Péntektől új jelölés lesz a benzinkutakon, de ott még semmit nem tudnak [link]

keszult egy rovid video, sajnos nagyon rossz a minoseg valamiert

[link]

hábm bábm

ez így semmi. focvis írta, hogy valaki indít, a másik videóz. a motortérnél.

I humbly and respectfully decline™

reggeli első indítás legyen

I humbly and respectfully decline™

Igen-igen, ez is az volt...

hábm bábm

Bögrének volt innen stinkeye wrx-e (még a keskeny karosszériás) de megvált tőle mielőtt a körmére égett volna a dolog.

#nincsbennetarcsi

A hétvégén megjártuk Nyugat-Németországot és Elzászt a Szarvassal. (Akinek herótja van a Volvók szarvasozásától az most szóljon, vagy hallgasson örökké! )

Jól ment a vas, 120-130 körül a motorzaj éppen megegyezik a gördülési+szélzajjal, így rágyorsítás nélkül nem is hallatszik ki. Az ülések felülmúlták a várakozásaimat. A visszaúton csak egyszer álltunk meg, így ca. 400 km jutott az utolsó szakaszra. Mégis olyan frissen szálltam ki, mint ahogy beleültem. A fogyasztás 8,4 literre jött ki számítógép szerint (~9 liter körül a valóságban, de még nem töltöttem rá).

A bogarakat ma a kézi mosóban lecsapattam, no para

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

Mekkora tempó mellett jött össze a 9l fogyi? Ez többnyire autópályán megtett táv statisztikaja?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

A 9 liter az oké, Bubi is ennyit kér vegyesben.

#nincsbennetarcsi

Ma szabályosan féltem a hazaúton, ilyen még nem volt. Csak azt vártam, hogy épségben hazaérjek.

Kezdődött, hogy a Lehel utcán a Róbert Károlyra kanyarodáskor egy régi Lexus RX végigelőzte a sort, majd a betongömbökön áthajtva betolakodott az elejére. Az M3 kivezetőn 86-ra rakott tempomattal (80-as korlát) mintha álltam volna, legalább 5 autó volt, ami bőven 120 felett előzött meg. Az M0-n levillogások, jobbról előzések sorát láttam, némelyik akkora tempóval, hogy nem hittem a szememnek, és kettőnél a csatt is csak centiken múlhatott. Az említett Lexuson kívül a résztvevők voltak mindenféle BMW-k, Renault Thalia, B7 Passat, Ford Focus.

Kell egy XC90 T8.

En meg nem adtam fel azt az almomat hogy egyszer egy kraz-al vegigbuntetem az osszes idiotat...

[ Szerkesztve ]

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Pont ma vezettem egy ilyet ... mindenki húzódott félre de komolyan !

Ezzel már elég szépen lehet közlekedni

Érzésre mintha egy kamionban ülnél, és olyan mint egy tank, jah ez egy "tank" !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Támogatom az ötletet!

Elég lenne egy ZIL is

Erről most ez jutott eszembe

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Ez hatalmas !

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Az 1400 km-ből kb. 250 km város volt 13 liter körüli átlaggal, illetve jött még rá 2x30 km meredek hegyi kaptató a Mummelsee környékén. A többi autópálya 130 körül, néha 170-nel.

(#113873) Saint_
Laktam a Kiscelli utca aljában egy ideig. Nekem még gyalog is halálfélelmem van azon a meredek szakaszon és a kanyarban

[ Szerkesztve ]

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

És benzinkutad van hozzá?

Szerintem azért tapasztaltál a szokásosnál is több hülyét, mert idegbeteg lett a fél város a török delegációtól.

Én is beszoptam. A 18. kerületbe menet látom, hogy a Gyömrői végig lezárva. Mondom megyek hátul a Sibrikről lekanyarodva a kis utakon. Hát bakker a családi házas övezetben az egyirányú kis utcák is mindenhol le voltak zárva. Ja és persze mindenki arra akart kerülni, állt végig a sor minden irányba. Szóltam a rendőrnek, hogy a következő kis utcáig engedjen már át, ott lakom, gyakorlatilag nem tudok hazamenni. Rendes volt, mert megnézte a lakcímkártyám, rádiózott egyet és elengedett. De így is a Kökitől kb 50 perc alatt tettem meg az utat.

El sem merem képzelni mi lehetett a belvárosban.

[ Szerkesztve ]

M1A2-nek gázturbinás hajtóműve van (AGT1500), bármivel elmegy.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

24 perc alatt értem a Haller utcától a 12-be, 18:20-kor indultam; ez egesz jó idő. Tegnap reggel paráztam, majdnem BKV-vel mentem, végül akkor is sima ügy volt, a szokásosnál jobb időt mentem. A belvárosban közlekedők vélhetően megijedtek az illibsi találkától.

Èn is féltem. Gyorsultunk egy S7-tel. Majdnem be is hánytam, eskü.

A bármi olcsóbb mint a benzin?

[link] [link] Bármi étolaj.

[ Szerkesztve ]

a tengelytávja pedig nagyobb, mint az E39-es (1995-2003) BMW-é
Hat nem tudom.. es ez jo? az uj 1-es mar elolhajtos lesz, a legkisebb hatulhajtos egy tobb mint masfel tonnas szedan, ami nagyobb mint az E39 5os volt...

A Juliska is nagy, aztán mégis jó.

A Giulia ráadásul szélesebb is, és azonos felszereltséggel nehezebb pár kg-mal mint a G20.

"Bad reklám is reklám too"

Az is ilyen boszme nagy?

Hat ez ilyen. Az autok nonek. Bezzeg egy normalis SUV-bol baszom nagyot kell venni ,hogy tenylegesen legyen benne nagy csomagtarto is.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

G20
hossz: 4709 mm
szélesség: 1827 mm (2068 tükörrel)
tengelytáv: 2851 mm

E39
4775 mm
1800 mm
2830 mm

Giulia
4643 mm
1860 mm (2024 tükörrel)
2820 mm

"Bad reklám is reklám too"

Kamu mar ez az egesz. Mindenkit csak a carplay meg az androidauto es a heremasszirozas erdekel, a sportossagnak csak a latszata kell, last empakettes 318d-k tomkelege.

Az a vicc, hogy az M packet árából már kérhetne bele nagyobb motort is

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Vicces ... az E32-es 7-es bmw-nek 2833 volt, az új 3-mas nagyobb ..

E30 2570 mm
E36 2700 mm
E46 2720 mm
E90 2760 mm
F30 2810 mm
G20 2851 mm

(#113890) joamilestoné : ja pont most láttam egyet, estoril blue 2-es coupé, m packet, még a fék is M-es rajta!! jó kis 4 dugattyús elöl ... fordul be, hátán 318d 218d arra kell is az M-es fék.

[ Szerkesztve ]

Nem hinném, hogy 4 millió egy M csomag. 330d-ig ugyan az a dízel mindegyikben. Egyébként én is inkább az M csomagot választanám (csak az optikai elemeit, ha lehetne), különben ránézni sem tudok egy F30-ra.
De a G20 is a sportosabb kötényekkel mutat jól, egyébként elég bamba azokkal a T alakú vackokkal.

[vilike] Az egy elég érdekes házibarkács lehetett. Elölről 2-es Coupe, hátulról 318d

Viszont az E32 hosszabb volt 30 centivel (az L többel is), a nagy tengelytáv jót tesz a stabilitásnak is.

Mindent összevetve, nekem marad ez A BMW, és ez E39.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Nyilván túlzok, mert alapvetően egy szép autó. De az alapmodell olyan szemből, mint amikor valaki az ajkait középen összeszorítja két oldalt egy-egy kis lyukon pedig szuszog.

"Bad reklám is reklám too"

Ha már BMW: jól látom, hogy az E46 már nem menő, a B6 Passat TDI, az akörüli A3 és az E90 az új divat? A környék tele van velük.

Egy ex Mobilarénás szerkesztő, már tesztelte is az új menőséget. Azon kívül, hogy a luxus többször hangzik el mint kéne, nem tudunk meg sokat.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Már nem tudom mit konfiguráltam, de ott 2M volt az M packet emlékeim szerint, 4M biztos nem, naívan azt hittem kijön 1-el nagyobb motor 2M -ből

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Pedig klassz ez, nekem kellene egy kombi. Akár 18i-vel/d-vel is, automata váltóval

rip and tear, until it is done