Ez még mindig nem tisztázza hogy miért és mióta használhat az NKH kék piros villogót.Számomra ez a fontos, mert akkor ilyen alapon én is igénylek egyet.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ezt találtam. Mondjuk itt az NKH-ról pont nincs szó. De így végiggondolva felmerül a kérdés bennem, hogy a különböző közlekedési társaságok helyszínelő autóira hogyan működik az igénylés (pl. Budapesten és Miskolcon is tudok olyan közlekedési vállalatról, ahol van kéklámpás).

Ennek a háromlábúnak amivel mostanában mérnek a rendőrök mekkora hatótávja van?

[ Szerkesztve ]

Szerintem 1 km körül

Tiszta időben akár 1000-1200 méter de fotót (bizonyítékot) csak max 2-300 méterről tud lőni rólad.

bitpork: Hatósági közúti ellenőrzések miatt szükséges nekik, mint ahogy azt a videón is láttad.

#nincsbennetarcsi

Erre ott van a pálya rendőrség. Ők miért nem a parkolóban várják a kiintett teherautókat? Csak kérdem...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Az a baj, hogy a szettet el se tudom hozni, meg árul a tök...(katt).

Szombaton megyek megnézem, ha szín azonos, akkor elhozok egy széket. Meg hozok el egy jobb első ajtókárpitot, mert kivételesen az anyós ülésben ültem, és észrevettem, hogy meg van sérülve a szövet.

(#103655) MunezXBK Az is szép.

Szigorúan csak hanggal!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

[link]

Ők másra vannak (a felelőtlenül száguldó Passatosok lekapcsolására ), ezek rögtönzött műszakit nyomnak, meg tengelyterhelés vizsgálatot meg ilyeneket.

mod:

Amúgy jogos a felvetés de így nem kell összehangolni a "támadást" nem függnek egymástól.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Sajnos ezen az alapon olyanok is kapnak akiknek ez nem kellene hogy járjon. Miért nem elég neki a hátsó ablakban egy Folge mir nach! Technische Überprüfung! felirat? Ha nem áll meg akkor meg mehet a pályarendőrség kiszedni.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

99-re mondom, hogy az azért lobbizták ki a BM-nél, hogy a nagyfőnök is tudjon intézni magának legális kéklámpát. Jól jön az a péntek délutáni M7-en.

Az ilyen embert minden tárgyalás nélkül (és ez esetemben nagy szó!) élete végéig börtönbe zárnám.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igen ez sajnos így van.

Jó a felvetés...

mod:

A cellájában meg folyamat szólna a megkülönböztetőjelzése.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Tesco vásárlás, majd Pécs-Orfű etap - turistáskodó Leonra tapad, mint a takony az előttem levő fóliázott Ecoboost 1.5 Titán Fóka már Pécs szélétől, mutatja, hogy menne, menne, de nagyon. Kis egyenes szakasz, itt a jampi nekiindul, gondoltam van benne valamennyi kraft, hogy emelkedőn is gyorsuljon vmit, kimegyek mögé, hogy akkor megyünk, de nem, no kraft a kisautóban. Volt még kis hely, úgyhogy simám kikerültem, de asszony már magyarázott. De most tényleg, ilyen játékattókkal ne jampizzunk már hegyi szerpentinen.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Alhangon 100 lóval erősebb az autód, szóval nem csoda, hogy feltartott.

#nincsbennetarcsi

Az oké, de ha emelkedőn nincs benne elég póver előzni, akkor minek szívatja km-eken át szegény leonost azzal, hogy a lökhárítóján autózik?

Nekem is volt 105 lovas autóm, meg 140 lovas, meg 170 lovas, tudtam, mit lehet tőlük várni ,és aszerint is mentem velük. Ebben az esetben sem a Fókával volt gond, hanem a vezető stílusával.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Lehet egy SDI-ből ült át és most azt hiszi övé a világ. Ez inkább ember függő, múltkor engem is bekóstolt egy 1,4 TSI Oktáv a lámpánál, aztán meg ment a pislogás.

#nincsbennetarcsi

Csak nem a Jazz-el voltál?

1-2 havonta felpillantok, még mindig Sierrázok, mint egyre többen körülöttem, amik szintén ide kerülnek ilyen-olyan apróságok miatt, így fórumozni nem nagyon marad időm. Tudom, hogy innen senki sem mozog ilyen körökben, de régen is feszt írtam a semmit, így ezt a jó szokásomat megtartom:

Jelenleg ő a napi szaladgálós, májusi Parkoló Parádén fent voltam, szerintem nyár vége felé is felnézünk egyre pár autóval.

A képen nem én vagyok, de az illető is vett ismét pont egy Sierrát, a Mondeo mellé, aminél acél a jó vezethetőség. Tényleg sokan írnak, nagy tervekkel, vehemenciával Sierrákkal kapcsolatban, de minden project elhal, talán mert túl sokat várnak, túl kevés idő/pénz befektetésével. Nekik dobnánk össze pár videót, ha valaki ilyesmiben gondolkozik, nézzen rá. Egy ésszerű, jó ár/érték arányú, szórakoztató autót szeretnénk összedobni az egyik jó barátomnak:

another fun daily driver

Mi az, ami mindent tartalmaz, ami a legjobb, újonnan kapható alkatrész és amivel rájöttünk a legjobb összeállításra, ami ebből a típusból kihozható? Ez most pár embernél biztos kiveri a biztosítékot, most épp a kasznit vágjuk rendbe, hogy jobban illeszkedjen a kaszni alatti tudásához, ami minden, amit ennél az autónál meg lehet venni/módosítani utcai/pálya autós használatra ésszerű keretek között.

Sierra winter beater

Azt hiszem valami versenyautós/ benzines témánál jött fel a nevem. Sajnos versenyautóm sose volt és a teljesítmény növelést sem igazán erőltetjük, csak a futómű, ebben rejlik az egész autó ereje, legalábbis nekünk.

u.i.: Még mindig a japán autók a kedvenceim, a japán mérnököket tisztelem a legjobban, betegesen imádok mindent, ami japán belpiacos Toyota. Nissanból, Mazdából bármi jöhet, ami RWD. A Sierra? Ez van, elvagyunk vele. Abból lehet a legtöbbet tanulni, amin a legtöbb javítani való van.

Bingo.

#nincsbennetarcsi

Mert ilyenek az emberek.
STI-t is probaltak leszoritani eloszor nem is ertettem mit akar. E220 mercedeses ugy gondolta ,hogy biztos valami viccbol van a bubun egy ikea asztal a csomagtarton

Az meg mar egy masik tortenet mikor nem csak egyenesen kell menni. Volt ,hogy jott utanam vmi raccsing uzemmodban aztan az elso korforgalomnal majdnem eldobta a jarganyt...

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Biztos hogy 1.5 volt az? Lehetett 1.0-ás is. Az enyém jobban megy mint a civic pedig az könnyebb volt és csak 10 lóval gyengébb. Szerintem nem nyomta neki vagy simán Balfasz volt. A fólia gyári, nekem is van

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Tegnap a váltóolajcsere után elmentem próbakörre, éppen Levélből haladtam kifelé, mögöttem egy Seat Leon ST 1.4 TSI. Marhára fickándozott, de előzni nem tudott, mert jöttek szembe. Elértünk a település vége táblához, visszanyomtam 3-asba, és padló. Nem gondoltam volna, hogy lemarad, de ez történt.

Aztán beálltam 90-re, később meg is előzött, majd erősen lefékezett úgy 60-ra, mert az útdíj ellenőrző kapura azt hitte, hogy trafi (és amúgy 90 a megengedett).

[ Szerkesztve ]

Egy 272 lovasra chippelt járgánnyal tolja Jorus, annak az 1,5 turbó is csak egy állócsillag.

#nincsbennetarcsi

Ez stimm, én is csak eUp-okra utazom.
Igaz reggel kijött/sorolt elém egy ampera az M3 kivezetőn, de csak picit kellett fékeznem 80-ról. Tud az menni ha akar

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Itt van a nyaralónk, Orfűn, sokat járok erre, sokszor asszony csettegőjével (B7 Passat HL dízel 170 ló) jövök, szal ismerem a terepet. Azon a rövid egyenes részen egy normális előzéshez a relatíve markáns emelkedőn kellene gyorsulni 60 kmh környékéről bőven 100 fölé. Ehhez 150 ló padlón is nagyon kevés, mert a nyomatékos 170 lovas dízellel is karcos néha, szal a jampi kolléga nyomta neki, nyomta, de az a moci ott ennyire elég. (Oké, nálam 270+, de itt ugye a stílus volt mókás - meg persze asszonyom kárálása J1-ből )

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

60-120 egy mai 1.5-ös turbósnak legalább 6-7 sec, ezt el kell fogadni. Sőt zeperfs szerint az öreg 320 4maticja is közel 6 sec alatt megy 80-120-ra. Szóval a Te autód túl erős, nem a többieké gyenge

Ha a Tied egy 3.0R Legacy, annak ez megvan 5 sec alatt. Huligán

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Outback nem Lega. És mivel chippelve van 5 sec alatt lesz neki...

#nincsbennetarcsi

Outback nem Lega.

Szóval egy Legacy. Emelt futóművel.

3.0R Lega "csak" 245 lovas, de a postom/felvetésem nem az egyes autók motorikus teljesítményére volt kihegyezve, hanem a kifogásolható, agresszív vezetési stílusra.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Hivatalosan akkor is két külön modell.

#nincsbennetarcsi

Mercisek között sokan vannak néha furák. De ugye fapad kivitelű C/E-Classeval itthon már gondolatban a világ ura vagy simán.

Qru: mi tudjuk, de forgalmiban tényleg Lega van.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Bezony, a központi rendszer a mai napig egy modellként kezeli, csak Legaként tudják bejegyezni.

Figyelj, mióta az enyém kombiként lett levizsgáztatva a szigorított NKH vizsgán már semmin sem lepődöm meg.

mod:

Acheron: Legacy már nincs (legalábbis európában), szóval végül mégis ti nyertetek.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Mindeközben... pakkom jött.

A pirosas doboz nem érdekel, járt hozzá, cserébe jól megnyomta a postát.

Ez valami fogyicsökkentő OBD kütyü?

Áá, a szűrő... +5 ló rögtön. Ha a hozzá adott K&N matricát is felnyalod a gépre akkor +10.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A Vacin mentem ma be. egy Foka ellen amugy is kerulnem meg az agressziv vezetes latszatat is, mert ha felveszik a kesztyut, szegenyek mehetnek a Bardiba olajert az elso kihajto utan.

Most buta kérdés, de ez kvázi azt tudja amiért bemennél egy sarki csipszeshez, ugye? Felrakod a szoftvert, ha meg akarod visszavarázsolod gyárivá.

Az olaj vaklárma volt de a víz az valóban fogy.

mod:

Vajon a vízfogyásra is 1000 km / 1 liter a gyártó szerint még elfogadható érték?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

ez így viccesnek tűnik, de van egy ismerősöm aki vett egy új citroen picasso 2006-ban és neki kb 2000 km evett 1 liter olajat a zsír új verda és ezért nem is élhetet garival, mert az még belül volt az 1 liter /1000km-en ami meg volt határozva

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Csak ne felejtse el tisztan tartani mert akkor meg -20

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need