+ Többiek

Élőben bordó, nem piros.
Amíg vártam a szervizben, addig lestem meg kívülről.

Aztán jött a hidegzuhany... termosztát csere 260 K.

Benzines csak Golf & Co. TSI kell. A többi autó dízellel érdekel.

[ Szerkesztve ]

En ennek az autonak minden kotelezo karbantartast megadok, szepen apolom kivul-belul, de egy fillert nem fogok rakolteni ilyenekre. Inkabb elnyaralom a penzt. Vagy felreteszem hazra.

termosztát csere 260 K

Hm

5 henger, azért tol alul is. Szép, egyben van nagyon. A toronymerevítő meg különösen tetszik.

mod:

1435 kg nem vészes, nagy a motor meg a kasztni is. Enyém csak 1395 kg (ehhez van 173 ló és 230 Nm) de az ugye kompaktabb (5 ajtós).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Blokkal együtt.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Ha jól tudom, akkor az nem toronymerevítő (mint korábban megtudtam), hanem felső motortartó bakhoz kapcsolódik és a motor "tartásában" van szerepe. Nincs a kasztnihoz mereven rögzítve, gumis felfüggesztése van, kézzel is meg lehet mozgatni.

Előre-hátra meg is bliggyegtettem (a szóhasználat joga fenntartva!), de oldalirányban fix, mint ahogy annak lennie kell. Szerintem csak merevít, pont a tornyokhoz csatlakozik közvetlenül.

[ Szerkesztve ]

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

En ugy tudom toronymerevito, csak ugye hozzakapcsolodik a felso motortarto is.

Ehh, csalódtam a Svédekben. Ja akkor még sem. Teganp amúgy is láttam egy jó 93-as Saab-ot (2.0t). Arra rákívántam picit.

Viszont ma megtudtam, hogy ha tele van Bubu hasa akkor pont 50-50% a súlyeloszlása. Már csak tartalék kéne bele meg vmi rendes gumit tenni rá.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Beletekertem ma olyan 80 km-t a K-ba városban, eddig szeretem nagyon. DE! Még mindig úgy hallom, mintha koppanna a jobb eleje lassú tempónál úthibán. Első olajcserénél ránézetek szerintem.
Bár lehet már csak az agyam koppan, mert a bimmernél is folyton ezen pörögtem.

hasa = tank vagy csomi? Amúgy ja, 50-50et reklámoznak.

A tankjára értettem (64 liter).

mod:

Mondjuk ezt kicsit nehezen hiszem el, mert elöl ott a cula motor (hiába full alu az egész), hátul meg kb semmi nincs. A 64 liter benyó, az a csöpp kis difi meg még a mankókerék ami érdemi súly a hátsóülésen kívül és kész... Még az akksi is elöl van (de az legalább egy hiper könnyű 47Ah-s).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

még jó hogy lemostam tegnap

[kép]

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Nem hogy vennél egy Duster annak még ez jól is állna...

#nincsbennetarcsi

enyém holnap egy kisfilmben fog szerepelni, így este viszem mosni szent helyre, brutál lesz, lehet, hogy két réteg viaszt kap és kétszer is szilikonozom a gumikat

I humbly and respectfully decline™

autómentő reklám ?

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

E-mobility nepszerusites.

I humbly and respectfully decline™

Tegnap éppen kigurultam a mosóból amikor el kezdett esni. Rem nagyobb szerencséd lesz.

#nincsbennetarcsi

Fi. Ha kell, lenosom holnap hajnalban is

I humbly and respectfully decline™

mi a helyzet a 4évszakos gumikkal? 200 ló körüli autóra sportos vezetéshez még ideális ? sosem volt ilyen gumim.

(#106618) Saint_ klassz!

[ Szerkesztve ]

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Jó, csak a waxolással óvatosan, lehet máshogy törik a fény. Tudod hajnalban még a nap is más...

#nincsbennetarcsi

Van gumis topic, de szerintem nem ajánlott ilyen körülmények között a 4 évszakos.

[ Szerkesztve ]

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Nissan Leaf Nismo

Csalódott vagyok, elkótyavetyélik ezt a nevet is...

mod:

Speeedfire: Városban császkáláshoz a legideálisabb szvsz egy 4évszakos.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

De ez volt a kérdés:
"200 ló körüli autóra sportos vezetéshez még ideális"

Városba én is ilyet vennék, de városba nem is kellene 200 lovas autó .

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

En orulok. Jojjenek picit sportosabb modellek, kevesbe fajo kinezettel

I humbly and respectfully decline™

185 lovas dízelhez használok négyévszakost. Nagy melegben kicsit nyúlósabb, hóban ésszel kell menni. De nem érzem a hátrányát. Viszont én papásan vezetek. Sportosabb stílussal könnyű elérni a határait, én a helydben nyári sportgumikat néznék inkább!

[ Szerkesztve ]

Átprogramozták a féket és a kormányt, meg rajzoltak rá pár piros csíkot. Ez azért elég kevés szerintem...

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

És csak a földesútig mentem, onnan inkább gyalogoltunk

[ Szerkesztve ]

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Jaja, belkevertem a Black-es szálat Neki elég lenne de a 200 lóra határeset. Ha vmi erősebb szívó ami nem hirtelen adja le az erejét és 4wd-s arra még talán de inkább már arra sem erőltetném.

mod:

Nekem a 173 ló + 4wd-re még éppen elég a CC.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Enyemen is az van ( 260 Lo ). Igaz nem raccsingolok vele. Kozlekedni teljesen jo

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Hjam regen a Nismo kb az M vagy AMG szerianak felelt meg. Lassan ha 18-as kerek van egy Nissan modellen mar ranyomjak ,hogy Nismo

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Najó, de te sem szoktál kanyarokat vadászani. Arra tök jó.
De összkerékre valami kopoott is jó, majd kihúzza magát.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Ez mondjuk ordas nagy tevedes, ha nem Colin McRae vagy akkor e gondolatsor egy elegans powerslidehoz vezet feltekeredve az alabbiakra:

es itt szabadon valaszthato a rendelkezesre allo tereptargyak kozul mint buszmegallo villanyoszlop kerites etc

Korzon a bode

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Nem szoktam de azért a Mátrában tartom a tempót a MX5-ös huligánokkal simán.

Sajnos nem igaz, ha sz@r a gumid a 4wd fabatkát sem ér. Mikor az öreg BS Potenza volt fent, majdnem feltekertem a szalagkorlátra a gépet én is esőben.

#nincsbennetarcsi

A tévedés jogát fenntartom. Illetve némi költői túlzás volt benne.

Qru: Haver S4 azért elég sokmindenből kihúzta magát, pedig a hátsók elég szépen el voltak már kopva. Az új gumikkal azért már kicsit jobban tapad neki.

[ Szerkesztve ]

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Sok mindenbol kihuz de szar guminal vagy telen nyarival sosem tudhatod mikor veszted el a tapadast es akkor az AWD esetleg meg nagyobb kulimaszba is keverhet mert olyan iranyba tolja a gepet amire nem szamitasz. Mire kettot pislantasz mar teton vagy valahol.

Angol subaruklubban minden telen rabaszott valaki mert ugye angliusok nem hasznaljak a teli gumit mert itt nincsen ho Oszt a szep 2 fokos hideg betonon ment a tripla leszurt ritberger a nyari gumikkal

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Pár hónapja lőttem, tudtam, hogy egyszer aktuális lesz

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Tesla-nál ez feature, hogy a harmadik féklámpa össze-vissza világít, vagy bug? A képen lévő autón van led ami erősebben világít, van amelyik gyengén, a többi egyáltalán nem.

[ Szerkesztve ]

én sem raccsingolok, csak szeretek kigyorsítani, meg kanyarokban, ha olyanok a körülmények...

idén februárig eléggé magabiztos voltam, 2 alkalommal csúsztam már meg, egyszer hátsókerekessel, mindkét alkalommal meg tudtam fogni. (voltam vezetéstechnikai tréningen ami pont ezt szimulálta)

viszont ez a februári eset nem végződött jól, az m6 lehajtó után ahol van az elsőbbségadás kötelező miután kijöttem a 4sávosra nyomtam egy kövér gázt és megcsúszott az autó jobbra a korlát felé, nem fékeztem csak próbáltam visszaszedni és átcsúsztam a dupla szemközti sávba, ahonnan már csak úgy tudtam a sávomba visszatérni hogy megfordultam (csúsztam) és a menetiránnyal szemben álltam meg. esős volt az idő, és volt ott egy nyomvájú amiben állt a víz. valszeg abban forgott el a jobb első kerék. Még téli gumi volt fent, bridgestone, és nem is túl kopott...

ami döbbenetes volt hogy nem is mentem gyorsan, mert a tábla után nem sokkal történt. max 40 lehetett... azóta sokkal óvatosabb vagyok.

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Helyismeret meg jo gumi, az szamit igazan ilyen helyeken utana jon a driver, mondjuk utana a motorero.

[ Szerkesztve ]