Vagy kevesebbet... országúton mész 90-100 körül, remek fogyasztással, pályán meg 130-cal, magasabb fogyasztással. Pl.: Bp-Győr 121 az M1-en, és 130 az 1-esen.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Nem kenyszerit senki, de multkor bementem a kutra hogy veszek matricat ha mar ugyis tankolok es az lett a vege, hogy 30 percet malmoztam ugy hogy nem volt elottem senki kartyaval fizettem, a penzt levonta, de az utdijkezelo visszadobta a matrica vasarlast, ergo se matricat nem kaptam, se penzem nem vót ossze-vissza telefonalgatott az osszes kutas, hogy akkor most mi a tosz legyen. ggwp

[ Szerkesztve ]

Van évesem... Viszont ha egy évben 7-8x megyek a Fejér megyei szakaszon akkor vehetek még egyet.. A Somogy megyeiről nem is beszélek, amikor kb 2085-ben lesz kész a Siófok környéki pályafelújítás, addig meg lehet csorogni gyökkettővel. Na az aránytalanság ami gond - illetve talán érdekes az a tény, hogy "Egy túlsúlyos kamion nagyobb kárt csinál, mint 200 ezer autó.." - forrás Origo

En nem szeretek palyan menni. Egyszeruen nem elvezem. A kis utak mellett ott a sok zold, a malacok a bocik meg a pacik, neha megallunk fagyizni meg possenteni. A palya egy kenyszer rossz nekem es most meg melyebbre loktek. Ezutan a nagy faluba sem fogok palyan menni xarom le.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Azt kellene szorgalmazni, hogy az átmenő kamionok a határnál vonatra kerüljenek. Nem kell +1 sáv (legalábbis nem lenne élet-halál kérdése), ritkábban kellene széttúrni az országot útfelújítás miatt, nincs dugó, kevesebb baleset bla-bla.

"Bad reklám is reklám too"

Volt hajdanában RO-LA, feldobták őket a nyugati határnál, Kiskundorozsmán meg le... Max nem az autópályakezelő gazdagodna, hanem a MÁV. Levegő tisztább lehetne, az utak nem mennének oly hamar tönkre, illetve az autópályák forgalma is lényegesen csökkenhetne! Valamiért nem ez a fontos...

Jaffa75: Tudom, asszem 2012 óta nincs. Sajnos.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Jócskán, 2 megyei matricával kiváltom az éves matricát konkrétan.

#nincsbennetarcsi

Határozott +1.

Same rules apply!

Én alapból nem értem, hogy a nemzetközi fuvarozás, miét kamionokon megy, és miért nem vonattal. Belföldön még meg tudom érteni.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Néggyel nekem is meglenne, de van több olyan alkalom amikor kéne még venni hozzá hetit, így inkább évest szoktam, hogy ne kelljen nézegetni merre mehetek és merre nem. Meg is őrülök most, hogy csak naptári évre lehet venni..

Mert A és B pont között ritkán mozog 1200 tonna áru, ami indokolná a vonat használatát, illetve a nyamvadt sín sem megy minden ipartelepre.
Szóval a kezdő- és a végpontoknál mindenképp kell kamion, ettől függetlenül viszont nagyon is értelmes koncepció az, hogy főbb tranzitútvonalak mentén (amelyeken nagyobb kamionforgalom van) inkább utaztassuk őket vonattal.

Same rules apply!

Jövőre én is éveset veszek. Most 5 matricára fizetek 25-öt, + veszek pár 10 naposat, már ott tartok, hogy majdnem megéri az éves, nem számolva a görcsölést, hogy most arra mehetek, hol is van a megyehatár?!

"Bad reklám is reklám too"

Az én autómban nincsen BC, nem tudok fogyasztást fényképezni

(#110516) EQMontoya: tegnap este én is gurultam egyet a Pilisben (Mondjuk én nem nagyon forszíroztam.) Pomáz-Dobogókő-Esztergom-Dömös-Szentendre
Ami meglepő, hogy még éjjel is találkozni olyannal, aki 60-70-el megy, és hogy még mindig elég szar a Pomáz - Esztergom útvonal. 3x kellett előznöm, abból 2 BMW volt.

"Az én autómban nincsen BC, nem tudok fogyasztást fényképezni"

(#110571) joamilestoné: Csak kaputelefonos fényképet fogadunk el!

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Dehogynem! Nullazod a szamlalot, csurig tankolsz, aztan mobillal kiszamolod. Annak a kijelzojet mar csak le tudod fotozni (printscreen nem er)

Vagy beepitesz egy BC-t, biztos van valahol bontva W124-bol. A topik erdekeben erre szukseg lenne.

[ Szerkesztve ]

Pont ezt a karikát toltam én is.
Szóval ha láttál egy zöld MX5-öt barom módon közlekedni, akkor az én anyámat szidtad.

Same rules apply!

Nem tetszik, hogy be lehet vele sorolni?

Én pont ezt a pörgős karaktert szeretem a WagonR-ben, ha egyedül vagyok, szinte mindig végigforgatom az egyest-kettest. Csak a futóműve ne lenne olyan gagyi!

Ez gonosz volt

(#110571) joamilestoné: van (*), de elég drága lenne (óracsoport jobb oldala)
* dízelhez nincs, 3 literes benzinhez, meg V8-hoz volt

(#110572) EQMontoya: barom módjára közlekedővel nem találkoztam

Vonat macera. Es a vonatig is el kell jutnia a kacatoknak amiket felraknak. Aztan mikor beer a celorszagba onnan megint at kell rakni. Ez mind koltseg. Kamionra felbasszak gunter elindul megerkezik lerakjak.

Minden egyes rakodasnal meg kene nezni megvan e minden nem serult e etc.

Es ugye vonatot nem inditanak ugy hogy te Jozsi ezt nagyon surgosbe kell vinni induljal azonnal ha 6-ig odaersz akkor meg ma felpakolnak es indulhatsz tovabb. Vonatnal menetrend van.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Sok helyen ezt ügyesen képesek megszervezni, akarni kell, nem pedig a kifogásokat keresni. Plusz ha azt mondanák, hogy vonattal!! PONT akkor nincs kérdés.

"Bad reklám is reklám too"

Ugyanazt nyomtam, mint focvis. Egy 2 savos uton a szelsoben alltam a pirosnal elol. Jobbrol(!) Mellem allt a kismotoros. Szoltam neki, hogy padlogazzal fogok indulni. Erre visszakerdezett, hogy kost tenyleg tanitani akarom? Valaszoltam, hogy nem lenne szukseges, hogy tanitsam, akkor nem szabalytalankodna ekkora es ha o is meghuzza, akkor sem lesz nalam gyorsabb. Majd padlo. Es nem.lett gyorsabb

I humbly and respectfully decline™

Erre +1.

Szlovéniában 15 € (4900 Ft a 7 napos) van kb. 1,5 db autópálya; Ausztriában 8,8 €, 3000 Ft, de nincs havi, ami nálunk csak 5 k Ft helyette 2 havi van 26 euróért, 9 k Ft. SK árakat nem vágom, kb. 4 k Ft, nincs sok pálya.
Szóval kb. ajándék a Balkánnak, aki átrobog az országon (lásd. M1, M7, M5 a sok olasz és spanyol rendszámos autót, ők mind oda tartanak).

[ Szerkesztve ]

De erted egy cegnek mi a benefit ,hogy duplazni kell a logisztikat? Es raadasul megkockaztatom ,hogy a vonatos szallitas nem olcso.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Jó sok pénz és szvsz elég csúf is - a klasszikus W124 műszercsoport viszont adja.

@kisza: Hasonlóan tboldihoz, ha a kezem közé kerül az Ignis, én is leforgatom a motorját, tök jól megy (az i20-nál - ami szintén élhető - egyértelműen fickósabb). Az autó maga, viszont nem családi kivitel.

A hajónapló kedvéért; kb. 2 év után, ma ismét cirkót javítattam, hőcserélő csere. Faxom kivan a thermal management cuccoktól (lásd. termosztát, hőcserélő). A villany a jövő - az okosok szerint 10 év távlatában szinte ingyen a lakossági áram (nem én találtam ki).

[ Szerkesztve ]

Energiatakarékosság pl.

En ma egy igen lengen oltozott, csinos csajszinak meseltem az Amperarol. Mentem a csomagtartohoz, aztan latom, hogy nagyon nezegeti, belul is meg az elejet is.

Felnyitottam a csomagtartot, aztan elnezest kert, mondtam, h semmi gaz, ilyet szeretne venni? Kiderult, hogy ez es a cr-z kozott vacilal, utobbi jobban tetszik neki, de az Ampera nagyobb es zold rendszamos, szoval bizonytalan.

[ Szerkesztve ]

Vég a végén kiderül, hogy igazi csajozós verda.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Szlovákoknál a 10 napos10€, 30 napos 14€, az éves meg 50€. - [link]

mod:

joamilestoné: CR-Z-t, ne a Honda IMA rendszere egy kalap kakit nem ér.

Nem képes önállóan villannyal haladni egyáltalán, az akksija gyenge nem csak kapacitásra de minőségre is.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az éves osztrák matrica 87.5 euró. Nálunk mennyi is ?

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

A kepek.
Le kell mosni. Rendesen. Muanyagapolni. Kibaszni belole a kek trikot. Es rendesen lefotozni.
Komolyan.
Ez szenne fekporosodott felni lefotozva azt mutatja, hogy lefostak ezt az autot.
Nem vicc, szep tiszta, apolt allapotban kell fotozni.

I humbly and respectfully decline™

Amit Saint is irt. Igy utosvagos melosautonak tunik, nem a csalad kedvencenek, apuci szeme fenyenek.

Jah mert nem lehet venni kiglancolt ipari hulladékot sem?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Tényleg van olyan kocsi, ami 20 évesen nem rohad? Benéztél alá?

Kell. Mármint a szekrény.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha nincs széthullva a kormány és az ülés, akkor vedd le a fotóhoz a védőket. Illetve tényleg jó lenne lemosni, stb.
Nem tűnik rossz ajánlatnak. Mindenki Opelt, Suzukit keres ennyi pénzért, nekem tetszik amúgy a gép.

[ Szerkesztve ]

Hivatkoztam éves matrica árára? Nem. Az nálunk sajnos drága, a Balkán nem is vesz olyant.
Részemről van 5 db megyeim (M7, M1), 25 papír / év.

(#110589) Qru: Thx! De nincs valami sok autópálya. Prágába menet szívom a fogam, hogy 2x80 km miatt ki kell pengetni a 10 €-t.

[ Szerkesztve ]

Nálunk az 5db megyei kerül majdnem annyiba, mint az osztrák éves, szóval én fenntartom, hogy nálunk iszonyatosan drága az egész.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD