"Talán Hamilton az élről most gyorsabb lesz,mert ha nem érné utol Rosberg akkor meg se történt volna"

Csak mivel latom nem vagy kepben segitek, Rosberg nem azert kerult Hamilton ele mert annyival gyorsabb volt, hanem mert Hamiltonnal egy kiallast akartak csinalni, ezert az elso etapban vegig gumikat ovva kocogott, aztan elszurtak a kiallasat is, utana attettek ket kiallasra mert feltek a Vettel eset utan, majd a masodik kiallasat is elszurtak.
Rosberg osszeteheti a kezet, hogy a kreten stratega, es a kerekcsere csapat Hamilton ele juttatta.

Inkább hinnék egy hivatalosabb forrásnak.

Remélem, a hétvégén is alkotnak valamit, mert tényleg kezd unalmas lenni ez a téma...

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

Probalj meg megbizhato forrasokbol tajekozodni.

[link]

Nico Rosberg has been penalised by the FIA stewards after they deemed him 'responsible for the collision' with team mate Lewis Hamilton while fighting for the lead on the final lap in Austria.

After examining video and telemetry evidence, and having heard from Rosberg, Hamilton and representatives from Mercedes, the stewards determined that Rosberg had not allowed Hamilton 'racing room'.

The penalty does not alter the classification however - Rosberg was handed a 10-second time penalty, but was 14 seconds ahead of Red Bull's Daniel Ricciardo at the chequered flag, meaning he stays fourth overall.

Rosberg was also given two penalty points on his licence, and reprimanded for completing the race with a damaged car, thereby spreading debris on the track.

Ahoy irtam 10 masodperc mert utkozest okozott, es ket buntetopont, es egy figyelmeztetes mert serult autoval fejezte be a futamot.

[ Szerkesztve ]

de akkor csak folytatódni fog tovább, ha megint összeakadnak...

Mert így nem folytatódik már közel egy hete, hidd el még a magyar futamon is erről fognak vitatkozni. Aki kijön a pályára élőben

Nem kell tovább gondolni. Csak egyet kérek, ne egyértelműsítsen. Nem vitatkozom, és nem hozok érveket, mert feleslegesnek érzem, mert a torkomnak ugranak. Könyörgök, csak ne egyértelműsítsünk. Semmi mást nem kérek. Mindent elismertem már, még mit kell tegyek?

Aki a meleget szereti hóember nem lehet.

Tudja valaki hitelt érdemlően, mire kapott 10mp-et, mire 2 pontot? Sajnos sok helyen összemossák a két büntetést, emlékeim szerint két külön dolog miatt. Ütközés és továbbmenés sérült kocsival. Bocs, munkahelyről írok, nem tudok nagyon keresgélni.

Malibutomi: köszi.

[ Szerkesztve ]

Nem kell keresgelni, harommal feletted linkeltem es be is masoltam a szoveget.

Kozben mar megtalaltad.

Ez milyen?

[ Szerkesztve ]

Még hivatalosabban: [link]

...

Nem jó, nincs kifestve a körme pirosra.

Rosberggel mi van, miért nem vesz részt az FP2-n?

gyiku: Köszönöm!

[ Szerkesztve ]

Szerintem faja

Szerintem is tök jók ezek a fekete-fehér rázókövek.

[ Szerkesztve ]

#KeepFightingMichael | #JB17 | "People = Shit"

Nem sok esély van a fejvédő keret 2017-es bevezetésére.

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

"Nem volt valami jó. Eléggé befolyásolja a látási viszonyokat. De ez még csak egy kezdeti ellenőrzés volt" - foglalta össze tapasztalatait röviden Sebastian Vettel.

Ezt most olvastam formula.hu-n.
Kérdem én: a halo 1 is eléggé hasonló volt ehhez, sőt, az hamarabb elkezdett szélesedni középen. (én legalábbis így látom). Akkor nem volt gond a kilátással. Most akkor mi is a helyzet?
Remélem elkaszálják a fenébe.

#KeepFightingMichael | #JB17 | "People = Shit"

Nem volt jó, ez is fura mert anno én a sok "hiteles" infó ellenére se tudtam elhinni hogy ebből tényleg kilátnak 1:1-ben, csak igaz lett végül.

"Fly the Friendly Skies" "Take Me Home, Country Roads" "I shouted out Who killed the Kennedys?"

Azért mondom.
Most szar van a palacsintában. Régen az volt, hogy jó volt a kilátás. (legalábbis ezt nyilatkozták, igen, ez az előző hozzászólásomnál lemaradt )
Ezt már akkor se hittük el. Ez a 2.0 verzió még jobban kedvez a kilátásnak, erre azt nyilatkozza, hogy jobb volt a kilátás.

Halo 1

Halo 2

#KeepFightingMichael | #JB17 | "People = Shit"

Wéber Gabi:
Raikkönen 2017-ben is a Ferrarinál folytatja. A Scuderia legnagyobb baja továbbra is a változástól való félelem. Ezzel a felállással soha nem lesznek igazi ellenfelei a Mercedesnek, Red Bullnak, Raikkönen annyira szűk tartományban teljesít már csak jól. Persze amíg ilyen az autó, addig szinte teljesen mindegy.
Jövőre szembesíthettek ezzel, ha mégis máshogy történik.

Teljesen igaz. Bocs ha volt már.

[ Szerkesztve ]

Tovabbra sem ertem miert kozepen van egy laba ahelyett hogy ketoldalt lenne ket vekonyabb.

Nyilván az nem túl jó, ha valakit azonos beállításokkal elkalapálnak. Az viszont szerintem nagyobb gáz, hogy valaki úgy nyer 2 VB címet, hogy rendszeresen a csapattársa beállításait használja, mert ő képtelen rá.

Erre ma Rosberg :
„Úgy néz ki, mi vagyunk a leggyorsabbak. Szerintem jó csatára számíthatunk Lewisszal. Most átnézem, mire jutott ma Lewis, és holnapra pedig mindent átveszek”

Én azt nem értem hogy ez se így se úgy nem védte volna meg Massa-t.
Maximum Bianchi esetére lehet hasznos ha nagyon erős a szerkezete.

Lehet,hogy rohadt gyors a Mercédesz ,de minden csak nem megbízható!

Dehogynem.
Nezd meg Rosberge milyen megbizhato

Többször néznek oldalra, mint előre.

Szerintem o is belemenne hogy ennel nagyobb baja ne legyen, mint vizszivargas a szabadedzesen.

Nem csak itt van a gond,hanem az egész F1 egyre rosszabb. Azt se tudom miért nézem?Sokszor unalmas,de a szokás miatt még így is végig tudom szenvedni. Legalább ne Vettel vagy Hamilton legyen világbajnok,mert mindketten leginkább az autó miatt lettek VB.Semmi izgalom nem marad. Miért nem lehet kiegyenlítettebb erőviszonyokat csinálni?
Halo is akkora hülyeség. Biztonságra törekednek,de városi pályán 360km/h az biztonságos? Vagy Monaco?Betegek,ezt a hülye szerkezetet meg erőltetik.
Nincs bajom aki Hamilton fan,de ha Hamilton 5 évig folyamatosan nyerni fogja a VB címeket fogja nézni a halál ezt az F1-et. Szurkoljak neki,hogy meglegyen majd a 5.(nem elképzelhetetlen)Megöli a sportot. Nem ő tehet róla persze,de sose jó ha kiszámítható a végeredmény vagy ha mindig ugyanaz. Töketlenkedik a FIA is.Megbolygathatta volna jobban az erőviszonyokat.
Hajrá Hamilton. Legyen rajt cél győzelme. Közben meg lesz időm levágni a fűvet.Nem lesz felesleges hsz itt sem

Azért csak az autó miatt senki nem lesz világbajnok, hiszen ott a csapattársa is, ugyanolyan felszereléssel.
Egyébként meg régen minden jobb volt, lásd 1988, 1996, Schumi-éra, stb. stb...

Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!

Találós kérdés, ha már 1996 szóba került:
Miben hasonlít vészesen 1987, 1992, 1993 és 1996?

A Williams pilótája lett a világbajnok, akitől aztán egyből meg is vált Szőr Frank.

Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!

Jeles . Sok pénzt kellett volna szurkolni, a kocsi meg jó bárkivel az ülésben?
Érdekes, hogy 1997 után Villeneue maradhatott. Tisztában volt vele, hogy már nem lesz VB az autó...

Mod: mondjuk 1988-ra Senna elvitte onnan a Hondát.

[ Szerkesztve ]

Kiveve ha a csapat(vezeto) eldonti, hogy ki legyen az, es neha nagyon neha pedig kevesbe latvanyosan kedveznek neki.

Jobb lenne ha kemény küzdelemben lehetne csak nyerni. Több kontakt lenne, mint a Nascar-ban és az autók is strapabíróbbak lennének.

Csapoati Hamilton megkapta Rosberg szerelőit, meg is lett az eredménye. Hamilton volt az első számú pilóta.

[ Szerkesztve ]

🏎️ 🏁

MS megölte az F1-t?

Bakker Szujóék ennyire nincsenek képben, ha járnának futamra tudnák kinek dolgozik a spanyol televíziós hölgy aki az interjút készítette Ausztriában. Legalább ne hangoztatnák, hogy ennyire semmit nem tudnak.

Nehany kiveteltol eltekintve mindig a legerosebb autoval nyertek egyeni vilagbajnoki cimeket, de ez teljesen logikus is, hiszen az elcsapatok megprobaljak megszerezni a mezony legjobb pilotait es altalaban ok keszitik a leggyorsabb autokat is es ily modon is maximalizaljak az eselyeiket. Ezen nincs mit csodalkozni.

Szerintem izgalmas az F1 most is (nem vagyok Hamilton szurkolo, sosem voltam, de mindig elismertem, hogy a mindenkori mezony egy kiemelkedo pilotaja). Mindig is hozzatartozott, hogy valamelyik csapat evekig dominalt mert nagyon beletalaltak vagy esetleg a szabalymodositasok reven sikerult x evig konzervalni az elonyuket. En nagyon szeretem hogy nem egyen autokkal versenyeznek az F1-ben. Nalam az jelentene a szeria veget, ha bevezetnek az egyen motorokat, az egyen sasszet stb. Pont az a zsenialis benne, hogy a gyartok is versenyeznek nem csak a pilotak. Vannak mas szeriak amik pedig szinte csak a pilotakrol szolnak de pl engem azok hidegen hagynak. Igen, ez a fent emlitett dominanciat is erositheti, ez van. Fel kell venni a kesztyut es jobb hajtast, sasszet stb csinalni a tobbieknek.

Mas. Hamilton ma nem fog legyozore talalni a jelenlegi adatokbol kiindulva es toronymagas eselyes a holnapi futamra. A Ferrarikkal nem ertem mi tortenik. Az ideny felehez kozeledve kell csinalni egy merleget es megkovetem azokat akik ev elejen is temettek a Ferrarit. Most hogy megint no az idoben tavolsag a ket csapat kozott revidealnom kell az allaspontomat. Mindenesetre barmi lehet holnap, de erobol nem hiszem, hogy barmit is tudnak majd tenni.

[ Szerkesztve ]

I know kung fu!

Ha Rosberg nyerne jó kis füttykoncert lenne

You are not prepared.

Teljesen igazuk van.

Hamilton Silverstone-ban elárulta, igencsak megdöbbent főnöke szavain. „Ott ültem a strandon, élveztem a napsütést, és arra gondoltam, hogy épp most nyertem meg egy versenyt. Nagyon jó érzés volt. Aztán láttam, mit írtak, és arra gondoltam: ez mi a ****?” – mesélte a Press Association hírügynökségnek.

El is hiszem.

Egyetértenék veled, ha mondjuk az idei év nem ilyen lenne. Ez az év nekem kifejezetten tetszik. Elől is vannak fordulatok, váratlan események, nem csak hátul. Jó ez most szerintem.

***** Az a tény kedves cousin, hogy a mi kis kópénk Tangonak hívja magát a Szamba országában, rögtön megvilágosítja számunkra, hogy mekkora nagy seggfej. *****

Gondolom az véletlenül sem fordulhat elő, hogy Hamilton jobb pilóta.

Ericsson meg szerintem mára le is írta az egyik Saubert.

Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!

Egyértelmű,de hány százalékban múlik az autón? Többnyire autón múlik,mert egy gyengébb pilóta egy jó autóval nyerhet sűrűn. Fordítva ez már nem igaz. Csak néha.

AMD Power: MS amikor az időmérőn kijött utolsónak már nem is néztem,mert annyira egyértelmű volt,hogy ő nyeri meg. Igen,akkor unalmas volt és MS fanként sem érdekelt már annyira. De 2005 Imola Alonso ellen sokkal jobban tetszett az a verseny. Ott meg a Bridgestone volt a jobb.

KraX: A többi csapat miért nem tudja utolérni a Mercit? Sem a RB sem a Ferrarrinak nem sikerül. Ferrarinál már évek óta gond van. Rajtuk nem csodálkozom. RB a Renault miatt gyengélkedik egyrészt,de most már az sem gyenge motor annyira. F1-be pont az a jó,hogy nem egyenszéria. De ha a fejlesztéseket nem engedik,üzemanyaggal is spórolni kell, a gumi is ennyire fos,DRS is csak a kikerüléses előzéseket növeli leginkább,akkor el is veszti a jó dolgokat az F1.