A ferrykert már hárman is ajánlották veletek együtt, szóval egyelőre ők a befutók. Minden más helyre csak 1-1 voks jött.
Korábban beszélt erről a szerelőm (1 nagyobb turbó a két pindúr helyett). Hááát, nem tudom. Nem igazán szeretem a turbolyukat és hát, nyilván meg lehet oldani, csak azért az nem pici átalakítás lenne. Mekkora turbo, ami leszállít ugyanennyi de inkább tobb levegőt, mint ez a két kicsi?
Amúgy passz, majd beszélek vele, de sajnos csak jövő hónapban, mert el van havazva. Viszont olyan ötletem már alakul, hogy a 2db T03 helyett 2db T04-est kellene, ha már... de árakat kellene tudni. Meg tököm tudja, elfér-e a hátsó helyére a nagyobb. Be van szuszakolva a tűzfal és a blokk közé. Meg gyanítom mókolni is kellene hozzá bőven. Kipufogós ellenne vele, megfelelő talpakat felhegeszteni meg hasonló nyalánkságok.

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Ezt dumáltuk is spanommal.

Nekem is mondta, hogy felrakja a nyárit. Mondtam neki március közepéig még várjon, aztán ha akkor is ilyen idő van akkor felrakhatja. Még egy hónap.

az a baj a felújítással, hogy sose lesz olyan, mint egy új. nekem elég rossz tapasztalataim vannak a felújított turbókkal, pedig mindenki megbízhatónak mondta azt a céget, ahol csinálva lettek. az alfán az egyik 20k km-t bírt, a másik 200 km-t (akkor adtam el vészes gyorsasággal és hatalmas bukóval az autót) , sógor focusán szintén kb 20k km után kezdett el fütyülni, ott a geometria sérült meg, azt megcsinálták, de kb 5k km után visszajött a hangja, de még utána 30k km-t ment problémamentesen, két hete adta el az autót, úgyhogy a továbbiakat nem fogjuk tudni követni.
szerintem kérj ajánlatot a felújításra és próbálj utánamenni annak, hogy mennyi lenne két gyári új turbó.

turbólyukra: pedig az a jó, amikor hátba ver. "ha már turbós, legyen paraszt" jeligére

Ha ez így van, akkor az elég gáz.

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

pedig logikus. a turbógyártók nem adnak el alkatrészt, mert az nekik nem biznisz. pótalkatrész tehát csak utángyártottból létezik, amiből van kb három minőségi szint, a teljesen szar, a középszar és az egész jó. utóbbi már elég tartós is lehetne, de ott van még egyik kockázati tényezőnek a turbóház, ami lehet szemre jó, de vetemedhetett már a használat alatt minimálisat a sok hőhatástól. a másik kockázati tényező pedig az, hogy a felújítást végző műhelyben egyrészt mennyire képzett és lelkiismeretes szakember végzi a munkát, másrészt a gépeik mennyire pontosak. végül ott a szerelő, aki még elcseszheti a beépítést. gondolom feldobtalak

Turbólyuk: Porsche kivételével nem divat benzinre a VGT, pedig ilyenre pl jó lenne.

Switch Tax

Most reggel 3-4 fokban jöttem végig Fehérvárra
90km 50 perc, kicsit késésben voltunk, de ledolgoztam.

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Mondjuk nekem alapból fura, hogy az említett cég legfeljebb csak 6 hónap jótállás vállal a felújított turbóra (mondjuk a legtöbb helyen nem is találtam ilyen infót a honlapon). Illetve az új turbó estén adott 12 hónap/10e kilométer sem túlzottan megnyugtató számomra. Úgy tűnik nekem, mintha ők sem bíznának igazán a dologban.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

2db T03 helyett 2db T04-est kellene

Látod ez már beszéd

[ Szerkesztve ]

Senki nem ad tobbet. Ennyire keteselyes a felujitas, tobb garanciat vallalni tul nagy kockazat lenne.

Mondjuk az újnál írt 10e kilométer sem nagy táv. Gondolom ott meg az esetlegesen elhúzott olajcserék miatt nem akarnak többet vállalni.

odafelé átlag 108 km/h és 8,5 liter (volt benne poros lámpa is 2db)
Visszafele a benzinkúttól:

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Kezdjük a fogyitémát? Oké!

Kizárólag Móvár területén belül 2-3-4-5 km-es szakaszokban:

Megtennéd?
tboldi: igazából annyit akartam vele, hogy kb 6perc került +2liter benyába 100km-en
50 perc oda, 56 perc vissza,
oda 8,5 liter, vissza 6,5 liter
Oda 108km/h-s átlag, vissza 95-ös (kb 15km lakott területen
Fehérváron a MOL kúton 30 Ft tal olcsóbb a benzin mint Balatonlellén a MOL kútnál

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

jaj neeeee

👍

K Norbi:

Nekem az MX5 evett most szerintem 9 alatt, ami figyelembe veve azt, hogy letoltam vele 200km autopalyat allat modban (eloszor 10km araszolas egy baleset okan, aztan az ut hatralevo reszeben 150-180 kozott, kerulgetve a sok totymorgo balfaszt), majd tovabbi 200 km-t normalis tempoban (120-130), szerintem meglepoen korrekt.

Same rules apply!

A lellei az autopalyas kut, vagy a faluban van?

Falu, de hasonló a helyzet a balatonföldvári kúttal is. Pár éve még nagyobb volt a differencia Székesfehérvárhoz képest.

Akkor még éppen nem éri meg feljárnod Fehérvár rá, lassan sem

130 amugy sem szamit totymorgesnek.
Onmagaban azzal sincs problemam, ha valaki 100-110-zel megy.
De ha mindezt ugy teszi, hogy kenyelmesen tudom megelozni jobbrol, intenziv gyorsitas es iranyvaltas nelkul, akkor bizony a jo edes nenikejet, amiert nem tartott jobbra. Na, ebbol sikerult 100km-en legalabb 8-cat osszehozni.

Valamiert, ha surubb a forgalom, akkor azt hiszik az emberek, hogy nekik dedikalt helyuk van a belso savban, mert a belsoben is van elottuk valaki 200 meterrel, meg a kulsoben is, 100 meterrel. Az se baj, ha amugy mindketto gyorsabban halad.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Én most nagypapázok egy 3008-assal. Üvegtető, kényelmes futómű, így elég parádés a fogyasztásom, ráadásul dízel is. De ha kicsit jobb idő lesz, akkor majd előveszem a hörcsögöt, aztán meglátjuk, hogy befér-e 9 alá.

6030D: Valami hasonló van az aláírásomban.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Az EPS (vagyis electric power steering) csak gyújtáskor világít, ha beindul a motor, működésbe lép a szervó, és a lámpa is kialszik.

Az egy ScanGauge 2, ezzel olvasom ki - többek között - a hűtőfolyadék hőmérsékletét, mert ugye a Jazz-be csak egy kék C és egy piros H lámpácska jutott.

[ Szerkesztve ]

GT-be ennyi se.

A kék pilács mennyinél kapcsol le, azt nézted már? Nekem vmi 40 fok rémlik...

#nincsbennetarcsi

53°, és 83-nál nyit a termosztát. A venti meg asszem, 95-nél kapcsol be, de ebben nem vagyok teljesen biztos.

[ Szerkesztve ]

Jó akkor még nem nyelezzem ha éppen csak kialudt a kék.

#nincsbennetarcsi

sziasztok!

mattult lámpaburát hova érdemes vinni pesten políroztatni?

Köszi

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Huligán.

Én még sose láttam, gyújtás ráadásakor se... de majd ránézek hazafelé induláskor.
Ugyanott sima kormánykerék ikon van nálam, lehet hogy változott a két évjárat között?

ScanGauge: nem rossz, hogy célhardver is van rá, eddig én csak mindenféle mobil appos megoldásban gondolkodtam ugyanezen célra. Mindjárt megnézem, mibe is kerül.

[ Szerkesztve ]

Whatever.

Sziasztok.

1,4 benzines autóba kell vennem új aksit!
A jelenlegi kb másfél év alatt meg adta magát!
Kérdésem, hogy melyikre van a legtöbb garancia (2-3 év, ha létezik ilyen)?

(^)(>.<)(^)

Én már korábban is felfigyeltem erre, valószínű, hogy változtattak. Ugye a tiéd 2007-es, az enyém 2006-os.

SG2: Marhára nem olcsó, bár gondolom, így fél óra elteltével már rájöttél magadtól is.
Olcsóbb alternatívaként ott a TurboGauge vagy az UltraGauge.
Korábban én is nézegettem párszor telefonnal, de nem jött be, a franc fog folyton a csatlakozással szarakodni. Ez egyből írja az adatokat, amint nem 0 a fordulatszám, és pár mp-es késleltetéssel le is kapcsol magától, ha leállítom a motort.

[ Szerkesztve ]

Nekem is kormánykerék ikon van.

mod:

vacs: A Yuasa 2 évet adott régen, de úgy tudom most már egyik gyártó sem ad többet 1 évnél. Ha esetleg mégis találsz ilyet, írd meg! Engem is érdekelne.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Emlekeim szerint az Excide igen.

Same rules apply!

Ma jött meg a Forensis kártyám.
Ezt hogyan kell használni? Tankolás előtt kell bemenni vele a kútra, vagy elég csak fizetéskor jelezni a kutasnak, és levonja a tankolt összegből a kedvezményt?