Kicsit fenn hordja az orrát a kicsike de nekem bejön!

Craig Scarborough rövid elemzése a Ferrariról és McLarenről:

Ferrari F138: [link]
Mclaren MP4-28: [link]

"The Kid just rages for a while."

Jó lenne az (oldalnézeti képen látszik), ha a Coanda-s EBD miatt nem lenne ott az az ugródeszka.

Azért itt jobban látszik, hogy a coanda alatt azért szépen karcsúsodik, meg ahogy néztem hátulról a váltó részt is karcsúbbra tervezték, ezáltal több és "rendezettebb" levegő jut a hátsó részre. [link] Szerintem.
Én szerintem egy jelentős légtömeg megy a coadna alatt hátra.

Ránézésere sokkal jobbnak tűnik ez a ferka, mint a tavalyi. Aztán majd eldől élesben..

[ Szerkesztve ]

PC-STYLE.hu

Ránézésere sokkal jobbnak tűnik ez a ferka, mint a tavalyi.

Az a lényeg, hogy ránézésre jó legyen.

Aki a meleget szereti hóember nem lehet.

Nem semmi hangja van a McLaren kacsacsőrét borító panelnak...

>>>> “Life is measured in achievement, not in years alone.” - Bruce McLaren <<<< >>>> So Say We All --- The Truth Is Out There - I Want To Believe --- Indeed <<<<

LH bukó

Az idei versenynaptárat tudni már? Valaki linkelhetné nekem, ha igen.

MOD: Bocs, ha volt már, nincs kedvem átnyálazni ezt a rengeteg hsz-t...

[ Szerkesztve ]

"A battle has been fought, and is now over. Place your sword upon the ground, and rest in the temporal peace. After dozing in the warmth of a dream, a new day will begin." - Fate/Stay Night. Diablo III: Vistaboy#1222

Elég jó. Rosberg bukója akkor milyen lesz? Mert elég összekeverhetö a kettö...

All→M8

Tessék: [link]

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Na még 13 perc és bemutatják az új Saubert is Itt nyomon követheti élőben, akit érdekel......én nézni fogom

Üdv!

Nincs kacsa úgy tűnik elsőre

Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"

Nincs.

Szép, de a Sauber nagy baklövése Kobayashi elvesztése volt. Az idei pilóta párossal iszonyatos merész húzást követnek el. Hülkenberg kezd belerázódni és vannak jó megnyilvánulásai. Esteban pedig gyors, de még iszonyatosan zöldfülű!

[ Szerkesztve ]

Na, hát ebből a bemutatóból semmit nem látok, félpercenként frissül egyet a kép és annyi. Mindegy majd megnézem képeket délután Elsőre nem jön be az új Sauber, túl egyszinű, szürke lett

Ez az Esteban Gutierrez mennyi idős, 16 van már?! Még a verseny overál is úgy áll rajta, mint a náci vezetőkön állt a csizmanadrág

[ Szerkesztve ]

Üdv!

Üt!

Nagyon bejövős, érdekes hogy eddig csak a Lotus kacsacsőr

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Köszi szépen.

"A battle has been fought, and is now over. Place your sword upon the ground, and rest in the temporal peace. After dozing in the warmth of a dream, a new day will begin." - Fate/Stay Night. Diablo III: Vistaboy#1222

Saját elmondásuk szerint nem tudták még megoldani aerodinamikailag azt a plusz súlyt. De igazából annyira nevetséges dologról beszélünk. Szerintem a LOTUS késésben van a fejlesztésekkel. Önmagában pár gramról beszélünk ami a takaróelemet jelenti. Arról nem is beszélve, hogy aerodinamikailag pozítiv hatása is lehet a takaró ellemnek.

[ Szerkesztve ]

Szép lett ez is.

ütős design

..szerintem jónak tűnik

Gyönyörű ez a Sauber

A Sauber autóján is megtalálható a kacsacsőr, csak az orr két oldalára "perem" került, amely oldalról nézve takarja a törést az orrkúpon, de ha szemből nézzük, egyértelműen látszik, h ott van az a kacsacsőr

[ Szerkesztve ]

Üdv!

Szep lett a vas.

Félkacsacsőr

És nemsokára jön a Mercedes is!

Holnap Red Bull bemutató...

Üdv!

Várós

Mondjon akárki akármit, az igazi F1 az ez az időszak volt.....a mai F1 a nyomába sem ér sajnos

Üdv!

Ne is mondd, a kedvenc időszakom volt.

De szép lett az új Sauber.

Xbox Series X Power Your Dreams! ;)

erről se feledkezzünk meg, ha már igazi F1 ről van szó... persze ez előtt is volt F1, ami még durvább volt...

[ Szerkesztve ]

>>>> “Life is measured in achievement, not in years alone.” - Bruce McLaren <<<< >>>> So Say We All --- The Truth Is Out There - I Want To Believe --- Indeed <<<<

Bizony, apám közel 300-as tempónál egy kézzel fogni a kormányt, másik kézzel a botváltót kezelni egy olyan autóba, ami iszonyatosan instabil....ide kellett vezetni tudni

[ Szerkesztve ]

Üdv!

Jöhetne már az a Merci...

Addig is:

Úgy látszik hogy a Merga se lesz lépcsős orrú: [link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Sajnálom... Nekem a tavalyi Merci volt az etalon az F1-es kocsik terén.

az új ferrari összehasonlítva a régivel:

[link]

Xiaomi mi 8 6/128

És mit mond erröl egy mai fenegyerek (3:35-nél)??? Bár itt egy 4/4-et vezet a linkeden meg 4/5 (turbo vs nem turbo) van.

A legügyesebb állat az ürge, hiszen búzával teli pofazacskóval is képes repülni, miközben egy bagolyt egyensúlyoz a hátán.

Ezeken a képeken brutálisan mutat az új Ferka, ez a festés most nagyon adja

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

meg a hosszú magas orr

..szerintem jónak tűnik

Én szeretem őket tudod jól, de tényleg jók ezek a képek.

Xbox Series X Power Your Dreams! ;)

Big big big kép nincs erről a beállásról?

Szerk.:Leltem....

[ Szerkesztve ]

na igen, az a bizonyos MP4/4... 1:28-nál tömören összefoglalta a lényeget...

>>>> “Life is measured in achievement, not in years alone.” - Bruce McLaren <<<< >>>> So Say We All --- The Truth Is Out There - I Want To Believe --- Indeed <<<<

Az addig oké, hogy kitölthetik a huplit mostmár, de mintha az orr hegye is magasabban lenne az idein... változott ez is a szabályokban?

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! //////////////////////////////////////////// Forex programozás: https://forex.kismunka.hu - Webfejlesztés: https://ozweb.hu

nem változott. úgy tűnik, hogy idén a maximális megengedett magasságra építették az orrát

..szerintem jónak tűnik

Szerintem a versenyző szempontjából nem valami kellemes dolog az ennyire magasra felhúzott orr. Valszeg kevésbé is érezi az autó elejét így, + talán ki is takar valamennyit az útból. Az volt a legjobb amikor teljesen le volt szegve az orruk: [link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

elképzelhető, de akár az is, hogy nem befolyásol/megszokják
nekem pl még mindig egyik kedvencem az FW26, igaz nem vált be úgy mint szerették volna

a széles első szárny sem kellemes, azt sem látják

..szerintem jónak tűnik