Ez a bent ülőknek nagyon nagy megnyugvás.
Na nem mintha 60 liter benzinen ücsörögni olyan kellemes volna. Ez a veszélyesség az elektromos autókkal sem szűnik meg, 1500-2000 Kilós tárgyak pár másodperc alatti felgyorsítása és többszáz Km-en át hurcolása kis méretű energiahordozóból az hatalmas energiasűrűséget jelent, ami ha kiszabadul pusztít.

[link] - érdekes lesz ez a Skoda pozicionálás, úgy tűnik cseheknek annyira azért nem tetszik.
Szerintem felmérték ők, hogy az emberek fejében ki mit hova tesz és ezt dobta a rendszer.

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Felhasznaloi oldalon csak az auto van, igen, es a kritikus populacio alatt a potencialis veszely inkabb elmeleti erdekesseg, mint valos rizikofaktor.

Sokkal inkabb a kiszolgaloi infrastruktura es a hozza kotodo logisztika a kenyes kerdes; pl. egy dupla/tripla falu tanker plehdoboz egy likvidgaz-szallitohoz kepest es emellett (emiatt) a fajlagos hasznosterhe is alacsonyabb; vagy pl. ha a 'lellei benzinkutnal (ha van...) lefo a kave, akkor legfeljebb egy par nagyon xar napja lesz mindeniknek; egy nitrokut (?!) balesete utan pedig lehet ujraparcellazni a kornyeket.

Megfelelo biztonsagi infrastruktura kiepitesevel vagy a lokacio megvalasztasaval lehet lejebb vinni a potencialis rizikofaktort, de az meg gazdasagossagi kerdeseket vet fel; pl. bp-i viszonylatban: lehet a Hungaria krt-on allomas, csak egy komplett blokott kell felaldozni hozza (azt pedig valakinek fizetnie kell), vagy mindenki az M0 vonalan kivulre jar tankolni ugyanarra az 5-10 helyre, mert arrafele amugy is gyeren laknak, es egyebkent sem erdekel senkit, hogy mi van veluk...

Nevermind...

Amúgy robbant már fel kút
Van Blellén 2db (omv, mol), Bogláron 1db (shell) meg Blelle-Bboglár között a pályán 1db (marche)

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nálam is nagymosás volt. Pénteken a Fűnyíró, tnap meg a Bubi lett megfürdetve.

#nincsbennetarcsi

Attól függ, meddig akarod megtartni az autót. Ha sokáig akkor érdemes, mert a karosszéria a legdrágább egy autóban.

#nincsbennetarcsi

Valóban alkalmas volt az időjárás kocsi takarításhoz, illetve mosáshoz. Ki is használtam.

[ Szerkesztve ]

 iPhone 14 Pro , Macbook Air M1

Megnyugodhatsz:

Eldőlt: marad a száguldozás a német autópályákon

#nincsbennetarcsi

N46 van nekem, nagy felelmem nincs vele kapcsolatban

I humbly and respectfully decline™

Izgultam?

A pályadíj is ugyanígy járt.

YT Alert
marad a száguldozás

Érdemes utánaolvasni, az E90-nél a legtöbb nagy benzinesnek relatíve rossz a megitélése, a 25i-ket, és a 35i-ket szidják talán a legtöbbet.

Én is egy ideig szemeztem ilyenekkel, de nekem elment tölük a kedvem. 25i-kben újfajta anyagú dugattyúgyürükkel kísérleteztek, amik jobban kopnak a futásteljesítmény növekedésével, így a legtöbb durván olajfogyasztós, másik sarokpont a hengerfej alulméretezett olaj járatai miatt szokott lenni, ami miatt a hidrotökék szeretnek kelepelni (hidegen szinte mindig, de van sok, amelyik melegen is), plusz az elégtelen kenés az élettartamuknak sem tesz jót. 30i másfajta gyürüket kapott, azokkal kevesebb gond szokott lenni, de megnövekedett olajfogyi annál is könnyen lehet.

Plusz a legtöbb fórum oldal a FL elöttieket szokta ajánlani, FL utániak már direkt befecsisek, így érint(het)i öket a kokszolódás témaköre is.
A 35i meg kraftos, meg húzható is, van elég sok 4-5-600 lovas single turbós videó YT-on, de a gyári turbók, az üzemanyagszivattyú (HPFP) elég gyakran kotlik meg rajtuk.

ja, joamilestoné-nak is ez a 25i volt az E61-ben és annak is volt minden baja.
35i is fos, de az legalább erős

Becsületesnepper
BMW E46, N42 318i 143 lovas
Beépített hengerfej repedéssel készült.
Láncproblémák.
Eszi az olajat, letapad a gyűrű.

Igen, emlékszem, én valamivel késöbb kezdtem utánaolvasni a kalandoknak, de neki is jutott a jóból.
Biztos meg lehet csinálni ezeket egy hozzáértö szakival, ami után megint egy ideig problémamentes lesz, kérdés, hogy a ember akar-e ilyenekkel foglalkozni még.

A 320i sem jó, haver is küzd vele rendesen az E92-nél...

#nincsbennetarcsi

Jo, rogton utana a kovetkezo percben meg az 1.2TSI-t szidja, holott tudunk ful hibatlanrol 145+km-mel. Mit szeretnel mondani ezzel? Hogy az osszes auto szar, amit a nepper leszarozik?

I humbly and respectfully decline™

Az összes IS, de főleg az 1.5T Focus

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

E90 320d kell, pre-LCI, még amiben nem volt dpf 💨

Kamu. Egy BMW nem lehet szar.

#nincsbennetarcsi

Szerintem ő elég sokat látott már és ezek az említett konstrukciók kényesebbek az elnagyolt karbantartásra, ezért van rossz tapasztalata velük.

#nincsbennetarcsi

Motorok strapabíróságának négy fő kategóriája:
-ha figyel az ember is széthullik
-ha figyelnek nem hullik szét, ha nem figyelnek széthullik
-ha nem figyelnek sem hullik szét
-Tse

Az a tipikus elsőgenerációs TSI a másodikba tartozik, ha figyelnek rá jól bírja, ha nem figyelnek rá nem bírja.
A Becsületesneppert meg már régebben is megemlegettük, hogy mégse olyan faszagyerek ő.
Bár valamilyen szinten megértem, mert nehéz használtan karbantartottat találni és inkább lefosozza mindet, hogy ne azt keressék és akkor ő se szopja be a vevői panaszokkal később.

Én a "többet akar a szarka, de nem bírja a motorja" ékes példája vagyok :D

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem, a Tse kategória az a gyárilag hibás motor. A nagyon szar motoroknak sem szokása 30 ezernél szétesnie, a tied valamilyen gyártási hibával rendelkezett azért ment szét, ez előfordulhat a híresen strapabíró motoroknál is. Ez a negyedik kategória.

[ Szerkesztve ]

MOL kúton vettem pálya matricát (pénteken)... az online lekérdező szerint nincs érvényes matricám, na ilyenkor mi van?

Itt az igazolás amit kaptam, jól van kitöltve (rendszám, országjel, kategória, stb.) de akkor miért lehet ez?

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

A lekérdező csak az online vett matricát tudja, amit kúton veszel azt nem látja.

Ki is van írva oda ahol lekérdezed:

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az érvényesség lekérdezése kizárólag a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. viszonteladói hálózatában online vagy SMS-ben vásárolt e-matricákra vonatkozik!

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Ja akkor rosszul értelmeztem... késő van

Én láttam egy vesszőt a hálózatában után, így tényleg más.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

A dízel f@sza, különösen autópályán. (De legyen benne DPF!)
6 literrel jöttem Zegről, elég haladósan, ez kb. 5500 Ft, a vonatjegy 4300 Ft. (+ kb. 300 forintnyi ingyenvillany, ami megegyezik a buszjegy árával a Déliből.)

A mai olvasni nem szerető bepróbálkozó egy ML320 CDI 4 matic volt. Úgy döntött, hogy az elfogyó sávja vége előtt majd bejön elém. Mindezt kb. 50-ről.
Hát, nem.

Same rules apply!

[link] Egy jó kis cikk rólam, olvassátok szeretettel

Montoya: nekem ez van, jó cucc szerintem

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nálam rossz a link.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Viofo +1, bármelyik verzió jó.

Switch Tax

Thx! Gondolom, az utastér világításától nem olyan bonyolult 12 voltot vinni neki a tükörhöz.

Same rules apply!

Monjuk inkább a biztosítéktáblából szokás bekötni egy ilyennel: [link]

Switch Tax

Nyilván ez a szakszerű, de nem kevés bontást igényel.

Same rules apply!

Biztosíték elosztó bigyó?

Adnak hozzá ott a linken, csak ki kell választani milyen kell a legördülő menüből.

Bontani meg típusfüggő, de elég csak az A oszlopot, meg a műszerfal oldalát takrót levenni.

Switch Tax

+1 a Viofo-ra.
En a129 duo-t hasznalok. Nem rossz cucc. Nem tokeletes de az arahoz kepest jo.