Ma megvolt kakucson a pályanap a leonnal. Egész jó volt, életem első pályanapja.
Legközelebb viszont kukázni kell slick gumikat, mert a dunlopokkal egész nap csak kűzdöttem. Elúszott mindenütt. Végül 47.45 lett a legjobb időm, a legjobb meg egy mx5 lett 40.0-val. [excel]

[rajt]
[belső]
Pár kép

Viszont a nap végét sajnos nem élte túl, egy vízcső eldurrant benne.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Kivancsi lennek a kacat Meganeom milyen idot futna itt, meg én mennyire vezetnem jol. De szerintem boven egy perc fölött volna.

Ha a trabi tudott 55.5-öt menni, akkor az a megán is tud olyat.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Korerkt idő, főleg így elsőre.

#nincsbennetarcsi

👍

Fehér Farkas: És én vajon a semmiresemjó négy évszakossal mire mennék? Fékem mondjuk már van - amit természetesen egyáltalán nem használnék.

[ Szerkesztve ]

Gratula!

Volt valaki amúgy utcai gumival?

[ Szerkesztve ]

Feket csak a lányok hasznalnak, mert minden butiknal meg kell állni vásárolni. Egy férfi legfeljebb elvesz kicsit a gazbol, hogy a kilincs\út szogzarasi arany optimális legyen.
Igazi ferfi telivel megy nyáron, mert jobban nyikkan es csúszik. Es jobb guminyomot hagy.

Úgy is sokan mondják, hogy a Jazz nőies autó.

Amúgy múltkor sikerült megnyikkantanom a CC+-okat itt balra kanyarodva. Kb. 40-nel mehettem, már sárga volt a pilács.
Ráadásul van rajta hópihés hegy, meg empluszess, úgyhogy gyakorlatilag téli gumi.

szerk.: Most nézem az excelt, ott volt Gondi Peti is a K20-as Jazz-zel.

[ Szerkesztve ]

Legsötétebb X6. Itthon lenne piaca.

[ Szerkesztve ]

Megnéztem, számomra az a legzavaróbb, hogy folyamatosan beledumál a többiek mondandójába, hogy MiLYeNvoLtaTeSzlátVeZetnI...

[ Szerkesztve ]

Én is írtam neki :) szánalmas volt most a pali.

Az a BMW nagyon odalépett (belső kamerás felvétel)

my thinking, my words

"Akula Sub, ready for the deep!"

Karotta 8. közlönyével indítottam a napot, felemelő.

"Akula Sub, ready for the deep!"

Karotta stílusát próbálja majmolni, csak Karotta az ilyen és így szeretjük és Ő meghallgatja a másikat, H.A. meg szánalmas, mint egy affektálós fék használó

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A 4 évszakos darabok viszonylag gyorsan nyekegnek oldalirányú terhelésre, bár a CC+ pont az, ami inkább csak egy tél tűrő nyári abroncs. Alattam is szokott a kanyarokban sikítani asszony Nexen 4seasonja, ha a twingo után azzal megyek.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Nincs lehetetlen, csak tehetetlen!

1.8 TDCI-be sose volt dpf, dobták a motort mire került volna bele.

Sajnos hóban is hajlamos oldalra kitörni, óvatosan kell vele bánni.

#nincsbennetarcsi

Erre valaki?

Be akarják megint csapni az embereket . 105 lóerősnek van hirdetve a 100 lóerős autó :
[link]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Szvsz nincs sok helyen piroson áthaladást ellenőrző kamera. A Waze mondaná; időnként járok arrafelé, felfigyelnék rá.

(#142402) Speeedfire: Remélem, jól érezted magad!
A slickek mellé, innen tudsz választani megfelelő autót is.

[ Szerkesztve ]

Te huligán. Mondjuk pénteken én is nyikkantattam, a boltból jöttem haza marha nagy égdörgésre és a ruhákat be kellett szednem még az eső előtt, úgyhogy az utcába már ment ki az eleje a kocsinak úgy kanyarodtam be, ott már nyikkant. Bár ilyen ballonosság mellett ez nem csoda, ha nyári gumim volna az is hasonlóan viselkedne. Egyszerűen megrogyik az oldalfala és a gumi élén veszi be a kanyart, ha nagy a sebesség. Ott meg minden van csak tapadás nem. Nyárra nem csak nyárigumi kell, hanem csökkenteni kell szigorúan az oldalfal magasságot is, az is van olyan fontos tényező. Nálad az nem gond, elég keskeny.

"Sajnos a fa/oszlop a legrosszabb ütközés szempontjából, mert akkor kis felületen adódik át az ütközés ereje."

Soha nem fogom megérteni, hogy főútvonal mellett 15 méteren belül miért lehetnek fák. Sokkal kevesebb baleset járna súlyos következményekkel, ha lenne hova esni/menekülni, illetve a vadak is könnyebben kiszúrhatók lennének.

Mondjuk ezt se értem, az 500as egyik előnye a nyitható tető lenne és pont azt nem kérte, csak az "extra" motort...

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Ez volt az Erőmérőben? Csak az indexképet láttam róla, amióta bevágták a rohadt Carvertical videót az eredmények közé azóta nem nézem a sorozatot, nálam ezek olyan húzások amit nem csipázok.

Persze , ez volt . Úgy látszik a tulaj már nem is nagyon szereti a szeretett kis autóját -5 le miatt . Lehet , ha nem 35 fok hanem csak 20 , akkor meg is lett volna a teljes ménes . Persze ez csak feltételezés ...

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Én is így vagyok vele. Ha egész nap toltam volna, akkor lehet valamit még tudok rajta csípni. De a gumi miatt nagyon sokat vesztettem. Legalább egy ps4 kellett volna, vagy egy rendes slick.

tboldi: Pár mp-el lassabb, semmi extra.

brumi1024: Voltunk egy páran, de nem sokan. Ahogy néztem kb a 80% pálya gumival volt.
Ami viszont pl meglepő volt, hogy egy g2 gti valami nakang gumival 45-öt ment.

Ami megint érdekesség volt, hogy egy kopp gyári vti civic 160le, egy ültetés volt rajta, meg kipakolva a hátulja, és slick. 43-as időt ment. Verte a slick gumis ep3-akat.

Fehér Farkas: Pont a teligáz miatt csúsztak ki jópáran. Javarészt hátsó kerékkel mx5, s2k, bimmerek

golfvariant: 450 lovas M3 volt michelin pálya gumikkal. A srác körönként állította a guminyomást.

focvis: Persze, jó kis buli volt. Tetszett.
Végre megtudtam, hogy mik a határai az autónak esp nélkül. Még ha csak kicsi tempó mellett is.
Egyenesben 110, kanyarokban 60-70.
Elég lenne csak egy trailert bérelni, meg egy kisbuszt.
De mondtam a szerelőnek, hogy nézze át majd a csöveket. Nem akarok egy ilyen váratlan meglepetést legközelebb.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Meg ha nyom bele 100-as benzint. Ezt én se értettem sose, egy bonyolult szerkezettől miért várjuk el, hogy laborprecizitással hozzon értékeket. Megvan egy tól-ig természetes érték meg egy normális görbe és minden oké.
Én ezekből azt is kinézem amúgy, hogy az Erőmérőt ingyen reklámnak használják. Az autót amúgy is el akarta adni, bevitte Erőmérőre és hopp már ki is használta full ingyen az emberi interneten keresztüli megvezethetőséget és viszik is, mint a cukrot. Ha jól emlékszem nem ez az első autó ami az Erőmérő után felkerült Hahura.

...na meg nem puruttya 95-el vinne méretni egy modern, turbós, kihegyezett gépet.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Indítsanak. 15 méteren túl lehet ültetni rengeteget.

Fb fiat csoportba berakta ezt valaki, hogy ezt a multiplásiknak, mert abba mindent IS be lehet pakolni
CactuS: a nyitható tetős az másik modell, van az 500 és az 500C

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Mikor ezeket elültették ami ilyen magas és vastag, ezek lehetnek 40 évesek is. Akkor még nem mentek a kocsik 180-nal és nem sietett ennyire senki, nem voltak ilyen módon stresszesek (stressz akkor is volt csak másmilyen), ezt nem tudták előre kikalkulálni. Az a baj a vékony kicsi fák sem jók amiket ma ültetnek a helyükre, az is ugyanúgy megöl.
Fa meg azért kell. Messze viszont nem tudják ültetni, mert hely nincs, az út mellett minden magánterület. Valami bokorszerű növényzet viszont ideális lehetne, az még meg is fogja az autót talán rugalmasan miközben zajcsillapit, árnyékot vet az aszfaltnak, szűri a levegőt valamennyire, elhasználja a termelt CO2 egy részét. Cserébe az őzek faszán kiugorhatnak belőle váratlanul.

A hivatalos allaspont ugye az hogy a kozut nem versenypalya, valamint sokkal tobb baleset kerulheto el a szelfogo/hofogo hatasa miatt, mint nehany sumaher faba rongyolasanak megelozese miatt.

Má' nem

Romániában a főútvonalak mellől mind kivágták a fákat, meg a '90es évek végén (2000-es nagyon elején), pont azért, mert balesetveszélyes volt. Szülővárosom határában akkor, amikor egy nő télen kicsúszott az útról, nekiment egy fának és meghalt. Körülötte meg több kilométeres körzetben csak szántóföld volt...

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Nem veletlenul fogalmaztam ugy ahogy ez a hivatalos allaspont. Az hogy ez ma mennyire allja meg a helyet az egy jo kerdes.

Má' nem

Pont ez a probléma, hogy nem csak a sumaherek rongyolnak fába a közelségük miatt. Egy 20-25 cm átmérőjű fa 90-ről fékezve is hatalmas pusztítást tud okozni. Lásd még: a 32km/h-val végzett NCAP oszlop teszt.

[ Szerkesztve ]

Épp ez az, hogy valami ultra sport utcai volt rajta.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Ez igy van viszont meg mindig csak azt tudjuk szamszeruen hogy mennyi baleset tortent. Arrol hogy mennyit elozott meg pedig halvany lila gozunk sincs es leven nem tortent meg, marha nehez lesz rola statisztikat kesziteni - hat meg hasznalhato statisztikat.

Má' nem

De ez nem egy főút, ilyen szintű alárendelt úton ott sem lettek fák kivágva az valószínű. [link]
Itt nem a fával volt a baj éppenséggel. Bár mint téma helyénvaló. Mondjuk a BMW-s gyerek se halt volna meg (legalábbis ott nem), ha a villanyoszlop nem az út mellett van és az egy főút volt valóban.

Persze, meg itthon amúgy is csak a gyorshajtás öl, mint azt tudjuk.

Nem véletlenül van annyi trafizás, hiszen a gyorshajtást kell megelőzni. Nem is értem miért nem szeretik a rendőröket, hiszen a mi életünket mentik meg vele.

[ Szerkesztve ]

Akinek annyira tetszett a Handrás videó az szerintem megnézheti még legalább 3 féle verzióban, mert nekem már dobálja ki a Youtube őket, mindenki akinek kamera volt a kezében azon a napon az sztárkodott vele és rakta is kifele.

A lenyege: szelatfuvas es porvelvitel gatlasa.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html