Nem értek egyet, de hagyjuk pihenni a témát,...most még korán van 'szakmázni', és megyünk gyereknapozni

https://youtu.be/Kr4SwcJy0wU?t=1255

Mit kenyszeritett volna? Kanyaros reszen itt nem kell nyomni, celegyenesre vezeto bal-jobb-jobb -ot kell csak meghuzni, meg az alagutra raforditot. Mashol nem lehet elozni. Es egyebkent se, pont a szuk szaraz iv miatt, mint ahogy azt lathattuk is, amikor Hamilton racsukta az ajtot Ric-re a sikan utan, hiaba volt mellette, Ric a vizesen nem tudott kigyorsitani, tancolt az auto segge, mig Hamilton a szarazon siman eljott.

Elado lesz a 9900K -m. Ez a mondat vajon hirdetesnek minosul?

Monacotól szokatlanul jó verseny volt, néhány tanulságos mozzanattal.
Hamilton nagyon megdolgozott ezért a győzelemért, szerintem teljesen megérdemelt volt. Most kivételesen a Mercedes stratégiai húzásai is bejöttek, de emellett kellett két nagyon durva etapot is menni nem éppen ideális gumikkal. Rosberggel mi a pék lehetett?
Ricciardot sajnálom, csúnyán elszúrta a csapat, ő is megérdemelte volna a győzelmet. Verstappen nem szeretni Monaco...
Perez ismét megmutatta azt az oldalát, amiért szeretjük, érdekes lenne megnézni egy tényleg jó autóban. Hülkenberg előzése a végén az nem volt semmi
Ferrari produkció felejthető.
A McLaren megmutatta, hogy stabil pontszerző minden alkalommal, amikor elegen esnek ki előlük
Sauberéknél lennék légy a falon...

Nagyon kíváncsi leszek, hogy alakul az erősorrend Kanadában!

"Armour... is part of a state of mind... in which you admit the possibility... of being hit."

Azt magyarazzak neked ha vegig a seggebe megy jobb esellyel fogy el az ultra.

Igen, meg Ric-nek is a SS. Tehat maga ellen dolgozott volna, a vegere igy is sikerult szetfekezni az elsoket. En meg azt magyarazom, hiaba lohol ott a nyakan, Hamiltonnak eleg volt az alagut es a celegyenes elott figyelni a kigyorsitasra. A lassu reszeken akar lassabban is mehetsz, mivel nincs hely arra, hogy bebujjanak melled.
Ennek nem lett volna szabad megtortennie. Ha Ricc van elol, Hamilton ugyan ugy semmire sem megy. Mikor rosbergnel gyorsabb volt vagy 3s-el, es nem volt a palyan kulonbseg az ivek kozott, akkor sem tudott elozni. Pedig elozesre igazan akkor volt esely. Ahogy felkerultek a szaraz palyas gumik, mar csak egy hasznalhato ev volt. Forditott esetben is ugyan ugy bejottek volna 1-2 -ben.

[ Szerkesztve ]

Elado lesz a 9900K -m. Ez a mondat vajon hirdetesnek minosul?

Rosberg azt nyilatkozta hogy egyszeruen nem erezte jol az autot az esos gumikon, aztan beszeltek Paddy-vel, es elengedte Hamiltont.
Jol tettek, utana Hamilton egybol lila koroket futott, de ha nincs a RB baki, akkor nem lett volna eleg az sem.

Egyebkent egyetertek Hamilton nagyon megdolgozott a gyozelemert, eloszor az esogumikon ment ugy mint az interesek, aztan 47 kort az ultralagyon, raadasul tempoban.

Muszáj volt berakni... a közvetítésbe

[ Szerkesztve ]

🏎️ 🏁

Most nézem, több követője van Barbinak a közösségi médiában mint Haminak. Pedig Hamilton is elég aktív életet él ott.

Csak kicsit csúnyábban néz ki

Egész jó futam volt, köszönhetően az esőnek. Amúgy kukázhatnák ezt a pályát, szép, de borzasztóan unalmas. Nincs eső=vonatozás. Ricciardot sajnálom, ezt megint eltolta a RB.

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

[link]

[ Szerkesztve ]

MZ/X

A kétfajta gumijelölés a kijelzőn az azt jelenti, hogy az egyik a használt, a másik az új? Tehát mikor egy szuper lágyból látni egy sima és egy invertál logót, akkor az ezt jelenti?

I'm Mr. Meeseeks, look at me! #Wubalubadubdub#

Igen azt jelenti.

Igen.

Nem volt ez rossz futam.

Huawei P20 Pro || Légy önmagad. Közhely inspired by Tibiajax™

Azt hiszem kozfelhaborodas van az RBR szurkolok koreben is. Lasd a hivatalos facebook oldalukat.

Elado lesz a 9900K -m. Ez a mondat vajon hirdetesnek minosul?

A teli jelölés az új, a üres amiből már szakadtak ki darabok.

A száraz pályás taktikát most már sosem tudjuk meg, de szerintem úgyis Merci győzelem lett volna, mert elévágnak Ric-nek, és akkor Merci van elől szuper lágyon, míg Ric támad Ultralágyon, vagyis nem támad, mert nem lehet, és a gumi sem bírná. Szárazon szuperlágyas kezdés miatt két rossz gumi között választhatott volna.

A Redbull ott szerintem nem hibázott, hogy kihozta Ric-et interért, mert első helyről csak azért érdemes kockáztatni, ha veszélyben van az első hely...
nem sokkal később viszont már hibáztak, mert tudni lehetett, hogy a MErci kijön slickért és végigmennek, és bár így is levédték volna, ha visznek is ki gumit a kiállásnál, de a legjobb és legbiztosabb az lett volna, ha abban körben Ric jön ki slickért elsőként, és elévágást megakadályozandó elévágást hajtanak végre.

Elévágás, aztán feltartani mindenkit. Ez a jó taktika, mert csak a pocizó számít. Ezt a versenyt egy kombájnnal is meg lehet nyerni az első helyről.

Azért csak jó volt . De Biber minek reklámozta magát

#73007) Ciccuka: Ez a kölök is egyre züllöttebb. Nem csoda a szomszédok ki vannak rá....

[ Szerkesztve ]

A kivezeto kore mindenkinek extra lassu volt, mert meg volt vizes resz, foleg a boxkijaraton, es az utolso kanyarkombinacioban, nem erte meg Ric -ket elore kihozni. A palya korrol korre javult, nyert volna vele, ha normalisan visszajon. Pont, hogy itt jol dontottek. Azonos korben ugye badarsag lett volna, elotte meg korai.

Elado lesz a 9900K -m. Ez a mondat vajon hirdetesnek minosul?

Végső soron, a tegnapi bénázást most visszakapta Hamilton.

[ Szerkesztve ]

De ez csak utólag derült ki. Amikor a Merci jött, akkor már látszott, hogy jobb a száraz pályás, ezért is próbálták meg. Ők is tudták, hogy, ha nem jobb, akkor vége, mert a pályán nem lehet előzni.
Utána Ric csak azért tudta volna megcsinálni, mert hamilton 2x is hibázott a kivezetőkörön, ami az egyetlen fontos kör volt. Csak azt az egyet kellett volna hibátlanul összerakni, hogy legyen esélye, de a kritikus pillanatban 2x hibázott, és onnan már a Redbull intézte neki, hogy mégis bejöjjön elsőnek

Csak a kerékcserék előtt Ric tetemes előnnyel vezetett. Elég lett volna lekövetni Hamilton taktikáját, persze ilyen mértékű boxutcai bénázás nélkül. Egyáltalán nem volt Hamilton elévágásos közelben.

Teljesen mindegy volt Hamilton kivezeto kore.
Ricci 13 masodpercet vart a gumikra.
RB baki nelkul urhajoval sem kerult volna Hamilton az elre.
Nem azon a ket kis hiban mult.

Szerintem lassan kijelenthető hogy a Haász csoda pár versenyig tartott...

Tudom nem F1, de mindjárt kezdődik a 100. Indianapolis 500-as verseny a digisport 2-őn.

Mondjuk erre azert lehetett szamitani.

Elado lesz a 9900K -m. Ez a mondat vajon hirdetesnek minosul?

Abszolút. De már nem is hallani olyanokat Grosjean-tól hogy ez az autó a legjobb amit valaha vezetett.

Nem tudok, de Sport 1 US HD, ESPN 2 is adja ha ez segít a keresésben.

Renault leszerződött a Red Bulllal és a Toro Rossóval 2017-től két évre.

[link]

Aláírás (nem kötelező megadni - minden hozzászólásnál automatikusan az üzenet végéhez íródik)

Ricciardo interjúja a verseny után: [link]

Legtöbb megtett kör az egyes keverékeken

Soft Perez 48 laps
Supersoft Button 47
Ultrasoft Rosberg 47
Ultrasoft Hamilton 47
Intermediate Nasr 24
Wet Wehrlein 31
Wet Hamilton 31

azert ne felejtsetek el hogy itt igazan nincs F1 mertekben nagy tempo az alaguton kivul kb sehol, nagy sebessegu kanyar sincs. ahol terhelodne a gumi

neha lehetett latni a uszoda resznel az élőadatokat a kepernyon 110-120kmh korul mentek csak
F1-ben az setakocsikazas

elotte az alagut utani lassitobol kigyorsitva eppen csak elertek a 200-t, vki meg annyit se, aztan fek, utana celegyenesig alig leptek a gazra

GrandHotel hajtukanyarban meg mennek 50-l
az is mi?

powered by MegaSquirt2 v3.0 standalone EFI system, www.diyautotune.com

Most néztem a versenyt. Jó kis futam volt

G25 / G27 pedál adapter Fanatec kormányhoz eladó

Ja, nagyjából csak az uszoda és a casino kanyarok terhelik valamennyire a gumikat, a többiben kb majdnem állnak az autók F1-es mércével nézve.

Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!

Mi nem felejtettük el, a Pirelli úgy néz ki annál inkább.

Hahaha. Engem meggyozott Verstappen, RedBullban a helye. Hamilton vegre sajat tempobol megszerezte a gyozelmet. Rosberg assa el magat. A meki auto meg 3.ik legjobb a rajtracson. Micsoda hetvege.

Ja, Ricci meg nem tudom miert nem mosolyog, a masodik helyet sem erdemelte volna meg. /s

Én az alagút utáni sikánt egy az egyben kiszedetném, Tabac-ot felére lassítanám, akkor talán még lenne is némi esély előzni...

Azzal kapcsolatban nincs vmi hír(vagy kifogás), hogy Rosberg miért volt ilyen harmat gyenge?

Amúgy mit akartok Alonso majdnem elverte Vettelt is. Hamilton győzelm meg... hát egyesek itt egy hasonló Rosenberg győzelemnél kígyót-békát kiabáltak rá, hogy jaaa így könnyű. Az egyedüli érdeme az az volt, hogy a száradó pályán jól ment a wet gumikkal. Ez elvitathatatlan. De az is, hogy ezt a futamot a RBR vesztette el és nem Hamilton nyerte meg. Rózsi viszont lehet, hogy az esti numerán gondolkodott végig a futam közben, mert konkrétan a fasorban (szó szerint ) sem volt. Ilyen rossz teljesítményt még tán nem is láttunk tőle soha.

Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!

számomra nehéz elhinni egy Monaco menőről hogy ez nem műszaki probléma volt
akár az utolsó kanyaros előzés akár az átlag tempó
folyamatosan esett visszafelé és borzalmasan lassan ment

o sem felejette el, majd masik palyakon ez a lila jelu gumi fog birni kb 10 max 12 kort, aztan hello

jon Kanada, majd ott meg lehet nezni, ha elviszik oda is

powered by MegaSquirt2 v3.0 standalone EFI system, www.diyautotune.com

Elvileg szimplan nem talalta a sebesseget es nem bizott az autoban.

Azt mondja @nico_rosberg, még nem tudják, mi volt a baj, de a fékek nagyon hidegek voltak. Csak az esőgumikon szenvedett. #F1

Mondjuk szerintem száraz pályás gumin is szarul ment.

Az ultra lágy kopása kapcsán: Az is növelheti, hogy mostanság betonkeményre kell fújniuk a gumikat. Ezeknek a ballonos lufi gumiknak így ad egy oldaltartást, és nem pukkan el spontán, ahogy szokott. Ha normális gumi lenne, akkor 0,9-1 bar lenne benne összesen, és akkor sokkal nagyobb felületen érne az aszfaltnak és kanyarokban is jobban nyúznák, még jobban is tapadna, jobban melegedne. Nem kellene 2 kör a bemelegítéséhez.
Persze a nem kopás nagy része a pálya miatt van. Ez az ultralágy gumi egy 2-3 évvel korábbi szuper lágy átfestve, szóval nem fejlesztette a Pirelli, hanem átcímkézte a régi elavultat. Ezt a gumit már használták Monacoban szuperlágyként 2-3 éve, és már akkor is bírta rendesen, ha minden igaz.

[ Szerkesztve ]

Elado lesz a 9900K -m. Ez a mondat vajon hirdetesnek minosul?

A nyilatkozataban nem ezt mondta...csak azt hogy nem erezte az auto.

Toto meg azt mondta hogy mind a ket auto kuszkodott a felmelegitessel, de ez van. Valoszinu melegebbre szamitott a merci.

(#73045) quailstorm
Nem esett folyamatosan vissza, csak a kerekcsereknel, amugy meg be volt ragadva Alonso moge.
Egyszer eloztek meg ha jol emlekszem, az a FI volt a befutonal.

[ Szerkesztve ]