11-es outi sor, az a nem gyenge

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Sziasztok!

Szerelési segítséget szeretnék kérni. A hőn szeretett 10 éves Kellys MTB-om elülső lánctányérjában van egy nyolcas. Ha jól sejtem a csapágy kopott szét.

A kérdésem, hogy miből tudom megállapítani, hogy milyen alkatrészt vegyek hozzá? Négyszög alakú a középső tengely. Utánaolvasva különleges szerszámok is kellenek a cseréhez. Tudnátok linket adni pl. az ebike.hu-n, milyet vegyek?

Still stands Thine ancient sacrifice, An humble and a contrite heart.

Négyszög tengelyes monoblokkra van szükséged.
Szerszámban nem tudok tanácsot adni, az ilyen -nagyobb- melókat inkább szakemberre bízom.

"A szórakozottság a zsenik erénye"

Ahogy Doki is írja, célszerűbb elvinni szervizbe, mint beruházni monoblokkszerszámra, hajtókarlehúzóra, olcsóbban kijössz.

Szerk.: nem lehet, hogy csak a tányér kapott vmi ütést, és az deformálódott el?

#705 Teasüti: szerszám mindig jól jön, persze, de olyan szerszámra nem érdemes pénzt kiadni szerintem, amit 5 évente egyszer használ az ember.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Szerszám attól függ milyen típusú csapágyad van.
Ha dobsz egy fényképet erről, akkor meg tudjuk mondani.

(#704) Jorus
És mennyibe kerül hozzá nem értőnek maradni?
(Jó) Szerszámba fektetni sosem pénz kidobás.

[ Szerkesztve ]

Hajtókarlehúzó? Minek az? Meg kell lazítani, aztán picit tekerni vele.

Hoffman: Nekem a Line Of Sight második fele tetszett kevésbé, főleg a lövöldözős rész volt hülyeség.

[ Szerkesztve ]

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Valaki linkelte már tavaly ezt a trailert. Már akkor is rendkívül primitív baromságnak tartottam az egészet, most is így vagyok ezzel. Ahogy látom pár napja is volt már ez a téma egy budapesti őrjöngés kapcsán. Én alapvetően azok oldalán állok, akik a legkevésbé sem tudják tisztelni az ilyesmit.

Nem azért, mert rend- és törvénypárti vagyok (pont ellenkezőleg), de a másik ember testének és vagyontárgyainak kockáztatását soha nem tudom elfogadhatónak tartani. A trailerben is látszik, hogy tükröket szakítanak le vagy éppen kisgyereknek mennek neki.

A bringás szemszögéből ez sem veszélyesebb, mint sziklákon lezúzni, de azokban legalább van annyi tökösség, hogy nem egy zsúfolt belvárosban lökdösik fel a járókelőket és zúzzák le az autóikat. Ha sérüléssel és rongálással játszol, akkor a sajátoddal, ne máséval.

Én évente 1-szer használom a hajtókarlehúzót, de inkább megvettem, nekem megéri. 2500 Ft volt, a monoblokk behajtó meg 1700 Ft.
De így ingyen szerelem a biciklim, akkor amikor akarom, pár perc alatt kicserélem a monoblokkot, ha kell. Nem kell elvinnem sehova, és otthagyni se kell, és tudom, hogy normálisan meg lett csinálva.

#707 Stauffenberg: szerintem nem törnek le több tükröt, mint mondjuk a kocabringások. Lehet, hogy veszélyesebben tekernek, de a tudásuk miatt szerintem mégse olyan veszélyesek, mint akik néha elmennek biciklizni.

[ Szerkesztve ]

10 éves bringán az jó eséllyel nem lenne elegendő, plusz a hajtókar is szépen deformálódhat.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Én is úgy vagyok vele, hogy amit lehet, magam csinálok meg. Itt van két telefonos kép a középrészről.

(#704) Jorus Az egész szerkezet kileng, hajtókarostól, pedálostól.

[ Szerkesztve ]

Still stands Thine ancient sacrifice, An humble and a contrite heart.

teljesen jogos amit mondasz, elfogadom, nem kérdés.

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

középcsapágy.
Barátnőm bringáján is ilyen van, és marhára nem akar tönkremenni, pedig vagy 20 éves a bringa.

Eladó régi hardverek: https://hardverapro.hu/apro/sok_regi_kutyu/friss.html

Szerintem meg el kell fogadni azt, hogy bárki bármennyire is tapasztalt, nem lehet mindig ura a körülményeknek. Egy sziklán lezúzva ilyenkor taknyolsz egy jót, eltöröd karod-lábad esetleg meg is halsz, de nem másokat veszélyeztettél vele. Egy dolog, hogy valaki magát összetöri emiatt és egy másik dolog, hogy másokban tesz kárt. A másik pedig az, hogy egyik autós sem élvezi, hogy elüt valakit, akkor is ha nem ő volt a hibás.

Egy fuvaros ismerősöm munka közben vasalt ki egy "még átérek" mentalitású fixis idiótát aki a helyszínen meghalt. Tiszta sor volt, hogy nem a sofőr volt a hibás, gyorsan le is zárta a rendőrség az ügyet, visszakapta a jogsit és mehetett vissza dolgozni. Vagyis csak mehetett volna, ha nem kísértette volna még hónapokig a kivasalt srác látványa meg a gondolatok.

Az meg nem érv, hogy ezek is legfeljebb csak annyi kárt okoznak, mint a kocabringások. A tapasztalatot és tudást használhatná mondjuk kifogástalan közlekedésre is. Például.

[ Szerkesztve ]

A monoblokknak mik az előnyei hozzá képest? Simán ki lehet rá cserélni?

Still stands Thine ancient sacrifice, An humble and a contrite heart.

Elméletileg simán megoldható a csere. Vedd ki, és vidd be egy bringa boltba ahol értenek is a dolgokhoz, hogy adjanak egy ilyen méretű monoblokkot. Amire figyelni kell az a csapágyház mérete, de ebből pár méret van, ez nem kellene, hogy gond legyen. A másik, hogy a monoblokk-ban lévő tengelyen ugyanolyan távolságban szoruljon meg a hajtókar, mint a régi tengelyen, így nem vagy csak minimálisan állítódik el a láncvonal. Ha erre nem figyelsz borítékolható a rossz váltásteljesítmény, de akár az is lehet, hogy a rossz tengelyméret miatt nem állítható be rendesen a váltó.
Előnye, hogy zárt, ipari csapágyak vannak benne, gondozásmentes, szerintem kevesebb nyűgje is lehet. Hátránya, hogy bármilyen hiba miatt általában az egészet cserélni kell, nem lehet külön tengelyt, golyókat, kosarat, stb venni hozzá, mint a régihez.

[ Szerkesztve ]

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

Sziasztok!
Szeretnék nyárra összerakni egy országúti bringát. Az lenne a kérdésem, mennyire bonyolult otthon egy ilyen kivitelezése egy kezdő számára, és hogy megoldható-e kb. 65-70k-ból(használtan)? Egy legegyszerűbb gép lenne a célom, egy sebesség, első fék, egyenes kormány. 187 cm és 73 kg vagyok. Idővel átfesteném egy színre, tehát ilyen jellegű probléma nem akadály.

No tegnap beadtam a gépet egy full szervizre: teljes takarítás, agyak/középrész/kormánycsapágy/váltók/pedál zsírzás/kenés, lánckenés, hs11 feltöltés/légtelenítés/beállítás, telo karbantartás, küllők áthúzása. Egyszóval minden. Fizettem érte 7400Ft-ot! Itthon geci voltam és ránéztem ezekre a dolgokra és minden kész van ahogy a blokkon áll, nem is akárhogy. Itthon ilyen minőségben nem tudtam volna megcsinálni.

Ui.: Szfváron ha valaki ki akar próbálni egy patentra beállított hidrás abroncs/felni féket Magura HS11 formájában megteheti. Megsatuzhatja a gumikat, mert jövő héten azokat még cserélem. Szégyen szemre majdnem pofára estem az első fékezéskor most haza fele jövet.

Szervíz: NyergesBognár, 8000 Szfvár, Vértanú utca

[ Szerkesztve ]

Üdv! Tudnátok ajánlani valami jófajta hátizsákot ami minél később főzi fel a hátamat? 1-2 napos túrához kellene max.

Az elég baráti volt, pláne ha minden rendben is van.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Voeckler-t földre viszi egy kulacs a Belga körversenyen: videó

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Csomagtartóra táska nem opció? Csak mert nagyon szar úgy bringázni két napot h táska van rajtad. Bár attól függ mennyi cucc van benne...Amúgy valami olyan kéne amibe van merevítés+háló ami levegőzik...

Szilikonpántos minilámpák használóitól kérdezem, hogy mennyire láthatóak ezek a kis villogók?
Van egy 1000+ lumenes fotonágyúm, ha látni szeretnék azt viszem, de máskor is jó lenne látszani.
Széles szögből, könnyen észrevehetőek?

Ilyenre gondolok: [link]

lefkosia: Ultrafire WF-501B OP refi + XML2-U2 + 3.1A driver + vastag szilikon vezetékezés + Samsung ipari cellák + 1USD ebay lámpatartó

[ Szerkesztve ]

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Érdeklődés szinten kérdezném, hogy milyen 1000+ lumenes fotonágyút használsz?

The Truth Is Out There

Nem Nem szoktam sok cuccot belepakolni. Kb 5-7kg. Eddig nem volt gondom a teherrel,csak a meleggel.
Most egy noname táska van,de már olyan mint egy kazán.

Az szép, nekem csak egy hátsó váltóbowden+sor+lánc került 7k-be. De idén erre a bringára már nem kell költenem. (Kora volt kijelenteni, de mind1.)

szerk: Lumigrid

[ Szerkesztve ]

Előre a "tökéletes" szerintem egy Topeak XC1-es. Igaz, van egy kis rész, ahol nyitott a rendszer.

Hát elég szarul néznek ki így a bringák.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Sok évvel ezelőtt hordtam oda a biciklimet, nagyon korrekt csóka.

Gyáva népnek nincs hazája!

Én pont múltkor néztem, hogy milyen jó kis előnye van a vastag váz + vékony kerék kombónak: Outimnál vastagabb a váz, mint az első kerék, sőt a vázban egy kis homorú bemélyedés is ki van alakítva a kerék felől, így lényegében beépített sárhányóként működik Múltkor eső szélét / végét elkaptam, rám nem esett, csak az út volt vizes... vártam is, hogy összecsapja a lábamat előről, aztán csodálkoztam, hogy semmi víz. Aztán itthon néztem, hogy a váz szépen felfogta Persze nyilván sok kanyarodás mellett annyira azért nem hatékony... de ilyen esetekre pont jó (mondjuk letakarítani már kevésbé volt poén, mert ott vannak elvezetve a bowdenek is... )

Azt szeretném kérdzni,hogy bevitettem az ominózus kerekemet(MAVIC CROSSMAX ENDURO) szervízbe
ahol azt mondták inkább vegyek újat,pedig csak kicsi 8as van benne,persze rögtön mondták ilyet nem kapok már sehol.
Kérdezném,hogy érdekel e valakit vagy mit lehet ezzel még kezdeni,az agy hibátlan,kb 200km van benne,de sztem a felni is javítható lenne ha profi venné a kezébe,mennyit lehet kérni az agyért?gyári mavic 18 küllös első.

Mr.Brightside

Ha nem lesz menthető, akkor:
Mavic Crossmax Enduro UST felni
bikemag apró: Mavic Crossmax Enduro

CUBE ANALOG-ról milyen véleménnyel vagytok, használtan mennyit érhet?

Valaki tudna linkelni az idei Velence 10x-ről egy normális leírást? Ma nagyon nem találok semmit . THX

[ Szerkesztve ]

Melyik?
Disc v. sima? 26 v. 29er? 2013 v. 2012 v. ?
Érted igaz?

(#734) lsebestyen: Ez engem is érdekelne. Bár én nem megyek, mert csíra vagyok oda. De azért szívesen olvasnék róla, pl. pontos útvonal meg ilyenek.
Off: Ma hallottam a rádióban, hogy volt valami 48órás futóverseny és egy magyar srác nyerte meg(székesfehérvári), de csalódott nagyon, mert "csak" 350km-t sikerült futnia, 400km-t akart.

[ Szerkesztve ]

Cube Analog 2009

szerintem hianycikk

"Szólítson csak Cirminek." | B&B XI | 3D nyomtatás Bp és környéke |

az olyan is. 10 ev alatt 4 "ilyen" bicaj rohadt ki alolam, most a 4. vaza van ujjaepitve normalis alkatreszekkel. ilyen a bicajoselet, fizess, vagy szoporoller.

[ Szerkesztve ]

"Szólítson csak Cirminek." | B&B XI | 3D nyomtatás Bp és környéke |

Nem akarok senkit megbántani vagy üzletet rontani, de ÉN teljes szalon állapotúért adnék max. 90.000Ft-ot. De ebbe tényleg csak használati karc férne bele. Borulásnyom, kopott hajtás, nyúlt lánc, car fék, ilyenek esetén 60.000Ft, de az nagyon max. Azért ez egy mtb volt annak idején, legtöbben arra is használták, mentek az erdőbe vele aztán hadd szóljon, mert hát CUBE. Ja csak a váltó lehet, hogy Shimano Deore, de "csak" ennyi Deore.

[ Szerkesztve ]

Ha, már így benne vagy a beárazásban, erre mennyit mondanál?

Köszöntem!

A teljesitmény túrázók honlapján elég sok dolog információ van róla. Nyugodtan jöhet az is aki azt hiszi magáról,hogy csira hiszen ez nem 1 verseny hanem 1 hosszú túra. Én is csak 200-250 km-t tekerek 1 héten ami Toomy-hoz képest vicc amúgy aki jönne bp-ről vonattal azt szivesen várom a délinél.

Saját házi akácméz eladó! Dell laptop alkatrészek eladók!