Ahova a VW beleszol, ott löttek a hagyományoknak, ha megnézed az új Bently Continental GT-t, autómata váltó van benne, nem csoda, hogy az angol ''lordoknak'' nem kell az autó.

nem véletlenül hányok a vw konszerntől...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

TECHART GTstreet S :

Motor: Motorleistungssteigerung TA 096 / T4
475 KW / 646 PS – 820 Nm
Auspuffanlage 996 Turbo Racing mit Endrohren
mattschwarz

Fahrwerk Formula GT 19“-Radsatz mattschwarz
8,5x19 – 235/35 ZR 19 VA
11x 19 – 315/25 ZR 19 HA
Gewindefahrwerk Vario Racing

Aerodynamik TECHART - Aerokit GT street S bestehend aus:
Frontspoiler GTS, Seitenschweller, Heckspoiler II
GTS, TECHART-Aerokit Sport (Carbon)
bestehend aus:
Dachspoiler, Heckspoilerprofil,
Frontscheibenverkleidung etc

Interieur TECHART Sport-Interieur (Alcantara / Alu / Leder)
bestehend aus:
Mittelkonsole, Nutleisten in Wagenfarbe
340mm Sportlenkrad, Türgriffe, Cockpithaube,
Schalthebel, Handbremshebel in Alcantara
Instrumenten-Zifferblätter in weiß
Tachometer 350 km/h
Pedalsatz und Fußstütze in Aluminium, gelocht
Fußmattensatz schwarz Einfassung Leder silber –
Schriftzug ''TECHART“ gestickt

Jaj de gyönyörű!!! Sztem a techart a legjobb Porsche tuner.

De azé ez is szép: Bővebben: link

OO =[][]= OO <---- Bayerische Kraft! BMW rulz! *** „Kizárt dolog, hogy magánemberek computereket akarjanak vásárolni, abból a célból, hogy azt lakásukban használják!” Ken Olson a DEC alapítója 1977-ben

igazából sosem értettem, minek egy Porsche-t tuningolni, de valóban gyönyörűek...
mondjuk azon a tegnapi Cayenne-en(fekete-narancssárga) mostanáig nem tudok napirendre térni, egyszerűen gyönyörű.

I'm back, baby!

Szeged-Kiskőrös-Kecskemét térségében se volt ma jeges az út - teljesen száraz volt. Most estefelé kezdett el esni az eső, EZ fagy majd rá reggelre...

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira, mint a tolószék.

Mé ne lenne értelme értelme 320le ből 650(Ruf 997turbo) -et csinálni?? Teljesytményből sosem elég...

OO =[][]= OO <---- Bayerische Kraft! BMW rulz! *** „Kizárt dolog, hogy magánemberek computereket akarjanak vásárolni, abból a célból, hogy azt lakásukban használják!” Ken Olson a DEC alapítója 1977-ben

Porsche-tuning:
Techart
RUF
Gemballa
TTP (Turbo Tuning Pietz)

itt van 2 zsír video Bővebben: link


szerintem

R7-5800X / 32GB / RTX3070 / POCO_F3 (8/256) / i12 64GB - Just realize it!

Jah igen ezt ismerem, de nem is ez 630le-s a legbrutálabb, van 750lovas csomagjuk is.

OO =[][]= OO <---- Bayerische Kraft! BMW rulz! *** „Kizárt dolog, hogy magánemberek computereket akarjanak vásárolni, abból a célból, hogy azt lakásukban használják!” Ken Olson a DEC alapítója 1977-ben

nekem hobbicélra 500 LE is elég lenne

R7-5800X / 32GB / RTX3070 / POCO_F3 (8/256) / i12 64GB - Just realize it!

Szertem az ilyen fikázó jellegű hozzászólásokat? Pontosítanál, hogy mi is a gondod a modern dízel autókkal?

olyan 6 óra körül elkezdett szállingózni a hó, és már most egész szép. annyi csak a baja, hogy eső is jön vele, és fagy meg. de kit érdekel,pattanok a biciklire és még mókázom egy fél órácskát

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

gumi gumi gumi
Bővebben: link

[Szerkesztve]

nicht kompot

Na és az elönyök hát hogy fog majd egy tonnás uténfutóval dombnak fölfele száguldozni, igazi igás ló lessz belőle
Szánalmas, következő Lambó meg majd kombi lessz, azt utána jön a Hobby terepjáró, majd az egyterű.

Ez nem pikantéria csak fejlődés! Talán Te értelmezed félre!

a legutóbbi LeMans-i 24 órás versenyen is indult pár dízel járgány. nem is szerepeltek olyan rosszul. szvsz Volkovynak igaza van, igencsak kuriózum egy gázolajos sportautó. régi beidegződés, hogy a dízelről mindenkinek a 21 éves szétvágott, németo-ból behozozz Audik, VW-k jutnak az eszébe...

hagyjuk már ezt a sznobériát, hogy csak a benzines az autó...

I'm back, baby!

Nevetséges az, hogy nem látod a fától az erdő! Jelen esetben pedig részemről nem vitatkozásról, hanem társalgásról van szó!

ez majdnem olyan mint amikor a porsche soksok év után léghűtés helyett a 996os 911esben már vízhűtéssel szerelte a motorokat. sokan zúgolódtak, hiszen egy nagyon szép hagyománynak szakadt vége

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

Szerinted mi lett volna a jobb, ha megáll a fejlődés, vagy ha tovább folytatódik?

én nem vagyok ellene semmilyen technikai fejlődésnek. ez a világ rendje. de valahogy úgy érzem, többet kapsz a Porsche-szellemből egy léghűtéses, nehezebben kezelhető, alattomosabb 911-essel, mint a legújabb high-tech menetbiztonsági elektronikák széles arzenáljával felszerelt 911-essel.
és hogy ne térjünk el az eredeti tárgytól, azért megnézném, egy turbódízel lambóval hogy közlekedsz visító motorhanggal. rendben van, a dízel is tud olyan menetteljesítményt produkálni, de teljesen más az élmény. nem tudom, mennyire vagyok érthető

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

így van. pontosan fogalmazol. ''más az élmény'', tehát nem jobb, vagy _rosszabb_.
ha ebből nem érted, mit akarok mondani, hát feladom...

utálom az ilyen visító gépeket egyébként, inkább a hörgés. lásd Countach

I'm back, baby!

Szintén nem vagyok híve a visítós sportautóknak, de ez tényleg ízlések és pofonok! ;)

Legtöbbet talán egy 959-es Prosche vezetésekor kapsz a feelingből, ha már itt tartunk! ;)

Azon a 24 örás versenyen egy Lola által épitett autó indult, a VW V10-es 5l-es motórja duruzsolt benne.
''nem is szerepeltek olyan rosszu''- de nem is olyan jól, az ok , hogy a motor túl nehéz.

Az a dizel menetdinamikailag biztos, hogy jobb, a jelenleg kapható motor a baby lamboban 5l-es V10-es, 500LE és 500Nm, a dizelé pedig a 313LE és 750Nm, de gondolom ezen még modositanának a mérnökök.

Mi a gondod a 313 Le, és 750 Nm-es felállással?

Ha félrelértettél akkor bocsánat, nekem azzal a dizellel semmi balyom sincs, jelenleg a világ legerősebb dizele amit szgk-ba tettek. De egy Lamborgini-be azért nem rakják bele modositás nélkül, különbenis ebben a motorban van még rejtett erő. Az Abt tuning cég, csiptuningal hozott ki belőle asszem + 50LE-t, és 100Nm-et.

Az eleg lepkefing tuning volna akkor, gondolj csak bele, hogy a Seat Leon-nal a 160LE-s PDTDI motorbol +~40LE-t kifacsarnak ugy egy gyari csomaggal(!), hogy az minden tekintetben garancialis marad. Egy gyari tuning pedig sosem lesz olyan mreteku, mint amilyet ezek az erre specializalodott cegek okoznak.


hobizoli

[Szerkesztve]

több drón kell ;P

Az Abt az is már asszem a VW konszern partnere, úgy mint az AC Schnitzer meg a BMW. És a garancia is megmarad.

Latom nem ertetted: 50LE tuning egy 5.0-s motornal lepkefing ahhoz kepest, hogy egy 1.9-sbol ~ugyanennyit tudnak


hobizoli

több drón kell ;P

Igazad van, elsőre kevésnek hangzik, de lehet nem is akartak többet kihozni, de gondolom
itt nagyobb hangsúly van a nyomatékon, mert egy kicsit nagyobb tömeget kell mozgatni, és az a plusz 100Nm nem kevés.

Szép eredményei lesznek még ennek a motornak, szerintem közel lesz egy csúcstuninggal a 400-420 Le, nyomaték terén pedig 900-950 Nm.

azért tegyük hozzá , hogy a Seat ezt a ''gyári csomagot'' a PBox-tól veszi...
Bővebben: link

R7-5800X / 32GB / RTX3070 / POCO_F3 (8/256) / i12 64GB - Just realize it!

ezt a rohadt terror időt...
hátsókerék hajtás, 4.3-as motor és bekapcsolt kiörgésgátló már kevés hogy egy latyakos feljáróval megbírkózzon az ember

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Mien autó is ez?
Hál istennek az összkerekes Ignis a tükörjég emelkedőn állóhelyből úgy kilőtt hogy szorultam az ülésbe rendesen! És nó kipörgésgátló!

e430

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

HI!

4.3??? hacso???? merzi...........???? leglabbis elso blikre

udv

neduddki

ps. akkor tanat: - ))))

[Szerkesztve]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ülj bele egy mai modern dízelbe, és pakold el jó mélyre a benned kialakult dízel véleményeket, mert pár év eltelt már!

Az tuti lessz rajt. De az igazán frankó a kombi lessz, azt majd jól meglehet majd pakolni.

Laszarom az előitéleteket én akkor sem vennék dieselt, a benzines az benzines és nem olyan snassz mint a diesel. Potosan ezért nem veszek,(meg máslrt sem) V10es VW dieselt, sokkal jobban tetszik a V12es benzines.

''Olajkályhát'' én sem vennék, én inkább az autókat szeretm, azok meg benzint esznek...


[Szerkesztve]

OO =[][]= OO <---- Bayerische Kraft! BMW rulz! *** „Kizárt dolog, hogy magánemberek computereket akarjanak vásárolni, abból a célból, hogy azt lakásukban használják!” Ken Olson a DEC alapítója 1977-ben

Most milyen autóról is van szó?? Nem vágom...

OO =[][]= OO <---- Bayerische Kraft! BMW rulz! *** „Kizárt dolog, hogy magánemberek computereket akarjanak vásárolni, abból a célból, hogy azt lakásukban használják!” Ken Olson a DEC alapítója 1977-ben

ennek az egész benzin vs. diesel vitának kezd intel vs. amd szaga lenii, ugyhogy surgosen hagyjátok abba!

R7-5800X / 32GB / RTX3070 / POCO_F3 (8/256) / i12 64GB - Just realize it!

Jah, dízel Lambo...

OO =[][]= OO <---- Bayerische Kraft! BMW rulz! *** „Kizárt dolog, hogy magánemberek computereket akarjanak vásárolni, abból a célból, hogy azt lakásukban használják!” Ken Olson a DEC alapítója 1977-ben