olvasom, hogy mindkét autón levett gyújtással kell csatlakoztatni a kábeleket. Na nekem járt közben az autóm.

Amúgy rendben volt minden, indult a lemerült gép elsőre, de okozhatott gondot ez a lépésem valamelyik autón?

[ Szerkesztve ]

Nem kell a motorblokkra testelni. Az, hogy jart kozben az autod szerintem inkabb jobb megoldas, mert nem tudja leszivni a te akksidat is. Az a fontos, hogy csatlakozasnal eloszor a pozitiv polusokat kell osszekotni, utana a negativokat, szetszedesnel pedig eloszor a negativokat kell bontani es utana a pozitivokat.

Biztos nem okoztal semmi bajt.

[ Szerkesztve ]

[link]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ha a sarukat kötöd össze, nem megy keresztül nagy áram semmin. Az én logikám szerint a megoldásod helyes, és így kerülhető el mindenféle elektronikai hiba, mivel az akku pufferként működik. Járó motor szintén előny, generátor tölt szépen, nem lesz két lemerült autó a vége, de a másikban legjobb, ha ki is van véve a kulcs, vagy minimum ne legyen gyújtáson. Nade halljuk a másik felet

Tegnap pont 1.3 CR dízellel bikáztam 7.4 literes traktort, csak töltve, indítózás előtt lecsatlakozva. Semminek semmi baja.

[ Szerkesztve ]

Kerestem volna tovább magamtól is, csak közben dolgom akadt.

Mehet a magasnyomású is, csak régebbi benzinesnél járó motornál kell mosni.

Én se szoktam szívszorítást kapni a magasnyomású motortérmosástól; aggyal kell csinálni, nem telibe nyomva pl. a generátort. (+ nem árt, ha langyos a motor)

A hibridet viszont nem merem, az én "bátorságomhoz" túl sok a vastag, narancssárga elektromos-kábel a motortérben. Ezt csak kitörölgettem miután megvettem, így is OK lett.

@mp: Az olajat kajálja, más mechanikus gondja nincs. Időnként - autóváltás közben - megkapom kölcsönbe.

[ Szerkesztve ]

Polir: ha nem lesz kijarasi, nekieshetunk ket geppel, pont tegnap jottek padok, bar a sotet szintol kicsot fazom

I humbly and respectfully decline™

Ezt átérzem. Megvettem a Lexust szépen végimentem belül mindenféle ápolóval, aztán mikor mentünk ismerősékhez falura ott le lett mosva kívülről is magasnyomásúval. Jöhet a motortér - gondoltam én -, felnyitottam a géptetőt és egy "ló.aszt" felkiáltással visszazártam.

[ Szerkesztve ]

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Köszi és Molnarpeternek is. Akkor jól jártam el szerencsére. A kábel sorrendek mint említettem rendben voltak, csak mivel utólag 2-3 weboldalon is azt olvastam hogy mindkét autón levett gyújtás kell, így azt hittem hibáztam.

A bikazott autón nem volt ráadva a gyújtás. Az enyémen amellett, hogy járt fel volt kapcsolva a világítás, mondom biztos ami biztos ez talán fogja a hirtelen kilengést. Emellett miközben indított ismi, én úgy 2500as fordulatot tartottam.

Hajrá. 💪

Jajj de nagyon szépen, óvatosan tudnám vezetni.

(Állítólag 4 évesen állandóan ilyesmi Porche-kat rajzoltam, persze nem merném megmutatni senkinek... talán szüleim által akkoriban olvasott könyvekben is fellelhető lenne még ilyen..)

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Azzal rosszat teszel neki, a Porschekat küldeni kell.

Focvis: ha nyárig kibírod.

Ááá, az nem fogyasztás. Ez már az: [kép]

Viszont ma felkerült a nyári pacsker, hát már időszerű volt ebben a tavaszi időben.

#nincsbennetarcsi

Kész a kerékcsere is, és a faszázás is !
Bánom, hogy nem alufelnit vettem a téli szettnek is. Talán 5 euróval került volna többe havonta mint az acélfelni, ami jó ronda lett 3 tél alatt. Már vettem rá dísztárcsát is, hogy takarja a felnit. Na, mindegy...
Az idő viszont repül, a 48 havi részletből már csak 10 hónap van vissza... Nem bánom, ha egyszer lejár a hitel

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

A vírus miatt megállhat a kötelező drágulása(katt)vezess.hu cikk

Nyugi, itthon nem lesz semmilyen visszautalás.

Úgy gondoltam, észzel-gyorsan, de vigyázva rá.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Voltam ma én is mosni és porszívózni. Szebb lett, nemsokára kap nyári gumit, nyáron pedig kijavítjuk a fényezés hibáit és polírozzuk kollégámmal. Plusz vagy szerzek egy gyári felnit, vagy ez lesz felújítva és fényezve.

[kép]
[kép]

Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.

Jo ez a Coupe

I humbly and respectfully decline™

Az. De azt a rendszámtartót lerúgnám róla.

Nekem is már rég megjött a keret nélküli tartó Németországból de még nem volt érkezésem felrakni.

#nincsbennetarcsi

Jó max megkérlek téged, hogy tedd fel.

#nincsbennetarcsi

Ketoldalu ragaszto? :)

Gyári felni keresésre egy szavazat

Abban nem bízom, hagytam már el rendszámot...

Ilyet vettem (csak nem itt és jóval olcsóbban): [link]

#nincsbennetarcsi

Én is ilyet vettem nemrég, felraktam, eddig hibátlan.

[ Szerkesztve ]

Fasza! Gondolkodom en is rajta. Csunya a nagy, valamint a menetszeltol mar kiflibe hajlott.