Sziasztok!

Igen nyugi csak bérautó De legközelebb kikapcsolom a GPS-t is BBD miatt.
Összegezve: Nem jön be. A futómű jó, a kormány tetszik de a váltó kicsit furi és a kuplung hülye helyen baromi magasan old. A motor városba nem való főleg ilyen hegyes dimbes dombos részre. Alul semmi erő, hármasban a 40 néha fulladós a kettes meg soknak tűnik. A navi magyar de nem estem tőle hasra. Még nem mentem vele sokat (majd mától) autóútra kíváncsi leszek. Ami itt horror: szűk utcák relatíve sok autó és bizonyos helyeken nulla parkoló vagy fizetős.
Ja: Madeira Funchal.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Holnap este lesz tali? Megnézném szent audi opel tt-jét is, ha már az elemes kimaradt.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Pedig méretben 20 centis eltérések vannak eg i20, rio, fiesta...-hoz képest

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Attól még B szegmens marad. A Jazz is az, hiába a kategória (egyik) legnagyobbja.

szerk.: Vagy ott az Octavia. A méreteit tekintve azt hihetnénk, hogy a Passattal van egy kategóriában (D), pedig a padlólemeze alapján a Golffal van pariban (C).

[ Szerkesztve ]

Én nem is beszéltem szegmensről, csak méretről, hogy nem egy méret, nem teljesen ugyanaz.
Nekem a swift semmire nem lenne elég, az i20, fiesta, rio... Sokkal használhatóbbak, de nekem az i20 csomagtartója lett kicsi, a belseje elég volt. Swiftbe hátra be sem fértem ha az első ülés rám lett állítva
Hosszban 20 cm, szélességben 20 cm, tengelytávban 13cm
Lehet papíron egy kategória, csak gyakorlatban nincsen közük egymáshoz

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Mik ezek a betűjel szegmensek? Van erre valami táblázat, hogy mit értünk A,B,C,D alatt?

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Amire válaszoltál, az a szegmensekről szólt.

Doki16: Gugli mit mond?
Matek előadáson nem érek rá annyira keresgélni.

Itt megtalálod
tboldi itt indult

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

"Akkor én jó vagyok, hogy nincs "Jazz" mappám, csak egy szem jegyzet a telefonomban? "
Látom te iPhone 5-tel nyomod

(#115143) Qru
Ha időnként meghajtod pályán és előtte néha nyomsz bele prémiumot az szvsz egy jó aranyközépút.

Ki tud ez teljesen tisztulni, ha 3-4 hetente meghajtja az ember pályán?

[ Szerkesztve ]

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

Itt van több infó.

Tudom. Csak Integrale helyett válaszoltam.

Johnny_vT:

Teljesen nem tud így kitisztulni, de nem is kell olyan hamar hozzányúlni.

[ Szerkesztve ]

Szia Kispatak

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Na de hogy fogyaszt?

Akkor nem vagyok egyedül, pont ugyanez volt a véleményem a motor, kuplung, váltóról.

Teljesen nem de az jó ütem. Nálam biztos jobb vagy, az enyémbe még soha nem volt prémium ugyanis.

#nincsbennetarcsi

Na de hogy fogyaszt?

Tegnap este ezzel a batárral már beszorultam volna egy kis egyirányú utcába

Vili: még nem tudom, a navi magyarra lett állítva de a fed comp még portugál azt talán ma megpróbálom valami angol félére áttolni. A kölcsönzős minden áron japánra akarta tenni a navit mondván tanuljunk is valamit nyaralás alatt

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ésssssigen! Sálálálálááláláá

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sokat az 1.4 TSI-hez képest. Főleg országúti körülmények vannak, 8 fölött evett nekem 4 fővel + csomagokkal (X5 eszik így, de az megy és 2.5 tonna). A legtöbb előzési szándekot csírájában elfolytotta már visszaváltáskor.

Idénre inkabb béreltem egy Peugeot Travellert.

[ Szerkesztve ]

Ha R-Link-es tedd a navit angolra, majd magyarra Angolra váltásnál a comp is angolra vált majd

F@sza hely!
Járd körbe a szigetet, az északi part a legvagányabb - ott fürdeni nem kell, viszont lélegzetelállító.
Irigyellek.

Ja, prémiumot azt én sem tankoltam még, csak Shell és Total Supert. A mondat másik felére utaltam
Vásárlás utáni diagnosztikánál javasolták a folytószelep tisztítását. Pályázásnál, üzemi hőfokon az is tisztul? Azóta belement 2x200 és 2x600 km és most hétvégén fog még 2x500.

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

Gyanítom, szívócső-befecsis a Volvo, mert akkor leegyszerűsítve csak a levegő áramlik át rajta.

[ Szerkesztve ]

Aralt tankoltam kint (München) most nyár elején, abból nagyon keveset kért. 7,06 liter lett a haza út átlaga. Odafelé - végig azonos úton tempomatozva - 7,46 liter. Igaz kifelé puruttya hazai Shell volt a hasában.
És ezek 730 km átlagai (kb ennyit megyek el egy tankkal max) tankolásos méréssel.

Fojtószelep: tboldi leírta az okosságot.

Mod:

Kösz javítottam. Munezt helyettesíted látom.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Melyik motor van benne?

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

És tényleg, ennyire gyenge lenne? Mondjuk neki az 1,4 t is gyenge

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Mondjuk ha szerpentines a tema oda eleg gyenge minden ilyen teljesitmenyu, kategoriaju auto.

Ok de a clio egy kis autó az 1,2 tce meg 118 ló205 Nm igaz 2000-től meg elég hamar elveszti az erejét

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Ha szar a váltó áttételezése, azon sokat nem segítenek a lovak, meg a nyulak.

Nekem a 1.2 TSI is elég, 9.000 km alatt nem kerültem olyan helyzetbe amiben hátráltatott volna a kis motor. A papíron erősebb és nyomatékosabb céges 1.5 dCi-nél és haverom 1.6 TDCI-nél is jóval dinamikusabb, ezt meglepetten tapasztalta az ismerősöm is amikor mellettem ült.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Itt a váltó nyírja ki az egészet. De 2 számmal nem igazán lehet jellemezni a motor karakterisztikáját.

1.6 Vitara papíron erősebb mint a 1.0T, de zongorázni lehet a különbséget, legalábbis számomra az ezres jobb. Mondjuk már kb. 5 éve csak turbós autóval járok, de nekem a 1.6 szívó nagyon vérszegény volt.
Most is csak az 1.8 szívó mellett a villanymotorral együtt mondom ezt élhetőnek

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

srácok , tényleg senkit nem érdekel hogy nem működik a bonus-malus itthon mert évek óta csak felfelé megy még balesetmentesség esetén is?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ugyanannyit fizetnel targyevre A8-ban mint A7-ben?

Hiába megy a bónuszom feljebb meg minden, akkor is ugyanannyit fizetek évről évre. Ott csesznek ki velünk ahol csak lehet. Attól, hogy itt elkezdek anyázni sajnos nem lesz jobb a helyzet.

Én egyébként valahol azt olvastam, hogy a baleseti adó meg megszűnik. Most ez mennyire igaz?

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Idén 40k az évesem, tavaly meg csak 28k volt. Pedig volt lvl up, és tavaly még a golf is a nevemen volt. Én már eleresztettem, minden évben egyre több gombot húznak le rólunk.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

A bonusz nem azt jelenti, hogy ha szintet lepsz, akkor kovetkezo evben kevesebb lesz a biztositasi dijad, mint a mostaniban. A bonusz egy kedvezmeny a teljes, A0-as biztositasi dijhoz kepest (B10-ben ez kb. 50%, szintenkent 3-7 szazalekpontot valtozik kb).

Ha azonban a biztositasi dijak altalanos novekedese ennel nagyobb merteku, akkor hiaba lesz jobb bonuszod, nominalisan tobbet fogsz fizetni.

Az meg, hogy mennek fel a kgfb dijak, nem meglepo. Egyre tobb a kocsi, egyre tobb a baleset. Egyre dragabb egy javitas az autok alkatreszei aranak es a munkaerohinynak koszonhetoen. Nem most fizetunk sokat, hanem eddig fizettunk nevetsegesen keveset.

Szoval azt allitani, hogy nem mukodik a bonus-malus rendszer, tevedes.

Én ilyet nem állítottam. Pont azt írom, hogy az emelkedés nálam pont szinten van.
Jónak találom a rendszert. 2 éves (most már 3) Hybrid autóra fizetek évi 36e Ft-ot baleseti adóval együtt. Szerintem egy nagyon baráti, egy ilyen kategóriájú autóra. Nincs még egy ilyen alacsony kötelező nyugatra.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Most én erre mit mondjak az 1,25 szívó 75 lovas i20-al?
Nekem így is kb mindenki tötymörgő idióta itt vidéken, nem kell ide erősebb, mert így is csak felidegesítenek.
Blelle-Bboglár végig előzni tilos van, pályán azzal is meg lehet előzni akit akarsz, országúton meg elég ritkán megyek, szerencsére itt végig autópálya van a déli parton és a délipart sík.
Amúgy én elvoltam az 1,4 szívó 105 lovas kia ceed-el az alpokban is, pedig mentünk párszor 4 fővel, használni kell a váltót, meg a fordulattartományt

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van