Persze, csak valos elethelyzetben nem ugy indulsz a lampatol, hogy tartod 5000-en a fordulatot es radobod a kuplungot. Amperanal meg csak koppantod a pedalt es csa, ott se vagy.

Én max egy 140-240 gyorsulásra állnék oda az Amperához.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

De ha Tomcsi megvolt... Bubi lassabb nála nem kérdés, hogy jobban megy a tiéd.

Jó egyesben Tomcsinál van elektronikus nyomaték korlát a 2wd miatt, nálam nincs ugyan nyomaték korlát de szvsz azt az előnyt el is vesztem az első váltáskor. Szóval talán az első pár méteren - ha jól kapom el a rajtot - picit előbb jönnék el, aztán rögtön elnyúlnál az első váltáskor és olyan 85-90 km/h környékére dolgoznám le a hátrányt és onnan tudnék fordítani.

Korminak 8,4 sec kell 100-ig. A DSG előny mert kvázi nincs váltási késlekedés de ebben meg nincs töltőnyomás alul és mire megjön, addigra legalább 1,5 autóhosszt rávertél.

mod:

169-nél? Végre egy autó aminél még én is gyorsabb vagyok.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

XIII-bol Kormendre hogy mennetek pentek keso delutan?

Tudom, Waze. De Gyor majd az M85-on, vagy inkabb Fehervar-Veszprem fele a nyolcason?

Palyan 125-tel megyek. Elektromos km-ek optimalizalasa es jo utminoseg lenne a cel, ugy, hogy azert ne 4 ora legyen az ut.

8-as.

#nincsbennetarcsi

Papíron 50 liter, a gyakorlatban 55.

(#103455) joamilestoné: A 8-as szebb; az M1 vélhetően gyorsabb (ha nincs fennakadás).
Ha nem kell rohanni, a 8-ason mennék. Amperával kell rohanni?

[ Szerkesztve ]

Az Amperaval sosem kell rohanni, totalis chill az auto.

Az M1-tol az utminoseg es az utepitesek miatti torlodasok okan felek, az M7 meg mindig orulet a Balaton fele. Bar most nincs olyan jo ido, hatha kevesebben mennek. Nekem az M7-8 paros szimpatikusabb, de azert terveztetek majd utvonalat, nehogy valami nagy araszolasba beleszaladjunk.

Meg úgy kell startolni, mint rbálint írja, nem alapjáratról várni a csodát, mint az ominózus esetben.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Az M7-en biztos nem fogsz rohanni péntek délután; viszont ritkán van baleset. A 65-ös km-nél a legegyszerűbb átmenni a 8-asra, a csomóponti körforgalomban szokott torlódás lenni, ez néha kiér az M7-re. Helyette lemehetsz az 54-esnél, így viszont érinted Fehérvár szélét - lassabban haladsz. Utána Veszprémig 2x2 sáv, majd megint 2x2 sáv kb. Herendig (Veszprémig szoktam menni). Hazai viszonylatban szép útvonal.

Én holnap az M1-en megyek; sok kedvem nincs hozzá.

Nem tudom, hogy melyik a 65-os km. De én a Fehérvári osannal szoktam elmenni az elkerulore, és onnan a 8-as. Egész jókat lehet ott is tempózni.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Így minden dugót kikerülsz, az út is klassz, és nem kell pest megyein kívül matrica sem (sőt, Bicskénél is elég lejönni az M1-ről)

[ Szerkesztve ]

Illetve meg tudsz állni Lovasberényben fagyizni, és az kifejezetten finom.

Szóval +1

Same rules apply!

Egyről beszélünk.

Vasárnap du. Keszthely - Bp, háztól-házig 2 óra 6 perc volt ezen a csapáson (71-77-8-M7).

+1, bicskei lehajtóval még gyorsabb is kicsit. Útminőség is legtöbb helyen jó, de minimum elmegy. És forgalom is szerény szokott lenni Felcsút-Fehérvár között.

Na ezt sztem megautozzuk ma. Melyik ez a lovasberenyi fagyizo?

Koszi a tippeket, sracok!

TC erőmérő: '94 Honda Prelude 2.2 - [kép]

Azért ez a tömítés a leömlőnél nem rossz.

Egész jó, alig vesztett a teljesítményéből.

#nincsbennetarcsi

Gondolom megvolt végig a 90-es áltlagtempó.
Fehárvári elkerülőnél azért figyelj, mert a hídról néha szoktak célfotókat csinálni.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Nem, fogalmam sincsen mennyi idős vagy, magamra gondoltam, bár az első új kombimat 26 évesen vettem (2006) a skoda fabia kombit és azért is azt, mert jobban tetszett, mint az 5 ajtós, most 38 vagyok, de csak reggelente érzem magam öregnek, fél órán belül már fitt vagyok
Más: szerintetek ez sok, vagy kevés, vagy ok egy gyári szervizre

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Szerintem nem sok. Sőt. Nekem csak az olaj, szűrök 30k + a csere.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Használ itt valaki jom blueline állítható futóművet? Nagyon ajánlgatják, bagóért árulják, és állítólag a gyárihoz közeli a komfortja.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Az olajat nagyon drágán mérték, kb. 3-szoros kétszeres áron. Nekem majdnem ennyiért töltik a 300V-t a Subi szervizben.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Jól látom, hogy "hordós 5w40" lett a motornedű? ~20e km után ennyire kopott lenne már a Dacia motorja? Egyébként szerintem sem sok. Mondjuk azt sem értem, hogy miért kellett fél liter fagyálló még ilyen kevés méter után.

[ Szerkesztve ]

Én sokallom, mert ez első szerviz, minek fagyálló? A mosó nekem mindig tele mikor viszem szervizre eszükbe se jusson tölteni, az is lehúzás. 35 eFt megúszom a kia/hyundainál

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Az Opel Duna ennyire alturista volna?

Bővítsük szókincsünket, lábjegyzet to All: [link].

Faterom a 80-as evekben a samaraba es a wartburgjaba is vagatott. Ha akkor megtudtak oldani, hogy ne azzon be, ma meg nem, az ciki.

Most néztem meg. Talán a tuning leömlő is segített.

Ok, de ezekben az árakban benne van a +1 év garancia, mett ugye mindent átnéznek az autón

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Most itt szerintetek mi az elképzelés? Ez lenne a felezővonal, vagy a parkoló? Eddig ott a szélén parkoltak páran, most ahogy nézem az autósok kezdték használni össze-vissza. Tábla nincs, felezőnek szerintem sűrű, parkolónak túl nagy.

Sokat nem hiszem, ezeknél a hegyezett szívóknál nem nagyon hagytak potenciált a szívó- és a kipufogó-oldali aramlasban, itt a legolcsóbb lovakat nyerni.

Same rules apply!

Ja és még valami: mestermunka.

Szerintem felező, felénk pl záróvonal előtt szokott sűrűbben lenni egy szakaszon. Két végén ha van valami, az szokott parkolót jelölni.

[ Szerkesztve ]

Sok, a Subarumnak is kb ennyi, drága szűrőkkel és drága (nem ilyen hordós teszkós) olajjal.

focvis: A gázcsere gyorsabb de ez önmagában alig dob rajta. Kb annyit mint egy Mugen matrica.

#nincsbennetarcsi

Szerintem is sok.

Jelentem, a fagyi nagyon finom Lovasberenyben, a kave ihato. az ajanlott utvonal kiraly volt, koszi szepen. 10km fennmarado range mellett az atlagfogyi 3.8 lett a kb. 250km-en. A 8-ason megeresztettem azert, a 110-es szakaszokon 118-al, a 90-esen 103-al jottunk.

Holnap a Mjus wellnessnel ingyen feltoltom a kocsit.

Hazafele ugyanezt autozzuk majd vasarnap, de Fehervartol az M7-re megyunk, a XVII-be az lesz a logikus. Fehervaron van valami jo cukraszda/fagyizo, aminutba ejtheto esetleg? Vagy Varpalotan, ott jobb toltesi lehetosegek vannak.

[ Szerkesztve ]

Papíron 50 liter, a gyakorlatban 55.

Fura is volt, hogy nem sokkal a szegénységjelző kivillanása után simán belemegy 47-48L az 50 literes tankba.

rip and tear, until it is done

Miután megvettem, kerek 55 liter folyt bele. Nullán feküdt a mutató, a kijelzett hatótáv is nulla volt már akkor, mikor próbakörre vittem. Szóval 55-nél nem lehet sokkal nagyobb.

@ joamilestoné: Fagyizó témában - érdeklődés hiányában - nem nagyon tudok segíteni; az útba eső városok közül leginkább Veszprém belvárosát ajánlom megnézni.

[ Szerkesztve ]

[link]

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Igen, mert a VAG-nál meg tudod tölteni a tágulási tartályt is. Itt egy jó cikk róla: [link]

#nincsbennetarcsi

Sikerült lájtosan túlterhelni a Subit. Haverral elugrottunk némi csemperagasztóért.
Autó saját tömege: 1.545 kg
Megengedett össztömeg: 2.060 kg
Én: 120
Haver: 115
15 zsák csemperagasztó: 375 kg

A self-leveling hátsó felfüggesztésnek köszönhetően ennek nem volt külső jele.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

milyen megoldással önámít önállít a hátsó futómű? légrugós?

Nem, olajos, tudtommal olyasmi, mint a Sachs Nivomatja.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

ahha, 156-ba is lehetett olyat kérni. olcsó is egy olyan gátló, kb annyi, mint körbe a koni volt nekem

Jaja, k*rvadrágán mérik, ha cserélni kell. Mondjuk kb. olyan árban van, mint a bringám hátsó rugóstagja, csak az autóba 2 kell.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

focvis: [link] C-Zero > chip?