sumaher miert nem kapou valami buntetest amikor 3 kiloval repesztett a sarga alatt

Hogy lehet hogy amikor emberen hajtják végre abortusznak nevezik amikor csirkén akkor rántottának??

Szó nincs ilyesmiről. A lényeg ismét:

"Persze értem és elismerem, hogy Maldonado a hibás, de ha Hamilton nem lesz VB, akkor sokra megy majd azzal, hogy másokra mutogat, miközben kicsit profibban kezelve a helyzeteket megszerezhette volna a címet..."

Az is tökéletesen szabályos versenyzés, ha minden futamon utolsóként körözöl és jó előre félreállsz ha jön valaki. Ugyanúgy nem nyersz vele címet. Mire mész azzal, hogy papíron szabályos voltál? Arra nem hogy VB-t nem, pontokat sem osztanak. Persze év végén a Hami fanok majd a drogbáróra fogják a VB cím elvesztését, hát tegyék. De Lewis belül tudni fogja, hogy megnyerhette volna, ha kicsit megfontoltabb, ennyi.

AMD Power: Így van, Maldonado volt a hibás, kétség nem fér hozzá. A vita nem erről szól szerencsére.

[ Szerkesztve ]

PH!antasy F1 Liga! 2010: 2nd :), 2012: 1st + overall 1st :)) | PH! F1 Tippjáték: http://prohardver.hu/tema/ph_f1_tippjatek/friss.html

Inkabb csak annyival poroszkalt. Egyebkent akkor Webbonak is adniuk kellett volna, mert o meg 310-el jott a mester mogott.

Mert sárga előtt becsukta, és webber 308al lökte... taplógázon.

Tartsd meg másnak ezeket a szar beszólásokat kösz,ha már érdemben nem megy a reakció.

[ Szerkesztve ]

Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"

Grosjeant a pályán előzte meg. Ezért nem értem, milyen 3. helyről beszéltél. Grosjean Alonso _mögött_ haladt, mikor kiesett. Az SC nyilván lehetőséget adott Alonso számára, hogy közel kerüljön Grosjeanhoz, de ez a verseny tartozéka. Mikor ott volt a lehetőség, pályán megelőzte. S mivel a verseny minden szakaszában gyorsabb tudott lenni, mint Hamilton, ráadásul a keményebb keverékkel folyamatosan jobban bánt az autója, nem gondolom véletlennek, hogy rendre 1-2 tizeddel pofozták egymás Hamiltonnal, amíg az angol mögötte haladt (egyszerű taktika).

Én értem, amit írtál, csak nem látom ki belőle azt, amire következtettél.

Itt az ominózus eset egyébként.

[ Szerkesztve ]

Nem biztos hogy tudni fogja ha úgy gondolkodik mint itt sokan

Én csak azt remélem hogy ez a Vettel előny csak ezen a versenyen lett volna ekkora, és innentől unalmas lesz az idény.

akkor webbert miert nem buntettek

Hogy lehet hogy amikor emberen hajtják végre abortusznak nevezik amikor csirkén akkor rántottának??

Sargan hasznalt DRS-t, a dupla elott csukta be. Legalabbis eszerint a cikk szerint.

Persze, hogy nem menti fel, büntetést érdemelt és kapott is (bár ennél lehetne komolyabb bünti is, mivel megfelelő körültekintés nélkül tért vissza a pályára, ami szerintem igen súlyos dolog). Hamilton pedig ezért nem érdemel büntetést, egyszerűen csak lehetett volna okosabb is abban a helyzetben, ahogy azt idén eddig csinálta is.

988 Oliverda: Jaja, pont ezt mondtam amit te írsz... Gratulálok a csúsztatáshoz, elmehetsz valami bulvárlaphoz is mostmár.

[ Szerkesztve ]

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! //////////////////////////////////////////// Forex programozás: https://forex.kismunka.hu - Webfejlesztés: https://ozweb.hu

Így van, Maldonado volt a hibás, kétség nem fér hozzá.
mindazzal együtt, hogy a ütközés előtt próbálta korrigálni az irányt - onboard-on látszik, hogy az ütközés előtte kitekerte a kormány nyakát, de az autó nem fordult. aztán kocc, ott meg már ugye fizika, testek kölcsönhatása, satöbbi

vita az eldobott pontokról szól. meg hogy ki hány rfactor-on van túl

[ Szerkesztve ]

kovetkezo majd mi lesz, leall 2 henger vagy 3 kerekkel megy aztan poziciot ved akkoris, mert fuuu? Minek?

tudta mar, hogy ugyis megelozi majd, mert mar eselye sincs megtartani maga mogott, akkor minek gancsoskodik, mennyivel lesz o ezzel elorebb? Semmivel, csak beszophatja, ahogy be is szopta, feleslegesen kereste a bajt, IJ

PM meg még versenyben volt a tobbiekkel, jo hogy hajtott a pozicioert

powered by intel Xeon E5 series ;)

Abszolút nem érted amit írok.

Egy: Mint írtam, Hamiltont megelőzte volna így is, úgy is. Minek ezt elemezgetned a válaszodban? Nem kell, hogy meggyőzz róla, mivel magam is ezt írtam le...

Kettő: Amit írtam: "Persze Vettel és Grozsi gondja és az SC nélkül valsz 3. helyen végzett volna "csak", de az is hatalmas eredmény lett volna a 11. helyről." Ezzel nem értesz egyet? Akkor nézd újra a futamot. A kiesések is a verseny velejárói, ugyanúgy, mint az SC. Világosan leírtam, ha nincs SC és a kiesések (mindkettővel szerencséje volt Alonsonak és ez itt a lényeg), akkor is 3. Ezzel dicsérni próbáltam, de látom Neked ez sem jött le. Értem, hogy Grosjeant a pályán előzte meg, gyönyörű volt btw, de ismétlem, SC nélkül nem ment volna, az is kellett hozzá. Ezért írtam oda azt is, nem viccből.

Ha azt írom, hogy Karthikeyan megnyerhette volna a futamot, ha körönként 10 másodperccel gyorsabb, akkor azt sem fogod megérteni? Ugyanolyan egyszerű ok okozat. Csak az előzőnek van valóságalapja,

Mit nem értesz azon, amire következtettem belőle? Egyáltalán mire gondolsz, mint következtetésre? Erre?
"Ha továbbra is ilyen összeszedetten versenyez és a Ferrari tartja a fejlesztési tempóját, akkor meglehet a 3. cím és Ő lehet minden idők legfiatalabb 3xos világbajnoka." Ezt nem látod ki abból, amit írtam? Érdekes.

Tényleg nem értem miért kötekedsz, ráadásul Alonso drukker vagyok, egy percig nem akarom kisebbíteni az érdemeit, ahogy írtam parádés futam volt, élete egyik legjobbja. De ne istenítsük már feleslegesen, ha nincs az SC és a kiesések, nem jutott volna a 3.-nál előrébb. Ezzel baromság vitatkozni...

[ Szerkesztve ]

PH!antasy F1 Liga! 2010: 2nd :), 2012: 1st + overall 1st :)) | PH! F1 Tippjáték: http://prohardver.hu/tema/ph_f1_tippjatek/friss.html

Sorry, ha nem vetted az iróniát.

Amennyiben az "okosabb" azt jelenti, hogy simán elengedhette volna Maldonadot, akkor persze, csak akkor sem biztos, hogy előrébb végzett volna.

[ Szerkesztve ]

TransferWise utalás 150 000 forintig ingyen: kód privátban

ez olyan kb mint amikor a Massa ev vegen meg VB-kent ment at a celvonalon, aztan jott LHes elozott egyet az utolso kanyarban...
es ha FM ev kozben megall a box utca kijaratnal a piros lamapanal, akkor ott nem zarjak ki, szerez pontot, es o lett volna a VB fuggetlenul attol, hogy LH eloz-e vagy nem

powered by intel Xeon E5 series ;)

Dehogy kellett volna
Az hogy most erről megy a vita, az az egész futam egészét néző emberek vitája.....olyan nincs, hogy okosan feladom a pozíciómat...a két autó fordulóköre teljesen más...Maldonado mindenképpen kilökte volna Hamilton-t amennyiben Hamilton be akar fordulni abba a kanyarba.
Eleve egy meredek kanyar, Maldonado pedig kikerült a pályáról, olyan elfordulási szögre ahol Hamilton-nak sansza nincs megúszni.
Egyszerűen semmi keresnivalója nem volt ott, nem volt értelme...legalább is amivel ne tette volna tönkre a saját és a másik versenyét.

szerk:
hobizoli:
Amíg valaki maga is tehet arról hogy nem lett VB mondjuk, addig nincs értelme másban keresni a sorsszerűséget.
Massa pedig tehet arról hogy nem lett VB....Monza-i esetnél egyszerűen semmit nem csinált.
Mert a külső körülményeket nézve meg mondjuk kapott egy Spa győzelmet amiért semmit nem tett.

[ Szerkesztve ]

Amugy valamelyik oldalon azt olvastam, hogy a drivers meetingen allitolag meg volt beszelve, hogy nem lehet igy kirakni a masik autot a palyarol, ha melletted van...

Szabaly is van erre de a szoban forgo esetre nem alkalmazhato szvsz - ott az idelis iv elhagyasa majd visszateres ra de elso kanyarban helyet hagyni szituacio

Szerintem pontosan értettem, úgy állítottad be, mintha én azt írtam volna félre kellett volna állnia és elengedni mindenkit...

Esélye nem volt megtartani a helyét, így a kiszorítás teljesen értelmetlen, főleg nem egy olyan versenyzővel szemben, mint Maldonado, akinél úgy 100%, hogy nem fog gondolkodni, csak megy... mint a végeredmény is bizonyítja, jobban járt volna, ha hagy neki a pályán helyet inkább. Szóval persze, jól védekezett, csak éppen egy értelmetlen szituációban komoly kockázatot hozott be vele saját maga számára... ez az, amiben hibázott, és ez a végén sokba kerülhet neki.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! //////////////////////////////////////////// Forex programozás: https://forex.kismunka.hu - Webfejlesztés: https://ozweb.hu

Ennyi.

powered by intel Xeon E5 series ;)

Pff....

"Egyúttal Vettel úgy gondolja, hogy a biztonsági autós fázis is felelős a technikai problémáért, mely a futamának végét jelentette vasárnap délután."

Meg a drága kenyérért is...

Nehéz erre mit mondani. Ok, tényleg frusztráló lehetett kiesni az első helyről, na de azért...

Miért ne lehetne ez az oka?

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

mert a generatornak ez tokmind1, sot

powered by intel Xeon E5 series ;)

Tény, hogy nagy sebességre vannak lőve az autók és a lassú tempóban a hűtés már nem az igazi, de azért nem kéne egy Safety Car fázisnak kinyírnia az autót szerintem (mint ahogy a többieké is bírta, sőt Webberé sem ment gallyra)... Nos igen. A generátort tényleg nem érinti amúgy sem...

Más.

Nincs meg videón valahol a Hamilton Maldonado karambol...? Kíváncsi lennék rá, hogy jól láttam-e a közvetítés alatt, de ahogy Hamilton a kerítésbe állt, mintha nekiállt volna gyepálni a kormányát...

[ Szerkesztve ]

Hamiltont meg, róla nem is emlékeztem meg (az utolsó sorom arra próbált rávilágítani, hogy miután az Alonso-Hamilton-Raikkönen vonat kialakult, keményebb keveréken top tempója volt a Ferrarinak, úgy is, hogy nem nyomta ki a szemét a technikának).

A SC-al Vettelen kívül mindenkinek szerencséje volt. A 11. helyről a dobogó szép eredmény, ezt nem is vitattam. Csak a szerencse-faktor mértékét próbálom porlasztani, mert itt annak volt kisebb szerepe. Vettel OK, de azon kívül pályán előzött meg mindenkit. (Hamiltont boxban, de az angol utolsó köreit nézve...).

A szerencsével összességében úgy is az a "baj", hogy ki kell használni. Sokaknak ott volt a lehetőség (pl. Raikkönen, aki jóval előrébbről indult, sokkal könnyebben kerülhetett volna helyzetbe), főleg Vettel kiesésével.

Nem istenítem, egyszerűen a "piszkos munka" nagy részét a pályán rendezte le, Vettel kiesése kapóra jött neki. Szerintem rajta kívül bedarált volna mindenkit. Szóval szerintem a reális a 2. hely lett volna neki, amit pályán elintéz.

Az SC-al pedig, hangsúlyozom még egyszer, Vettelen kívül mindenki nyert. Az Alonso-t dícséri, hogy ő tudta leginkább a saját javára fordítani a dolgot. Ellentétben mondjuk az első győzelmével, az színtiszta f@szmák volt.

van. Kibszta a kormanyt

Nem arra gondoltam. Még előtte, miután csattant, bent ülve jósokat belevág a kormányba... Ha jól láttam. Csak nem találok róla videót...

Emlekeim szerint: fejfogas, kormanycsapkodas , kormanykibaszas, kiszallas...

Vettel megy a Ferrariba 2014-től? Ez igaz?

Hátha nem....

Mondjuk az is tény, hogy Massa helyett nem ártana valaki. Bár kezdi magát összeszedni...

Elég nagy házon belüli harc lenne akkor sajnos...

Ja, hogy te ilyen tavgyogyito vagy, hogy innen megmondod az osszefuggest az SC es a meghibasodas kozott. Szerintem irj egy levelet a Renaultnak, es csatold az oneletrajzodat is.

Így van most is Alonso mögött ért célba Igaz egy körrel később

És erről van fent valahol videó?

Én csak azt remélem hogy ez a Vettel előny csak ezen a versenyen lett volna ekkora, és innentől unalmas lesz az idény.

A RB-nak mindaddig előnye lesz, amíg a tervezőik állandóan azt stírölik, hogy mit lehet a szabálykönyvben félreértelmezni, és ezt a hozzáállást, a reklamációig az FIA. engedi is nekik. Ettől fogva már csak agy és pénzkérdés az egész, hogy futamonként találjanak és erre fejlesszenek valamit.

Majd jön az esetleges "renonc" és nemhogy büntetnék őket, mondjuk az így megszerzett pontok elvételével, hogy tanuljanak, á, nem...Max, a következő versenyen nem használhatják. Csakhogy így állandó a pontszerzés és nem fair a versenyzők és az őket futtató csapatok számára, a ponttáblázat állása.

Állandóan ezt csinálni csakis "háttér egyezménnyel" lehet, szerintem.

Régóta mondom: Ha egy csapat állandóan a félremagyarázhatóságban és a joghézagokban kapirgál, azt büntetni kell(ene).

"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?

Én pont azt próbáltam elmagyarázni, hogy a SC periódus meg a meghibásodások között annyi kapcsolat van, mint két tetszőleges dolog között. Ma úgy látszik, nem értjük egymást.

Onboard+Maldo Nyilatkozat

Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"

Ez a bajom. Ennyire szakerto vagy, hogy TV elol megmondod, mi a baja a kocsinak?

Nézd, szerintem egyetértünk abban, hogy Alonso győzelme megérdemelt és hatalmas versenyt futott, klasszis teljesítmény volt! Ahogy az lett volna akkor is, ha csak 2. vagy 3. lesz. Ezt kár magyaráznod nekem, mivel magam már többször is megemlítettem. Sőt, örülök neki, mivel, ismét ismétlem magam, Alonso drukker vagyok

De azt továbbra is tartom, hogy ha Vergne nem ekkora balfék és a technika ördöge sem szól közbe, akkor Fernando csak a dobogó legalsó fokára állhatott volna fel, persze ugyanúgy parádés versenyzéssel. Engem most nem az érdekel, hogy ki hogy használja ki a lehetőségeit meg a szerencsét (ezekben egyébként teljesen jót írsz, csak ne keverjük ide), pusztán a tények: erőből a 3. helynél előrébb nem ment volna a Ferrari.

"Vettel kiesése kapóra jött neki. Szerintem rajta kívül bedarált volna mindenkit. Szóval szerintem a reális a 2. hely lett volna neki, amit pályán elintéz."

A reális a 3. hely volt, a többit az SCnek (Grosjean) ill. a Renault motornak (Vettel) köszönheti. Ettől még zseniálisan ment, félre ne érts. Már nem tudok elég óvatosan fogalmazni! De azért azt csak a vak nem látja, hogy miközben az SC előtti 8-10 körben szépen közeledett Hamiltonra, az élen álló Vettel-Grosjean duótól körönként 6-7 tizedet kapott, így összesen kb 7 másodpercet. A SC beküldésének pillanatában 15 másodperccel volt Grosjean mögött (Vettel mögött pedig 34-gyel)... Ne ámítsuk már egymást, a büdös életbe le nem dolgozta volna a pályán. Ja és az SCtől légy kedves ne vonatkoztass már el, az ugyanolyan mák, mint Vettel motorhibája. Plusz az eredeti szövegem is ez volt (keresd vissza), Vettel és Grosjean motorhibája ill az SC nélkül 3.-nál jobb nem lett volna Lonzi. Most már ezt legalább belátod? Ok, Grosjean autójának meghibásodása és az SC beküldése közül az egyik is elég lett volna neki. Értem én, hogy ha nincsenek motorhibák, csak az SC akkor Alonso erőből második, de én nem ezt vetettem fel az elején, szóval könyörgöm arról beszéljünk, amit írtam, ha már megkérdőjelezel.

De zárjuk le, Alonso volt a tegnapi nap embere, hihetetlen nagyot ment, előzőtt vagy 10et a pályán, ráadásul kb a felét nem a DRS zónában, mindezt az év 2. előzésre legalkalmatlanabb pályáján, Valenciában. Brilliant. Ahogy írtam is, jó úton van a 3. cím felé és onnantól már kb mindenki el kell ismerje, hogy a legnagyobbak között a helye.

[ Szerkesztve ]

PH!antasy F1 Liga! 2010: 2nd :), 2012: 1st + overall 1st :)) | PH! F1 Tippjáték: http://prohardver.hu/tema/ph_f1_tippjatek/friss.html

A TV elől, meg utólag pláne könnyű okosnak lenni. Attól, hogy meglátásod szerint esélye nem volt, mégis sikerült neki szabályos keretek között tartania jó néhány kanyaron keresztül. Miből gondolod, hogy Maldonado a saját hülyesége miatt nem a falba csapódott volna, ha Hamilton már épp nincs ott? Egy ilyen végkimenetel esetén is azt ismételgetnéd most, hogy értelmetlen szituációban komoly kockázatot vállalt?

Szvsz egyetlen dologban hibáztatható Hamilton, mégpedig abban, hogy nem vigyázott eléggé a gumikra.

TransferWise utalás 150 000 forintig ingyen: kód privátban

+ azt is érdemes hozzátenni szerintem hogy ha Kimi kerékcseréje nem 4.8mp-ig tart, akkor Alonso csak mögé tudott volna visszajönni a boxból és látva azt hogy hasonló volt a tempójuk, és tudva a történteket, ez gyakorlatilag Kimi futamgyőzelmébe került

mod: szerintem még mindig Vettelnek van a legnagyobb esélye megnyerni ezt a VB-t, elég megnézni mit autózott az időmérőn és a versenyen... ha nem áll meg többet alatta az autó és az RB-nek megmarad ez az előnye akkor tökmind1 hogy most 20-30 ponttal le van maradva...

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Sajnos ez igaz. 0 koptak alatta.

Xbox Series X Power Your Dreams! ;)

Nem emlékszem a nevére, de pár évvel ezelőtt gp2-ben volt hasonló, hogy leintés előtt ünnepeltette magát, és a célvonal előtt megelőzték. És ezt Monacoban sikerült megoldania.

Ja, én is tartom továbbra is: Megint egy sima RB VB