Ha a klíma nincs évekig használva, de amúgy előtte működött rendesen, akkor esetleges felélesztésénél milyen műveletekre kell számítani és mennyi költségre? Gáz gondolom kell bele meg illik az olajcsere is.
Lehet valami komolyabb meghibásodás a nem használat miatt?

Csak azért érdekel, hogy ha esetleg eladom az autót a jövőben akkor megcsináltassam-e a klímát vagy adjam el hibásként a fenébe. Esetleg meghirdetni klíma nélkülinek oszt helloszia. Bár a motortérfotón úgy is látszódna.
Kipróbálni nem fogom jelenlegi állapotában az biztos, bár a nyomáskapcsoló lehet el se indítaná, nem tudom mennyire okos ez.

A kompresszor meghallhatott már.

Az olcsóbb bt olvasók is kiolvasnak minden ecu hibát. Ugyanazt tudja az 5 dolláros elm237, mint a 20 dolláros. Vannak specifikus obd-k, pl. Carly bmw-hez, vw-hez, amikkel a szoftvert is lehet állítani, funkciókat bekapcsolni.

Van 2 nekem is, az egyik ez a kínai átlátszó kék szuperolcsó cucc illetve van egy VGate iCar 2 obd-m szuper ledekkel rajta meg mindenek, utóbbi volt vagy 5 ezer és egy fikarcnyit sem tud többet, mint a kínai kínai.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Pedig manapság ez kb. olyan, mintha próbakörre nem engedné menni.

Volt ilyenhez is szerencsém. Elvisz az autóval egy körre, de nem vezethetem. Elköszöntünk hamar.

Nem egészen, de mindegy.

Nekem is. A kereskedő elvitt egy max. 1 km-es körre, és a hideg motor mellett teljesen digitálisan kezelte a pedálokat. Így nem lett G Astrám.

[ Szerkesztve ]

Szerintem csak itt autós berkekben, de átlag vevőnél aligha divat. Bár rögtön gyanúra ad okot, ha valaki nem engedi meg. Viszont egyfelől meg tudom érteni az eladót is manapság mikor minden jöttment íbéjről vett sosekalibrált rétegvastagságmérővel rohangál és az interneten okosította ki magát a használatáról.
Az eladóé az autó, ő diktálja a szabályokat, a vevő legfeljebb hazamegy és keres másikat, ha nem tetszik neki.

Én se fogom megengedni senkinek, hogy a rossz klímát nekiálljon kipróbálni, aztán meg recseg szét minden a motortérben. Ilyet nem játszunk. Ki is lesz kötve a kapcsolója, az már biztos. Persze ez nem ugyanaz, mint egy hibakód kiolvasás.

[ Szerkesztve ]

A te gépsárkányoddal mi a helyzet? Minap láttam egy példányt

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Télen se használod a pára leszedésre?

Minden fasza. Kedd reggel 7-re megy kerekcsapagy cserere. Epp Szabadbattyannal kenyszerpuheno, all a forgalom.

I humbly and respectfully decline™

Lehúzott ablakkal járok, simán kiszedi a menetszél. Meg sima ventivel fújatom kettesen ablakra állítva. Nem vagyok fázós meg jobban szeretem hallani a környezetet, mint beburkolózni a hangszigetelt autóba. Fűteni se szoktam, bár a fűtést nem hanyagoltam el, az kellhet.
Nem járok vele melóba, ez csak "hobbiautó", így elvisel ilyeneket, azért van fent a téligumi is mivel hobbiautó én osztom be az autó használatát és nem a munkahely, nem kell 40 fokban mennem vele tűző napon stb. Ha melóba kéne járnom vele hosszabb utakra akkor nem hanyagoltam volna el a klímát meg nem téligumi lenne rajta.
Más dologban ugyanolyan, mint az itteni autók, mást nem hanyagoltam el én se. Max az, hogy szőrösebb. Ja meg pár bokorba beleküldtem úgyhogy kicsit karcos.

[ Szerkesztve ]

Ha nincs benne gáz, amúgy sem indulna el.

En meg foglalo utan vihettem el csak probakorre. Meg is vettem.

Én nem az 5000 Ftos kategóriára gondoltam. Priusnál csak lvl1es hibákat tudsz kiolvasni ezekkel a játszós OBD olvasókkal.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

OBD olvasó alatt szerintem mindenki ilyenekre gondol, nem snap-on verus-ra vagy iCarSoft CR PLUS-ra.

5-től 50 euróig nagyjából ugyanazt kapod. 5e ft is sok egy olyan OBD olvasóért.

[ Szerkesztve ]

iobd2, nem a legolcsobb de cserebe jo a szoftveres tamogatottsaga es nem kell megvarni amig kinabol ideer.
Nekem ilyen van, eddig bevalt nagyon.

#nincsbennetarcsi

Az egy jó cucc egy szemszögből. Csináltak hozzá egy korrekt külsejű és tudású szoftvert, ami az árának nagy része így sok embernek egyértelműbb lehet, magyarul is tud.

Fehervartol haladt, persze minden gyoker 110-120-as sebesseggel bekoltozott a kozepso savba

I humbly and respectfully decline™

Nem mertem latatlanban venni ilyet, a kinaiakaban nem biztam pont a szoftveres tamogatottsaga miatt (a hw ugyis ugyanaz). Olyan kellett ami mukodik es ezt ki tudtam probalni vasarlas elott.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Működnek ezek, csak az alkalmazások eléggé limitáltak. A legnépszerűbb a Torque ugye, abból is kell a Pro, ha valamit kezdeni akar az ember. iOBD-nél mi most a szoftver verziószáma? A legutolsó Play Store-os az 2016 tőlük, gondolom outsource már. (Tudom, hogy nem működik mással)

Siófokra jössz?

[ Szerkesztve ]

V5.3. Erdekes, h az ujabb iobd mini pl nem akart menni forumtars Outback-jevel az enyem meg igen. Viszont az ove gond nelkul mukodott az enyemmel. Pedig a hw pont, hogy okosodott azota...

Van mar egyaltalan vegleges datum?

#nincsbennetarcsi

Harmadika szombat.

10 szombat a végleges mert Mágus2 addigra tud jönni ,de harmadikán is lent leszünk mi már. Igaz akkor még 2 gyerekkel.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor nem, mert a 10. munkanap. Melo-melo-melo.

#nincsbennetarcsi

Kár. Vasárnap du. viszont bp-n leszek, szívesen megjelenek egy verda csekkre.

Ok. Csak a szombat szóra rákeresve nem találtam módosítást.

[link]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Tapasztalataim szerint leginkább autófüggő, hogy melyik app jó. A WagonR-nél például ki tudok olvasni olyan élő adatot a DashCommanddal, amit a Torque-kal nem. iOS-en meg a Car Scanner tűnik a legjobbnak, csak a kezelőfelület elég együgyü.

szerk.: Ja, és Vgate iCar 3 WiFi-m van, ájfónnal kevés BT-s kütyü működik együtt, ezzel nincs gond. Lengyelországból rendeltem, mert véletlenül sem akartam, hogy az esetleges tört szoftveres CD-melléklet miatt megfogják a vámon.

[ Szerkesztve ]

Amikor torqueban hozzaadsz egy kepernyot ott nezted mar, ami hianyzott? Ha igen nem szoltam. Neha a boseg zavara all fent nalam ott.

Néztem persze. Konkréten a pillanatnyi fogyasztás volt, ahol a Torque csak 0-t mutatott folyton, a DashCommand meg úgy változtatta az értéket, ahogy kell.

[ Szerkesztve ]

Na, akkor vannak ilyen anomáliák. Torque-val szerencsére nekem minden ok, a fogyasztással is, viszont mindig kíváncsi voltam mennyire pontos, ugye ugyanazt mutatja, amit az autó, ha lenne benne, bár motorféknél is mér, ott nem 0 a kijelzett. Hazafele úton kiderül.

Nálam az ACC-s külön karon van, pont mint a passatban. A sima tempomat viszont tényleg 1 karon van.

Sopron city :)

Különbözőek vagyunk. Ha nincs próbakör, nem lehet elvinni átvizsgáltatni, illetve hibát kiolvasni, akkor fordulok is ki a kapun. Az eladóé az autó, de a pénz nálam van. Oda-vissza működik a dolog.

Ti is nezitek a halalosabbabb irambant a viasaton?

I humbly and respectfully decline™

Még az f1 extázisa alatt vagyok

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Mi igen.

tboldi: azt tegnap fejeztem be.

[ Szerkesztve ]

Láttad a mai futamot

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Én is egyet értek vele, de a valóságban nagyon ritkán megy így. Ahogyan 10 másik vevő van mögötted akinél szintén pénz van és az eladó simán elzavarja a túlságosan kíváncsiskodó vevőt és eladja a következőnek aki nem kíváncsiskodik annyit. Belőlük van jóval több. Úgyhogy az eladónál lesz mindenképp a hatalom, kivéve speciális autóknál ahol nem az átlag a vevő.

Én engedek mindent az autón, bár elvinni nem viheti átvizsgáltatni, de az is csak a távolság miatt, mivel vidéken elég messze vannak a műhelyek nekem meg nincs időm sem benzinpénzem mindenkinek megfelelni. Hozzon magával szerelőt, helyben megnézheti, van szerelőaknám is. Eredetvizsgát se csinálok, megvan a papír az előzőről, motorszám, alvázszám jól látható, ő is látja, hogy eredeti és nem bukik rajta, elégedjen meg vele.
Ezeken kívül amit akar megnézhet a józan ész keretein belül.
Mondjuk nem félek ilyenektől, mert a valóságban ha lesz 30 érdeklődő az autóra abból 29 nem fog se OBD-t, se átvizsgálást, se rétegvastagság mérőt, se eredetvizsgát kérni, csak nagyjából körbenézi, beül, megy egy kört én mellette az anyósban, aztán elviszi. Az autóvásárlás nagy része kb. ennyi átlag embernél. Ritka az amikor valaki nagyon átnézi, itt a topikban jellemző inkább.

[ Szerkesztve ]