Mai fura ember: szakadt, buzlo osregi Ibiza TDI, a hatuljan oriasi #fuckyourprius hashtaggel.

Volvo S60 és S60 Polestar 2018. - TC

#nincsbennetarcsi

Na szépen bevezeted a sunyásba ... 3 millió kanyar és 700 emelkedő

Fel sem fog bírni menni !

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Sturcit nem olvasunk

Pedig Strucc egyre jobb. Regen szar volt.

Most Lendvai, Ludvigh es Macsuga a nem olvasando.

Sokkal inkabb, mint Lendvait, fejlodik a srac szerintem.

Integrale: mikor mesz?

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Annyira nem emelkedik, ahogy látom, aztán lehet a szemem csal. Talán felszenvedjük, ha más nincs, akkor a zasszony kiszáll tolni.

"Bad reklám is reklám too"

Nálunk jár a kozmetikába ... személyesen kicsit szókimondóbb !

(#115808) Integrale

Annyira nem vészes !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

1.9 JTD, ugye? Az csak fel bír menni...
...vagy csipsz (+EGR OFF, DPF OFF, ha van csappantyús szívósor, akkor OFF).

[ Szerkesztve ]

Szerintem is Kassa felé a legunalmasabb. Kassa mögött már csak pálya van, nem nagyon látványos. Én is a bal oldalin mennék.

A Tátrába nem nennék téligumi nélkül.

[ Szerkesztve ]

Holnap, vagy csütörtökön.

focvis: az SW az JTD az enyém szedán, 1.6 benyó.

Mágus2: akkor az most kimarad, épp görgőzik az egyik téli felnim.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

En nyarival megyek. Tavaly Dobsinanal esett a ho, meg Zakopaneban is, mikor mentunk, de most rohadt meleg idot mondanak.

Egyebkent holnap du. megyunk mi is, meg a vegen talalkozunk valahol.

Same rules apply!

A tiponál világít bibibi

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

El voltam tájolva; így viszont Tsebacsi tanácsát kövesd.

1x - jó régen - jártam Krakkóban; akkor a bal oldali útvonalat választottuk. Érdemes lenne még kideríteni, hogy ki lehet-e kerülni a kb. 5-10 km-es autópályás szakaszt Beszterebánya környékén, mert tudtommal matricaköteles. A többi díjmentes. Ha rosszul tudom, majd kijavítanak a Többiek.

BTW: Mit lehet csinálni Zakopaneban +15-20 fokban? Az én fejemben sípályaként él, de nem jártam ott.

[ Szerkesztve ]

Máth Dávidot se felejtsük el.

Forgalmat feltartani nyárival is lehet.

Vendegem vagy egy sorre, ha ezen a hetvegen ezen az utvonalon ho vagy havaseso esik.
Asszem, Dobsina a legmagasabb pont, oda 6-7 fokot irnak ejszakai minimumnak...

Tavaly telivel mentem, iden is azzal akartam, de 17 fokban inkabb az tunik baromsagnak.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Nem szeretem a sört, de a bor jöhet. Egyébként meg nem csak hóban kell a téligumi a hiedelmekkel ellentétben. Amikor egy nyálkás hegyi szerpentinen 7 fokos a levegő, akkor az aszfalt nincs annyi. Hidakon különösen óvatosan menj, mert fagypont fölött is lehet meglepi. El lehet menni, persze, de azért csak óvatoan.

Szerintem már le van szigszalagozva a kijelző azon része, hogy ne látszódjanak a nagy számok.

Egyébként sajnos ez ilyen, ha az ember a belvárosban kell kóricáljon. Se az időt, se a helyet nem választhatja meg optimálisra, szóval tud nyakalni a nyálból a motor. Meg aztán van tartalék is benne (mondjuk egy próbakörre utasként már nagyon bejelentkeznék ), szóval indokolt a fogyi. Bocsi, ez nem a fogyasztás topik, inkább semmi.

[ Szerkesztve ]

4évszakosat kell venni. Az soha sehol nem jó ezért mindig óvatos az ember. És még a fogyinak is jót tesz a lassú haladás.

#nincsbennetarcsi

Nekem ezek a túristák mindig csak forgalmi akadályként vannak jelen az itteni utakon. Jó, a helyismeret kell, de azért ha nincs korlátozó tábla az nálunk azt jelenti, hogy 90-el lehetne menni, nem 65-el, aztán meg megy a csodálkozás, hogy a busz is tolja őket. A 40-es korlátozásokat meg illik komolyan venni, ott nem kell 65-el menni.

Hosszú a nyár, kemény télre számítok. Szerintem nem lesz átmenet megint, 2 nap ősz, utána tél. A tavasz is egy szép keddi napra esett.

[ Szerkesztve ]

Persze, lehet meglepi, de nem is az ejszaka kozepen tervezek menni, 10 fokban meg nyarival is boven jo vagyok meg. Durva, hogy tavaly, mikor ugyanerre mentunk, siman volt 10 fokkal hidegebb.

Same rules apply!

Úgy könnyű kikerülni, hogy van tartalék...

#nincsbennetarcsi

Tegnap tankoltam, 6,8 lett a fogyi Igaz, kb. fele autópálya, másik fele Budapest.

Áh a golffal is kerülgetem őket, pedig ott aztán se tartalék, se hang, se kinézet. Ami a durva, hogy a corrodával is előztem már ott, pedig az aztán..44kw .

Magyar rendszámos Ignis-től nem hordott a hátán lassúbb állatot a föld.

Már két hete is villogott minden kanyarban az ESP a nyári gumikon a skodri alatt. Pedig nem mentem a határon. Én már 2. hete a télin gurulok inkább. Az még tapad.

[ Szerkesztve ]

Andalognak, nézelődnek, tudom... Ha megyünk a telekre ezt én is átélem minden egyes alkalommal.

#nincsbennetarcsi

villogott minden kanyarban az ESP

Ki kell kapcsolni

Akkor seggel előre szállnék. Nehéz ez az autó, meg nem is erre találták ki. A kollégám MX-5-e még átépítés alatt. Majd teszek fel képeket. Torsen, kemény szilentek hátra, a nagyobbik fék előlre-hátra... meg a jackson racing M45 kompresszor a terv.

[ Szerkesztve ]

Van itt olyan köztetek aki excel táblában vezeti az autóval kapcsolatos kiadásokat? Én is elkezdtem egy ilyet, de jó lenne látni egy legalább 1-2 éves mintát, hogyan célszerű összerakni.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Használd a Spritmonitor-t. Mindenre is jó

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Miért jó, ha vezeted? Nem bántásból, tényleg érdekel.

Köszi. Megnézem milyen.

(#115843) máyköl:
Általánosan véve is van költségvetésünk amiben évekre visszamenőleg minden benne van...tanulságos és hasznos...

Most, hogy lett járgány külön szeretném látni a benzintől, a szervizen át a parkolásig mibe kerül a fenntartása...

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Spritmoncsi jó, van hozzá app telefonra így percre készen tudsz tartani mindent autóval kapcsolatos költséget. Én is ezt használom.

#nincsbennetarcsi

Én is vezetem. Az összes költséget írom ami a kocsival kapcsolatos. Meg így évekre visszamenőleg meg lehet majd nézni, hogy mikor mi volt a kocsival és még eladáskor is jól jön. Minden eddigi eladott autómnál csak néztek, hogy ennyire részletesen és tételesen az összes dolog fel van írva

Én még annyira elvetemült vagyok, hogy kapcsos mappába fűzöm le az összes számlát és a tankolások blokkját is

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

A szervizes számlákat én is elteszem. De a tankolások blokkját már nem.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Az eladáskor jól jön egy excel tábla? Már bocsánat de láttam én már kézzel írt megsárgult papírt is majdnem fekete tintával - körbe is röhögtem az embert... Nem írott és/vagy digitális emlékeket veszünk hanem állapotot.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Detto. Az alkatrészes/szervizes számlákat elrakom (már lassan olyan vastag lesz a stóc, mint a kezelési könyv ), de a tankolásokét nem. Nem is logolom sehol, csak nagy ritkán kiszámolom az átlagot, és ennyi.

Én azért írom, mert így visszaszámolva meg tudom mondani, hogy mennyibe került idáig egy km. Így amikor kalkulálnom kell ,nem benzin/km-rel számolok, hanem kopás+benzin+fenntartás/km-rel. Illetve tudom, hogy kb mennyibe' van az autó összesen, és sikerül megnyugtatni magamat, hogy annyi pénzért, amennyit eddig ráköltöttem (+vételár, papírozás), sem most, sem akkor nem tudtam volna hasonló kategóriájú új autót venni. Illetve ha sokat mész, akkor egy idő után az egyébként ritkán kopó alkatrészekkel kapcsolatban is kialakul egy intervallum, amit a szervízkönyv ugye nem ír le. Mit tudom én, 100 000 km-enként csapágy csere.Vagy 40 000-enként első fékbetét. Szerintem van értelme. Én excelben vezetem.

Benzint már sehova sem írom. 120-150e/hó.

Pont most számoltam utána, 6000 Pontom van a mol multin, az ugye 6000 liter benzin. Cirka 80 000 km, kettő, max 3 év alatt.

[ Szerkesztve ]