Neked mindegy hogy van az autódba 200ezer km- vagy 400ezer? Én itt nem 10-20 ezer km-ről beszélek hanem esetekben akár 100-150EZERkm-t! Múltkor elmentem egy autókereskedésbe, ugye el volt takarva a rendszám, de ott megkérdeztem, egyből lekértem, az oldalukon 250ezer volt feltüntetve, a rendszer szerint van benne 385ezer

Visszakérdezve akkor neked mindegy milyen állapotban van az autó?

Switch Tax

Nem olyan régóta lehet lekérdezni

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Hülye a kérdés, pesze hogy számít! Most ne abból indúlj ki hogy egy taxi vagy egy céges flottás autóba van 400-600ezer km és szinte úgy átmenne a műszakin mint forró kés a vajon! Mert az egy más téma, megint más téma venni egy magántulajdonban lévő teljesen ismeretlen múltal rendelkező autót venni egy teljesen ismeretlen embertől aki ráadásul már a hirdetésében kamuzik, lehet hogy az autó jó állapotba van a maga nap-föld oda vissza távolság megtétele után is! Én nem szívesen veszek 300ezer km-t megtett autót, legyen annak nagyon nagyon gondos gazdája!

Igen evvel tisztában vagyok, sőt, van aki nem is tud róla hogy egyáltalán ilyen van!

Én nem szívesen veszek 300ezer km-t megtett autót, legyen annak nagyon nagyon gondos gazdája!

Pontosan ezért tekergetik az órát.

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Igen, és sajnos nagy biznisz lett ebből is

A hyundai-t 5 éves koráig nem szokták tekerni, mert kilométer korlátozás nélküli garancia van rá és digitális szervizkönyv

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

De pont ez a hozzáállás az, ami nagy biznisszé teszi a tekerést. Lehet egy autó 300k km-rel jobb állapotú, mint egy másik 150-nel. Ahogy itt sokszor elhangzott nem km állást kell venni, hanem állapotot. Amíg ez nem változik a tekerés sem fog.

[ Szerkesztve ]

Pont ezért "nagy" biznisz. Valójában inkább eladhatatlan egy autó valós kilométerrel, mivel te se vennéd meg. Még ha egyébként jó is.

Switch Tax

Az a helyzet, hogy az autók árát legfőkép három dolog befolyásolja
1kora
2futása
3állapota
El lehetne adni a nagyobb futásút is megfelelően nyomott áron, de ezt kiküszöbölve tekernek, meg ugye kint a nagy futású nyomott árut tekerik vissza, így nagyobb a haszon.
Szóval nem csak a vásárló tehet róla, hanem rájuk van fogva

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Gondolom az elemsérült autó is az ördögtől való.

Típustól is függ, de lehet találni problémamentes,szinte patika autót is 250-300k futással. Egy gyilkolt 50k-t futott példánnyal sokkal többet tudsz szívni. Hahu hirdetések 90 százalékában van valami kamu, ilyen.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Amit fontos beleszámolni, az az értékvesztés: használtautónál is van, és hiába tudom én, a 300k km-s nagyonszép jó állapotú megér sokat, ha megveszem másnapra elvesztette az értéke jó részét, mert a vásárlók nagy része így gondolkodik, és sosem tudom eladni értelmes áron. Ha csak nem nagyon hosszútávra veszi valaki, akkor ez lényeges szempont, a total costnak egy elég jelentős eleme ..

[ Szerkesztve ]

Ez eléggé paradox, mert ha nem a km határozná ezt meg, akkor azután se vesztené az értékét, mivel nem a km határozza meg...

Switch Tax

a fele ki lett cserelve mindennek is

Legolcsóbb utángyártott szarra amit az inkompetens tróger helyi józsibácsi szerelő cserélt ki szarul, úgy hogy a segéde még annak a felét is kilopta?
A másik fele meg ugyanúgy 300k km-es, és annak jó része csak fososodik már, mert egy rakás dolgot senki nem cseréltet ki mert gtk. Én is a magam részéről meghagyom a patika 300k-s autókat másnak.
Biztos van ilyen, nem vitatom. Azért kíváncsi lennék hány eset, meg hány esetben igaz az eredeti összefüggés. Magyar piacot nézve ..

[ Szerkesztve ]

Én is a magam részéről meghagyom a patika 300k-s autókat másnak.

Cserébe megveheted ugyanazokat az autókat, csak visszatekert órával.

Switch Tax

Négyesből hármazsba ragbe.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ha a 300k km-s patika autó legendája létezik, akkor nincs kizárva, hogy a nem tekert órájú haasználtautó is.
Azt sem tartom teljesen kizártnak, utóbbi előfordulása, amennyiben nem 5-10+ éves példányokkról beszélünk, gyakoribb. Nem mintha bármelyikünknél ott lennének ezek a statisztikák, nem?

[ Szerkesztve ]

Egyébként meg úgyis tökmindegy mit vesz valaki, vagy bejön, vagy nem.

Most, hogy van ez a lekérdező rendszer, talán pár év múlva nem lesz annyira divat a tekert autó.

szerk.: Mondjuk az a másik hasonló dolog, hogy öreg autó = roncs autó.

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Hmmm. Kicsit mintha kamu szagú volna.

Látszik egy pillanatra a fordulatszámmérő, tényleg elváltja magát.

Vagy veszel m.o. forgalombahelyezésüt, vagy garist, vagy újat és tudod mennyi a méter

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Dízelekkel mi van?

[link]

Sziasztok, kinézett apám egy használt espace 5 1.6dci-t, 5 éves autó és azt mondták ez idő alatt egy befecskendező-t kellett valamelyik hengeren cserélni más baja nem volt és ezt cserélték is.

Az lenne a kérdésem mivel abszolút nem értek hozzá, hogy ez mennyire aggasztó előjel illetve nagy probléma? Okozhat ez valami komolyabb gondot a későbbiekben ami miatt inkább felejtsük el ezt az autót?

[ Szerkesztve ]

Kicsit kell csak visszaolvasni.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

[link]

Vili arra célzott, hogy használt autót csak tőled szabad venni.

Jól láttam valaki fogyasztást emlegetett?

Too Damn High!

"Átbasztalak amúgy mert nem iszom sört" Valójában nő vagy? Azok nem isznak sört. Meg a... Akiknek a fék való

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

>:

Keveset fogyaszt.

Idéznek valakitől: a dízel szar.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Hát nem, nekem a Priussal anno szerencsém volt, aki megvette ő végignézte az itthoni kínálatot, de azoknál jobbat keresett, ráadásul bőröset, az meg eleve nagyon ritka volt. Amikor eladtam, akkor az enyém is egy 300k-s autó volt, mégis a P2-esek között a felső 10%-ban ment el. Igaz, 300knál is kopásmentes volt a bőr belső és nem voltak szétcseszve a könyöklők, műanyagok belül. Kívül ugye sajnos a sok bóbita miatt volt némi karc meg rányitás.

Twingoval majd idővel meglátjuk, hogy lesz a matek, de terveim szerint sokáig marad. Eddig úgy tűnik, hogy előttem is gondozták, nagy problémái továbbra sincsenek és bár nem makulátlan (jobb első ajtó húzva volt) mégis megúszta a nagyobb baleseteket (nem volt 30 km/h-nál nagyobb ütközése az autónak), az ilyen idegbeteg autók között már ez is ritkaság.

Mondjuk azt tegyük hozzá, hogy viszonylag kevesen takarítják ennyire a daily driver autójukat, mint te, továbbra is le a kalappal.

Tsebacsi: A pacik esznek, ez ilyen. Mennyi az annyi most?

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Van ez így, ha a Focus motorhibáit is már a BMW-nél kell szervizelni.

A Focus élettartam olajjal van töltve. A Focus motorolaj csere periódusa 30 ezer Km vagy 2 év. Cserébe a kemény mérnöki munkának még fogyaszt is és gyenge is.
Nézzük a jó oldalát. Ezen nem kell se turbót, se kettőstömegűt cserélni, nem fog szívósor koksz kialakulni, se a lánc/szíj nem cserés. De még légszűrőt se cserélni.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk ha valamihez nem értesz, akkor inkább ne írj semmit
15ekm/1ev.

80km körül mentem vele tegnap, ez 30km város és 50km nullás, 8,2 BC-n, az kb. 8,7 a valóságban.
Stickermajom: Igen? Nem értem a BMW párhuzamot sem az olajos témát

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Szívesen megmutatom a CC-t. Igaz csak 250k van benne 11 éves. Patika kívül belül. A lámpáin látszik igazán mennyire megkímélt csillognak mint a szalonból kijött verdáé. Belül no kopás, egyedül a kormányon látszik a használat. A motortér csont száraz. Én pl. nem azért cseréltem EGR-t benne mert már hibát dobott, hanem ezért mert már könnyezett az alja. Csak gyári alkatrészek, 10k-s olajcsere periódus stb.
A környezetemben több ismerős kért, szóljak, ha valamikor eladom, mert kell nekik. Eddigi autóim mind így mentek el.
(#157821) MasterMark: sajnos ez nálunk ezen nem lesz egyszerű túl lendülni, mert a magyar ember végtelen fifikás. Tegnap voltam műszakin, egy barátom vezeti a vizsgabázist. Beszélgettünk többek között az óra tekerésről, ma már, (vagy működött ez régóta) az a divat, h műszaki előtt tekernek bele az órába a nagy futásteljesítményű autóknál. No, azt ugyan majd lekérdezheted a nyilvántartási rendszeren!
(#157827) dj79 : Hogy a dízel szar? Nem vitatom, főleg a régiek, a nagyon régiek (igaz azok viszont megbízhatóbbak) DE! A hegyekben megfizethetetlen számomra, vagy az érdi M7-es emelkedőn nem esik vissza a tempomatos sebesség, mert lepkefingnyi nyomaték van benne. Én maradok a dízelnél, talán annyi, hogy hibrid lesz ebből a vérvonalból, vagy egy Volvó, vagy egy merkádesz. Továbbá tegnap számolgattam, h 160k-s futás mellett közel két millát spóroltam az üzemanyagon!
Szóval nekem tolhatjátok a dízelszar mantrát!

Joe