@ (#130492) -secret- : Az én órám 80-at mutatott, ami gyakorlatilag 70 valós, szóval szabályosan ment. Többel azt a futót nem is merném húzni, durván pattogott. Mondom mégegyszer, nem tudom, lehet-e minőséget várni ilyen olcsón, újonnan.

@ (#130494) molnarpeter: No, itt van előttem a forgalmi.
saját tömeg: 1135 kg
együttes tömeg: 1650 kg (ez lenne a megengedett össztömeg?)
fékezetten: 950 kg
fék nélkül: 550 kg

Torziós az a "sima", amikor látszólag semmi csillapítás nincs rajta? Vagy az egy harmadik? Van itt bonyodalom...

Ágdarálást, kaszálást, területtisztítást vállalok profi gépekkel! Elsősorban Zala megye és vonzáskörzete, de minden megkeresést meghallgatok. +36305633091

Kereskedésben van, ma jelent meg a hirdetés; én voltam a 3. érdeklődő. De pont arra gondoltam, hogy 800-at bekínálok.
Írtam, hogy 13 éves, jó profilú gumik vannak rajta, 7 év alatt 5 ezer km, nem volt használva - szóval azzal számolok, hogy minden kopóalkatrész azonnal cserés (vezérlés, fék, gumik, a fékfolyadék fekete, váltóolaj, ékszíj, kb. minden). Első koptató hiányzik, de az összes fedél megvan a spoilereken. Vezetőülés kiült, fényezés nem gyári, tetőantenna környékén csúnya, a felnik szerintem már voltak festve. Kormány újra bőrözve.
De a kedvenc színem!

A fotón azért sajnos szebb, mint élőben...

@Boldi: Nem jött át, bocs! Pliz explain!

@tomcsi : szopóbenzines. van (volt?) benne egy bizbasz, azt kell átfordítani a 95 és 98 oktán közötti váltáshoz.

[ Szerkesztve ]

Ami számít:
1650+950=2600
2600<3500
magyarul 950 kg ráfutófékes maximumig Ön dönt, 550 vagy azalatt lehet fékezetlen, az egyszerűbb, de nem túl nagy teherbírás.

Keresek képet, ha láttál ezektől eltérő fajtát, mutasd nyugodtan, én a következő kettőt szoktam látni az utakon. Hobbira én fékezetlen, legnagyobb teherbírású változatot keresném, persze azt nem tudom, mire kellene pontosan. Ha van hozzá affinitásod, lehet használtat nézegetni, elmegy rá a használt gumiabroncs (13" esetén), le lehet otthon festeni, stb. Újnál akkora alapméretet és teherbírást kapsz, amit akarsz, de némileg drágább. Padló is csak a felhasználás jellegétől függ. Használtan a maszekolt magasító egész gyakori, megintcsak szállítmány függvényében.

Torziós: nem látszik kb semmi, teherbírást túllépve gyakorlatilag tönkremegy

Laprugó: alul látszanak a rugólapok és a lengéscsillapítók, ha véletlenül túl van terhelve, leül a gumibakokra és semmi baja nem lesz.

Igen, a Fb-os Gsi csoportban is volt kis pörgés rajta, többek fantáziáját is megmozgatta. De a leírt állapot alapján az 1 millió valóban picit túlzó, elvégre nem a tulajok száma határozza meg az autó árát, hanem az állapota. Mondjuk ettöl az otthoni siralmas piacon ritka az ilyen gyárias darab.

Nekem mondjuk csak a gyengébbik 8 szelepes van, de én is most szereztem hozzá két szett gyári felnit, tartalékba lökháritót, most épp belsöt vadászok (bár nem kiült gyári ülés olyan, mint a gyári Calibra ).

A megbízhatósággal nekem eddig nem volt gond, 7 évig napi jhasználatban is volt a hülyéskedés mellett, most is két évente megteszem vele a Frankfurt-Budapest 1000 Km-t oda-vissza, ha vizsgáztatni viszem (idén lesz megint aktuális), de sosincs zabszem, mondjuk rendesen karban is tartom.

Pedig de vigyorgnék egy menő V8 Caddy volánja mögött... akkor is kijutok még egyszer USA-ba és bérlünk egyet asszonnyal

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ismerik a FB csoportban a konkrét járművet, mit írnak róla? (nincs FB-om) köszi!

Neem, ott sem ismerik, hogy kié, csak van 1-2 tag, aki venni szeretne, és Ö(k) kérdezte(ék) meg ugyanezt, hogy hátha valaki ismeri.

[ Szerkesztve ]

Ebből a képből én nem mondtam volna meg így. Jah a Lagesz új "szemkontaktusa"
De igen. C63 AMG, 510hp, 700nm, biturbo

[link]
[link]
[link]
[link]

-------------------

(#130555) aero.

Nos, ha te is eszednél lennél többed magaddal, akkor nem rugóznátok ezen. Én aláírom, hogy ért hozzá, de szívesebben nézek Winklert, Karotta-t, de inkább külföldi minőségi autós bemutatókat, függetlenül attól, hogy a kiejtésétől a falra mászok (ez legyen az én gondom), de ez az egész egy nagy amatőrség.
Hadd legyen már véleményem és ha emiatt nem vagyok eszemnél, mert nekem ezek nem jönnek be, akkor nem vagyok, pedig de, mert észnél vagyok mindig.
Hagyjuk már ezt a témát, nektek fasza amit csinál, én okádni tudnék. Szerinted megfog változni a véleményem, ha ezt 25 ezredszerre is leírjátok?
Győzike meg, hogy a f..ba jön ide, elég hülye példa., de ebből is látszik, akármilyen trash hányingert is csinált/csinál...ismered.

Pistabáéknak meg további sok sikert kívánok, de amíg - ahogy írod is - az a fasza meg életszerű, hogy beletüsszent a kamerába, lehet... Nálam inkább azt, amit eddig is írtam. Részemről én ezt "témát" lezártam.

[kiszállt]

[ Szerkesztve ]

ez a Volvo helyett? szép mindenesetre!

Az idei évi "Panamericana" (ha jól írom) hütörács volt árulkodó, de az elsö lökös aljáról is meg lehet ismerni, plusz felette írtad, hogy "V8", így nem volt nehéz összerakni. (Plusz nagy álmom is egy, csak ahhoz sok üveget kell még visszavinni. ) Gratula hozzá, irigykedem!

Jól megy, mi meg egy Toyota Echo-val nyomultunk odaát. Bár abban is buta volt a 4 gangos automata.

#nincsbennetarcsi

Köszi a korrekt választ!

550 kiló nem jöhet szóba, mert maga a futó minimum 100 kiló, tehát 450-nel terhelhetem...ez kevés. Attól tekintsünk el, hogy rogyásig rakom, tartsuk be a szabályokat.

950 kiló az szerintem amit a horog bír (ugyanezt a horgot gondolom felteszik erősebb, nehezebb autókra is), a jogsim 750 kilóig enged húzni, gondolom azért is vannak 750-re vizsgáztatva a futók. Egyébként létezik 750 kilós olyanból is, ami nem fékezett, de nekem a horog miatt nem jó az.

Tervezek venni egy kb 200 kilós gépet, plusz ágfát szállítanék vele, egy 550 kilósnál hamar összejönne a megengedett maximum, de ahogy írtam is, ezek az olcsóbb újak annyira gagyinak tűnnek nekem, pattognak össze vissza! A laprugós az stabilabb, még üresen is, ugye?

Alulról csak a laprugós, ami feltűnik, a másik fajtát passzolom - az olcsó futók is ilyen torziósak? Mi fér bele egy olyan kis árba, amiben benne van az anyag, a gyártó haszna, az adminisztráció...szóval olcsó húsnak tűnik.

Ja affinitás az van, nem idegen annyira a mechanika, nem is fontos, hogy patika állapotú legyen a futó.

Ágdarálást, kaszálást, területtisztítást vállalok profi gépekkel! Elsősorban Zala megye és vonzáskörzete, de minden megkeresést meghallgatok. +36305633091

1420ft volt hazaut, Bolt (exTaxify) meglepett 1k kedvezmennyel.

Eagle: nekem tetszik a merga.

Focvis: ha 800ert adja, vedd meg. Nagy boldogsagot okozna, mar csak az is, hogy osszevadaszod hozza az alkatreszeket.
Oregszunk.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Ezen leszek. Mondjuk alkatrész annyira nem kellene hozzá, csak kopók. Ellenben kormány bőrözés, ülésjavítás, pici fényezésjavítás - erre szakemberek. Az üléshez van Zegen, fényezéshez is, a kormány megoldható Bp-en.

@Eagle: Szép sas. 👍 Gratula!

@ Boldi: Sebaj.

[ Szerkesztve ]

Jogsi: két lehetőséged van. 3500 kg határig mindegy az elosztás, lehet nehézpót (750+) is. Ahogy növekszik a vontató tömege, az továbbra is maximum 3500 kg lehet, de még az után is akaszthatsz 750 kg-ig futót (4250 max), a könnyű pótkocsi minden után jár Szóval B kategóriával húzhatsz 3500 kg alatti vontatóval 750 kg-ig futót, ennél nehezebb pótkocsit pedig akkor, ha az egész szerelvény marad egyben 3500 kg alatt.

Erre lemez platót keresnék, az nem kopik el a fától. Én a laprugó pártján állok, de ez egyéni preferencia. Újonnan drága mindkettő, szóval marad a használt reálisan. Fék viszont szívás, csomóan csak műszakira csinálják meg, aztán kiakasztva járnak vele

750 kg a fékezetlen határa, azért van annyi olyan. Ha a 200 kg mindig rajta van legalább, akkor már nem pattog szerintem egyik sem. Üresen pattog minden valamennyire, csak ülj be egy pickupba üresen hátra, nem egy Maybach valahogy viselkednie kell teljes teherrel is, sajnos üresen így kemény lesz a rugózás, szimpla rugóval ilyet tudnak.

Ez érdekes, hogy 750-nél többet is húzhatsz. Úgy tudtam, 2 éves jogsi a minimum, a futó 1 tengelyes lehet, és max 750 kiló. Nálam az autó korlátozza be, szóval annak alapján, amit írsz, 950-et húzhatnék, de ez furcsa érték, szerintem ilyen futó nincs. Amiket láttam, az vagy 750-re van vizsgáztatva, vagy 1 tonna fölött van már, azt meg nem húzhatom.

Amúgy, nem a lakókocsi miatt van ez a kitétel, hogy együtt nem lehet 3500-nál több? Illetve max 4250... Szóval hogy ne kelljen E-s jogsi a lakókocsinak.

No itt is van, igazad volt!

[ Szerkesztve ]

Ágdarálást, kaszálást, területtisztítást vállalok profi gépekkel! Elsősorban Zala megye és vonzáskörzete, de minden megkeresést meghallgatok. +36305633091

Belül egy jobban felszerelt Insignia alatt van valamivel
Minosegre?

[Mustang Erőméreő]

"Bad reklám is reklám too"

Hali!
1,2 DIG-T 115Le-s benzin motorokról tud valaki valami infót? Ha minden igaz Nissanokban es Daciakban vannak ilyenek. Nem tudom mennyire igaz hogy a vezerles ennek is beteges, segitsetek kerlek :D

[ Szerkesztve ]

Samsung Galaxy A55 5G

Erre a Milyen autót vegyekben előbb kapsz választ szerintem.

#nincsbennetarcsi

Ha betartották a gyári 30K-s olajcserét, akkor gáz. Lánc nyúlásra lehet számítani, szelep gondokra.
Sűrűbben cseréltnél nem lesz gond.

[ Szerkesztve ]

Új utánfutó forgalmiba azt írnak, amit kérsz, pl 950-et. Fékezett 750 kg még viszonylag gyakori, biztosítás is olcsóbb

Újban az a baj, árajánlatot se merek kérni, mert annyira gyengének tűnik a felépítmény...
A használt valahogy masszívabbnak tűnik, ár / érték arányban bőven jobbnak érzem.

Még annyi kérdésem van, hogy a laprugós + fékes futónál mire kell figyelni próbaúton, és úgy általában a futónál? Mik a gyenge pontjai?

Ágdarálást, kaszálást, területtisztítást vállalok profi gépekkel! Elsősorban Zala megye és vonzáskörzete, de minden megkeresést meghallgatok. +36305633091

Minden Lehet kopott fej, terpesztő tengely, rossz fék, rozsda akárhol, törött rugólap (sok közül 1-2 nem feltűnő elsőre), olajat eresztő lengéscsillapító (kézzel lenyomva valamennyire ellenőrizhető a csillapítás), és a konstrukció átgondoltsága különböző apró részletekben (mi pl ládák és raklapok miatt csak a külső sárvédőt szeretjük).

Köszi nektek, mentem is

Samsung Galaxy A55 5G

Hm, lengéscsillapító? A laprugó ellenére van még benne olajos is?

Jól bele lehet nyúlni ebbe is akkor...gyakran látni patika állapotút, persze kérdés, hogy 200-250.000-ért egy fékezett, rugós futó mennyire kókányolva van felújítva. Nehogy az legyen, mint a 300.000 forintos 20 éves használt autó, ami "teljesen" ki van karosszériázva. "Oszt mibű'"?

Ágdarálást, kaszálást, területtisztítást vállalok profi gépekkel! Elsősorban Zala megye és vonzáskörzete, de minden megkeresést meghallgatok. +36305633091

Tetszik a forma, meg a hang is, egyszer lesz egy nekem is

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ez bejon.

Belter nem annyira, de maga az auto szep, meg a hang is eleg kiraly.

Same rules apply!

Egyik kedvenc típusom.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

ezeket nem lehet kapni ésszerű 2.0T motorokkal? Mindig csak 5000est látok szalonautón

I humbly and respectfully decline™

Lehet, de minek? 2.3 ecoboost amugy, meg azt is eltudom kepzelni, hogy csak a kornyezetvedelmi kvota miatt kerult bele.

Ebbe csak az 5.0 esszeru. Ha mar van egy amerikai izomkuped, amit 10M-ert veszel also hangon, akkor mar ne azon a 2-3 literen menjen a siras, amivel a v8 tobbet eszik a 2.3 turbonal. Ugyse ezzel kerulod meg a holdat.

Same rules apply!

nem a fogyasztás miatt kérdezem (ennyire ismerhetnél)

aero: ez lehet, nekem 2.3ecoboosttal lenne ésszerű, amúgy tetszene

I humbly and respectfully decline™

8er cabrio - YT alert

I humbly and respectfully decline™

De akkor miben esszerubb a 2.3 ecoboost?

Nem sokkal gyengebb (vagy 300 lo az is van, de konnyebb is).

Same rules apply!

Nem sokkal gyengebb (vagy 300 lo az is van, de konnyebb is).

Pl ez, környezetkímélőbb, talán halkabb is (engem nem vonzz a sokhengeres brummogás)

I humbly and respectfully decline™

Nem tudom miért, de nekem ez a forma kabrióban nem adja ki

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A laprugó is csak egy rugó, mint az autóban a spirál. Torziósban nem vagyok otthon annyira, ha gumirúddal van megoldva, elhagyható a lengéscsillapító. Kicsit tovább variálva, ha újat rendelsz, akkor pl torziósnál belerakathatod az 1200 kg-s tengelyt, amit ugyanúgy kérhetsz 750 kg-ra vizsgáztatva, stb stb. Rozsda szempontból hálásabb egy nem kicicomázott, kicsit levert festékes futó, mert akkor nyugodtabban körbe tudod kopogtatni, hogy mindenhol van-e anyag, nameg látszik is, hogy hol van esetleg baj. Ennyi idő után egy vékonyabb padlólemez már ki lehet lyukadva/hasasodva, nézz alá, hogy legyen sűrűn több merevítő lehetőleg (vagy akár utólag is felhegeszthetsz a gép miatt). Szintén a gép miatt talán ponyva érdekes lehet.

[ Szerkesztve ]

bocs, csak hsz számot növeltem.

I humbly and respectfully decline™

Ertheto, valszeg ezert is letezik. Reg nem a presztizsrol, hanem a vasarlokrol szol a piac. Mar a lexus is feleslegesen eros dailynek, de valahogy megbarazkozom a tudattal.

Üdv Urak!

Amatőr kérdés következik:
A pár ezer forintos teleszkópos kerékkulccsal mennyire érdemes nekilátni egyéb szerelési munkáknak? Értem ezalatt olyan csavarok meglazítását, amit 1/2-es racsnissal nem mernék...Meghúzásra van nyomatékkulcs, ez csak arra lenne, hogy bontáshoz legyen erőkar, olcsón...
Megfelel erre a célra?

Köszönöm a segítséget!

Üdv, Balázs

Amihez hozzáférsz vele, arra jó lehet, de érdemes egy rövid, ugyanakkor nagyon erős fix szárat is betárazni, szerelési tapasztalataim alapján ritkán vannak azok a csavarok olyan jó helyen, hogy ilyen vidáman hozzáférj. Az mindenesetre jó kiindulópont, hogy nem a racsnit akarod gyilkolni.

[ Szerkesztve ]

Oke, ezt igy mar ertem, thx.

Ilyen esetben mondjuk sokkal inkabb egy GT86, ami nem feleslegesen eros, takarekos is.
Az nyilvan izles kerdese, hogy tetszik-e valakinek annyira, mint a Mustang.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

+1, breaker bar meg tetszőleges vízcső Én a gyári kulcsot használom, meg egy kisebb darab 3/4" csövet.

Köszi az instrukciókat! Ismerősi körben, Facebookon körbekérdezek, hátha találok leinformálható eladótól.

Ágdarálást, kaszálást, területtisztítást vállalok profi gépekkel! Elsősorban Zala megye és vonzáskörzete, de minden megkeresést meghallgatok. +36305633091