Űridő.

Kimi megint balf@szkodott, tudhatná hogy itt jobb a 3. helyről indulni
Vettel próbálta ezt megcélozni, de neki se sikerült , bénák...

!!! ....édesnemes és csípős őrölt szegedi paprika termelőtől ..

Kimi pole és Vettel rádiózását játsszák be wtf? Amúgy örülök Kiminek de ha Hamilton holnap nem előzi meg Vettelt a rajtnál akkor nem nyerheti meg a versenyt

"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka

Ez egyértelmű, ennek a pole-nak kell most örülni, ezt a kört senki nem veheti el tőle, még akkor sem ha majd azt elemezgetik páran hogy Vettel után még lágy szellő fújdogált a pályán amikor Kimi odaért..

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

VB szempontjából ez lenne a helyes, de itt remélem nem lesz csapatutasítás.
Játsszák le egymás közt aztán nyerjen a jobb. Az első kanyar az valami félelmetes lesz, el ne fékezze egyik se.
Nehogy az legyen mint SPA-ba.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

+1

Mert van élet a halál előtt:P AMD Ryzen 7 3700x, Asus x370 pro, MSI GTX 1080 TI GAMING 11G, 16Gb(2*8) trident z f4-3200c16d-16gtzb, Samsung M2 960 evo 250GB épített vízhűtés és saját készítésű kuckó

Basszus Kimi, én is bőgtem Minttuval együtt. Ez nagyon kellett már.

vond.hu //// design • grafika • fotó • videó • web

man will be what he was born to be: free and independent.

Az utolsó lövésnél Kimi és Vettel is megfutották a saját legjobb szektoraikat.

Viszont Hamilton az első és a harmadik szektorban nem tudott javítani, kíváncsi vagyok mennyi maradt benne nála.

Bottas szépet mentett a lila középső szektorral és bő 3 tizedre behozta magát a csapattárs mögé.

Várom a szektoridőket, speed trap-et és az onboardot

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Jó kis időmérő volt. Most akkor ezek alapján meg tudja mondani valaki, mekkora a különbség a Ferrari és a Mercedes között? Mindenesetre go Kimi!

"Armour... is part of a state of mind... in which you admit the possibility... of being hit."

The Fastest Lap In F1 - Raikkonen's Monza Pole | 2018 Italian Grand Prix

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

gyönyörű kör volt, ha volt is melegszél az inkább az Ascari után valami..de nem tudom. ez de meredek a második Lesmo előtt:

[ Szerkesztve ]

https://youtu.be/Kr4SwcJy0wU?t=1255

Laza mozdulattal az elején még letépte a plexi fóliát? Nagyon szép kör volt! Brutális milyen kanyarsebességek vannak.

Play Hard GO pr0! - A bugfix a hiba véglegesítése a programban. http://steamcommunity.com/id/redneck026/

Kell a szög a kanyarra

Azért aki felrakta a futó órát a videó alá... 3-4mp-el el van csúszva az egész.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

-Kimi you are on pole
-Thank you

"- Kimi, you are on pole"
"- Thank you"

"Ultimate Windows Phone megoldás: factory reset" 😈

Ugyesek voltak a ferrarik, remelem lesz verseny is holnap! Hamilton meg igy jart.

[ Szerkesztve ]

kb. olyan volt a köre, mint a régi f1 programoknál, amikor a progi nem nagyon hagyott letérni az ideális ivről.

mindenféle dolgok steampunkosítását vállalom

Lewis körét is meg lesném azért

Opel Astra H Caravan 2007 Z16XER,Yamaha Yz450f 2007

Montoya-hoz képest nekem olyan, mintha Kimi a Parabolicában hamarabb lépett volna a gázra (persze minden tök másképp néz ki, nehéz kisakkozni), meg azt is tegyük hozzá, hogy most aszfaltos a pálya széle és nem sóder. Ugyanazon a pályán valószínűleg nem lett volna gyorsabb, vagy nem ennyivel.

De a Kimi féle Parabolica kigyorsítás az valami embertelen, mintha egyenesen ment volna, úgy gyorsult.

Montoya az első sikánt teljesen máshol veszi (jóval beljebb, ezzel egyenesítve a kanyarkombinációt), amikor mittommikor feltették a 'hurkákat' azzal nagyon lelassították az első sikánt (is).

[ Szerkesztve ]

https://youtu.be/Kr4SwcJy0wU?t=1255

Amiatt lépet rá hamarabb mert aszfaltos a pálya széle, eleve szélesen is vette be, na meg azért az idei autók a Montoya autójához képest jóval jobban tapadnak.

Érdekesség:

"És ha már múltidéző érdekességek: Räikkönen szombati sikerét követően a hétvégén a Ferrari garázsában vendégeskedő Mick Schumachertől vette át sikeréért járó Pirelli-gumit. 12 évvel ezelőtti első monzai kvalifikációs sikerét követően is egy Schumacher állt mellette piros ruhában: Michael Schumacher, akinek visszavonulását másnap jelentette be a Ferrari. Azzal együtt, hogy Räikkönen lesz az új versenyzője..."

[link]

mod:

finn kommentátorok

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Kiderult kozben mi tortent ericsson kocsijaval?

Mit gondolsz, holnap bejelenti a visszavonulását? Szerintem már szerződése van egy Rally csapattal a jövő évre, és holnap lesz a bejelentés.
Annyit már elkotyogott, hogy itt szokták bejelenteni...

Én is így ordítottam. Unokahúgom férje jött. Mi lesz a befutó? Mondom Kimi, Vettel, és Hamilton. Azt mondja pont fordítva. Na ordítottam, mint a finnek. Kimi! Kimi! Megcsinálta! Csúcsszuper volt.

Aki a meleget szereti hóember nem lehet.

Köszi! Eszméletlen szoros volt

Lonzi meg annyira húzatta magát a Haas-al hogy megnyert 2 mérési pontot

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

na a tintás, végre megcsinálta. remélem nem löki valamelyik félostoba az első féktávon.
gasly is q3 a hondával, lol.

btw a hankook is adott be pályázatot 2019re.

[ Szerkesztve ]

Life is death, death is life. No life, no death. Life is life, death is death.

Össze hasonlítás.Kimi és Montoya Köre [link]

Opel Astra H Caravan 2007 Z16XER,Yamaha Yz450f 2007

Ha ez igaz Alonsoról...

És a két autó között van ~128 kg súlykülönbség... ezért is lehet az hogy az egyenesekben azért szépen tartja magát / hoz vissz a V10.

Alonso mégis mit képzelt amúgy? hogy majd elengedik? és akkor a képébe röhög a másiknak hogy nesze, a Te körödet is elbaxtam? nevetséges...

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ki az a Magnussen?

"Life's simple: You make choices and you don't look back." - Han (The Fast and the Furious: Tokyo Drift) | Epic Games: R i c h Y _

És mi lenne ha ez igaz?
Semmi.

Nagyobb a teljesitmenye a v10-nek?

A lóerő kb egál, de a hibird szerintem 2-3x több nyomatékot tud.

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Valahol Magnussen maga sütötte ezt a pecsenyét, az Ascari után megelőzte Alonso-t, sztem(!) buta módon, így a parabolica-ra úgy érkeztek hogy Alonso túl közel volt, Itt két eset van, vagy Alonso feladja a körét, vagy csínybe megy.
Nagyon meghúzta Magnussen, és ennyi, Alonso csínybe ment.
Én kedvelem Alonso-t, ezért óvatosan fogalmazuok véleményt, de:
Mégis miért kellett a Parabolica előtt megelőzni Alonso-t?? Maradt volna Magnussen a helyén, a Parabolica-ra odaegerészi magát, és őt húzza be Alonso szélárnyéka...az egyenesben megelőzi és passz.
Nem tudom mire volt jó ez a csimbum cirkusz az Ascari után.
Ez rutintalan és némileg otromba is volt Magnussen-től szvsz.

[ Szerkesztve ]

https://youtu.be/Kr4SwcJy0wU?t=1255

Magnussen idei és tavalyi megmozdulásaiból egy legalább 15 perces montázst össze lehetne rittyenteni, vicces amikor ő próbál oktatni.

"Life's simple: You make choices and you don't look back." - Han (The Fast and the Furious: Tokyo Drift) | Epic Games: R i c h Y _

itt az eset, ha jól csinálom..

https://youtu.be/Kr4SwcJy0wU?t=1255

Azt nyilatkozta h Alonso túlságosan lelassított ő meg lendületből elment mellette. Ezután Alonsonak le kellett volna szakadnia 3mp környékére... helyette belement egy olyan szituba amiből nem jöhetett ki jól (Renault vs Ferrari motor). Felvezetőn azért nem fixek a pozíciók.

mod: látva a videót már 50-50.. azt hittem Ascari után volt helycsere, Parabolica előtt már Alonso nem tudott reagáni, idegből elment utána

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Nem is biztos hogy lett volna helye, Alonso tartotta a távolságot az előtte haladótól amikor jött Magnussen, én Magnussen mozgatórugóját nem értem, miért kellett ezt csinálni? ha ő is tartja a távolságot akkor semmi nincs, ha ráfut Alonso-ra a Parabolica előtt és után megelőzi szélárnyékból az is jó.
De ez?!
Alonso-nak el kellett volna engednie a mért körét, vagy egy nagyot fékeznie még a Parabolica kigyors előtt hogy legyen távolsága..ha nincs mögötte senki akit feltarthatna..
Sztem Magnussen, nem is értem, tiszta buta húzásnak tűnik, és kicsit otromba is, olyan lszrom mit-hogy csinálsz én jövök szitu.
szerk:
ja, és akkor még ott van hogy nyom egy korai féket miután megelőzi Alonso-t hogy ne fusson rá az elől haladóra...ezért is szalad rá Alonso a Parabolica fékjére..

[ Szerkesztve ]

https://youtu.be/Kr4SwcJy0wU?t=1255

Mivel már ott is lebutították a kocsikat.

Itt írnak egy 1997-es edzőkörről 242 és harmad mph átlagsebességgel.

A végsebesség meglehetett +7, tehát 400 km/h, amitől visszariadtak, holott leginkább így lehetne szűz nézőket fogni.

Vihar a biliben.
Alonsonak már mindegy, de az egoja nem hagyhatta, hogy a másik legyen előrébb.

Ket hulye egymasra talalt, igy mindketten buktak a koruket. Megerdemlik amit kaptak.

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Alo a Parabolica előtt csak tartotta a távolságot . De ezt más nem igy gondolta és elment mellette . Ha nem ezt csinálja (választja ) akkor egyböl mehetett volna a boxba is . Itt csak annyi volt ,hogy a Ferrari motor erős és nem tudott tisztán elmenni mellette szélárnyékból . Így necces lett az 1 es kanyar .

[ Szerkesztve ]

Aláírás (nem kötelező megadni - minden hozzászólásnál automatikusan az üzenet végéhez íródik)