Na most hogy megvan a csipsz és ott is a gyertya/olajcsere, mehet a verseny

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Kellene a 180...kisse felfele van kerekitve, de azert a kenyelem is beleszamit...azaz plussz stressz a hatotav miatt az nem kellene

Most igy leirva, meg kicsit hoszabban filozgatva rajta, veletek, nagyjabol kizarom az elektromos autot egyelöre. Marad a polo elsö körben a kalpban...a dizelen még erdemes lehet filozni, de nem tudom...dragabb is otthon a dizel a benzinnel, oriasi fogyasztasbeli különbseg nem lenne az 1.0 tsi meg az 1,6 dizel között szerintem....dragabb megvenni, meg adozni, meg a hasznaltan ertekesiteni is nehezebb lesz mondjuk egy 5 ev mulva szerintem.

Lehet majd inkabb, ahogy Saint is csinalta, a kövi ingatlan vasarlas / epitesekor mar szempont lesz a "konnektor" es majd akkor atvaltunk

(#129805) kisza25 ez si jo ötlet, köszi! bar ugye ott van egy kis plussz macera a 2 fele üzemanyag tankolassal...utanajarok mennyire lehet ezt forintra valtani....vw polonak van is gyarilag gazos verzioja

[ Szerkesztve ]

Benzin+gázos polo (TGI, cng) ? Kb 250 eFt + költség, olcsóbban jársz, könnyen eladod, mert benzines és a gáz meg extra

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Pedig talán még koksz szempontból is jobb.

Kornyezetvedelmi szempontbol is.

Same rules apply!

Ki lehet szedni, de dieselnek használtan most nincs ára, a benzinesnek meg van, a gázzal meg olcsón eljársz, napi 180 km önköltségen nem mindegy, a benzin+gázolaj ára meg szépen megy fölfelé megint, itt már 395 lesz péntektől, használtan is meg lenne a piaca szerintem, mert ritka.
A gáz nálad pont jó opció lenne a fogyasztásodra

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Igen a vw polo TGI az gyárilag cng-s.
Itt egy kalkulátor a gázhoz

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A zalfa volt a versenyauto, ez kenyelmes kruzolos. Ezt lehet meg EQM Lexusa is lenyomna

Mondjuk ebből csak gyári gázosat vennék

Diesel ár amúgy röhej. Nem mondom hol most volt két majdnem egyforma Focus, egyik 1.0 Ecoboost, másik 1.6 TDCI. 7-800k árkülönbség (futás és felszereltség nem indokol ennyit), és a benzines pár nap alatt elmegy, a dízel hónapok. Kérdem én, 100 ezer km múlva fog kelleni költeni a gázolajosra, de addig is csak áll a pénz a benzinesben. Hol éri ez meg? Abból a pénzből lazán kijön a DPF tisztítás, befecskendező rendbetétel, turbó felújítás, ami épp aktuális.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk lpg éri meg, cng nem

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Kiszámoltam, ha 250 eFt lenne az lpg beépítés, és csak 15ekm megyek egy évben, akkor is 1,7 év után megtérül és onnantól évi 150eFt-ot spórolok.
A napi 180 km, 20 munkanappal, évi ~45ekm esetén, 8hónap alatt térül meg és évi 375eFt a spórolás

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Majd, ha ételfutár leszek, tudom mihez kell nyúlni

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Van jopar auto, ami letezik gyarilag bifuel (lpg) kivitelben, pl. Legacy is.

Same rules apply!

Skoda oktávia, meg fabia is létezik lpg-vel gyárilag.
Meg a dacia logan is kérhető, ami így hirtelen eszembe jutott

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Haveromnak gyári benzin-gázos Clio mk3-ja volt, az is fillérekből fenntartható autó volt.

#nincsbennetarcsi

Úgy tudom, hogy Tipoból is van CNG változat, eddig szinte minden modelljükből készült gyári CNG-s.

"Bad reklám is reklám too"

Lőttem pár esti képet is a lámpákról, megtekinthetőek ittend.

Ha minden igaz, holnap megjön a LED-es féklámpám is, plusz rendeltem qrva drága piros izzót is a baloldali tolatólámpa helyére ködzárónak.

[ Szerkesztve ]

Ha a tolatólámpa helyére megy, hogy lesz belőle ködzáró? Vagy minden alkalommal hátramenetbe rakod majd?

szerk.: amúgy frankón néznek ki a hátsó lámpák.

[ Szerkesztve ]

Behúz hozzá egy külön szálat és ráköti a ködlámpakapcsolóra.

#nincsbennetarcsi

Nyilván nem.

Most a ködzárónak a vezetéke és csatija a lámpa mögött lóg leszigetelve, arra majd rádugom a piros izzót, a tolatót kiszedem a helyéről és beteszem oda a ködzárót. Értelemszerűen a tolató fog lógni ezután, de nem gáz, mert a másik oldalon is van egy.

Innen vettem az ötletet: [link]

(#129825) Qru: Még az sem kell, egyszerű csere az egész.

[ Szerkesztve ]

810 HP Alfa Romeo 8C: here is the last news

ha ez tényleg ilyen lesz.... wow

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Nem lesz semmilyen. 3 hete lefújták a GTV-t és a 8C-t. Lesz helyette a Tonale, és Brennero SUV.

"Bad reklám is reklám too"

komolyan ? kár érte...

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Ezért nagy kár

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Elvben nem taxi volt, de akkor mégis, hogy mehettek ezzel ennyit?

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Sziasztok!
Szerintetek 1.6 MPI motor kevés egy Octavia mk2 hatchback-nek?
Városban kevesett lenne használva....
Köszi!

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

Ha sok a hosszú táv, akkor dízelt vegyél 1.6 mpi felejtő.

Más: Ennyi trafit se láttam még így este civil autótól elkezdve már mindenből mérnek.

Váci út 83. Ott álványrol tolják a speedes partyt a zsaruk. Lolipop!

A titok akkor marad titok, ha arról három ember tud és ebből kettő halott. Névtelen kínai bölcs

Én meg egyet sem láttam se Móváron, se Győrben.

de ők látnak téged
amúgy itt is kb 15 helyen mértek 5 faluban LOL

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Árpád hídon is megy a traffipax óvatosan srácok.

A titok akkor marad titok, ha arról három ember tud és ebből kettő halott. Névtelen kínai bölcs

A táv az napi 2x35 km vidéki út.

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

Pályán nagy távolságoknál a km csak úgy szalad az órába.
Én pár év alatt több, mint 400 ezret nyomtam a Laguna III-ba...

Heti 1-2 út külföldre, meg napi használat ide-oda, havi 10.000 km könnyen össze tud jönni

rip and tear, until it is done

Arra elég de azért majd megfontoltan kell vele előzni.

#nincsbennetarcsi

Anno, mikor ezeket a hosszú utazásokat nyomtam, 9-10 ezrenként cseréltem xado 5W40 luxury drive-ot, kb mindig úgy "hoztam" ki, hogy Aalen-ben, vagy
Ulm-ban az ismerős szerelőnél meg is történjen. Max 5 ezrenként meg én cseréltem légszűrőt. Az autó csomagterében mindig volt 4-5 db új légszűrő. Cseréje a lageszon, kb 30 sec unottan.
Szóval csak azt szeretném írni, hogy olajcsere minden hónapban volt szinte, légszűrőt meg ha olyan kedvem volt 1 hónapban háromszor is cseréltem.

És ezeket az "apróságokat" a Nissan 2.0dCi meg is hálálta, a motor 600 ezernél is bontatlan és bivalyerős még mindig, de már nyugdíjaztam. Pedig, én a németeknél (ahol lehet) ott inkább 250 környékén mentem ...Amolyan családtagként, mivel soha nem hagyott cserben és a szervizlámpája is csak nem olyan régen gyulladt ki egyszer, amiről azt hittük EGR, de csak simán kontakthibája volt... 60 ezer ment a levesbe... amíg én élek itt marad velünk!

Nekem ez az autó egy rakás pénzt "keresett" a sok év alatt. Pedig egy egész raktárnyi alkatrészt bevásároltam az évek alatt, ha majd szükség lesz rá, akkor azonnal lehessen cserélni, de semmi és semmi és még csak hibára utaló jele sincs...
Turbó, kéttömegű, váltó, vezérműlánc meg egy csomó apróbb fasság mind ott van a garázsban bontatlanul.
Azt nem tudom, ha ebben esetleg Renault fejlesztésű motor lenne, akkor mennyi bajom lett volna vele, de ezt a japánok kegyetlen jól összerakták brutális háttérben megbúvó tartalékokkal, ami szoftveresen előhozható és még úgy is bírják simán a gyári alkatrészek benne.

Az más kérdés, hogy a futóműve gyenge (itthoni utakra főleg) szar. De a durván sportos feszessége kárpótol érte, hogy nagyon betapad. Mecseki kanyarokba olyan sebességgel lehet bemenni egy Laguna hármassal, hogy az valami elképesztő. Cserébe hamar minden elkezd huppogni, kopogni, ezért gyakran kell felújítani, meg a beltérben a sok hülyeség zörögni, ezek néha az agyamra mentek. Na meg a kényelme, mintha azt rám szabták volna. Kényelmesebb, mint a Volvo, ezt simán aláírom, hosszabb utakon veszem észre.

Épp a napokban írtam a Renault fórumba, hogy hallok valamit huppogni, mert megküldtem egy "picit" az autót, mivel rég volt már használva, de csak a filléres kipufogó bak lehelte ki a lelkét a sok sótól, amit kapott télen.

Sorry a hosszabb kitérőért... :-D

[ Szerkesztve ]

Szerinted a Szeged Frankfurt Oszkárba mennyi megy bele amikor hetente 3 alkalommal járja meg?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

évi 175.000-180.000km, ha csak erre használja

I humbly and respectfully decline™

Szerintem a duplája, ha heti 3 oda-visszával számolunk

rip and tear, until it is done

jaj, igen.

még a számológépet sem tudom használni.

I humbly and respectfully decline™

Jól értem, ez a 2.0 dci ez Nissan tervezte motor? Azt gondolnám, a franciák erősebbek dízel-tervezésben a japóknál.

Feltételezem szinte patyolat-tisztaságú légszűrőket dobtál ki. Volt valahol egy anyag - ami amúgy logikus is - hogy az új légszűrő kevésbe hatékonyan szűr, mint a használt.
Persze nem a full dzsuva légszűrő használatáról akarlak győzködni, azt megpróbálhatja beszippantani a turbó; én a gyári 90 e km helyett 15 vagy 30 ezrenként cserélem; mostanában inkább 15 ezrenként, de úgy éppen hogy csak koszos szűrőket dobok ki. [kép] [kép] [kép]

Nem, ezt csak a Nissanosok terjesztik. A Renault tervezte a motort, a Nissan csak adoptálta.Bár a hivatalos álláspont szerint közös fejlesztés...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Menj 200 felett tartósan és nézd meg a légszűrőt 4000 után... Legalábbis nálam egy sem volt patyolat tiszta cserekor, de persze nem is full dzsuva. Egyszerűen csak 1 hónapban 10-15 ezret bőven megért nekem, hogy a légszűrő cserélve legyen.