Sziasztok!

Ha valami probléma van az autóval, azt a beépített csipogón** keresztül adná tudtomra ugye? Tehát nem a rádió hangszóróin keresztül. Értem ezalatt: az elmúlt két napban többször csinált olyat a C-Max(?), hogy totál ugyanúgy mint máskor, vezettem, közben ment a zene, majd egyszer-egyszer a rádió hangszórói egy pillanatra elnémültak, és egyetlen, a kínai ébresztőórák irritáló, magas csipogásához hasonlót csippant, majd ment minden tovább. Spotify-t hallgatok, ment közben a Waze, Roidmi Bluetooth transmitteren, a gyári rádióval. Pont úgy, mint bármikor az elmúlt fél évben. Direkt próbáltam gyakran lefelé pillantgatni, párszor elcsíptem hogy pont akkor néztem le amikor csippant, de semmi nem villant fel a műszerfalon. Érzetre is minden OK. De a telefont is figyeltem, nem jött se notification, se instrukció a Waze-től, semmi...

**A beépített csipogón azt értem, hogy pl. a menüben navigáláskor, vagy az ajtónyitáskor hallatszó (másmilyen) csipogás az egyértelműen valahonnan középről, a műszerfal felől jön, nem a rádió hangszóróiból. Míg ez az új hang két oldalról, a hangszórók felől hallatszott.

[ Szerkesztve ]

"Bocs, főnök, de én csak két emberben bízom. Az egyik én vagyok. Nem maga a másik." || "Hóhahó, mégis van graffaló!"

Nem lennék benne annyira biztos, hogy csipogna neked. A csipogásos jelzések nem lényeges hibákat jeleznek csak figyelmeztetnek (általában).

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sziasztok! Tavaly kellett cserelnem motorhazteto zarszerkezetet, es most megint elojott ugyan az a hiba, hogy nem zar le rendesen. Gyari total el volt rozsdasodva, rendeltem egy ujat ebayrol, birta kb egy evig. Erdemes ebbol gyarit keresni? Vagy van valami oka hogy ezel elromlanak? Most nem tudom hogy rendeljek megint ebayrol vagy erdemes rafizetni gyarira.

[ Szerkesztve ]

Én egy bontottal próbálkoznék. Kinajból ne rendelj ilyet.

Sziasztok!

Felteszem itt is a kérdésem, ilyen vagy ehhez hasonló (7018B, 7021B...) fejegységet használ valaki az autójában?
Véleményekre lennék kíváncsi, hogy az árához képest mennyire jó/nem jó; hangminőség, rádió, az érintője, bluetooth kapcsolat, stb... Köszönöm!

Illetve a beszerelése mennyire macerás? Kell plusz keret, stb. hozzá? Gyári 6000CD van a Focusban, ami kezdi a végét járni, ezért gondolkodtam, hogy egy ehhez hasonlóra cserélném (tudom, vannak kozel 100k-s gyári megoldások, de azt nem engedi meg most a budget )

"Ha próbára akarod tenni egy ember jellemét, adj neki hatalmat." - Abraham Lincoln

Az a baj hogy itt bobtottak tobbsege szerintem pont olyan allapotban van mint regim, rozsdahalmaz. Megneztem neten gyari 80£, kinai 10£, akkor lehet inkabb evente cserelgetem, ket csavar fogja az egeszet, 10perc alatt megvan a csere. Azert koszonom a valaszt!

En is gondolkodtam mar 6000cd cserejen, de ezekhez kell beepitokeret, kabel, es meg mindig valoszinu, hogy kormanyrol nem tudod majd vezerelni. Beepitokeret amugy eleg huzos aron van sajnos. Nem tudom tiedben mi doglodik, de ha van jack in kesztyutartoban, akkor egy parszaz forintos bt-s cuccal szerintem nincs rossz hangzasa amugy.

Használ valaki CD nyílásba helyezhető mobil tartót ?
ilyesmit

Amit eddig használtam egyik napról a másikra elvesztette a passzentosságát és könnyen kilehetett húzni mobillal együtt a nyílásból. Gyári rádió CD nyílása kicsit szűkebb mint az átlagos rádiókba lévő, ezért nem tom van e esetleg vmilyen bevált tipus erre.

Én hasonlót használok, nekem bevált.

Nem tudom pontosa mi megy szet benne, de szerintem maga a rugos szerkezet amit bowdennel nyitsz ki, egyszeruen nem zar le, csavarhuzoval is ha lenyomom siman visszaugrik. Amugy ha valakinek van hasonlo gondja, akkor a rugot ami zarszerkezet elejen van kell kicsit megszeretni es utana van, hogy lezar.
Itt egy video, kb ugyanaz a problemam mar masodik alkalommal: [link]
Most belenezve arrol beszel hogy a kabel feluton jar a pokolba menet, azt mennyire szetbontos cserelni?

[ Szerkesztve ]

Kenwood 5016ot használok. Abszolút más világ, sokkal sokkal jobban szól, mint cd6000, sony. Ja most látom,h nem a 2dinre kérdeztél, hanem egy 20rugós kínaira. Na az tuti szsrabb, mint sony, és kicsit gyengébb, mint cd6000. Mert a 80rugós androidos is ilyen.

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Beépítő keretet adnak minden fejegységhez, de farigcsálni kell sokat a nyílást hogy beférjen (fent és lent) mivel 1.5 DIN-es az a nyílás. Vagy ha nem akarsz farigcsálni vehetsz komplett keretet.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

2-es Focus, ebbe befér. Inkább még kitölteni kell majd a nyílást.

(#15164) bajnokpityu: nem vagyok egy nagyon "wide fülű", ha tudja hozni kb. azt a szintet, mint a 6000CD, az nekem már bőven jó. Inkább a gyerekek miatt kell, hogy folyton szóljon valami, ill. akkor már nem jönne rosszul, ha tudna kihangosítóként is funkcionálni. GPS, navi nem érint, arra ott a telefonom.

"Ha próbára akarod tenni egy ember jellemét, adj neki hatalmat." - Abraham Lincoln

Üdv. 2002-es Ford Fiesta jobb első ajtóban a zár nem igazán működik. Van mikor működik, van mikor nem, belülről nem lehet kinyitni esetenként, csak kívülről kulccsal. Nem központi záras. Mi lehet a gond? Eltörött valami rugó a szerkezetben? Fontos lenne minél hamarabb kideríteni a probléma okát. Köszi. Üdv.

Szedd le a belső kárpitot, az sokat tud segíteni a probléma megtalálásában.
Szerintem.

Azt ha lehet elkerülném, csak a legvégső esetben venném le, mivel ilynekor mardandó sérülések is keletkezhetnek (beleszakadt patentok...)

Szerintem máshogy pedig nem fog menni.Én elmennék egy kasztnishoz.

ASUS ROG Zephyrus GX703HS-K4008T eladó!

mk1 fókán már háromszor szedtem le nem szakadt be patent, igaz most már egy kicsit hűvösebb van ehhez a kelleténél, ridegebbek a műanyagok, de még menni fog. nézz youtube videót az alapján menni fog.

Most komolyan. Egy marék patentet is veszel a művelet előtt és minden meg van oldva. Még így is sokkal olcsóbban jössz ki, mintha szerelő csinálná, és jó eséllyel csak egy rudat kell a helyére tenni, vagy egy csukló részt megigazítani. A szerelő meg, ha nem jó helyre viszed, kicserélteti Veled a zárat (persze, hogy nem, csak papíron), vagy valami hasonlót csinál jó pénzért.

Már én is vettem le MK2 Focuson, és szoptam vele rendesen. Egy patent se szakadt bele, de lehet csak mázlim volt. Én nem rendelek a neten patentot, többe kerülne a szállítási költség. Nem az enyém a verda, de akié már szerintem valahogy megcsinálta mire jött az első válasz a kérdésemre. :-D

Helló urak!

Lenne több kérdésem is, előre is köszönök minden segítséget és választ!

Szerdán megyünk autószerelő ismerőssel megnézni egy használt Focus kombit.

-Szerintetek érdemes beszélni hétfőn reggel a közelben lévő szervizzel, hogy odamehetnénk-e/beférünk-e szerdán időpontra egy átvizsgálásra? Vagy elég a szerelőre hagyatkoznom? (Fordja van neki is, de gondolom ez nem sokat számít)

-Mennyit kóstál egy ilyen átvizsgálás és kábé mennyi ideig tart?

-Ha minden passzol és az autó olyan amilyennek megálmodtam, valamint a szerelő is rábólint hogy szerkezetileg okés, akkor valószínűleg ott helyszínen átutalással is lehet rendezni a dolgot.
Nade! Papírozás után gondolom az autó "azonnal elhozható" lenne (feltéve ugye ha nincs kivonva a forgalomból), de ugye az okmányokat vagy nekem vagy a kereskedőnek kell majd intézni, ami idő és nem megy olyan hamar. Én leginkább csak másnap csütörtökön, esetleg pénteken hoznám el. Lehet ilyen opció szerintetek?

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Milyen focus?
1?2?3?
Árban kb. hol helyezkedik el?Azért kérdezem, mert én mondjuk egy 1-es 5-600 ezres focust nem vinnék márkaszervizbe átvizsgáltatni, de egy 2-est vagy 3-ast mindenképpen, ha van rá lehetőség.
Az átvizsgálás szerintem 10-15-ből megvan, időben szerintem max egy óra.
Ha a márkaszervizben rendes az ember akár a futásteljesítményről is ad infót.Megnézik a fényezést hol volt javítva, átnézik a futóművet, meg az egész autót, kiolvassák az esetleges hibakódokat, és kapsz egy komplett állapotlapot az autóról.
Szerintem egy drágább autónál megéri ezt kifizetni.
Pl, ha kiderül, hogy a két első lengőkar nagy sziilent, vagy szervószivattyú vagy hátsó lengőkar szilent cserés ami tipikusan minden focuson előbb-utóbb cserés lesz, annak az árát le tudod alkudni.
De ettől függetlenül kérd le a nyilvántartóból vagy/és a voltetörve.hu- ról is az adatait, ha magyar a kocsi.Az az ötezer már nem számít, annyit úgyis le fogsz alkudni az árból.

[ Szerkesztve ]

Mk2-es, nem faceliftes. Cirka negyedmillió km van benne, elvileg hihető. Mo-on forgalomba helyezett, tehát nem behozott, ami lehet jó is, de rossz is (sózás). Majd körbenézzük rozsdaügyileg. Kormányon és a műszerfal felső műanyag részén látszik a használat/idő és a nap nyoma, ennyit vettem ki a képekből. De persze élőben "minden kiderül".

kérd le a nyilvántartóból vagy/és a voltetörve.hu- ról -> Ehhez kellene legalább egy rendszám vagy alvázszám igaz? Ha holnap odatelefonálok, megadják bármelyiket is?

Két nappal a megtekintés előtt szerinted esélyes, h már nem lesz szabad időpont a szervizben a "nagy napon"?
Mondjuk csak órák kérdése és kiderül, holnap reggel nyitásra úgyis tudni fogom már...
De ez is milyen már, h kérek időpontot, mondjuk teszem azt mázlim van és kapok, de a szerelő azt mondja nem kóser a verda, akkor üres kézzel indulunk vissza, a szerviz meg vár...

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Na, kimentem a garázsba csináltam pár képet hátha segít majd a döntésben, bár a kormány kopásból nagyon nagy következtetést levonni nem lehet, az enyém így néz ki[kép] a pedálgumik meg így [kép].
És 140.000 van benne.A kuplungon már kicseréltem a gumit mert el volt kopva a sarka de gyári vettem rá, ha egyszer eladom ezt nézheti bárki, nem kopott.
Hátsó ívek peremét nézzétek meg, hogy rozsdásodik-e, az első sárvédő alját, a műanyag doblemez mögött, ezt úgy is meg lehet nézni, ha nyitott első ajtónál átnézel a sárvédő mögé.
Ha magyar akkor ugye van szervizkönyv amit valameddig vezettek is, remélhetőleg nem 10w40 olajjal jártak vele, hanem a gyárilag előírt 5w30-cal.Ha benzines akkor 10évesen vagy 160.000 km-nél cserélték a vezérműszíjat és a hosszbordás szíjakat is erre is érdemes rákérdezni.
Nagyon nagy baja nem tud lenni egy szívó benzinesnek, nem sok dolog tud benne elromlani.
Ha dízel, az más, azzal kapcsolatban nincs tapasztalatom.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm a tanácsokat. Korábban már olvasgattam mk2 focusról, miket kell nézni, de gyakorlat teszi a mestert. Egyedül nem is mennék el autót nézni/venni.
Dízel több okból nem opció, nem részletezném.

10w40 olajjal jártak vele, hanem a gyárilag előírt 5w30-cal. -> Na ennyire azért nem vagyok képben. Ennyire nem mindegy?

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

"10w40 olajjal jártak vele, hanem a gyárilag előírt 5w30-cal. -> Na ennyire azért nem vagyok képben. Ennyire nem mindegy?"

A viszkozitást elhagyva is teljesen mások a tulajdonságai. A motor nem erre a típusú olajra(illesztések, hőtűrés) van tervezve, de a"szakik" előszeretettel öntik minden "korosabb" autóba "kopottezmártizvéénegyvenkellbele" felkiáltással. A gyári ajánlás nem véletlenül van, és az olaj sosem fog esetleges mechanikai hibákat gyógyítani.
Ellenben csak a lerakódások mennyisége nő, és a kopást gyorsítja fel.

[ Szerkesztve ]

Értem. Olajcsere mindenképp esedékes vásárlás után.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Elhasználódott a zárad, cserélni kell.

Az autót szerda reggel megyünk megnézni, előtte odatelefonálok azért, megvan-e még. Állapotfelmérésre szakszerviz 1,5-2 hét múlva tudott volna csak időpontot adni, második szervizben a telefonos kisasszony annyit mondott, szerda reggel csörögjek rájuk és majd mondanak egy időpontot, de aznapra biztosan kapok. Remélem még délelőtt le tudjuk zavarni a dolgot, mert délután 5-re már melóhelyen kell legyek...

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Kis helyzetjelentés, hátha érdekel valakit: Nem soká meg van a mondiban a 3 ezer km, fogyasztás 8,2 liter. Továbbra is megvagyok elégedve az autóval!

Your car, your life ;)

Na szuper! A fogyasztás nagyon baráti, kézi váltós, ugye? Nekem a fóka kombi automatával 15k után eszik városi dugó + nullással 9-10 között. Tied hol van használva többségében?

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Kézi váltós igen. 70%-ban városban használom.

Your car, your life ;)

Akkor nagyon penge a fogyasztás, az enyém meg sok

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Fogyasztott alattad akármi is keveset?

A Punto
És a Panda is

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Megvettem életem első saját autóját!
Blogbejegyzésben majd részletezem a vásárlás körülményeit és minden fontosabb mozzanatot. Már írtam is pár sort.
Bakker, még mindig remegek!

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Gratulálok, várjuk a konkrétumokat!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A 999k-s irányár f2-nél jelenleg eléggé az alját súrolja a szerintem elfogadható kategóriának.Eléggé el vannak szállva az árak egy jó benzinesnél.
Kíváncsi leszek az írás folytatására, arra, mi miatt kerülgetett az agyérgörcs

2005-ös Ford Focus kombi, 1.6. benzines motorral, 239e km, 200e-nél cserélve a vezérlés.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Valakinek ötlete?

Ennyi idő alatt már szervizbe is elvihetted volna

Nem ismerünk értelmes szerelőt a közelbe. Az egyik lehúz, a másik megbízhatatlan, a harmadik meg azt mondja, hogy amíg megy, addig használd..
Jövő héten megyünk a Ford-ba, csak gondoltam valakinek van valami tippje, hogy mi lehet és, hogy mennyibe fog fájni

Facebook s-max csoportban lehet tud valaki segíteni. Itt inkább a kisebb autósok vannak. [link]

[ Szerkesztve ]

Kettőstömegűnek hangzik ennyiből. Aztán ki tudja

Pénztárca fogyókúra indul!

Köszönöm!

(#15198) kcsa
Jövő héten remélem okosabb leszek, de, mint hozzá nem értő én is arra tippelnék.

Hali! Új mondeot lehet magyarítani? Facebook csoportban láttam, hogy többen magyarították, egy srácnak kell írni, ha akarunk magyar nyelvet. Persze csak a műszerfalat lehet magyarra, syncet nem. Van valakinek magyar? Ha igen akkor hogyan lehetséges?

Szerk.: Most írta a faszikám, hogy 30 ezer forintért magyarítaná a műszerfalat.....

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)