Új hozzászólás Aktív témák

• #22568 Batman2 őstag Lompos48 #22561

  Új Válasz 2012-08-16 11:54:36 #22568

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Lompos48 #22561 üzenetére

  Dízel autókban csak a generátor a zavar forrás és a különféle relék, egyéb kontaktusok működése, kapcsolódása.
  De ez sajnos olykor elég is.

  A régi működésű izzító rendszer biztosan nem, mert ott csak csak foylamatos egyenáram folyi, pár másodperc, legfeljebb 1 percig,
  a modernebb autók izító rendszerében esetleg már használhatnak PWM teljesítmény szabolyázozást, ami már lehet zavar forrása.

  Üdv.

• #22562 CPT.Pirk Jómunkásember Lompos48 #22561

  Új Válasz 2012-08-16 11:09:31 #22562

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CPT.Pirk

  Jómunkásember

  válasz Lompos48 #22561 üzenetére

  Az az izzító gyertya lesz, de az csak indítás előtt, és akkor sem mindig kapcsol be. Ergó az nem okozhat különösebb zavart, főleg ha nem is működik.

Új hozzászólás Aktív témák