Fasza lett!

Nekem is ez kellene, de mint írtam tegnap, mindig akad valami fontosabb.

Dobja! Egyáltalán nem F&F / hülyegyerekes! Széééép munka!

Life is too short to stay stock!

Thx Tudom-tudom, pl a CD tár, amit nem is használsz

Még egy dension BT és minden meglesz akit akartam.

nekem is tetszik, a motorháztető pont ott domború és a tető pont ott homorú, majd, ha már az eladáson gondolkozom, akkor megcsináltatom, hogy megint tetsszen

tboy93: jó lett, a második képen néztem, hogy ezeken a házakon mit kell nézni

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az alkalmi vétel volt.

A féknek kellene már végre nekiállnom, meg a lengéscsillapítók cseréjén is agyalok. Még annyira nem szarok, másfél évvel ezelőtt 60% volt elöl és 40% hátul*, de az újakkal biztosan javulna az úttartás.

* Elvileg most, januárban is kellett mérjék műszakin, de annak sajnos nem tudom az eredményét.

[ Szerkesztve ]

Sokkal dögösebb tőle, még lehet megkockáztatnék mellé fekete felniket is.

Nálam most úgy tűnik, hogy pihen még pár napig a Twingo, mert úgy alakult, hogy ezzel tudok járni egy picit:

#140105: Pont azt akartam mondani, hogy a csík szépen hangsúlyozza az íveket a tetőn és a motorháztetőn is.
.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Az ezüst Jazz-zel?

Jaja, csak valami bunkó beállt a képbe ezzel az izével.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

hát most a kocsira a kötelező dolgokon kívül egy ideig nem költök, az én felnim az ilyen sima 16", ezekre az utakra pont jó, az előző autón sötét felni volt, azon szerintem nem volt rossz

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A jó hír, hogy V6, a rossz, hogy orbitális dugó van a napi rutin ingában, sok öröm nem lesz, max. késő délután elugrom a fiammal kicsit hangoskodni.

Tipo egyébként milyen napi használatban? Flottában a linea annyira rossz élmény volt, hogy azóta se vettünk Fiatot, de kívülről elég guszta lett az új.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Az új gátlók nagoyn sokat dobnak az úttartáson, a civicből csere után mintha más autó vált volna. Az accordban még hál istennek 90%-os mind, az jó esetben már nem nálam lesz cserélve.

Egy kis szaturációt nyomhattál volna még fel a Tipos képen.

nekem tetszik, de sokakat zavar a nagyon rövid kiosztású 1-2-3, de nem igazán akarják megérteni, hogy az euro 6 d temp mellett egy 1,4-es 95 lovas szívóba ez kell, hogy lehessen vele haladni.
A kisvárosi fogyija sok hideg járattal 8 liter, 35fok klíma ugyanez volt 1x 9, 1x10 liter is, de a benzinkútra gyanakszom, országúti 6,5, autópálya 7,5-8 140-150-el.
nekem kényelmes és még ezzel is mindenki tötymörgő túrista, szóval felesleges ide erősebb. A pályára jól jönne egy kis + erő, mondjuk az 1,4 t 120 lóval, de én ezzel is elvagyok.
Az a stinger dugózni megint csak jó lehet, de legalább lehet durrogtatni

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A rövid kiosztás nem bűn, ha nem erőtlen. Lineaban a dízel botrányos volt, üvöltött, egyesben, klímával alig akart elindulni és rövid is volt a fokozat. Ugyanaz az 1.3-as dízel egy Astraban csöndes és viszonylag finom motor volt.

Stinger 4x4 fixen, hogy jól kapaszkodjon a dugóban. De legalább automata. Fogyasztását hagyjuk, amikor legutóbb nálunk járt egy ilyen, akkor többe volt a végén, mint egy 5.0 Mustang.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Nálam most úgy tűnik, hogy pihen még pár napig a Twingo, mert úgy alakult, hogy ezzel tudok járni egy picit:

Rossz lesz visszaülni abba "rönyóba" pár nap után...

Jo lett, nem boyraceres egyaltalan.

#nincsbennetarcsi

A baj az, hogy nem az övé.

"Bad reklám is reklám too"

Megyek az útszűkületben már a negyedénél vagyok mikor a bunkóparaszt megjelenik a másik végénél jó lendülettel és esze ágába nem jutott, hogy neki kellene megállnia és visszatolatnia. Én mentem szépen tovább, ő is repesztett félúton találkoztunk, intek neki hogy akkor most szépen tolatsz vissza. Telik 10 másodperc nekiáll dudálgatni. Na abban a pillanatban már rántottam ki üresbe, nyúltam a kézihez, ajtókilincs, mondom kiugrok és kirángatom a kibaszott autóból laposra verem a fejét. De aztán elengedtem a kilincset, visszagurultam elengedtem. Azért egy lassítva felemelt troll középső ujj és basszad meg a román kurvaanyád odaköszönéssel megillettem.

Jah páran rárepültek.

Ez egy sedan, csak kíváncsi voltam, hogy mik a vélemények, mert nekem tetszik, a tipo fb csoportba rakta fel valaki

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Euro3-ba ugyanúgy kell. Nekem is rövidített 1-2-3 van és rövidített difi. Egy 1.4-es 95 lovas szívóbenzin, ha 1100 Kilóról indul az autó akkor ez van.

Hasonlo keppen jartam en is, nekem volt elsobbsegem de csak egyszeruen behuztam a kezit es megvartam amig visszatolat.
Kellett azert vagy 2 perc mire rajott h nem fogok visszatolatni...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

De aztán elengedtem a kilincset...

Pedig már azt hittem, hogy olvasok valami jó kis padló (aszfalt) elemzést...

Egyelőre azt sem tudjuk, hogy egyáltalán kinek lett volna elsőbbsége?
Fekete nyíl vs. piros nyíl

[ Szerkesztve ]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Azt én sem tudom, de ha román volt, akkor ő jött jobbról, de nyilván volt valami stop táblája...

Mivel nincs kitéve szembejövőnek van elsőbbsége tábla az utcára így marad az, hogy aki már bent van az útszűkületben ráadásul a negyedénél, azt elengedjük és nem pofátlankodunk be elé, főleg nem erőszakoljuk vissza az út elejére. És még emelkedő is volt, őneki csak félre kellett volna állnia aztán továbbgurulni, nekem viszont újra meg kellett indulnom. Vannak a Kresznek íratlan szabályai, de egy bunkónak ezt hiába magyaráznád.

Ez egy sima egyenes útszűkület, a házak bástyái olyan közel vannak ezen a részen, hogy két autó nem fér el egymás mellett. Előtte és utána már elfér, ez egy 200m-es szakasz, semmi extra. Én már bent voltam, ő csak utána ért oda. Csak egy tipikus bunkó fasz, mint a többi, ő menni akar akkor letarol mindent. Erősebb kutya baszik elv. Hát akkor basszál. Elengedtem inkább.
Ezek egy génből vannak, mint az a pickupos is akire rászóltam hónapokkal ezelőtt, hogy ugyanmár ne harmadikba bőgetve hatvannal menjen el a házam előtt a jobbkezes utcánál mert valakit fel fog lökni és az én kapumba száll bele pont. De akkor a kapuval verem agyon. Ugyanúgy hatvannal megy el a jobbkezes utcánál. Negyvenes tábla van. Nem tudsz vele mit csinálni, ezek Neander-völgyiek.

[ Szerkesztve ]

Google térkép van erről az utcáról?

Ha hagyod magad, akkor az csak megerositi ezt a viselkedest.

Csakanyozz par katyut az utba

[ Szerkesztve ]

Nincs. Utólag belegondolva mondjuk kicsit felesleges is volt kiakadni rajta, mert ez egy tök alap szituáció, nem is szoktam foglalkozni vele, hanem ráhagyom aztán kész. Most valamiért ingerült voltam, mondjuk holnap viszem műszakira az autót az elég indok. És ottmaradni se tudok, pedig ott lettem volna, de délután kitalálták munkahelyen, hogy nem kapok mégse kimenőt arra a két órára, hanem jön utánam munkatársam és hoz vissza, munka után meg majd odavisz megint a kocsimért. Nem szeretem mikor az autóm fél napot ott van másnál, kezében a kulccsal. Szerelőnél se szeretem ott hagyni.
Meg hát az embernek golyói vannak, tesztoszteront termel, alapbeállítottság egy kis kakaskodás, nem lehet minden helyzetre 10-ből 11 alkalommal nyugodtan, átgondoltan és higgadtan reagálni.

Reggie0
Igen ez is baj ha elengedem, de ha nem hagyom és megállok az út közepén akkor meg az idegbetegségét erősítem meg. Hiába nem Budapest és megy 50 autó összesen azon a szakaszon naponta, még így is bőven előfordul, hogy egy bunkó és egy stresszes (én ) összetalálkozik és épp a hangulat sem jó.

Pickupnak aztán hiába kátyúzok. Egyébként már beszéltük 1-2 szomszéddal, hogy végig kellene menni az utcán, aláíratni egy kérvényt mindenkivel aki egyet ért vele és beadni az önkormányzathoz, hogy legyen 30-as övezet meg fekvőrendőr. De legalább fekvőrendőr vagy akkor macisajt arra a néhány kereszteződésre. Most csak egy példát hoztam fel a pickuppal, de amúgy ez általánosan elterjedt mint ahogy sok más helyen is az egész országban, a jobbkezüket sokan nem ismerik és a szélesebb/forgalmasabb út automatikusan "védett/fölérendelt" útnak van tekintve.

[ Szerkesztve ]

[link]

TC olajcsere tipp. Szuper.

I humbly and respectfully decline™

Nálunk azt kérik inkább, hogy legyen egyirányú az utca ami pl olyan szűk, hogy két autó csak úgy fér el ha a másik lehúzódik!

Fő a környezetvédelem.

(#140132) Fehér Farkas:
Egyszer vagy 8-10 éve láttam az M5 Ecseri úti lámpájánál, amint az egyik autós az ablakot leengedte, majd egy hentes bárdot lóbálva hozta a rádudáló tudomására, hogy ne is próbáljon erősködni

[ Szerkesztve ]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Régebben írták az SRS és SRP közti légzsákokról ugyanígy, hogy nincs semmi haszna és csak a kamu csillagokat növeli a papíron. Hát nekem azért nem mindegy, hogy a légzsák simán csak kipukkan vagy vezérelten próbálja ütközés erejéhez mérten kinyitni azt akár extra dolgokat is figyelembe véve (magasság pl.), mert nagyon nem mindegy a fejemnek. Írnak érdekes dolgokat és nem ez az első, hogy linkelve van.

Az új Husqvarna fűnyírótraktornak 30 óra az első olajcsere intervalluma és nem ír elő elsőre szűrőcserét, a második csere 100 óra akkor már szűrővel. A kereskedő aki egyben szerelő is mondta, hogy semmiképp ne hagyatkozzunk a gyári leírásra, 10 óra után olaj és szűrőcsere, következő 50 óránál. Úgyhogy nemcsak autóknál megy ez a hülyeség. Lassan a motorolaj élettartamos lesz.

[ Szerkesztve ]

Debil.

#nincsbennetarcsi

Hát ez meg WTF?

Mondjuk mostanában láttam pár szervizkönyvet... és bakker ott sem értettem, hogy miért tartották a gyári ciklusokat.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

ja olvastam, szuper kis tanács, lehet nyaral az igazi olajdoki, ez meg valami helyettes, aki eddig az irodát takarította
forceberg: én csak olyat láttam, hogy a körforgalomnál Blellén volt valami nem egyetértés, a srác kiszállt és letépte a gyerek ablaktörlőjét, majd beleállította a szélvédőjébe.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ugyis nemfeltos autod van, el kell kezdeni visszatolni. Hatasos. Egyszer kenytelen voltam, miutan odajott rangatni az auto ajtajat...
nalunk is egyebkent eleg gyakori az ilyen szar szitu, emelkedo utca, lefele jovo oldalon parkolnak, de persze az ontudatosok nem szeretnek a kresz vonatkozo eloirasainak megfeleloen lehuzodni, ilyenkor jon a sakkozas, hogy akkor tessekszepen visszatolatni.

én egyre rosszabbul tolerálom ezeket, előbb-utóbb megverek valakit, vagy engem vernek meg

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ahh a nem feltos auto... Mikor meg megvolt a 18 eves felig szetrohadt Punto azzal sokkal batrabban kozelekedtem en is minden mindegy alapon.

#nincsbennetarcsi

Én ugyanígy vagyok a Megane-nal. Esztétikára egyáltalán nem sajnálom, olyan karcos már mindkét oldala, mint az állat a bokroktól, a motorháztetőre, autó tetejére simán rávágom a fém karabineres felszerelést... Szarok rá. Használati tárgy. Megkapja amit kell, műszakilag, biztonságtechnikailag mindig karban van tartva mert arra érzékeny vagyok, de aztán horpadás, karc, szőr, sár, hányás, csálén álló elemek egyáltalán nem érdekelnek. Olyan helyeken járkálok vele, hogy sírva fakadnának itt a topikban a többiek. De én minden autóval, a melóhelyen is ilyen vagyok. Ez traktoros ártalom, ehhez vagyok szokva, nekem az autó munkagép. Szerencsére a munkahely is alkalmas erre, mert a főnök pontosan ennyire leszarja az egészet. Elhiszem, hogy sokszor nem is szeretnek engem emiatt az alapvetően autószeretésre épülő topikokban.

Jah, a Puntoval a 2 helyet elfoglalo Bmw-re is raalltam, most meg a parkolo legtavolabbi zugaban parkolok.

#nincsbennetarcsi

Stinger: gyerek imádta, majd kiugrott a bőréből, egyből autóztunk is vagy egy órát. Viszont ki kéne menni visszakaparni a murvát az utca végén, mert sikerült úszva megérkezni az egyik körben, de nem vettem el, ne nézzenek már b*zinak a szomszédok.

Illetve rájöttem, hogy mi nem tetszett ebben az autóban anno: halk. Ha akarod a hangját hallani, akkor taposni kell, úgy meg pillanatok alatt tilosban jársz.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Sziasztok

Szeretném a véleményetek kérni.
Szeretnék vásárolni jobb es bal első ajtozárat a Golf IV hez.
De nem igazán tudom milyen márkát lenne érdemes venni.
Blic
Jp
Bugiad
Metzger
Ridex.. es még van jópár.

Előre is koszonom.

Szia,

gyárit néztél?

Na megnéztük, kb 5dl van a max és a min szint között a nívón. Így már nem aggódok, hogy csipeget. Fogyasztásra most 4.5 a bc szerint, bár most volt egy kis kisvárosi jövés-menés. Nagyon kényelmesen van használva.