Új hozzászólás Aktív témák

• #312883 MC Pite veterán ZavaBalazs #312882

  Új Válasz 2024-10-28 22:37:17 #312883

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MC Pite

  veterán

  válasz ZavaBalazs #312882 üzenetére

  Mennyire büdzsé?
  US sem rossz, a One is meglepően jól tapad nedvesen/hűvösben árához képest főleg, a Vittoria Rubino Pro előző verzióját is szerettem.
  A Corsa N.Ext meg baromi jó, és egész komfortos (nem annyira büdzsé, inkább GP5000 ligája tudásban, de helyenként szinte az US árában).

  2 hete fordítva mentem egy szokásos kört(hideg, enyhén nedves aszfalton, este), és így kiderült hogy egyre szűkülő kanyarral állok szemben.
  Probléma annyi volt, hogy nem ültem be rendesen a nyereg mögé, és track szerint 59ről kezdtem lassítani, de az egyre kisebb ív nem volt a barátom. Erősebben nem tudtam fékezni mert el-elemelkedett így is a hátulja és kanyarodni is kellett; út szélén meg levelek.
  Ha 2-3 héttel korábban még a 30mm GP5000-el megyek arra 4,5-4,8 baron, kb 40el csapódok az árokba. Szerencsére a N.Ext (32mm) 3.6-3.8 baron tudott annyival több tapadást adni, hogy 30-40 centire legyek a levelektől, és meglegyen a kanyar már csak kb 20km/h-val

  Hazaérve meséltem is kislányomnak, hogy na, ezért kell szépen mindig hátratolni a popót lejtőn

  Így a fura mintával is megbékültem, hogy nem a szokásos vízkivetős hanem koncenktrikus, mégiscsak jól szolgál

  [ Szerkesztve ]

  Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725

• #312890 lsebestyen addikt ZavaBalazs #312882

  Új Válasz 2024-10-29 07:20:24 #312890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsebestyen

  addikt

  válasz ZavaBalazs #312882 üzenetére

  Szerintem ennyiert rendben van. Elvileg vizes uton még jobb is.

Új hozzászólás Aktív témák