600 Dollár Hülyék ezek?
De köszönöm hogy találtál!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Uhh köszi!
El is mentettem az oldalt,ehhez egyelőre dobálni kell a malacperselybe nem keveset.
Vámmal és áfával ez olyan ~235-240e ft.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41#Ford Focus Mk3#

Előző Octavia -n évekig használtam ezt a rugós megoldást: [link]
Igaz csak nyit és nem zár, de kb 1200 Ft. ból megvolt.

A kombi alapban így záródik (jó nagyot csattan).

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A márkaszerviz továbbra sem válaszol az emailemre.

Cserébe észre vettem még egy hibát.

Ha már egy ideje megy a fűtés, mindegy hogy auton, vagy én állítom az erősséget, irányt, egy idő után a középső kettő fújóka közül a bal oldali mindig melegebbet fúj kicsit. Átteszem a kezem a jobb oldalira és az hűvösebb.
Két, két és fél fok minimum a különbség, bármikor mértem. Volt hogy több is volt. Ha feljebb teszem a hőmérsékletet, akkor is érzésre nem fúj melegebbet sokkal a jobb oldali.
Ha kikapcsolom és újra be, akkor egy ideig jó. Aztán megint elfelejt meleget fújni. Nem hideget fúj, mert nem fázik aki ott ül, csak érezni, hogy melegebb a bal.

Kétzónás, auto, természetesen azonos hőmérsékletre téve.

gyári motorosnál is?
smaxnál az utolsó 2cm-t nagyon lassan teszi meg, és előtte se csapkodós.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

A gyári motoros alapjáraton lelassul a végén,jóformán a zárat úgy húzza be tudtommal.
A teleszkóppal viszont nem éppen halkan puffan.Semmit se lassul a végén.Legalábbis az enyémen,bár lehet egy teleszkópcsere javítana rajta,hiszen 7 éves.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41#Ford Focus Mk3#

Az mk3nál nem volt még motoros csomagtérajtó, csak az új mk4-től van.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

TotálKár kártörténet-lekérdező szolgáltatás

Épp most fizettem, kíváncsian várom az adatokat a székben ülve és előre bekészítve egy adag repülősót...

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Komolyan, te annyira egy mazochista alkat vagy

[ Szerkesztve ]

Lehetséges.
Sajnos nem lettem sokkal okosabb, azt eddig is tudtam h körben javítva volt... (Szermre is láthatóan BH sárvédő elem, jobb első sárvédő, első lökös, hátsó lökösnél is látszik némi lógás. Méréssel minden elemen körbe van javítás.)
Csak a hatodik vagyis a legutolsó 2015-ös kalkulációnál írnak alkatrészt (fartáj) és km óra állást, a korábbi 5 kalkulációnál csak összegek szerepelnek.
Összesen így is szép summa de legalább kiderült amit eddig is tudtam, h nem volt totálkáros.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Sziasztok!

A Loctite fűtőszál javítójával volt valakinek valamilyen (jó/rossz) tapasztalata?

"I'm too old for this sh.t..."

Kezdetnek nem is rossz.

Megköszönöm, ha valaki megosztja a tapasztalatait.

"I'm too old for this sh.t..."

Nekem van: is-is. Az Mk2-es sedan Focus-nál tökéletesen jól sikerült a javítás, az MK3-as kombi Mondeonál nem tudtam vele megoldani, pedig többször is nekifutottam .

Értem. Köszi.

"I'm too old for this sh.t..."

Én is kipróbáltam két kocsival. Egyrészt a sajátommal amivel egy kisebb baleset volt anno, én voltam a vétkes de kötelező biztosítást is érintett, de én mondjuk nem márkaszervizben javíttattam az enyémet, úgy hozza a rendszer, hogy nincs káresemény.

A másik kocsin ott hozza szépen, hogy volt káresemény.

Igen, ez a rendszer sem százas, de egy jó alapot ad a JSZP-vel együtt ha valaki épp kocsi vásárlás előtt áll. Ennyit szerintem mindenképp megér, még akkor is ha hiányos vagy nem jól dokumentált.
Talán így kevesebb lesz a kitűnőként hirdetett kocsi mondjuk hahun is és nem tudja egy kereskedő elsumákolni, h javítva volt. Ez talán 2-3-5 éves autóknál lehet inkább releváns, 10+ éveseknél az lenne a meglepő ha nem lenne semmi, ott inkább a kár mértéke és értéke ami számottevő.

Az én esetemben mikor láttam a hirdetést kitűnő állapotúnak volt hirdetve, a helyszínen a kereskedő nem is titkolta, h kié volt előzőleg és hol, miként használta. Egy elemet meg is mutatott, h a festés ha úgy esik rá a fény nem pont ugyanolyan, mint a gyári és mutatott még 1-2 apróságot. Ez normál esetben már eleve nem kitűnő állapot, az igazi meglepi akkor jött mikor fel lett emelve a kocsi állapotfelmérésen. Ekkor már féloldalas volt a "hiba" lista és szóvá is tettem, h a hirdetésben nem erről volt szó. No meg később kiderült, h enyém céges kocsiként kezdte a karrierjét és a második-harmadik életévében látszik is, h nem vigyáztak rá. Félévente volt vele valami.
No mindegy, csak gondoltam leírom.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Normális, hogy Silver Bosch akku 3 évet bírt a Mondeomban, vagy van egy számláló mkiv+ben és idővel kiírja, hogy akkufesz alacsony?
Napi 2x 35km-t megyek vele általában.

„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”

Silver S5? nekem most 3.5 eves, egyelore birja (kopp-kopp) , de amugy normalis lehet sajnos. 3ev utan minden ev ajandek, ugy kell nezni. Mennyi az akkufesz ilyenkor amikor irja h akkufesz alacsony? probaltad mar hogy ratoltesz ilyenkor ?

[ Szerkesztve ]

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Jó dolog az tény, csak sajnos nem 100%os. Mondjuk én sem ezen spórolnék egy többmilliós használtautó vásárlás előtt...

Nem mértem, P+R-be raktam le reggel a kocsit, garázsból indulva. Még hazafele sem volt gond, csak amikor egyszer leraktam a kocsit és mentem vissza parkolóba, akkor már ez fogadott. Indul, meg látszólag oké, örülnék, ha még 1 évet legalább bírna.

„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”

Nagyon előre szól. Én amikor kiirta, onnantól időnként feltettem töltötte, és ennyi. Sztem min egy évet kibirhat meg így.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Sarukat le kell előtte kapni?

„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”

en nem szoktam

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Nem. At kell kötni az újrol. Vagy töltő is jó. Mondeon nehéz helyen van, gornyedni kell, nem tudod másodpercek alatt megcsinalni. Utána meg tanithatsz mindent Újra.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Srácok, olyat csinál a gép, hogy néha induláskor gyorsításkor mintha egy pillanatra befogna a fék, és reccsen párat az abs/esp. Minden más rendben, hibatárolóba semmi. Hol kellene kezdeni a hibakeresést?

-

Na, megvolt a mai napi csináld magad szerelés!

Azt nem is mondtátok, h elbactam a rendelést. Elöl kicseréltem minden izzót, majd jött a hátulja és ekkor esett le, h hátra irányjelzőnek nem rendeltem PY21W-t.

Egyébként elég vegyes volt a felvágott, amiket kihorgásztam. Volt benne Osram, Bosch, GE, Tungsram.
Most mindenhol friss Osram, kivéve a hátsó irányjelzőt ami maradt a régi Bosch és a pótféklámpa, amit nem piszkáltam. A jobb oldalsó irányjelző annyira fekete volt, h egyáltalán az volt a csoda, h adott valami színt, erről sajnos már nem csináltam képet.
Bal oldali az új égő, jobb oldaliak a régiek:

Hátrébb az eredeti régi lámpatest, elől a fekete hátteres használt, de szintén gyári.

Sajnos egyik rögzítő fülecske sincs meg a fekete lámpapáron, ami a búrát rögzíti a lámpatesthez de nem mérvadó. Leesni nem fog.

Végül, de nem utolsó sorban itt van az eredeti lámpával és a fekete hátteressel beépítve. Nektek melyikkel jön be?

Sötétedés után készítettem még pár képet, itt azért jól látni, h nem vadiúj a cucc. Ezt el lehet tüntetni polírral?

Az állító motor is kiválóan működik. A kiszerelt lámpatesteket megtartom.
Sokkal vadabb lett a kinézete.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

A fekete autóhoz a sötét lámpa sokkal vagányabb, én mindenképp azt használnám.

Én ma a téli gumikat akartam felrakatni (ostoba mód nem vitettem el előre megnézetni őket), de maradt a nyári még. Mindkét jobboldali külső széle el van nyalódva, épp csak megvan az 1,6mm profilmélység, azt mondta a gumis, hogy ezt ő már nem rakná fel. És mivel egyoldalú szar, ezért nem lehet variálni, 4 új gumi lesz. Bíztam benne, hogy ezt a szezont kibírják, de sajnos nem.

Just a simple Lineman...

téli guminál egyébként is 4mm a minimum profilmélység azalatt kuka.

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Ja, plusz felraktam a motorháztető burkolatot is (gondolván, h most aztán majd jöhet a tartós hideg de elnézve az omsz előrejelzést... ) de szomorúan konstatáltam, h nem kaptam hozzá megfelelő darabszámú rögzítő karmocskákat.

Utólag is elnézést a nem túl jó minőségű képekért, talán jövőre én is beruházok egy jobb fotós képességekkel megáldott mobilra. Asszonynak nem túl rég vásár't Redmi Note 7-ese minimum kétszer jobb, mint az én Lenovo P70-em.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Élő adatban nézd folyamatosan az ABS jeladókat, az egyik érték szerintem el fog térni. Aztán tárcsa és szenzor vizuális inspekció, lehet, hogy megcsócsálta a rozsda, vagy kosz ment az egyik lyukhoz és takar.

[ Szerkesztve ]

Ja-ja-ja. Amikor elhoztam a kocsit, akkor nem tűnt fel, hogy ennyire oda vannak. Lehet azért, mert a másik 2 még egész jó amúgy (5,6 és 4,8). Meg ezeknek sem rosszabb a belső oldala, csak hát a külsők... Megnézettem a nyáriakat, az nem tűnik félre kopottnak, de mindenesetre most mehetek futóművet állíttatni.

KvikFittel van valakinek tapasztalata? Ilyen "aprósággal" nem mennék Cromaxba, ebből még útba esik egy hazafelé.

Just a simple Lineman...

Dög lett Nappali fényben nézd meg, ha nem belülről van szennyeződés, akkor jöhet a polír.

Kíváncsi leszek a tapasztalatodra! Egyrészt mennyivel világítanak jobban másrészt majd hosszú távon, hogy mennyit bírnak. Amúgy a Night breaker izzókhoz jól mennek a Xenon hatású (kék színű) helyzetjelző izzók.

Szentendrei úti kwikfit elküldött, mert Fordék állítható hátsó futóművével nem akarnak foglalkozni. Nálam ennyi volt, többet nem megyek oda, pedig a szó legteljesebb értelmében a szomszédban dolgozom...

Megnéztem hidd el, végigtapiztam de fogalmam sincs ez most kívülről ilyen vagy belülről.
Ha belülről ilyen akkor mit lehet vele csinálni?
Azt mondják kimosni nem szabad, mert száradás után foltos marad(hat).
Ami 100%, h a másik lámpatesten van kívülről egy kisebb horzsolás nyoma.

Világosban alig látszik:

Sötétben még jelölnöm sem kellett volna:

BaLee: Hát én is. Távolságiból azért rendeltem a Silvert, mert arany középútnak tűnik. Úgy is le kell kapcsolni ha jönnek szembe vagy hátulról utolérek egy másik járművet, így elvakítani nem fogok vele senkit de ha szabad a pálya több a fény, jobban látok.
Persze mutatósabb meg minden, de direkt nem akartam Xeon hatású izzókat még helyzetjelzőbe sem.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

akkor most mar tudjuk hogy a villamos muveknel

flymi, poliroz(tas)d fel ha ugyis karcos, azt majd meglatod hogy megoldja-e.

[ Szerkesztve ]

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Vagy az aldiban?

Jól hangzik. Hétfőn megkérdezem, hátha...

Just a simple Lineman...

Van valakinek tapasztalata a kereskedelemben kapható polírozó készletekkel? Kezelő folyadék, háromféle csiszikoló papír + utókezelésnek lakk.
Vagy inkább szakember/műhely csinálja?

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Ok. Köszi. Megnézem, hátha tudja a Forscan. Meg szemrevételezem, hátha látszik valami.

-

Próbáld meg a gumi.hu szervizét a békási mekivel szemben. Inkább őket ajánlom

futóművet egyszer állíttattam a 15. kerületben, korrektek, szimpatikusak voltak, ha kell túrok elérhetőséget.

Mindenképp profihoz vinném, ha beleszámolod az időt, amit kézzel rá kell szánni (és az eredmény is kérdőjeles), olcsóbb géppel rendesen megcsináltatni. Top gear top tip: csináltasd meg a karcosat, ha sikerül eltüntetni ezeket a kis dolgokat, akkor a másikat is.

Sziasztok!
Fa gyantat pucolt mar le valaki az autojarol? (szelvedo + kaszni)
Sajna fogalmam sincs,hogy mit csinaljak meg vele Ket kulon fajta szert is probaltam (direkt ez miatt vettem autos boltban) de sajna nem ertem ell vele semmit
Valaki tudna tanacsot adni?
Elore is koszi

MSI Raider GE78 HX 13V Intel® Core™ i9-13980HX -- GeForce RTX 4090, GDDR6 16GB -- 32GB, 2TB SSD

Okés, így lesz. Majd körülnézek hol és mennyiért csinálnak ilyet.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Fényszórókat hol sikerült jó áron szerezned?
Mikor én kerestem F2-be xenon fényszórót akkor mindenhol (jófogás,bontópláza,racingbazár stb.) jobbkormányosból bontottakat árultak, mikor megjegyeztem hogy az annyit nem ér amennyibe a telefonhívás került nemhogy annyit amennyiért árulják akkor meg meg voltak sértődve.Hirdetésben elvétve találtam olyat aki kiírta, hogy angol autóból bontva.

alkohollal probald (IPA), esetleg benzin

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"