sziasztok!

hasznalt bringa vasarlasan torom a fejem, kb. a 20.000-30.000 forintos arsavban, foleg varosi hasznalat, neha foldut. sajnos nem igazan ertek a kerekparokhoz, egy bringas haverom azt tanacsolta, hogy agyvaltosat semmikeppen ne vegyek, szervizes ismeros pedig pont az ellenkezojet mondta, akkor most melyik a helytallo? az osszefoglalot nagyjabol atnyalaztam. barmifele iranymutatast megkoszonok.

Én úgy vettem észre, hogy a guggolás a leghatékonyabb, általános combizomnövelő mozgásforma.
Persze lehet sokféleképpen edzeni, csak kerékpározástól soha nem lesz olyan izommassza a combunkon mint a guggolástól. Ettől függetlenül az a jó ha változatosan edzünk, többféle mozgásformát beiktatva.

bookninja: 20-30 ezer ft-os kategóriában igen nehéz lesz jó állapotú városi használt bicajt találni. Még egy hozzáértőnek is nehéz feladat, nem hozzáértőnek meg egyenesen lehetetlen.
Agyváltóról ilyen ársávban ne is álmodj. Ha találnál is ilyen bicajt ennyiért, abban annyi km lesz, hogy kb mindent kicserélhetsz rajta és mindjárt nem 30-ba került a bicaj.
Arra azért készülj fel, hogy aki ennyiért akar eladni kerékpárt, az nem egy nagy generál után fogja ennyiért eladni. Tehát ne költsd el koppra a pénzed, legyen pénz a felújításra is. Ha jót akarsz, akkor inkább 50-60 körül gyűjts össze és mindenképpen hozzáértővel nézz használt kerékpárt.

Az agyváltó egyébként egy remek városi megoldás, igénytelen és megbízhatóan működő szerkezet, nem igazán kell állítgatni. A láncváltás sokkal több odafigyelést igényel és gyorsabban el is használódik a lánc és fogaskerék. Az agyváltó városi használatra mindenképpen jobb.

[ Szerkesztve ]

Az időjárás végre adott egy lehetőséget a tekerésre:

"A szórakozottság a zsenik erénye"

koszonom a sok hasznos infot, kozben megtalaltam a guglit es okositom magam ezerrel.

Tudna nekem valaki megoldást arra, hogy oldjam meg a következő problémát? a Fékpofa majdnem ráfog a gumira. Agond az, hogy régi országúti amiben 630-s felni volt, most új van benne 622-s. A fékek Shimano BR-a250 39-49 benyúlású. Érdekes az, hogy az első kereken jó, sőt a hátsón is a másik oldalon, csak ez az egy nem jó.

[link] Nekem ilyen van fent az országútimon és megfelelően használható. Igaz 57mm-t enged, viszont ezért vettem ilyent.

Hátul azért jó az egyik oldalon, mert ferdén áll a féktest. Vegyél nagyobb benyúlásút.

Most nem akarok kiadni 10 ezret egy szettre, inkább neki állok fúróval, reszelővel, hátha le tudok szedni pár mm-t.

Viszont ha megfúrod megreszeled onnantól már használhatatlan lesz. Nem véletlen gyártanak kifejezetten 49-57mm-es benyúlású darabokat. Az a 10ezer forint vagy a biztonságod a fontos? Ha a biztonság ne annyira akkor remélem nem a környékemen kerekezel.

bikemag aprón keress, ott biztos találsz olcsóbban is....de pl. ebike-on is van olcsóbb, [link][link][link][link]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ok, akkor keresek 49-57-st és akkor mehetek a környékedre is.

Köszönöm! Mivel a mostani 39-49 és csak pár mm kéne plusszba, ezért az olyan 60-s körüliek meg már sok lenne. Közben meg is találtam a kiszemeltet, 6500/pár

Ez a Coppi szerintetek mennyire éri meg az árát?

A retro országútiba annyira nem vagyok nagy szaki, de így első ránézésre durván túl van árazva, ha országútit vennék, ezért biztos nem adnék 150-et.

Ezekbe a tányérokba hány km lehet?

Ne a megálláson spórolj, inkább legyen gyengébb gumi, vagy hajtómű a gépen. De megállni mindig megtudj vele. Na most ha elkezded reszelni meg fúrni a féket az már nem lesz annyira biztonságos mint az eredeti.

Ez nem új?

Hehe, valaki sarazott

Gumikérdés:
A bringámon két különböző külső van:
Hátul Maxxis Dy-No-Mite!,
elöl Maxxix Ignitor.
Elég kicsi a minták között a különbség, de azért van.
A kérdés: annak van-e értelme, hogy ha a hátsó elkopik, akkor azt előre teszem, az elsőt meg hátra. Hátul ugyanis már csak kb félig van a minta, elöl viszont még frankón megvannak a kisebb bevágások is.

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Rosszat linkeltem, na mindegy
Akkor kövi kérdés, hogyan tudm meghatározni pontosan a lyukkört? Megvenném ezt, és átraknám a tányérokat a jelenlegi Miche hajtásra, csak biztos szeretnék lenni benne, h rá is tudom csavarozni.

Mindig hátul legyen a kopottabb külső. Ha a hátsó kerék megcsúszik, azt még ki lehet védeni, ha az első, mint kormányzott kerék, akkor szinte biztos esés a vége.

Annak van egyedül értelme, ha elkopik a hátsó, akkor az elsőt hátra teszed, előre pedig egy újat.

superecneB: Írtad, hogy a Bordoval vannak nehézségek? Ezt kicsit kifejtenéd bővebben?
A Bordót sokkal könnyebb szállítani, mint egy U-lakatot, ebben nyerő. De a bringa lezárása vele szerintem macerásabb, mint egy U-lakattal, mert hiába hosszú, szigorúan egy síkban mozog csak az egész, nehezebb forgatni a mérete miatt, ezért számomra problémásabb a lakatolás vele. Jelenleg abban az esetben, ha ismert és biztonságosnak számító helyre megyek, akkor egy extrém rövid, 150 mm-es U-lakatot viszek (persze ennek a mérete eléggé leszűkíti a láncolási lehetőségeket), ha ennél több kell, akkor viszem csak a Bordót.

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

[link] Jó kis hajtómű lenne, ha 175-ös hajtókarhosszal adnák.

Akkor szerintem a B terv lép életbe:
A régi bringámról, meg anyáméról leszedem a külsőt, azok úgyis terepgumirak néznek ki, és veszek rájuk valamit, ami aszfalthuszár bringára is elég, és jól gördül
Aztán kopott gumi kuka, első gumi hátra, használt gumi előre. Azon a két gépen a használt kifejezés ... hát kissé túlzás

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Meg kell nézni a specifikációba hogy mekkora a lyukkör. Egyébként a lyukkör annak a körnek az átmérője, ami a csavarok közepét metszi. Maximum rajzolsz körzővel egy karikát aztán hozzá méred.
Az a legjobb ha rá tudod próbálni, mert ritkán de előfordul hogy nem is illeszkedik a csáp rádiuszához a tányér, és akkor lehet reszelni.

Volt nekem márkás varratott mezem, ami xxl-es volt de fenékben kicsi volt ezért a fenék varratnál, a nagy nyúlás miatt az anyag kifeslett.

Mellesleg az lesz, amint lehetőségem lesz rendelek belőle egyet próbaképp.

"Ha valami el tud romlani, az el is romlik. Ha nem tud elromlani, akkor oda kell adni Bélának, és el fog... ;]" by peterkeT \__/ Online FPS nick: Celpont \__/ Minden út járható. ... Harckocsival! Hummer rulez!

Na ma sportdirect-ben én is beszereztem egy jó kis bringás aláöltöző nadrágot kemény 3000 ft-ért... Bár szerintem ezt az egyet félrecímkézték mert az összes többi 5000 ft volt.

Lett a vázamon egy picike hajszál karc. Nem nagyon lehet látni, de mégis zavar, hogy pár napos bicó, és máris sikerült összekarcolnom Ráadásul nagyon bánt, hogy nem tudom hol, hogy és mikor
Egy ilyennel ki lehet javítani? Mennyire működnek ezek? Szerencsére csak a fényezés sérült.

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Ne felejtsétek el, hogy minden embernek más a genetikája.
A táplálékkiegészítőkbe pedig nem mennék bele. Ha valakit érdekel nézzen be a gyúrós topikba.
Testépítésben igen fontos, viszont ahhoz, hogy valaki egy kis izmot szedjen fel, azt el lehet érni megfelelő étrenddel is.
Visszatérve a bringázáshoz. Én is így tettem szert egy igen szálkás vádlira, sokat bringáztam
A combomat is soknak érzem, pedig csak 58 cm.
Konkrétan kifakadnak a gatyáim középrészt. Valaki jár hasonló cipőben?

Shimano Deore hajtás + Sram lánc az mehet egy gépre, igaz? Természetesen 9-es hátsó sorhoz 9-es lánc felállásban.

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Persze, nem lesz vele gond.

Köszi!
A mostani Shimano láncomba már úgy is befér a nyúlásmérő, ha ellentartok az egyik görgőnek, ezért szerintem ideje cserélni. Az Sram patentszeme meglehetősen szimpatikus, ezért választanám azt.

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Ez egy hülyeség, már elnézést, így kertelés nélkül. Vegyél egy színben passzoló alkoholos filcet és húzd ki azzal. Ugyanott vagy, mint ezzel a csodatollal.

Beszélgettem ma haverokkal és kitalálták, hogy induljunk el egy maratonon. Én meg gyorsan rávágtam, hogy menjünk. Közösen a Duna maraton mellett maradtunk, mert az időben mindenkinek megfelel.
A gondok itt kezdődnek. Nekem tapasztalatom aszfaltúton kívül semmi, olyan bringám sincs amivel azt el lehetne hagyni. Szeretnék venni egy olyan gépet amivel nyugodt szívvel nekivághatok a maratonnak.

Nem sokat fogom használni így nem szándékozom csúcsversenygép beszerzését. Alu vázban és Deore, Slx, szintben gondolkodnék. Teleszkópról elképzelésem sincs, nulla ismeretem van róluk.

Mondjuk egy ilyen Cube tetszene, mert tetszik a színvilága a márkának.
Elsősorban használtakat néznék olyan 160-170 ezer környékén.
Javaslatok, vélemények?

Teljesen jó választás szerintem. Egy két dolgot tudok csak hozzá tenni:
XT agyakat be kell jól állítani mert gyárilag nem lesz, meg nem szabad beáztatni, szervizelni kell sűrűn, és akkor kiszolgál sok sok évig.
MT2 es féket meg rettenetes lelégteleníteni úgy hogy ne legyen nyúlós és kilométer hosszú a karnak az útja, én is ilyesmi féket használok (MT custom) én megszerettem de nyugodt szívvel nem ajánlanám, kár hogy nem SLX van rajta ebből is.
Csak nem tudom hogy ilyet hogy fogsz találni 170 ért. 29 es biciklik túl vannak árazva használtba is, szerintem inkább nézz 26 ost, azoknak csak megy le az ára.

[ Szerkesztve ]

Aha, sejtettem h vlmi bökkenő lesz...És ha azt csinálnám, hogy lecserélném az egész hajtást esetleg, akkor abból lehet valami problémám, h a fékváltókar 3 állású, viszont én előre csak két tányéros rendszert szeretnék? Hátul 7 sebességem van...Monoblokk van itthon másik, ami két tányéroshoz való az nem is probléma. Gondolom az h olasz menetes nem üti h négyszögtengelyes kell nekem...Bocs ha hülyeségeket kérdezek, de ehhez sajnos nem értek.

Azt még én se tudom hol fogok ilyet találni használtban, főleg a megadott ársávban.
Itthon nem is, talán olaszban vagy németből esetleg. Az egyik barátom decemberi készletkisöprésnél németből hozott magának bringát félár alatt.

Ez sokkal rosszabb?
Nem ragaszkodom a Cube-hoz ez csak amolyan első találat.