Nyugodtan vehetem akarmelyiktol ?

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Ha csak simán letekerem és utána indítok, akkor ugyanez van, viszont holnap át fogom fúrni a tanksapkát egy vékony fúróval, megnézzük úgy mit mutat. Ha megjavul, akkor veszek hozzá egy új tanksapkát.

Az szerintem nem a tanksapka, hanem a -szellőztető hibája lesz, nem ajánlom a fúrást

Ha írja a leírás, hogy kompatibilis, nameg kellően olcsóbb a hazai árnál, akkor én berizikóznám Valószínű itthon is ugyanazok az opciók alternatív vonalon...

Hol van a szellőztető szelep ebben?

Az milyen kódnév? Mármint a delfin?
Néha csak pislogok, milyen autók vannak.
Fóka, delfin...

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Nézegetem a StreetKA fordokat is. Eléggé tetszenek, nem is rossz az áruk. Viszont nincsen garázsom, télen egy ilyen vászontetőset nagyon gáz kint hagyni? Valamint sok mindent nem találni róla a neten, nagy szívás lehet egy ilyennel?

Tegyetek rá kerekeket egy olyan kocsiról, ami nem ráz, úgy próbáljátok ki. Nekem is ilyen problémám volt, voltam sokfelé vele, a végén egy teljes nyári gumiszett ment a kukába, vettem helyette Hankook Ventus Prime 3-at, azzal megszűnt a rázás. Most reménykedem, hogy a téli Nokian WR D4-eket nem kell kukáznom, mert emlékeim szerint azokkal is rázott a kocsi.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Köszi, de mint írtam, a kerékcsere nem oldja meg. Külön felnin van a téli, nyári, és cserélgetve vannak a kerekek elöl-hátul szezononként is. Plusz az volt az egyik első dolog, hogy levettük a gumikat, és megnéztük üt-e a felni, nincs-e deformálódva. Még az acélt is a biztonság kedvéért, pedig azt én vettem újonnan.
Viszont, ha jól emlékszel, és nálad majd a téliekkel is rázni fog, akkor esélyes, hogy nem a gumi okozza, max valamiért szerencséd van a nyárival.
Amúgy nekem Dunlop Blueresponse, és Winter response páros van. Szerintem jó kis gumik. Csendesek, és érzésre egész jól is tapadnak.

"Csak egy olyan töltött édesség van, ami megoldja az élet problémáit, és az az Oreo." /Sheldon Cooper/

La Delfin

[kép]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Shell Max 100-ast tankoltam bele és ugyanúgy csattog hidegen indításkor, szóval olaj lesz az.
Remélem következő olajcsere után már nem vagy csak kevésbbé fog.
Gyanítom, h a 10w40 miatt ami benne volt azért. Nem tudom anno miért ilyet töltöttek bele mikor 5w30 kell bele. Majd megpróbálok most valami másik márkájú olajat, bár ugye ford gyári ment bele legutóbb. Tudom h a szabványt kell tudnia, majd úgy keresek belevalót.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Oh, be szép!
Gratula!

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Köszönöm. Én is oda vagyok érte. Nah ezért Delfin. Es azért is, mert állandóan esik, ha beleulok, szereti a vizet.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

5W40 is mehet bele nyugodtan.

Te tudod. Ugyanígy voltam vele, cserélgetve voltak a téli, nyári gumik, elöl, hátul, centrizték meg minden. Én sem gondoltam az elején, hogy a gumik szarok, mégis azok lettek. Amióta lecseréltem a nyári gumikat, teljesen sima a futás. Raktak rá simán futó kerekeket másik kocsiról, és az enyém is simán futott vele. Akkor a felnit hibáztattuk, elvittem felnijavítóhoz, ő pedig mondta, hogy a felni tökéletes, a gumi a fos. Az lett. Sajnos a Nokianokról sincsenek túl jó véleménnyel, pedig az nem rossz márka elvileg. Szóval lehet, hogy a téli gumikkal rázni fog újra. Nálam annyi a különbség, hogy egy szett felnit használok, nincs külön lemezfelnin a téli gumi, rakosgatják mindig.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Wrd4 nagyon jo gumi

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

idővel is rázhat jobban, nekem a winterresponse még nincs elöregedve, kopva sem nagyon de már olyan mint egy öreg kuvasz, morog, robog, rezonál, hangos.

a nyárim barum volt, rázott az is, eladtam más okból, lett helyette comfort-life, ez most újonnan nagyjából simán fut.

nagyjából = van olyan útfelület ahol nem rezonál, de az utak 90%-ában olyan a felület ahol azért 110 körül már érzem a talpamon a rücsiket, főleg pályán. országúton ritkán megyek ennyivel.

És akkor ez már az új, 7 személyes?
(Mi még vacilálunk... Touran vs S-Max. Alapvetően eldőlt, hogy benzines lesz.)

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Igen, logóval fenekén.
Smax Max a készleten lévő business lehet benyas. Titán csak diesel volt. És csak azzal rendelhető.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Igen, logóval fenekén.
És zavaró a logó? (nem befolyások semmit, csak kíváncsi vagyok)
Igen, mondták, hogy ha benzineset akarunk, akkor tán év végéig még a behozottakból lehet válogatni, oszt' annyi.
(Ha lemaradunk, akkor sem lesz világvége, szerencsére a Touran is egészen jó volt mindenkinek - kényelemre pl. A műszerfal, a belvilág azért nem annyira barátságos... meg kb. 1MFt-vel pénztárcakímélőbb)

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

tisztára mint egy felpumpált fiesta

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Szép gép, gratulálok!

Köszönöm, remélem nem sok bajunk lesz vele. Cimborám második benyas új smax at vitte haza. Az első pár ezer, ez most 500km után check engine. Múltkor kaberkorbacs volt gyári hibás, ilyen sajnos bárhol elofordul. De 2/2..

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Ne tessék ijesztgetni !
Persze nem árt tudni ilyenről sem.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

[link]

Mi a véleményetek? Nem ismerem a fordokat, úgy alapból évjárat, motor milyen? Érdemes foglalkozni vele? Ez 2ezres motor milyen fogyasztást produkál? Illetve írjak, hogy gázos. Ezeket szerelhettek gyárilag gázzal?

Az autó jól néz ki, a titanium a magas felszereltséget jelenti. Mivel Olasz volt rétegvastagság mérővel nézd körbe. Ott szeretnek koccanásig parkolni. De rozsda valóban kevés lesz rajta. A Motor a híres Mazda eredetű eszi az olajat elég rendesen ha a dugattyú gyűrűk el vannak tömődve. Ismert probléma és több műhely is vállalja már a javítását. Fogyasztás tekintetében vegyesben 8,5L / 100km nyugodtan számolj, városban 10-11l/100km könnyedén fog fogyni!
A gáz rendszerről nem tudok semmit.

Szhely környékén vigyázz az olasz autókkal, mert sok nepper egy helyről veszi, egy srác szokta behozni, majd a nepperek tőle veszik, még a helyszínen áttekerik az órát és kirakják hirdetni. Én is majdnem belenyúltam egy ilyen Focusba jó 1.5 hónapja (akkor még nem volt ilyen infóm) de gyanúsan rossz állapotban volt a beltér a megadott km-hez képest, bár mást ez nem zavarhatott mert másnap már nem volt fent a hirdetés.

Amúgy tényleg az olajfogyasztás tud problémás lenni, amit nem nagyon lehet kiszűrni ill. szinte az összes olasz kocsi újra van fényezve ill. az olaszok szeretik garancia lejárta után nem hordani szervizben a kocsikat, így bár rozsda szempontjából tényleg más dimenzió mint egy osztrák autó, de én 10 éves autókkal már nagyon vigyáznék és minimum átnézetném egy márkaszakszervizben.

azt olvastam, hogy kint még nagyobb divat a kendács mint itthon, simán lehet kiegyenesített vállfa egy testkábel helyén

Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én nagyon utálom, amikor a motortér ki van nyalva eladás előtt, meg szétfényesítik szilikonnal, meg az egész csillog, mint a Salamon töke. Olyankor felmerül bennem a kérdés, hogy vajon el akartak-e tüntetni valamit?

"Csak egy olyan töltött édesség van, ami megoldja az élet problémáit, és az az Oreo." /Sheldon Cooper/

amikor vettük a fókát, egy nagyon kedves fórumtárs segített a vételben, én akkor sem értettem hozzá cseppet sem, most sem.

körbenéztük, láttuk amit láttunk, majd nagyon komolyan csak ennyit mondott: "nézd... ez egy őszinte autó"

tényleg az volt amúgy, műszakilag is, mint utólag kiderült, de látszott is rajta, hogy "lábról" adják el, használatból.

Én évente egyszer ki szoktam mosni a motorteret, jobb így a lelkemnek, de eladás előtt eszembe sem jutna, éppen a gyanakvás elkerülése végett.
Viszont a rohadék nyestek miatt a motortakaró burkolatot meg még pár műanyag elemet 1-2 havonta ettől függetlenül is letörlöm és műanyag ápolózom, mert szépen végigkennek mindent a sáros szőrükkel.

"Less but better" - Dieter Rams

Ezek szerint neked nincs bevett nyestriasztó módszered.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Mondjuk ez a 10-11 literes városi fogyasztás egy kicsit már lehet sok lenne.

10-11 sima liba, akár többet is. Van aki az 1.6-ból is ki tud hozni 10-et (én -- 1-2km, tél, napi 20x.. költözés volt)

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

Mondjuk télen az 1.6 Megane 2 ami most van az is megeszik városba 8,5-9-et.

Nincs.

Nekem városban 9-10 liter, országúton 6.3 körül alakul átlagban. Pályán még nem mentem vele. 1.6b

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Ha valaki szereltetett be utólag C-Max-ba előre parkolóradart, akkor ő a kapcsolóját hova rakatta? Az enyém 2018-as gyártású. Meta radart raknák be.

Passz. Használtban nem gondolkodtam. Nem néztem belehet e szerezni. Ford-nál pl azt mondták nincs nekik ami gyári lenne csak a Vodafone és X vision márka ami a tartozékok listán is van

Amatőr kérdés: miért tartozik hozzá kapcsoló? Nem a tolatólámpa jelével van vezérelve?

Hát..izé...első parkoló radart írt..Amúgy tényleg, az (ha gyári) állandóan be van kapcsolva mikor előre megy a kocsi aztán ha közel van valami jelez?Vagy hogy?

Ó bakker, az "előre" szót észre sem vettem...

De: nekem is utólagos első radar van beépítve - tolatásra (és indításra) kapcsol, onnantól számítva saccra 30 másodpercig működik. Külön kapcsoló nincs.

Elindulsz előre akkor 30 mp.-ig működik aztán kikapcsol?Ha utána van előtted valami azt nem jelzi?Nem nagyon értem.

A gyári úgy működik, hogy a hátsó tolatáskor aktív, az elsőt meg parkoláskor bekapcsolod, és ha előrefelé érzékel, akkor csipog. Aztán kikapcsolod. (Ha jól tudom. Nekem csak hátsó van sajnos).

[ Szerkesztve ]

-

Tehát az elsőt manuálisan kell ki-be kapcsolni.A hátsó aut.bekapcsol ha hátramenetbe teszem a váltót (az van nekem is).Így értem.

Elsőhöz azért van kapcsoló ha pl garázsba vagy parkolóhelyre beakarsz állni akkor betudod kapcsolni hogy jelezzen mert az utólagos sajnos nem aktív parkradar hogy egyfolytában figyeli. Azt mondták ha pl tolatok akkor az első is bekapcsol így figyeli kiparkoláskor az elejét is. A gyári amit az autó rendelésénél kérhet az ember az olyan legalábbis Kuga-nál olyan hogy nem kell kapcsolgatni hanem magától jelez ha valami van elöl.

[ Szerkesztve ]