Meg van, hogy fel se ajanlja, pedig megerne. Sajnos sokszor elofordul, utobbi idoben tenyleg kezd elkurvulni a program, de az esetek 95%-aban tenyleg ugyes, csak pont ezeket a necces szitukat kezeli egyre gyengebben.

Ebből csak az IS stimmelt, fillérre pontosan elköltöttem már mindent előre augusztus végéig
Egyébként is, miért a szülinapos fizessen

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Időben nem éri meg, de higgadtságban megérheti. Csak a program ezt nem tudja értékelni.

Ez nem tudom mi. De szerintem nem is lényeges.

[link]

A fogyasztást kerestem, de nem látni a kijelzőn, minden hülyeséget mutatnak, csak a lényeget nem.

Ez az Origo régen is ekkora bulvár szenny volt? Én nem olvasok ilyeneket, de két hét alatt a harmadik ganyé klikkbait autós cikk hírbe botlom bele náluk a Google segítségével.

Sose látott veszély leselkedik a magyar autósokra! Jön az őzek, nyulak párzási időszaka.
Lesokkolt a rendőr mikor meglátta mi volt a Porschéban! Ezer Ft-os kínai megkülönböztető jelzés villogó.
Megváltozott a magyar Kresz, íme az új a szabályok! Bevezettek két templomos barna táblát és mehet a buszsávban a sporteseményt ellátó matricával felragasztott jármű.

Édes f.szom.

[ Szerkesztve ]

Eddig is az volt.

Switch Tax

Mondjuk az első pont hasznos a városlakóknak aki most tévednek vidékre a nyaralás okán.

#nincsbennetarcsi

ja, csak ezt lehet írni úgyis, hogy utána nem csuklik a cikkíró kedves anyukája a hülye bulváros címadás miatt. pl "Közlekedjenek fokozott figyelemmel a vadak párzási időszaka miatt!"

Egy 350-s rendszámvégű V60 a tied? Tegnap egészen jót jöttünk egymás után-előtt-mellett ZEG-től Pestig

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Az alabbi fb kommentet olvastam a 760le-s (!) Tesla elmenyvezetes hirdetes alatt: Kit érdekel targoncát lehet a tescoban vezetni soha nem lesz auto. Maradok a jo öreg technikánál amikor odalépsz el kezd szivni mint a barom a kémény ordit a ford szám mérö nyalja a piros mezöt soha nem lesz élmény a tesla

I humbly and respectfully decline™

Ja értem.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Nem kell ide Tesla: ÉLMÉNY

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Hát...én is inkább egy szívó V6-V8-at preferálnék. Egy teszla már túl steril...(hányós smile)

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Ez a túl sterilség hamar eltűnik amikor úgy gyorsul ahogy semmi más.

Switch Tax

Ha nincs hangja, hidegen hagy
Ezért nem lesz soha hibrid-elektromos ótóm!

(#139624): Tudom...mint a lendkerekes matchboxomnak "Hallottam" már...

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Van hangja.

szerk.: Hát igen, elektromos hangja van, olyan amilyen, de van.

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

A14xer-nek jo hangja van?

I humbly and respectfully decline™

Nem, de nem is arról volt szó!

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Oszt riasztani tud-e?

(egyik kedvenc autóm - hang szempontjából)

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Mivel preferalod a jo motorhangot, gondoltam, feltetelztem, a vasarlasnal is szempont. Nem tudom, milyen az a14xer hangja, anyukam e corsajaban 1.4van (motorkodot nem tudom), annak nincs olyan preferalos hangja.

I humbly and respectfully decline™

V6-V8-ról volt szó. Ennyire nem lehet késő/meleg...

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Akkor miért nem olyat vettél aminek jó hangja van? V6-V8-Vvégtelent?

Ha mégsem olyan fontos a hang, mert hát nem azt vettél, akkor ennyi erővel lehet villany autó is...

[ Szerkesztve ]

Bár volt egy rövidke, de kissé viharos vitám korábban a topikban, azért remélem senkiben nem maradt tüske (a legjobb lenne ha nem is emlékeznétek a nevemre ), és hát amiért hozzászólok, szeretnék kicsit dicsekedni, első autó lévén még talán a (számotokra) "szokásosnál" is nagyobb az öröm:

Tudom-tudom, hülye ződ, meg egy újabb forgalmi akadály az utakon, de na, ahány ember, annyi ízlés, szerintem még mutatós is, kérlek ne kövezzetek meg érte.

Egy mérés nem mérés, két mérés fél mérés, három mérés - na azzal már kezdhetsz valamit!

Miert nem vettel v6-v8 motorral?

Golfvariant megelozott.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Az előző V6 volt, a következő is az lesz, nyugodjatok meg!

Szerk.: Persze. 2.4 benzin.

Golfkombi: Nope

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

2.5tdi volt?

I humbly and respectfully decline™

2.4i

#nincsbennetarcsi

Hány hasonló véleményt hallottam már, hogy de hülye vagy hogy ezt vetted azt vetted, ha ő venne akkor tuti nem ezt, hanem nagyobbat, menőbbet, erősebbet. (Telefon, autó, lakás)

Aztán évek múlva is a szétrohadt autóval, nyomógombos telefonnal, és bérelt lakással Janizik másnak...

Elnézést, ezt nem kifejezetten neked irtam Richard, csak úgy kijött belőlem...

[ Szerkesztve ]

330Ci, nyomassad. Egyszer vezettem egy olyat elég baba, még jó hogy akkor már megvolt a Bubi különben k*csg BMW-s lennék én is.

#nincsbennetarcsi

Az ilyenek ülnek az 1.6 16V 100 lovas kocsikban sportdobbal és dircsiszürcsivel. Amíg ő azt a gondolatot végigélvezi amit leírt, a Tesla már elérte a 150-et.

Azért az sem semmi hogy még mindig más pénztárcájában kurkásznak egyesek...
Bocsánatot kérek nem konkrétan neked ment , csak úgy kiszakadt belőlem!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Kétszer, a második kanyarig.

A Tesla és az élményvezetés nekem sem adja össze egy mondaton belül, de hát ugye kinek mi.

Élmény a hátbarúgás, a két tonnás bódé kényelmes siklása, az autopilot. Az is élmény. Meg a modell S szép is. Bár csak kívül.

Megvannak a korlátai is, nem véletlenül írtam én se, hogy 150-ig ugrik és nem a végsebességéig. Hamar felmelegszik az akku, a villanymotor magas fordulaton már közel sem olyan jó hatásfokú. YT videókon is látni, hogy a végére marad 350 ló a 750-ből a mérések közben. De ez mindegyik villanyosra igaz. Persze, hogy nem megy úgy 200 fölött, mint egy belsőégésű ami pont forgatva lesz egyre erősebb és van váltója is nyomaték/fordulat módosításra, ebben a villanymotor sem Isten, annak is vannak görbéi és tartományai amikben gyengébb, de nem rakhattak be mellé váltót, mert felesleges lett volna.

[ Szerkesztve ]

Én is a hülye zöld forgalomakadály vagyok.
Imádom én is a hibridet, a megszállottja lettem amióta nekem is megvan. Üdvözlégy itt a topikban. Ha kérdésed van jöhet ide is vagy a Toyotas topikba is.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Nekem is tetszenek a hibridek, de én tuti ugyanúgy kitaposnám a szemét, ahogy minden autónak amiben ülök. Kivéve ha valami gyilkológép, azt csak háromnegyedig nyomnám. Vagy nem. Kopasz lenne az a fácska az én kijelzőmön.
Nekem nem az eco jön be ezekben, hanem a csendesség, az egypedálos használat, hogy nem kell váltani. A gázpedál ugyanolyan ezekben is és lehet fektetett állásban használni.

[ Szerkesztve ]

A szétrohadt autó csak addig kell, amíg a Ferka le nem gördül a szalagról. A nyomógombos telefon pedig a retro style számlájára írható és különben is, világutazó a csávó, minek kösse le magát egy helyen?

Ma kezdődik életed hátralevő része!