de legalább könnyebb..

FP1, majd a második után lehet kezdeni félni, de leginkább a harmadikon fognak időmérőre gyúrni.

"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka | Filmes Twitter: http://twitter.com/TrashMozi

Láttam Vettel körét, nem volt kapkodó idegbeteg... Bakuban sem voltak sehol a szabadedzésen, aztán mégis...

Mar most is el lehet kezdeni. Az egyel puhabb komponensen Vettel 1:19.0-et tudott, Bottas 1:18.1-es idejehez kepest. Majdnem +1mp a gyorsabb gumin, mindezek mellett Hamilton a Mediumon (kettovel kemenyebb komponsen) futott egy 1.19.7-et. Biztos, hogy szukul az ollo majd, de innen forditani nem sok esely lesz szerintem.

I know kung fu!

De jó látni Kubicát, de egyik szemem sír a másik nevet vagy örül inkább. Nem felejtett el vezetni a lengyel, igaz pár napos ismerete, tapasztalata van a kocsiról valós körülmények között, de veri a $troll gyereket. Jó látni, de egyben azt mondom bár be se tették volna ma... fáj az ember szíve, hogy nem kapott egy ülést..

Mielőtt Stroll kicsapta magát az edzésről, addig is előtte volt. Kubicai s megforgott egyszer akárcsak, Vet, GRO stb, először megijedtem, de amikor onboard mutatták a reakcióidejét meg ahogy ellenkormányzott...akkor már nagyon boldog voltam.

+ ne aggódj azon, hogy nem kapott ülést, eddig zavart, mostmár nem, lesznek még itt idén örömre okot adó dolgok^^

[ Szerkesztve ]

"Fuck the Kingsguard, fuck the city....Fuck the king!" https://www.youtube.com/watch?v=B8dgoUa05H8

Legyen igazad, en borulato vagyok jelenleg.

I know kung fu!

Igen, a komplett képhez ez is hozzátartozik. Bevallom őszintén nekem mindig is nagy kedvencem volt a lengyel, és nem akarok a Stroll-Sirotkin duóra rosszat mondani, vagy éppenséggel kívánni , de öröm látni hogy bedobják és hozza amit kell Kubica. Kíváncsi leszek hogy alakul neki a következő pár éve, de látni lehet hogy abszolút nem lóg ki a sorból.

A Ferrari tükre kicsit az MTZ traktorra hajaz, nincs azzal semmi gond.

[ Szerkesztve ]

Up the Irons!

Kubica teszteken is jobb volt náluk, úgy hogy szinte csak délelőtt vezetett alacsonyabb hőmérséklet mellett, élete formájában van. Banyek láttunk jó pilótákat akik visszajöttek fél vagy egy év kihagyás után és a mezőny végén voltak, erre jön Kubi 7 év minusszal, lesérült jobb kézzel és lenyomja a csapat pilótáit, hát WTF komolyan....

[ Szerkesztve ]

"Fuck the Kingsguard, fuck the city....Fuck the king!" https://www.youtube.com/watch?v=B8dgoUa05H8

Kubicának fél kézzel több tehetsége van mint a Kanadainak valaha is volt-lesz, hiába apuka dollármilliói.
A következő pilótákat meneszteném azonnal: Stroll, Sirotkin, Ericcson, Grosjean, Magnussen..
Ezek közül bármelyik helyére bemerném ültetni a lengyelt, megállná a helyét.

[ Szerkesztve ]

* You can't stop me to love the world with all its lies - Guano Apes *

Magnussen-t pl miért? Idén kifejezetten jól megy.

MZ/X

Veszélyesen vezet, FP1 végén is panaszkodtak rá hogy levezető körön leszorította az egyik Saubert.

"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka | Filmes Twitter: http://twitter.com/TrashMozi

Mert ész nélkül vezet sokszor, de ez mondjuk Vertappenre is igaz. Plusz nem látom óriási tehetségnek sem, évek óta itt van volt Mclaren pilóta is (bemákolt 2. hely Aus), de sok mindent nem tud felmutatni.

[ Szerkesztve ]

* You can't stop me to love the world with all its lies - Guano Apes *

Magnussen a szememben ugyanaz a nyers tehetség, mint Maldonado és szándékosan őt hoztam fel példának, mert vezetői intelligencia mindkettő esetében a kőkorszaki. Nem tudom mivan KMag-al, de olyan pökhendi paraszt, mint anno Alonso volt a VB címei után, csak Alonak volt mire és azóta érett lett, Magnussennek nincs mire cserébe csak egyre nagyobb az arca.

"Fuck the Kingsguard, fuck the city....Fuck the king!" https://www.youtube.com/watch?v=B8dgoUa05H8

gondolom akkor kijelenthetjük, hogy a Mekinek nem jött be a csudaorr.

mod: most nézem, Alonso közepesen ment, a többi szuperlágyon. akkor visszavonom, várok az időmérőig - de szerintem csak egy 5-6 helyet lehetne sikernek mondani.

[ Szerkesztve ]

Mármint ez abból, hogy a 3 élcsapat mögött ő volt a legjobb? Ennél többet csak az várt, aki naív.

Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!

Az már siker lenne egyelőre, ha állandó 4. erőnek fel tudna jönni a McLaren, nem nagyon leszakadva az aktuális 3.-tól.

ezt nem értem, mindegy.

abból, hogy a 12. most, de közepesen, nem lágyon. a negyedik erő eddig is megvolt, onnan kellene fellépni harmadiknak, az lenne siker. ezt írtam.

[ Szerkesztve ]

Szerintem kozel nem negyedik ero a meglaren, de abban igazad van, hogy az azonos motorral meno rat bullt kellene utogetniuk minimum, mert igy azert kicsit kamuszagunak hangzik mindent a hongdara fogni az elmult harom evbol.

Dehogy volt meg, ahhoz legalább a Renault le kéne nyomni, de a haast is, akik nagyjából mindig kieséssel kerültek csak mögéjük

[ Szerkesztve ]

nem negyedik ero a meglaren

azonos motorral meno rat bullt

A micsodaa?

[ Szerkesztve ]

a pénzt a pontokra osztják, Alonso a hatodik, vankérdésnincskérdés, köszönöm.

Nem is tetszett akkor sem amikor kijöttek vele.

F1 TV pro vélemény?

Nekem van.
FP1, FP2 alatt kipróbáltam a live-ot, de hát...
Folyamatosan megszakad a stream, élvezhetetlen.Néha el lehetett kapni jó pár percnyi folyamatos adás, aztán megint "inicializing". Próbáltam PC-ről, Laptopról, tökmind1.
Egyelőre nem lehetett összerendezni egy oldalra 2 streamet (live, és egy választott belső kamera), mint ahogy reklámozták, de lehet ez csak verseny alatt lesz. Jópofa a rádió beszélgetéseket hallgatni, de az fura, hogy nem lehet mixelni a motorhanggal, és némán nézni belső kamerás felvételt, elég szar. Azt sem értem, hogy a közvetítés mellé miért nem tudtak time-ot is kirakni, ezt most külön ablakban kell megnyitni.

Az egy más dolog, hogy a mobil appon nincs stream, és mellesleg az a mobil app egy nagy rakás hulladék. Nincs olyan mobil/tablet sztem amin normálisan futna.

Szóval nem kell sietni a subscriptionra, kell ennek még idő bőven.

Persze aki archív felvételeket akar nézni, annak még így sem rossz, de ott is inkább 2000-ig vannak meg a futamok, előtte nagyon hiányos

[ Szerkesztve ]

Ne vegyél fel bugyit, mert valami fontosat akarok mondani

Sőt azóta már jóval többet tudunk, a McLAren mikor kihozta a kopoltyúit, az nagyon hajazott a Red Bull megoldására, sőt a Red Bull-l megegyező óriási rake-t használt, de az autój még hosszabb is volt a Red Bull-nál.
Azaz a Red Bull-nál is több levegővel találkozott az autó felül és alul, ez rontotta a végsebességet, ahogy a Red Bull-nál is rontja, de nem hozott annyi aero tapadást mint a Red Bull-nál.
Valszeg erre alapozva mondták hogy az övék a legjobb kasztni, hiszen a referenciapont az év második felétől a Red Bull volt, és azzal meggyőzőbb paraméterekkel bírtak,..ha azt a pályát nézzük amint a Red Bull játszik, azaz a 'rake'.
...csak az ördög a részletekben rejtezik, a Red Bull a rövidebb autóval is jobban használta az ő nagy hasmagasság emelkedését. a McLaren meg elszenvedte a hátrányokat végsebesség terén (+Honda), de nem hozott a kanyarokban annyi plusszt...hozott azért, az látható volt hogy jó az autó kanyarsebessége, ..de nem Red Bull szint.
..és az autó orra az egyik legfontosabb rész, hiszen az találkozik elsőnek a levegővel és terel. ..hogy hova és hogy attól nagyon sok minden függ.

Na, eddig tartott a Ferrari „hatalmas” előnye? Nem tűnnek túlságosan acélosnak...

A gumi itt a Mercinek kedvez. Várható volt, hogy nem lesz Ferrari fölény. De most még bármi lehet.

Ez tükörsima Merci hétvégének tűnik, elképesztő hogy 'zöld' pályán, lágy gumival, letekerve egyből 1:18.1...

Kubica jobb keze valóba dísz

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

De hogy 6.? Úgy, hogy folyton kiestek előle aztán korrekt taktikát húztak az SC környékén.

6. erő most a McLaren, de az új szárnnyal mintha sikerült volna előrébb lépni, viszont megérkezett a Force India is. Majd az időmérő után okosabbak leszünk, ott mindenki felteker mindent. Én azt mondom egy 11-12. hely meglehet nekik erőből kvalin, kis szerencsével Q3 is összejöhet Alonsónak, aztán futamon megint lehet előrébb lépkedni.

"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka | Filmes Twitter: http://twitter.com/TrashMozi

Viszont biztató Kubica véleménye az autóról. [link]

Az kiderült már, mit kell cserélni Raikkönnen autójában?

Az AUDI az a Volkswagen ami BMW akar lenni!

Erősebb lesz most a Merci mint az előző néhány futamon? Szerintetek?

Xbox Series X Power Your Dreams! ;)

Ez már FP1 közben, után egyértelmű volt szerintem

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Megtévesztő, mert a RedBull is viszonylag közel van, ami pedig annyit jelent hogy a Ferrari még jóval többet tud annál mint amit eddig mutatott.

Meglepodnek ha nem igy lenne.

I know kung fu!

Ma az FP1-en 5.1-es hang volt az M4 sportos hivatalos műholdas feladáson.

Én akkor lepődnék meg, ha versenytempóban nem a Ferrari lenne az élen.

Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!

Szerintem pont a versenytempo az ahol eltunnek a kulonbsegek a harom top alakulat kozott, legalabbis sokkal jobban mint a kvalifikacion. A kvalifikacion sokkal nagyobbak a kulonbsegek, legalabbis eddig Ferrari - Mercedes - Redbull (kiveve az elso futamot) minta volt a jellemzo. Futamon a Ferrari es a Mercedes nagyon kozel van egymashoz, ez lehet most valtozik, meglatjuk.

[ Szerkesztve ]

I know kung fu!

Egy kis pornó:

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

A Renault elég nemnormális

Ez már tényleg követhetetlen.
Itt már az ezredmásodpercekbe is rahedli pénzt ölnek.

Régenmindenjobbvót

Engem meg az lep meg, hogy hányan jósolgatnak még mindig az FP1-2 után, amikről már ki tudja, hányszor derült ki, hogy totál nem reprezentatív

"Your motto was in god we trust all others pay by cash"

+1

2x2 néha 5

Entire power unit being replaced in Kimi’s car.

Confirmed by Ferrari.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Kemény. 4 futamot bírt ki mikor 7-et kellett volna. Csodálatos szabály.

"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka | Filmes Twitter: http://twitter.com/TrashMozi

Ez annak fényében még gyönyörűbb, hogy elvileg a Ferrari volt az, aki nem ment bele, hogy 3-nál több erőforrást használjanak idén.
Kimit sajnálom..
Az lesz gyönyörű, ha esetleg Vettel is a 3 motoros szabálynak köszönhetően bukik majd el egy VB címet. Egy pillanatra sem fogom őket sajnálni. (Bár én továbbra is azt mondom, hogy egyszer össze fog állni az a Merci és akkor lapozhatunk 2019-re)

#KeepFightingMichael | #JB17 | "People = Shit"

Kubica OnBoard

Jobb keze valóban csak dísz, ennek ellenére fogalmam sincs hogyan tud egy kézzel ilyen szinten pontosan vezetni, márpedig tud...