Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- GoodSpeed: Xiaomi Smart Doorbell 3S - videós, akkus WiFi 6-os okoscsengő
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: MárkaLánc
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Napfénysüti
nagyúr
-
Hasaggymeg
Topikgazda
De gravelezésnél tud csak lefagyni!!4!
Nagy melegben mindig országútizást kell indítani, akkor nem lesz gond. Meg a szilikon tok is hűt pár fokot, a teltkeblű pornószínésznők sem szoktak izzadni a felnőttfilmekben (haver mesélte), gondolom nem véletlen...az a 6-800cm³ szilikon elég komolyan hűthet.Vahú Porn edisön, by Kovi.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Dark Archon
addikt
S előtte, mondjuk fél évvel, nem ejthette le? Ja, meg ez Bolt V2. Azt visszaküldtem egy Roam V2-ért cserébe
Hasaggymeg: pont, hogy nem a Wahoo konzolok törnek, mint a ropi
maui: ez nem #xargarmin, nem kell neki előre megmondani, milyen terepen akarsz menni
-
mauimagic
senior tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nem, annak semmi baja.
A posztban levő biztos user error, leejtette vagy ilyesmi. Ráadásul gravelezik. Én "csak" outizom, de így is szilikontokban van a computer, ha leesik, még érdemes legyen érte lehajolni.
A vahú az görgőre (max.minőségi aszfaltra), szobahőmérsékleten optimalizált, +25°C fölött rázósabb terepen lefő mint a kávé.
-
ZavaBalazs
őstag
Nem, annak semmi baja.
A posztban levő biztos user error, leejtette vagy ilyesmi. Ráadásul gravelezik. Én "csak" outizom, de így is szilikontokban van a computer, ha leesik, még érdemes legyen érte lehajolni.
nem leesett, lefőtt
-
Dark Archon
addikt
-
dom1n0
őstag
Nem csoda, én már 5 óra napon tekeréstől is megmakkantam vasárnap
Wahoo is?
-
Dark Archon
addikt
-
(ex)Cat
senior tag
Tegnap megérkeztek a Superteam kerekek.
De elb@sztam, mert a szelepek viszont még nem, így ma nem lesz próba, talán majd csak holnap, vagy ahogy aztán az időjárás engedi. Utána meg hétvégén vagy Világos ismét, vagy a Kékes, mégiscsak jobb egy relatív ismert lejtőn próbálni, mint majd a Dolomitokban. -
-
dom1n0
őstag
Nem csoda, mindenki dobálja el, mert 5°C-kal többet mutat a valóságnál
De legalább mutat valamit
-
Köszönöm.
Meglett a hiba végül.
A láncfeszességgel volt a baj.
Legalábbis a váltó "magasság" állító csavarját eltekerve, most már veszi az összes sebességet.
De másfél órát elcseszerintettem vele, úgy , hogy ezt a szakinak illett volna jól beállítani. Mindegy, most megvan az összes sebesség le fel veszi, nem kattog nem ugrál.
-
Nekünk itthon jó ez, de lehet Nektek ez már drága.
10 perc alatt átcseréltem vele outit és monti gumit is, szerintem kevés jobb van ennél, létezik kint is nívósabb néven, lehet van sárga is. Jó, hát én csak beírtam, mint tapasztalatot. Decásat nem próbáltam, elhiszem hogy jó, de nem egy thread volt már itt gumis szivással, ezért adtam tippként.
Amúgy volt rózsaszínben is, de az 1€-val drágább volt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nem tudom, ezt nem próbáltam.
Ránézésre combosabb a Pedro's, az egyetlen megoldás ami nekem működött a Cushcore+DD kombóval. Annál nagyobb szívás nem sok létezik, szóval PH-s szinten megkapja a különösen ajánlott plecsnit. Marha kemény az a Decas is...bár mostanában 2 évente használom 1x.
-
stickermajom
addikt
Miben különbözik ettől?
SteveAd...áh, nem volt semmi konkrét, csak amolyan menekülőűt a karbontól...két kerékpár pedig nem kell, még egy is sok tárolni, karbantartani, szerelni, fejlesztgetni, már csak egy második hiányzik ide nekem az évi 6-7e km-hez. 
Nem tudom, ezt nem próbáltam.
Ránézésre combosabb a Pedro's, az egyetlen megoldás ami nekem működött a Cushcore+DD kombóval. Annál nagyobb szívás nem sok létezik, szóval PH-s szinten megkapja a különösen ajánlott plecsnit. -
Neked elmondom, ha már a főni tőlem nem merte megkérdezni
Vastag. És nagyon erős. Ez nem törik el, és nem hajlik meg, valószínűleg ez a titka. A Schalbe-s már törés határon lett volna ekkora feszítéstől, ez meg semmi. És a végén a kampó is vastagabb, nem deformálódik.
Tényleg próbáljátok ki, nem drága. Következő rendelésbe bedobsz egyet, és ha nem jön be, akkor így jártál
Nekünk itthon jó ez, de lehet Nektek ez már drága.
10 perc alatt átcseréltem vele outit és monti gumit is, szerintem kevés jobb van ennél, létezik kint is nívósabb néven, lehet van sárga is. -
Neked elmondom, ha már a főni tőlem nem merte megkérdezni
Vastag. És nagyon erős. Ez nem törik el, és nem hajlik meg, valószínűleg ez a titka. A Schalbe-s már törés határon lett volna ekkora feszítéstől, ez meg semmi. És a végén a kampó is vastagabb, nem deformálódik.
Tényleg próbáljátok ki, nem drága. Következő rendelésbe bedobsz egyet, és ha nem jön be, akkor így jártál
-
INTELligent
senior tag
-
rob210
nagyúr
Aranystandard videó a témában.
Ha a középső lánckerekeken nem jó a váltás (pont, mint nálad), akkor elég erősen lehet gyanakodni, hogy ferde váltótartó fül. Azt sajnos végállásokkal, bowdenfeszességgel nem lehet megjavítani.
Más: Voltam ma én is, lefőttem, normálisan enni sem tudtam. Nem tudtam magam visszahűteni.
Köszönöm.
Meglett a hiba végül.
A láncfeszességgel volt a baj.
Legalábbis a váltó "magasság" állító csavarját eltekerve, most már veszi az összes sebességet.
De másfél órát elcseszerintettem vele, úgy , hogy ezt a szakinak illett volna jól beállítani. Mindegy, most megvan az összes sebesség le fel veszi, nem kattog nem ugrál.
-
Maximum1
őstag
Miben különbözik ettől?
SteveAd...áh, nem volt semmi konkrét, csak amolyan menekülőűt a karbontól...két kerékpár pedig nem kell, még egy is sok tárolni, karbantartani, szerelni, fejlesztgetni, már csak egy második hiányzik ide nekem az évi 6-7e km-hez. Sárga, meg a #kintélők mondták, nem elég.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
+1 a Pedro'sra. Filléres tétel és nagyon jó. Az összes bringaboltban azt használják a környéken.
Miben különbözik ettől?
SteveAd...áh, nem volt semmi konkrét, csak amolyan menekülőűt a karbontól...két kerékpár pedig nem kell, még egy is sok tárolni, karbantartani, szerelni, fejlesztgetni, már csak egy második hiányzik ide nekem az évi 6-7e km-hez. -
stickermajom
addikt
Nálunk már megjött a lehűlés, 40 helyett 30 van, bár most estére talán lesz 25 is
Felraktam az új gumit. Mázlim volt vele, bő 1 hónapos gyártás, és az az érdekes, hogy ennek más a belső mintázata, mint a korábbi szetté, ami 2023-as gyártású volt.
Emlékeztem rá, hogy ez a gumi rohadt nehezen szerelhető, de az új kedvencemmel már nem az: Tire Levers - yellow pair – pedro's europe
Ez valami atomjó gumileszedő, tök random impulzusvásárlás volt a gumi mellé, de úgy leszedtem és felpattintottam vele a gumikat, hogy én is csak lestem, hogy ezt így pár perc alatt is meg lehet csinálni. Nyugodtan próbáljátok ki, tényleg jó!
Ellenőriztem a leszedett gumit, hát az tényleg elfogyott. Az, hogy kilátszik a szövet pár helyen, nem elfékezés, az egész gumi teljes futófelületén végig lekoptak a jelölések, illetve a TWI sem látszott már. Szerencsére az első gumi még simán jó, szóval most télig lesz gumim
-
Tin
veterán
Nálunk már megjött a lehűlés, 40 helyett 30 van, bár most estére talán lesz 25 is
Felraktam az új gumit. Mázlim volt vele, bő 1 hónapos gyártás, és az az érdekes, hogy ennek más a belső mintázata, mint a korábbi szetté, ami 2023-as gyártású volt.
Emlékeztem rá, hogy ez a gumi rohadt nehezen szerelhető, de az új kedvencemmel már nem az: Tire Levers - yellow pair – pedro's europe
Ez valami atomjó gumileszedő, tök random impulzusvásárlás volt a gumi mellé, de úgy leszedtem és felpattintottam vele a gumikat, hogy én is csak lestem, hogy ezt így pár perc alatt is meg lehet csinálni. Nyugodtan próbáljátok ki, tényleg jó!
Ellenőriztem a leszedett gumit, hát az tényleg elfogyott. Az, hogy kilátszik a szövet pár helyen, nem elfékezés, az egész gumi teljes futófelületén végig lekoptak a jelölések, illetve a TWI sem látszott már. Szerencsére az első gumi még simán jó, szóval most télig lesz gumim
-
SteveAd
tag
#majnemvettemegyshizölt
...amúgy 2 Tokennel a fiókban amolyan Kozép Magyarországi Token nagyhatalom lehetek. 
Dark Archon...lehet nincs is olyan meleg és ma is mennem kellene? 🤔...de Zasszonnyal te számolsz el, ha valami bajom lesz! -
Hasaggymeg
Topikgazda
#majnemvettemegyshizölt
...amúgy 2 Tokennel a fiókban amolyan Kozép Magyarországi Token nagyhatalom lehetek. Dark Archon...lehet nincs is olyan meleg és ma is mennem kellene? 🤔...de Zasszonnyal te számolsz el, ha valami bajom lesz! -
MM
őstag
Mentem ma délelőtt egy 2 órás menetet, 30 fok körül indultam, és 39-ben fejeztem be.
Pénteken még nem volt ilyen meleg délelőtt, akkor dél körül a 3,5 óras ride vége nem vert még oda annyira a pulzusomnak.Az első felében egy két PR-re még rámentem, de hamar elszállt a pulzus, aztán 35 fok környékén már kerestem a fenntartható tempókat. Nagyjából azt sikerült kitapasztalni, hogy 35-40 fok között a tűző napon kb egy standard +15bpm-el magasabb a pulzusom. Ahol z2 végén szoktam menni, az most Z4, még rendben van, főleg ha sebesség is adott, jól tolerálható. A gond inkább a hosszabb lassú meredek, ahol máskor amúgy is mondjuk z4, ott a menetszél hiány kicsit megöli a bulit, de ilyenből nem sok van felém szerencsére. Itt egy kis tempó csökkentéssel azért el lehet lenni, de ha lehet marad inkább a hajnal továbbra is, vagy este felé, mert akkor meg OK, hogy fülledt meleg van, de legalább a nap már nem tűz.
Nem vagyok mazochista, de ez az idő most ideális kísérletezgetni, esetleges későbbi fix eseményekre a nem megválasztható időjárási körülmények miatt.
-
mauimagic
senior tag
Akkor odaért hozzátok is a jó idő. Nálunk tegnap este már elkezdett kicsit hűlni, ma reggel több órás felhőszakadás volt, 23 fokig lehűlt, most kb a varos összes ablaka nyitva van, mindenki próbál szabadulni a lakasban megült 30+ foktól. Amúgy ez a legdurvább, hogy regenerálódni sem tudsz, mert egyszerűen nem tudsz lehűlni.
p
Tegnap este 11-kor 29 fok volt nálam erdő mellett, ÉK-i hegyoldalon...
Éjszakára még sosem kellett klímát kapcsolnom, meg júniusban úgy egyáltalán, tegnap mindkettőt kipipáltamA bringát meg elengedtem erre a pár napra...utoljára hajnali 5-kor indultam el, de sok értelme annak se volt...
-
Dark Archon
addikt
Hallod ezt Dark Archon, potyognak a garminok! 😱
Nem csoda, mindenki dobálja el, mert 5°C-kal többet mutat a valóságnál
-
Na srácok, valaki tegyen már be nekem legyen kedves egy olyan videó linket ide, amin egy jól érthető alapról beállítást mutatnak be első hátsó váltóra.
Megjöttünk a sok száz kilóméteres túráról és hiába vittem el a szervízbe a bicigliket előtte direkt átnézetni és beállíttatni, az enyémet eltalálta a páromét nagyon nem.
A két srác országútiját már mi csináltuk a fiúkkal, de ez az altus ami a páromén van nem akar sikerülni.Élek a gyanúval, hogy sajnos ebből megint váltó csere lesz, mert maga ez az altus váltó ilyen kaki. 3x8as rendszerről van szó.
A hibajelenség az, hogy a két végállás beállítása után csavarral , hiába akarom a bowden feszességgel állítani, össze vissza dobálja a sebességeket.
Általában 3-4 es között azaz középen csinálja azt, hogy hajtás közben egyszer csak átdobja vagy egyel feljebb, vagy egyel lejjebb. Teljesen tanácstalan vagyok . 
a delikvens. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Pedig azt írtam a táblára, hogy damn!, nem azt, hogy bamm!
Amúgy a szegmens neve The Hell, szóval ki volt hívva a sors rendesen.
Nem is a meredekség miatt, hanem a macskakő az nagyon durva, úgy potyognak a kulacsok, meg a garminok, mint villámcsapott templomtoronyról a cserepek.
Bár az időket elnézve ez sokakat nem zavar…
Amúgy egy honfitársunk épp az orrunk előtt kényszerült feladni a versenyt, az első körben ütközött, bukott, onnét sérült vállal, nyolcassal, és csak egy fékkel ment tovább (fékkar is tört), a második körben a macskakő szétrázta a sérült váltót is, teljesen leszakadt a valtófül.
Segítettünk neki fordítani, mert nem tudott németül, illetve eltároltuk a biciklit, meg bevittük a versenyközpontba orvosi vizsgálatra, hogy ne kelljen megvárnia a záróbuszt. Mentőt nem akart hívni. Szóval idén is kalandos volt a verseny.Zsocy, nem AI, ilyenkor kihasználom, hogy a haz előtt megy el a pálya, az egész napot végigugrálom, meg üvöltözöm. Ma sincs semmi hangom, meg tegnap lett csak ebből vagy 20e lépesem, 6 órát ugrabugráltam a majdnem 40 fokban.
p
Hallod ezt Dark Archon, potyognak a garminok! 😱
-
ZavaBalazs
őstag
Ha ezt tudom, hogy ilyen profi szurkolók vannak, akkor tuti mentem volna
á, ez anti-mi esemény volt a hőség miatt, full táv úszás, kétharmad bringa, feles futás. fordított arányokkal benne vagyok.
-
INTELligent
senior tag
-
parandroid
félisten
Ha ezt tudom, hogy ilyen profi szurkolók vannak, akkor tuti mentem volna
Gyere! Ismerősöket mindig személyre szabott tacepaóval várunk!
p
-
f4lcon
addikt
Isten megmutatta nektek hitetleneknek ki is az igazi ályronmen, most oda a torony.
...ha egyik-másik oktalan versenyző betért volna szentelt vízzel frissíteni talán most tornyotok is lenne! 
balintbaba...plusz egy, ha középen xar, akármit is csinálsz akkor általában (gőrbült/csavarodott) váltófül a ludas. Amúgy simán helyrehúzható, van valahol egy képkollázsom a módszerről. -
INTELligent
senior tag
Ja, amúgy a ma reggeli viharben egy villam széjjelbaszta a templomtornyunkat. Az asszony ma reggeli sajat fotója:
Annyiban érdekes a topik vonatkozásában, hogy tegnap még a torony melletti boltíves kapun ment át a Frankfurti Ironman teljes mezőnye. Kétszer. Most meg az egész utca le van zárva, amíg ki nem találják, hogy biztonságos-e a torony.
LOL, közben talaltam magamról is egy tavalyi kepet, ahogy aktívan szurkolok.
p
Ha ezt tudom, hogy ilyen profi szurkolók vannak, akkor tuti mentem volna
-
parandroid
félisten
Isten megmutatta nektek hitetleneknek ki is az igazi ályronmen, most oda a torony.
...ha egyik-másik oktalan versenyző betért volna szentelt vízzel frissíteni talán most tornyotok is lenne! balintbaba...plusz egy, ha középen xar, akármit is csinálsz akkor általában (gőrbült/csavarodott) váltófül a ludas. Amúgy simán helyrehúzható, van valahol egy képkollázsom a módszerről. Pedig azt írtam a táblára, hogy damn!, nem azt, hogy bamm!
Amúgy a szegmens neve The Hell, szóval ki volt hívva a sors rendesen.Nem is a meredekség miatt, hanem a macskakő az nagyon durva, úgy potyognak a kulacsok, meg a garminok, mint villámcsapott templomtoronyról a cserepek.
Bár az időket elnézve ez sokakat nem zavar…
Amúgy egy honfitársunk épp az orrunk előtt kényszerült feladni a versenyt, az első körben ütközött, bukott, onnét sérült vállal, nyolcassal, és csak egy fékkel ment tovább (fékkar is tört), a második körben a macskakő szétrázta a sérült váltót is, teljesen leszakadt a valtófül.
Segítettünk neki fordítani, mert nem tudott németül, illetve eltároltuk a biciklit, meg bevittük a versenyközpontba orvosi vizsgálatra, hogy ne kelljen megvárnia a záróbuszt. Mentőt nem akart hívni. Szóval idén is kalandos volt a verseny.Zsocy, nem AI, ilyenkor kihasználom, hogy a haz előtt megy el a pálya, az egész napot végigugrálom, meg üvöltözöm. Ma sincs semmi hangom, meg tegnap lett csak ebből vagy 20e lépesem, 6 órát ugrabugráltam a majdnem 40 fokban.
p
-
zsocy
őstag
Ja, amúgy a ma reggeli viharben egy villam széjjelbaszta a templomtornyunkat. Az asszony ma reggeli sajat fotója:
Annyiban érdekes a topik vonatkozásában, hogy tegnap még a torony melletti boltíves kapun ment át a Frankfurti Ironman teljes mezőnye. Kétszer. Most meg az egész utca le van zárva, amíg ki nem találják, hogy biztonságos-e a torony.
LOL, közben talaltam magamról is egy tavalyi kepet, ahogy aktívan szurkolok.
p
Az igen, sajnos a nagy melegeket mindig nagy viharok is követik, már előre félek attól is hogy itt mi lesz ha levonul a hőhullám.
Az utolsó képed meg ha nem AI akkor respect, mert nem csak itt nekünk vagy egy óriási nagy troll hanem élőben is, amit igazából csak tisztelni lehet! -
Hasaggymeg
Topikgazda
Ja, amúgy a ma reggeli viharben egy villam széjjelbaszta a templomtornyunkat. Az asszony ma reggeli sajat fotója:
Annyiban érdekes a topik vonatkozásában, hogy tegnap még a torony melletti boltíves kapun ment át a Frankfurti Ironman teljes mezőnye. Kétszer. Most meg az egész utca le van zárva, amíg ki nem találják, hogy biztonságos-e a torony.
LOL, közben talaltam magamról is egy tavalyi kepet, ahogy aktívan szurkolok.
p
Isten megmutatta nektek hitetleneknek ki is az igazi ályronmen, most oda a torony.
...ha egyik-másik oktalan versenyző betért volna szentelt vízzel frissíteni talán most tornyotok is lenne! balintbaba...plusz egy, ha középen xar, akármit is csinálsz akkor általában (gőrbült/csavarodott) váltófül a ludas. Amúgy simán helyrehúzható, van valahol egy képkollázsom a módszerről. -
balintbaba
tag
Na srácok, valaki tegyen már be nekem legyen kedves egy olyan videó linket ide, amin egy jól érthető alapról beállítást mutatnak be első hátsó váltóra.
Megjöttünk a sok száz kilóméteres túráról és hiába vittem el a szervízbe a bicigliket előtte direkt átnézetni és beállíttatni, az enyémet eltalálta a páromét nagyon nem.
A két srác országútiját már mi csináltuk a fiúkkal, de ez az altus ami a páromén van nem akar sikerülni.Élek a gyanúval, hogy sajnos ebből megint váltó csere lesz, mert maga ez az altus váltó ilyen kaki. 3x8as rendszerről van szó.
A hibajelenség az, hogy a két végállás beállítása után csavarral , hiába akarom a bowden feszességgel állítani, össze vissza dobálja a sebességeket.
Általában 3-4 es között azaz középen csinálja azt, hogy hajtás közben egyszer csak átdobja vagy egyel feljebb, vagy egyel lejjebb. Teljesen tanácstalan vagyok . a delikvens.Aranystandard videó a témában.
Ha a középső lánckerekeken nem jó a váltás (pont, mint nálad), akkor elég erősen lehet gyanakodni, hogy ferde váltótartó fül. Azt sajnos végállásokkal, bowdenfeszességgel nem lehet megjavítani.
Más: Voltam ma én is, lefőttem, normálisan enni sem tudtam. Nem tudtam magam visszahűteni.
-
parandroid
félisten
Akkor odaért hozzátok is a jó idő. Nálunk tegnap este már elkezdett kicsit hűlni, ma reggel több órás felhőszakadás volt, 23 fokig lehűlt, most kb a varos összes ablaka nyitva van, mindenki próbál szabadulni a lakasban megült 30+ foktól. Amúgy ez a legdurvább, hogy regenerálódni sem tudsz, mert egyszerűen nem tudsz lehűlni.
p
Ja, amúgy a ma reggeli viharben egy villam széjjelbaszta a templomtornyunkat. Az asszony ma reggeli sajat fotója:
Annyiban érdekes a topik vonatkozásában, hogy tegnap még a torony melletti boltíves kapun ment át a Frankfurti Ironman teljes mezőnye. Kétszer. Most meg az egész utca le van zárva, amíg ki nem találják, hogy biztonságos-e a torony.
LOL, közben talaltam magamról is egy tavalyi kepet, ahogy aktívan szurkolok.
p
-
Nem használsz sportolóknak szánt sprayt? A DM-es vacak, a Lidl-ös rövid körökre okés, eddig a legjobb, amit használtam, az SqLab volt, az brutális, egész napos körön sem égtem le, sőt, azt tekerés után lemosni sem volt könnyű. Valami durvábbat a lidl-ös mellé én is be kell szerezzek majd, sajnos az SqLab nem igazán kapható már.
-
rob210
nagyúr
Na srácok, valaki tegyen már be nekem legyen kedves egy olyan videó linket ide, amin egy jól érthető alapról beállítást mutatnak be első hátsó váltóra.
Megjöttünk a sok száz kilóméteres túráról és hiába vittem el a szervízbe a bicigliket előtte direkt átnézetni és beállíttatni, az enyémet eltalálta a páromét nagyon nem.
A két srác országútiját már mi csináltuk a fiúkkal, de ez az altus ami a páromén van nem akar sikerülni.Élek a gyanúval, hogy sajnos ebből megint váltó csere lesz, mert maga ez az altus váltó ilyen kaki. 3x8as rendszerről van szó.
A hibajelenség az, hogy a két végállás beállítása után csavarral , hiába akarom a bowden feszességgel állítani, össze vissza dobálja a sebességeket.
Általában 3-4 es között azaz középen csinálja azt, hogy hajtás közben egyszer csak átdobja vagy egyel feljebb, vagy egyel lejjebb. Teljesen tanácstalan vagyok . a delikvens. -
Victoryus
addikt
-
parandroid
félisten
Jó idő volt ma rám
Z2 alja-közepe is kihívás volt ilyen időben.
Pénteken mentünk Sebivel egyet, azt nem éreztem meg ennyire. Szerintem az arcom, nyakam meg is égett (50-es naptejjel kezeltem magam indulás előtt).Akkor odaért hozzátok is a jó idő. Nálunk tegnap este már elkezdett kicsit hűlni, ma reggel több órás felhőszakadás volt, 23 fokig lehűlt, most kb a varos összes ablaka nyitva van, mindenki próbál szabadulni a lakasban megült 30+ foktól. Amúgy ez a legdurvább, hogy regenerálódni sem tudsz, mert egyszerűen nem tudsz lehűlni.
p
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
ZavaBalazs
őstag
a könyöklős tankerhajóból meg iszom a vizet.
Rákerestem, ez az?
Értem én, hogy haladjunk a korral, villanyváltás meg maltodextrindifoszfát hidrogénperoxidban elnyeletve, de egy EF76 Nebulon B Escort Fregatt a kormányra nem túlzás kicsit? Legalább USB C-s, vagy valami Birodalmi szabvány?
nem túlzás, így ha borulok és csuklótörést szenvedek, seperc csinálok magamnak újat, és mehetek tovább. csak arra kell figyelni, hogy a static discharge vane-ek semlegesben álljanak, mert alapállásban nagy az aero penalty.
enyhe képzavar, hogy a bringa meg rohamosztagos színvilágú -
Ez még a katalán színesfémhulladék hintaló volt. Trek>0rbea>kínaji Kenondél, asszem egyértelműen látszik a folyamatos minőségbeli lejtmenet a hegyikerékpárválasztási szokásaimon.
Ha a trend folytatódik, a következő bringám bizonyára Neuzer lesz Akkor mar legyen Cube
(visszaszamlalas indul: reakciok Topikgazda & Fulton reszerol 3... 2... 1...) -
INTELligent
senior tag
a könyöklős tankerhajóból meg iszom a vizet.
Rákerestem, ez az?
Értem én, hogy haladjunk a korral, villanyváltás meg maltodextrindifoszfát hidrogénperoxidban elnyeletve, de egy EF76 Nebulon B Escort Fregatt a kormányra nem túlzás kicsit? Legalább USB C-s, vagy valami Birodalmi szabvány?
U.i.: micimackos birodalmi szabvany
-
mauimagic
senior tag
teljesen jó az, ha nem csak azt iszod, hanem csak kicsiket szüpürtyölsz. én is így csinálom triatlonon, fél literes kulacsba megy 6 kanál 90-es iso (gyakorlatilag 3 gél felvizezve), a könyöklős tankerhajóból meg iszom a vizet. legalább nem kell bajlódni a géllel menet közben, utálom, mindig ragad tőle mindenem, baszakodok egy csomót, és még ki se jön az utolsó grammig.
félmaratonra is inkább kis 250 ml-es kulacsba előre belenyomok 2 gélt (vagy 4 kanál isót, nduranzéknál elvileg kb ugyanaz), felvizezem, aztán el lehet szopogatni apránként. a könyöklős tankerhajóból meg iszom a vizet.
Rákerestem, ez az?
Értem én, hogy haladjunk a korral, villanyváltás meg maltodextrindifoszfát hidrogénperoxidban elnyeletve, de egy EF76 Nebulon B Escort Fregatt a kormányra nem túlzás kicsit? Legalább USB C-s, vagy valami Birodalmi szabvány?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Így már érthető, annyit feldolgozni tényleg sok lenne, valszeg. vissza is jönne.
...erről gyerekkorom jut eszembe mikor egyszer csak elkezdték az állami zöldségeseknél (csak az volt, Ceausecu éra, ugyebár) árusítani a glükózt (krumplicukor) nagy fehér tömbökben melyről egy kábé macheté méretű bárddal szabdaltak le darabokat, törmelékeket, és kimérősen adták zacskóban. Mi, kölykök, annyit tudtunk már az emberi anyagcseréről, hogy a cukor = energia, energia meg jó és sosem elég, így minden zsebpénzünkre azt vettük. Persze hamar telítődtünk vele, és ugye anyagilag sem voltunk túlságosan eleresztve, de egyik banda tag
nak mind2 problémára sikerült megoldást találni, egyik anyja pénztárcája, másik meg a vízivás, így hamar oda jutott, hogy annyi cukrot evett vízzel leöblítve amíg mind kihányta. -
MPowerPH
félisten
Értem...az igazság, hogy hülye vagyok ehhez...is.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Damn, nem ertitek.
Nem egyszerre kell meginni a 500ml bekevert szirupot, hanem elosztva a tav idotartamara, egyenletesen, ha lehet, pl. felorankent kortyolva. Az nagysagrendileg 25g ch/0,5 ora. Ha nem setabicajozol, akkor azt elhasznalod. Igy is az volt a baj, hogy meg ez a mennyiseg is az also hataron van ilyen folyamatos 150 -es a feletti pulzusnal.A ch gelek 45ch -t tartalmaznak, azt is megisszuk, egyhuzora.
Értem...az igazság, hogy hülye vagyok ehhez...is.
-
ZavaBalazs
őstag
Azért az a 160 grammos szénhidrát/kulacs elég keménynek hangzik, csak bírja a gyomor.
Ez már rohadt tömény, mellé kell inni sima vizet, különben megcsinál szerintem.Ha valaki sok ch-val akar menni bicón, akkor simán jó a kristálycukor, konyhasó, szörp kombó. A végén 50-50 lesz belőle a glükóz-fruktóz, jobb a gyomornak.
Legalábbis az okosok ezt mondják, én csak szilárd kajával frissítek.
teljesen jó az, ha nem csak azt iszod, hanem csak kicsiket szüpürtyölsz. én is így csinálom triatlonon, fél literes kulacsba megy 6 kanál 90-es iso (gyakorlatilag 3 gél felvizezve), a könyöklős tankerhajóból meg iszom a vizet. legalább nem kell bajlódni a géllel menet közben, utálom, mindig ragad tőle mindenem, baszakodok egy csomót, és még ki se jön az utolsó grammig.
félmaratonra is inkább kis 250 ml-es kulacsba előre belenyomok 2 gélt (vagy 4 kanál isót, nduranzéknál elvileg kb ugyanaz), felvizezem, aztán el lehet szopogatni apránként. -
MPowerPH
félisten
Ja, a cukorterheléses teszten is fél liter vízbe
csak
75-80 gr szőllőcukrot tesznek, de még azt is kemény meginni...igaz nyugalmi állapotban kellett meginnom, de el is indította a dibéteszmizériámat mely mindeféle étkezési trükk kipróbálásával, orvos által felírt (napi, nem kulacsonkénti, órás!) 180gr CH diétával, sok-sok vércukorméréssel folytatódott míg végre helyrepattant HbA1C szintem. ...vagyis a gyomrod még csak-csak megszokja, a fő kérdés hasnyálmirigyed bírja-e az ilyen brutális tiszta cukor terhelést, mely szerintem tényleg csak vérprofiknál elfogadott (elfogadott≠egészséges!), orvosi felügyelet alatt. Damn, nem ertitek.
Nem egyszerre kell meginni a 500ml bekevert szirupot, hanem elosztva a tav idotartamara, egyenletesen, ha lehet, pl. felorankent kortyolva. Az nagysagrendileg 25g ch/0,5 ora. Ha nem setabicajozol, akkor azt elhasznalod. Igy is az volt a baj, hogy meg ez a mennyiseg is az also hataron van ilyen folyamatos 150 -es a feletti pulzusnal.A ch gelek 45ch -t tartalmaznak, azt is megisszuk, egyhuzora.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
mauimagic
senior tag
Áhh te ezt törött, toldozott-foltozott #ropikanondél vázaddal, melyre ráadásul mindenféle temus alkatrészeket és kellékeket is ráaggadsz, nem értheted meg.
...ami valamit ér azon a szetappon az esetleg az alsó polcos BBB kulacstartó, meg a xarrákopott Forekaster gumi. Ez még a katalán színesfémhulladék hintaló volt. Trek>0rbea>kínaji Kenondél, asszem egyértelműen látszik a folyamatos minőségbeli lejtmenet a hegyikerékpárválasztási szokásaimon.
Ha a trend folytatódik, a következő bringám bizonyára Neuzer lesz -
Hasaggymeg
Topikgazda
Áhh te ezt törött, toldozott-foltozott #ropikanondél vázaddal, melyre ráadásul mindenféle temus alkatrészeket és kellékeket is ráaggadsz, nem értheted meg.
...ami valamit ér azon a szetappon az esetleg az alsó polcos BBB kulacstartó, meg a xarrákopott Forekaster gumi. -
mauimagic
senior tag
Terepen jobban terhelődhetnek a kerékagyak is, nem is annyira a szint miatt mint a poros, esetleg sáros körülmények illetve az országútihoz képest soxoros rázkódás, változó (akár oldalirányú) terhelés, ütés miatt...
Nemtom, én vigyázok rá naon.
Két popsitörlős kezelés között:
-
Hasaggymeg
Topikgazda
4 év alatt nem volt gond a műanyagkínaji kerekemmel küllők terén, pedig 28H 1.5mm-re húzottak.
Csapágytól is meglepő a több éves futás szerintem, bár montin ugye inkább szint van nekem, mint táv.
Az első kerék csapágyai most lettek csereérettek, párban postával €15 alatt megúszom.
Ha azt nézem, hogy a xarkínaji csapágy 4 évet bírt, akkor szerintem vállalható az "üzemeltetési költség".
Évente ez egy Bilyotekusás Nuclear Warhead 470g CH Vegán EPO ízű (Erős Pista - Osztriga) fehérjeszeletnyi összeg, amiből óránként úgyis 4et kell betolni rekó rideon Terepen jobban terhelődhetnek a kerékagyak is, nem is annyira a szint miatt mint a poros, esetleg sáros körülmények illetve az országútihoz képest soxoros rázkódás, változó (akár oldalirányú) terhelés, ütés miatt...
-
mauimagic
senior tag
A rácset szisztem egy dolog, mert sima 3, 4, 5...n kilincsművesből is készültek és készülnek még faxa szabadonfutók (nem, nem a Shimanora gondolok
), de ott van még ugye egy csapágyazás mely lehet xar úgy ahogy van na meg a kerék fűzése, feladat amit nem mindenkinek sikerül megugrani, lásd félrefűzött kerék, vagy pár km után lobogó küllők. 4 év alatt nem volt gond a műanyagkínaji kerekemmel küllők terén, pedig 28H 1.5mm-re húzottak.
Csapágytól is meglepő a több éves futás szerintem, bár montin ugye inkább szint van nekem, mint táv.
Az első kerék csapágyai most lettek csereérettek, párban postával €15 alatt megúszom.
Ha azt nézem, hogy a xarkínaji csapágy 4 évet bírt, akkor szerintem vállalható az "üzemeltetési költség".
Évente ez egy Bilyotekusás Nuclear Warhead 470g CH Vegán EPO ízű (Erős Pista - Osztriga) fehérjeszeletnyi összeg, amiből óránként úgyis 4et kell betolni rekó rideon -
Hasaggymeg
Topikgazda
Goldix 370 tippre harmad-negyedáron lehet.
Lassan harmadik éve nyúzom a montin, asszem még az eredeti csapágyakkal.
Pár éve lejárt a DT Swiss Ratchet Drive szabadalom, azóta mindenki tud normális agyakat gyártani A rácset szisztem egy dolog, mert sima 3, 4, 5...n kilincsművesből is készültek és készülnek még faxa szabadonfutók (nem, nem a Shimanora gondolok
), de ott van még ugye egy csapágyazás mely lehet xar úgy ahogy van na meg a kerék fűzése, feladat amit nem mindenkinek sikerül megugrani, lásd félrefűzött kerék, vagy pár km után lobogó küllők. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Azért az a 160 grammos szénhidrát/kulacs elég keménynek hangzik, csak bírja a gyomor.
Ez már rohadt tömény, mellé kell inni sima vizet, különben megcsinál szerintem.Ha valaki sok ch-val akar menni bicón, akkor simán jó a kristálycukor, konyhasó, szörp kombó. A végén 50-50 lesz belőle a glükóz-fruktóz, jobb a gyomornak.
Legalábbis az okosok ezt mondják, én csak szilárd kajával frissítek.
Ja, a cukorterheléses teszten is fél liter vízbe
csak
75-80 gr szőllőcukrot tesznek, de még azt is kemény meginni...igaz nyugalmi állapotban kellett meginnom, de el is indította a dibéteszmizériámat mely mindeféle étkezési trükk kipróbálásával, orvos által felírt (napi, nem kulacsonkénti, órás!) 180gr CH diétával, sok-sok vércukorméréssel folytatódott míg végre helyrepattant HbA1C szintem. ...vagyis a gyomrod még csak-csak megszokja, a fő kérdés hasnyálmirigyed bírja-e az ilyen brutális tiszta cukor terhelést, mely szerintem tényleg csak vérprofiknál elfogadott (elfogadott≠egészséges!), orvosi felügyelet alatt. -
mauimagic
senior tag
Köszi, ez megmelengeti a sóher lelkem. Az első-hátsó szett negyedáron megy a csak hátsó DT-hez képest.
Külön hátsót most nem láttam olcsón, de ennyiért szettben is jöhet. Úgyis szeretem támogatni micimackóékat.$100 körül is no brainer szerintem, de néha ki lehet fogni $80-90 körül párban.
Tényleg nem tudom miben lehet jobb az eredeti svejci -
stickermajom
addikt
Goldix 370 tippre harmad-negyedáron lehet.
Lassan harmadik éve nyúzom a montin, asszem még az eredeti csapágyakkal.
Pár éve lejárt a DT Swiss Ratchet Drive szabadalom, azóta mindenki tud normális agyakat gyártani Köszi, ez megmelengeti a sóher lelkem. Az első-hátsó szett negyedáron megy a csak hátsó DT-hez képest.
Külön hátsót most nem láttam olcsón, de ennyiért szettben is jöhet. Úgyis szeretem támogatni micimackóékat. -
MPowerPH
félisten
De ez amúgy milyen intenzitáson megy? Mert ha elég 50g szénhidrát óránként, azt nagyon simán meg lehet oldani szilárd kajával is. Há' nem szerettek ti enni?
Tudom, nem szeretsz megállni te sem, bicón megy az étkezés. Nekem is van egy Camelbackem, mostanában nem használtam, mert a Chiselen van hely két kulacsnak, de én már félek bele tenni mást is vizen kívül, mert szerintem egy életre tönkre lehet tenni magát az ivózsákot.
Magas. 155, 159, 165, és 146bpm volt az avg pulzusom a heti 4 körön. Nem akarok feljebb menni a diéta miatt. Ez így most úgy néz ki, hogy elég. A gyomrom sem bírna többet, mert alapból sem eszek cukrot és édességet.
Nem viszek magammal szilárdat, ez gyorsabb, és nem kell megállni hozzá.
Amig montiztam, addig azt hordtam magammal, de itt ha megállok, akkor nem esik jól újra elindulni.A titok, hogy ki kell mosni utána azonnal, különben belerohad.
-
balintbaba
tag
Alapból utálom az ízét ezeknek, de nem dobom ki. Majd még az uborkásat kipróbálom azért, ha ezek elfogynak.
Úgy számoltam, hogy 4,5 órára kell a minimum 50ch/óra, mert rendszeresen megborulok a tekerések végére. Egyébként is a héten ez már a 4. 100km fölötti kör volt.
Én bekevertem, szirupos lett... Így ihatóbb. 30 percenként kortyoltam bele, aztán leöblítettem iso -val.
Eddig az italzsákba kevertem bele, de csak azt inni borzalmas volt.
Na mindegy, most jövök rá, mi volt a baj, mert 80km fölötti kipukkanással nem tudtam mit kezdeni, a ch -t meg kerülni akartam a diéta miatt.
Összehasonlítás kedvéért eddig az 1l -hez 2 kanàllal raktam. Nem volt elég...De ez amúgy milyen intenzitáson megy? Mert ha elég 50g szénhidrát óránként, azt nagyon simán meg lehet oldani szilárd kajával is. Há' nem szerettek ti enni?
Tudom, nem szeretsz megállni te sem, bicón megy az étkezés. Nekem is van egy Camelbackem, mostanában nem használtam, mert a Chiselen van hely két kulacsnak, de én már félek bele tenni mást is vizen kívül, mert szerintem egy életre tönkre lehet tenni magát az ivózsákot.
-
MPowerPH
félisten
Azért az a 160 grammos szénhidrát/kulacs elég keménynek hangzik, csak bírja a gyomor.
Ez már rohadt tömény, mellé kell inni sima vizet, különben megcsinál szerintem.Ha valaki sok ch-val akar menni bicón, akkor simán jó a kristálycukor, konyhasó, szörp kombó. A végén 50-50 lesz belőle a glükóz-fruktóz, jobb a gyomornak.
Legalábbis az okosok ezt mondják, én csak szilárd kajával frissítek.
-
Kro
tag
Azért az a 160 grammos szénhidrát/kulacs elég keménynek hangzik, csak bírja a gyomor.
Ez már rohadt tömény, mellé kell inni sima vizet, különben megcsinál szerintem.Ha valaki sok ch-val akar menni bicón, akkor simán jó a kristálycukor, konyhasó, szörp kombó. A végén 50-50 lesz belőle a glükóz-fruktóz, jobb a gyomornak.
Legalábbis az okosok ezt mondják, én csak szilárd kajával frissítek.
Nekem is soknak hangzik.
Én is inkább a szilárdat (műzli, zab, gyümölcs szelet), tolom, de azok is olyan édesek, hogy öblíteni kell vízzel. -
balintbaba
tag
Igen, a kutas térkép elég hibás sajna.
Ebbe a CH bevitelbe még elég kezdő vagyok. Dobnál egy linket mit keversz be fél literbe, hogy 160 g ch-t ad?Reggel én is szoktam hasonlót érezni mikor melóba megyek. 110-120-as pulzus, több nem igazán akar kijönni. De lehet az alvásod is kevés volt.
Én egy 100-as körre mentem reggel. A "motor" indult szépen, a harmadik óra vége környékén viszont a meleg megborított. 39fokot mért a comp, pulzus elszállt...A gép viszont jól teljesített. Úgy néz ki teljesen vállalható a +30mm nyeregcső-kormány hossz növekedés, sőt inkább azt mondanám így most kényelmesebb. Azért ezt a Di2-t könnyű megszeretni.
Azért az a 160 grammos szénhidrát/kulacs elég keménynek hangzik, csak bírja a gyomor.
Ez már rohadt tömény, mellé kell inni sima vizet, különben megcsinál szerintem.Ha valaki sok ch-val akar menni bicón, akkor simán jó a kristálycukor, konyhasó, szörp kombó. A végén 50-50 lesz belőle a glükóz-fruktóz, jobb a gyomornak.
Legalábbis az okosok ezt mondják, én csak szilárd kajával frissítek.
-
A mai 140km -es körömet egyébként is nyugisabb Z2 -re terveztem. Indulás előtt megnéztem a kutas térképet, memorizáltam nagyjából az összeset azon a vonalon, ahol megyek.
Szvsz, katasztrófa. A 13db kútból 1db működő volt.
Temetőkbe nem mentem be, az egyébként is kitérő lett volna.És megfordítottam a dolgot, ahogy itt javasolta fórumtárs, kipróbáltam a 0,5l -es kulacsba bekeverni a ch -t. Belement 4 adag/8 kanál/160g ch a kulacsba, mixer szépen elkeverte. A táskába pedig a izotónias ital. Így fogyasztható volt, le tudtam öblíteni azt az édes sz@rt, és kiegészítve sótabival és még egy 45g -os ch géllel elég is volt, nem pusztultam le. De a gyomromnak még szoknia kell.
Egyébként érdekes volt, reggel nem akart a 'motor' beindulni. Este 10 -re értem haza melóból, éjfél előtt feküdtem, aludtam nagyjából 4,5 órát. Reggel volt kv, joghurt, és indultam is. Úgy másfél óráig nem tudtam 135 fölé vinni a pulzusomat, nyomni sem tudtam úgy igazán, mert a lábaim sem akarták. Aztán szépen lassan beindult, szerintem kellett hozzá a ch gél is.
NDuranz -al szemben van más alternatíva? Mondjuk ami komplettebb mix.
Igen, a kutas térkép elég hibás sajna.
Ebbe a CH bevitelbe még elég kezdő vagyok. Dobnál egy linket mit keversz be fél literbe, hogy 160 g ch-t ad?Reggel én is szoktam hasonlót érezni mikor melóba megyek. 110-120-as pulzus, több nem igazán akar kijönni. De lehet az alvásod is kevés volt.
Én egy 100-as körre mentem reggel. A "motor" indult szépen, a harmadik óra vége környékén viszont a meleg megborított. 39fokot mért a comp, pulzus elszállt...A gép viszont jól teljesített. Úgy néz ki teljesen vállalható a +30mm nyeregcső-kormány hossz növekedés, sőt inkább azt mondanám így most kényelmesebb. Azért ezt a Di2-t könnyű megszeretni.
-
mauimagic
senior tag
Nagyon hasonlóan alakul a DT Swiss 350 is. ~550CAD csak az agy, plusz küllők és a fűzés munkadíja. 700-at fizettem a szinte új EX511 szettért ilyen agyakkal..
Goldix 370 tippre harmad-negyedáron lehet.
Lassan harmadik éve nyúzom a montin, asszem még az eredeti csapágyakkal.
Pár éve lejárt a DT Swiss Ratchet Drive szabadalom, azóta mindenki tud normális agyakat gyártani -
Swarcz
újonc
Akartam mondani, hogy ezzel biztos nem fogsz mellé...de közben látom, hogy aranyárban mérik, 2 agy árából teljes Mavic Crossmax XL kerékszettet vettem...ilyen agyakkal.
Swarcz...új, vagy használt, ha utóbbi milyen állapotban?...amúgy van beárazós témakör.
-
stickermajom
addikt
Akartam mondani, hogy ezzel biztos nem fogsz mellé...de közben látom, hogy aranyárban mérik, 2 agy árából teljes Mavic Crossmax XL kerékszettet vettem...ilyen agyakkal.
Swarcz...új, vagy használt, ha utóbbi milyen állapotban?...amúgy van beárazós témakör.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Tavaly már futottam egy kört az enduron a hátsó aggyal, mert nyomaték alatt érzésre szorult. Leadtam szervizbe, cseréltek rajta csapágyakat. Érzésre jó volt kicsit, most megint előjött.
Kéne találni valami jóáras agyat és újrafűzetni a francba, amúgy is valami gagyi OEM Formula aggyal jött gyárilag.Akartam mondani, hogy ezzel biztos nem fogsz mellé...de közben látom, hogy aranyárban mérik, 2 agy árából teljes Mavic Crossmax XL kerékszettet vettem...ilyen agyakkal.
Swarcz...új, vagy használt, ha utóbbi milyen állapotban?...amúgy van beárazós témakör.
-
stickermajom
addikt
Tavaly már futottam egy kört az enduron a hátsó aggyal, mert nyomaték alatt érzésre szorult. Leadtam szervizbe, cseréltek rajta csapágyakat. Érzésre jó volt kicsit, most megint előjött.
Kéne találni valami jóáras agyat és újrafűzetni a francba, amúgy is valami gagyi OEM Formula aggyal jött gyárilag. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Egyértelműen rossz. fulton-hitelesített módszerrel mértem ma a hőmérsékletet délben:
És elvileg ma melegebb is van, meg ugye, az én computerem közelebb is van az aszfalthoz
BTW letudtam a TABU 100-at. Az eleje még jó is volt Esztergomig, "hűvösben" fel Kétbükkfára, elég sok fás, árnyékos szakaszon. Aztán onnan jött a b**meg.
Tegnap éjjel hazafelé a Pilisben volt, hogy fáztam...igaz 19,5°C mutatott a hőmérő lejtőzés közben, Zasszony fel is öltözött.
-
A mai 140km -es körömet egyébként is nyugisabb Z2 -re terveztem. Indulás előtt megnéztem a kutas térképet, memorizáltam nagyjából az összeset azon a vonalon, ahol megyek.
Szvsz, katasztrófa. A 13db kútból 1db működő volt.
Temetőkbe nem mentem be, az egyébként is kitérő lett volna.És megfordítottam a dolgot, ahogy itt javasolta fórumtárs, kipróbáltam a 0,5l -es kulacsba bekeverni a ch -t. Belement 4 adag/8 kanál/160g ch a kulacsba, mixer szépen elkeverte. A táskába pedig a izotónias ital. Így fogyasztható volt, le tudtam öblíteni azt az édes sz@rt, és kiegészítve sótabival és még egy 45g -os ch géllel elég is volt, nem pusztultam le. De a gyomromnak még szoknia kell.
Egyébként érdekes volt, reggel nem akart a 'motor' beindulni. Este 10 -re értem haza melóból, éjfél előtt feküdtem, aludtam nagyjából 4,5 órát. Reggel volt kv, joghurt, és indultam is. Úgy másfél óráig nem tudtam 135 fölé vinni a pulzusomat, nyomni sem tudtam úgy igazán, mert a lábaim sem akarták. Aztán szépen lassan beindult, szerintem kellett hozzá a ch gél is.
NDuranz -al szemben van más alternatíva? Mondjuk ami komplettebb mix.
-
Dark Archon
addikt
Ne csináld!
...ez ha tegnap volt készítve kis hazànkban 10-21 óra között akkor biztos xar a hőmérője is a Garminnak. ...it már csak Dark segíthet! dom1n0...nagyon pöpec kerekek!
...az viszont, hogy a reteszelőjét be lehet bárkinek darálni őket minősíti. Egyértelműen rossz. fulton-hitelesített módszerrel mértem ma a hőmérsékletet délben:
És elvileg ma melegebb is van, meg ugye, az én computerem közelebb is van az aszfalthoz
BTW letudtam a TABU 100-at. Az eleje még jó is volt Esztergomig, "hűvösben" fel Kétbükkfára, elég sok fás, árnyékos szakaszon. Aztán onnan jött a b**meg.
-
Az igen! Mutatós lett!
MPowerPH félisten:
Én 2db nagy (950ml) kulaccsal oldom meg, 1víz + 1iso nagyobb körön. Rövidebb körre csak 1 kulacsot viszek. De erre van vízvételi hely bőven. A melegedéssel max thermo kulacs tud valamit kezdeni, de azok meg kisebbek.Közkutas térkép (felénk legalább is) csak tájékoztató jellegű, elég pontatlan. Sok
ejektoros kútközkút nincs fent rajta. Ami fent van megesik, hogy nem üzemel. Utóbbi pár hónapban kb. 1000+ ilyen kutat ellenőriztünk melóban. Próbáltuk mi is használni ezt az appot, de sajna a pontatlansága nem sok mindenre tudtuk. Kb 40 településen vagyunk túl és meglepő, hogy van ahol 3-4 db van csak (esetleg egy sem), máshol meg indokolatlanul sok. Nincs egységes szabályzás erre. A település önkormányzata üzemelteti ezeket a kutakat és dönt a sorsukról. A temetők mellet esélyes helyek még az újabb játszóterek, sportpályák is. Több helyen jönnek be az ivó kutak is, viszont némelyiken a kulacstöltés elég nehézkes és ezeket ősszel elzárják a fagyveszély miatt.A mai 140km -es körömet egyébként is nyugisabb Z2 -re terveztem. Indulás előtt megnéztem a kutas térképet, memorizáltam nagyjából az összeset azon a vonalon, ahol megyek.
Szvsz, katasztrófa. A 13db kútból 1db működő volt.
Temetőkbe nem mentem be, az egyébként is kitérő lett volna.És megfordítottam a dolgot, ahogy itt javasolta fórumtárs, kipróbáltam a 0,5l -es kulacsba bekeverni a ch -t. Belement 4 adag/8 kanál/160g ch a kulacsba, mixer szépen elkeverte. A táskába pedig a izotónias ital. Így fogyasztható volt, le tudtam öblíteni azt az édes sz@rt, és kiegészítve sótabival és még egy 45g -os ch géllel elég is volt, nem pusztultam le. De a gyomromnak még szoknia kell.
Egyébként érdekes volt, reggel nem akart a 'motor' beindulni. Este 10 -re értem haza melóból, éjfél előtt feküdtem, aludtam nagyjából 4,5 órát. Reggel volt kv, joghurt, és indultam is. Úgy másfél óráig nem tudtam 135 fölé vinni a pulzusomat, nyomni sem tudtam úgy igazán, mert a lábaim sem akarták. Aztán szépen lassan beindult, szerintem kellett hozzá a ch gél is.
NDuranz -al szemben van más alternatíva? Mondjuk ami komplettebb mix.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
De egyébként simán várható, hogy az erdőszéleken ledepózott szemét újra divatba jön, július 1-étől ugyanis nem vesz át semmit ingyen a mohu.
Ha engem kérdeznek, egy kis tisztítótűz jót tenne arrafelé is, Hernádi úrnak meg kijárna egy hosszabb szabi Horváthba, itt nem nyaralásra kell gondolni...de szerencsére engem nem kérdez senki... Fú az a fickó!... ránézésre adnék neki 5 évet hűvösön.
...amit láttam viszont ezen a szakaszon úgy 1 jó hónapja, vagy kettő, az brutális volt, a tetteseknek feldugnám a seggén, az biztos. 
-
Még mindig nem vagyok kibékülve az Alfine 8 sebesség kiosztásával. Gyakorlatilag 20-30km/h közötti részt fedi le a 6-7-8. sebesség. Akkor az első 5 fokozat mi a lópikulának, 3 kaptató fokozat az alföldre...
A sram az kb. 35km+/h-ig kihajtható 7. sebességben.
Kérdés az is, mennyivel kisebb fogaskereket tudok felrakni. A láncból is ki kéne venni gondolom 1-2 szemet? Valószínűleg előre kéne nagyobb fogaskerék.
Sose lesz jó ez a tragacs. Pedált is cseréltem, mert 3cm-rel keskenyebb volt, mint egy átlag pedál. Legalább mostmár kényelmes tekerni, nem ér hozzá a sarkam a vázhoz.Kérdeztem a robotot, kb. melyik fokozat milyen tempóhoz lenne ideális.
28-as kerék, 42x20 fogszám, 75-ös fordulatszámmal Gemini szerint ezt tudja az Alfine 8:
1. 0,527 (12 km/h)
2. 0,644 (15 km/h)
3. 0,748 (17 km/h)
4. 0,851 (20 km/h)
5. 1,000 (23 km/h)
6. 1,223 (28 km/h)
7. 1.419 (33 km/h)
8. 1,615 (37 km/h)
Hátul 20-as fogaskerék van fent, elsőt nem tudom.
Az enyém ezekkel a sebességekkel köszönő viszonyban sincs. Elvileg előre mehetne 45-ös fogaskerék, szerintem most 39 lehet fenn, ha ennyire lassú.
Elvileg megvan mind a 8 sebesség, érzésre nehezedik minden váltásnál. Jó sokat eltökölök ezzel a bicajjal, de 3 bicaj meg minek. Kéne még állítható stucni, teleszkóp szerviz, meg hajtáslánc optimalizálás. Utána meg nem akarom majd eladni. 1 cross trekking 1városi trekking meg 1 kirándulós. ajj. Végül is lefedik a jelenlegi igényeket. Logikusabb lenne venni egy gravelt. 42/20 lánckerekek vannak fent. Na rejtély megoldva, km óra hülye. Kitekertem a 40-et GPS szerint, km óra meg 20-at írt, meg néha 42-t, meg a kettő között. Nincs mérföldre állítva, szimplán szenzort rosszul érzékeli. Viszont ez azt jelenti, hogy ha múltkor 25-öt írt, akkor sikerült hátszéllel a 45+ vagy tényleg 25 volt
Viszont még mindig kényelmetlen az ülés pozíció, messze van a kormány. Talán 1cm van még az ülésben, Alakul. Jelenleg imádom az Alfine-t, szinte hang nélkül gurul, nincs racsni hang, vajpuha váltás. Egy hátránya van a gépnek, a 19kg.
-
mauimagic
senior tag
Akkor az lehet a fogyatkozásuk oka, hogy vannak felelőtlen, természetkárosító honfitársaink akik azbeszt es hullámpalával kedveskednek nekik.🤨
De egyébként simán várható, hogy az erdőszéleken ledepózott szemét újra divatba jön, július 1-étől ugyanis nem vesz át semmit ingyen a mohu.
Ha engem kérdeznek, egy kis tisztítótűz jót tenne arrafelé is, Hernádi úrnak meg kijárna egy hosszabb szabi Horváthba, itt nem nyaralásra kell gondolni...de szerencsére engem nem kérdez senki... -
mauimagic
senior tag
Akkor az lehet a fogyatkozásuk oka, hogy vannak felelőtlen, természetkárosító honfitársaink akik azbeszt es hullámpalával kedveskednek nekik.🤨
Nem érdemes mindent komolyan venni, amit írok
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Gyalogátkelőhelyre lőni ritka primitív dolog, ezért bemondásra elhiszem Zsótibácsiról...
@Főni: vaddisznó túlszaporodás szerintem pár éve, a sertéspestis óta tuti nincs, az szanálta az állomány jelentős részét.
Azóta egyébként alig-alig látok, pedig előtte itt zabálták a kerítésem mellett a kidobált szarvasgombapörkölt meg hullámpalát -
MC Pite
veterán
fulton nyaral? Hiányzik a napi szintű beszámolója, mekkora fasza gyerek
Holnap jön valaki BVKK TABU-ra?
-
MC Pite
veterán
Tapasztalatból mondom, hogy ha az első kereked elveszti a tapadást, onnantól csak utas vagy az autóban. Szóval előre is tessék csak a jobb gumit tenni. Spórolósok évente megcserélik az elsőt a hátsóval, és egyenletesen kopnak a gumik.
Juteszembe, az ABS-nek is nem az a lényege, hogy ha áll a kerék, akkor a csúszó súrlódás kisebb, mint a forgó kerék tapadó súrlódása, hanem az, hogy a forgó kerékkel még el tudod kormányozni az autót az akadály elől, álló kerékkel meg csak csúszol felé.
1, Ha az első veszti el, sokkal de sokkal könnyebb korrigálni.
95%bem gázelvétel és nyitsz a kormányszögön.
2, Ha hátul? 10ből 8 ember tetőre/árokba rakja a túl lassú vagy enyhe ellenkormányzással. [link] Persze tréniingre nem megyünk el, mert olyan faszán ügyesek vagyunk, hogy felesleges
3, Az a lényeg hogy a kormányzott kerék kerüljön előre, az oldalra csúszó hátsóval csak utas vagy...
4, Igen, ABS lényege hogy megmaradjon az irányításparandroid: Sajna műszakin csak az 1,6mm számít, semmilyen más kritérium nincs (évszak, repedezettség, nyomás, stb).
Funfact, a kopott, és nem kínai fos vagy ellenkező évszakos guminál a kisebb minta szárazon jó félutatbszokott hozni. Erős esőzésben annyira nem, és fő veszély a felúszás.
A nagyon revült, nem tapadó vagy kenődő gumi más tészta.Más:
Izé, fokozatkijelzés garminom, melyik app tud több bringát tapi nélkül is? 540-el a gear cvew pro nem tud, tevékenységenként vannak a bringák. Kinakartam próbálni, de egy konfiggal nem érdekes. -
Tin
veterán
Ja, szerencsére itt akkor indulsz, amikor akarsz, fél8tól. Rákaptam, ezeket már egész jól bírom, a 200 km lenne a következő szint, de ahhoz nincs lelkierőm, főleg ebben a gedva melegben.
Ha minden jól megy, idén egy kivételével meg lesz a Ring Sorozat összes hosszútávja. Ez a TABU csak ilyen edzés
Ezekre jártam sokat.Ez akkor is király
egyszer lehet, hogy én is kipróbálom majd. -
Dark Archon
addikt
Ja hogy ez ilyen nem egyszerre indulós, az jó. A 100 km ebben a melegben durva lesz, de ahogy látom, rákaptál ezekre
király lesz! Ja, szerencsére itt akkor indulsz, amikor akarsz, fél8tól. Rákaptam, ezeket már egész jól bírom, a 200 km lenne a következő szint, de ahhoz nincs lelkierőm, főleg ebben a gedva melegben.
Ha minden jól megy, idén egy kivételével meg lesz a Ring Sorozat összes hosszútávja. Ez a TABU csak ilyen edzés
Ezekre jártam sokat.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Z2 alja-közepe is kihívás volt ilyen időben.
...bő 2 hete, mikor még azt hittem a hajtóműcsapágyfészek miatt recseg nem is reagáltam volna, de most, mikor újra a Cube a legjobb a világon?! 
Amig montiztam, addig azt hordtam magammal, de itt ha megállok, akkor nem esik jól újra elindulni.
Kéne találni valami jóáras agyat és újrafűzetni a francba, amúgy is valami gagyi OEM Formula aggyal jött gyárilag.
Új hozzászólás Aktív témák
- VADIÚJ Microsoft Surface Pro 12 12" Snapdragon X Plus 16GB 512GB Tüzes Ezüst MS gar.: 2év
- Add el nekünk!Apple iPhone 13 Mini/13/13 Pro/13 Pro Max
- AKCIÓS! Dell Vostro 3425 6magos Ryzen 5 5625U 16GB RAM 256GB SSD Hunvillbill 1 év garancia
- Lenovo ThinkBook 14 G4 Ryzen 5 5625U - 1év garancia, Refurbished!
- ELADÓ DOBOZOS ÚJ LENOVO IDEAPAD 5 2-IN-1 RYZEN AI, ÉRINTŐKIJELZŐ!