Akkor inkább maradok a Rezinél, szerintem nekem jól fog jönni a perem...
Köszi a választ!

[ Szerkesztve ]

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50 ......................................................................................................................

Sziasztok,

napi ingázós kocsi vásárlás előtt állok, szóba jött az MK6-os Fiesta, és az MK1-es Focus is.
Dízelek és a benzinesek is érdekelnének (napi ~60-65 km, jórészt az M0-án [részvéteket privátban]), mennyire kényesek, klasszikus szériahibák, gyerekbetegségekre lennék kíváncsi. Mivel a keret nem hatalmas (1m $), így a 600-700k-s árral rendelkezők között keresgélek (+átírás+rendes gumik+vésztartalék)
Ha valakiben régóta lappang az írói véna, és még nem tört felszínre, hát itt az ideje...

Vagy csak dobáljatok érdemes linkekkel, ahol jobban utána lehet olvasni a dolgoknak

A helyedben én egy benzines Fiestát vennék legalább 1,4-es motorral. Nem nagyon mennek tönkre, és kevésbé rozsdásodnak, mint az MK1 Focusok. Ráadásul mivel kisautók, ezért jellemzően kevesebbet futottak, mondjuk ez túl sokat azért nem jelent. Ennyi pénzért a kínálat alsó-középső harmadából lehet válogatni. Ha esetleg kifogsz egy facelift utáni MK1 Focust legalább 1,6-os benzinmotorral, ami nem rozsdás, azt is megveheted. Szerintem MK6 Fiestából könnyebb találni rozsdamenteset, mint MK1 Focusból.

Szerk.: több ismerősömnek is van/volt MK6 Fiestája, egyik sem panaszkodott rá, szerették/szeretik.

[ Szerkesztve ]

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Ha esetleg kifogsz egy facelift utáni MK1 Focust legalább 1,6-os benzinmotorral, ami nem rozsdás, azt is megveheted.

Ez hitvita, de szerintem 600-700-ért ilyet nem kap olyat aminek nem véres a torka.

[ Szerkesztve ]

Ezért írtam, hogy ki kell fogni. Ismerőstől, ismerős ismerősétől, ismert előélettel. Idegentől no way. Esetleg márkaszervizes nagy átvizsgálás után. Tény, hogy a piaci ára az ilyen példányoknak magasabb.

[ Szerkesztve ]

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

hát igen, ha kifog egy ilyet akkor jól jár.

Egy ismerősöm egyébként pont hirdet egy Fiestát, de ez dízeles, és kisautóhoz képest sok kilométer van benne. Bár az 1,4-1,6 TDCi motorok nem különösebben problémásak, de azért ebben is van common rail és turbó, ha DMF nincs is.

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Közben eszembe jutott egy típushiba, ami érinti a Fiestákat és a Focusokat is: a rugótörés. Ha megveszed a kocsit, és a gyári rugók vannak benne, akkor nem árt lecserélni az egész garnitúrát, pár tízezresből megvan.

[ Szerkesztve ]

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Nálam a km nem számít, ha végig megkapta a kötelezőket, és karban volt tartva. Ilyen korú (vagy régebbi) és árú autóknál azért nem várhatja el az ember hogy csak 100k km legyen benne

Dízeleknél inkább a kettőstömegű, turbó élettartalma érdekel, meg az EGR mennyire szokott rosszalkodni.
Vagy a sima Di Focusok?

Sziasztok!
Beléptem a Focus klubba. Ismét. Igaz molnarpeter ?

Egy 2013-as Focusról van szó. A feleségem panaszkodik, hogy nem lát ki belőle rendesen, mert nem lehet léggé megemelni az ülést. Nem tudom így hirtelen mihez viszonyítani, de van valakinek hasonló problémája?
Nekem megfelelő, bár az is igaz hogy én is úgy érzem, hogy az ülőlap hátsó támla felőli része mintha túlzottan hátra felé lejtene.
Természetesen lehet emelni a baloldali karral, és süllyeszteni. Csak nem tudom mi a normális magasság, az-e ami ebben van.
Hirtelen nem is tudok másik ilyen kocsit megnézni.
Más tapasztalt ilyet?

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

ez a fiesta nem lenne rossz egy benzines mocival, t4x neked meg lehet dizellel is jo lehet ingazni.
de errol az 1.4 tdcirol nem tudok sokat.

[ Szerkesztve ]

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Helló!

Honnan szívja a levegőt a turbó Ford Focus 1.6 TDCI 2005-nél? 109 lovas

Alig akar melegedni, eltakartuk az embléma körül az egész rácsot, hátha segít, csak aggódok kap-e levegőt a turbó.

Illetve még egy kérdés: 1 bicska kulcsot, illetve egy hagyományos nem távkapcsolós, ránézésre hagyományos egybeöntött szárú kulcsot kaptam a kocsihoz.
Van valami olcsó megoldás arra hogy még egy távirányítós kulcsra tegyek szert?
Ebay, Ali, vagy valami hasonló..... Vagy csak a Fordtól rendelés működik?

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

Hogy érted, hogy alig? Csak városozol kis távokat, akkor nem fog gyorsan melegedni. Ha nem kapna levegőt, akkor nem menne az autó.

18 km a táv, 4km falu egyenes útszakasszal, 12 km országút, 2 km város kb.

A 60 fokról (onnan kezdődik a mutató) csak akkor mozdul el, amikor már kint vagyok országúton kb 2 km után.

Tehát akkor kb majdnem 6 km után mozdul el a mutató, mire felmegy 85 fokig kb, akkorra már az út 70%-ánál járok.

nem ifa hogy letakarja az ember a hűtőt, en levennem.
ezek a dizelek sajna ilyenek. es akkor amit te latsz az meg csak a vizhomerseklet, az olaj még lassabban melegszik. nameg meg nincs is -15fok.

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Ez normális megy a fűtés gondolom az meg megint csak hátráltatja a melegedést. Ne háborgasd azt az autót...

Nekem kb 2 km-re van a munkahely 60fokot se éri el mire odaérek és nem aggódom rajta ezért van az autó hogy elvigyen...

[ Szerkesztve ]

Ezt az 1.6Ti-VCT Focus-t hogy küldték szét? Elvileg tartós szívó motor.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Mindent "szét lehet küldeni", még 200ezret se kell futni hozzá. Elég egy nem dohányzó, orvos, női tulaj.

Tagadhatatlan!
A kilátás nem csak a géptető lejtése miatt csalóka? Illetve attól is függ, mihez viszonyítva alacsony, inkább lent van, mint "furgonos" az üléspozíció alapvetően.
Kulcsra kérj ajánlatot a Fordtól is, Bp-n az autokulcsmasolo.hu korrekt hely. [link] van utángyártott kulcs.

Köszi a tippet!
Majd összehozok egy hasonló típus próbát. Opel Meriva 1 után valóban mély az ülés pozíció.

Ez az Alis akkor szerinted jó hozzá? Ezt be lehet tanítani hozzá a használatiban 30. oldalon leírt módon? Ezzel az imot lehet így felprogramozni?

A kulcsot meg egyszerűen lemásolom?

[ Szerkesztve ]

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

A két alis típus között mi a különbség? 4D6380 bit és a 4D60között? Honnan tudom, hogy nekem melyik jó?

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

A Meriva kifejezetten magasabb fajta, ahhoz képest természetes, hogy alacsonyabb a Focus ülése, hiszen a tető is lejjebb van Gépre kell dugni az autót mindenképp kulcs miatt.

Elvileg a 63-as kell neked, de [link] itt 2010-ig írja Egy jó másoló meg tudja nézni géppel, milyen chip van benne.

[link] ez is érdekes lehet.

[ Szerkesztve ]

Ok. Köszi!

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

Az MK6 Fiestában nincs kettőstömegű (DMF). Sőt, DPF sincs. Az EGR és a turbó pedig nem annyira drágák, de a turbó nagyon érzékeny az olajcserére, a sarasodás könnyen eltömíti a kis járatokat, amik a turbó felé mennek, és akkor a napjai meg vannak számlálva. Ha rendesen karban van tartva, akkor ilyen természetesen nem fordulhat elő.

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

van kettostomegu lendkerekes mk6 fiesta, pl 1.4 tdci

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Tényleg van, fene gondolta volna. Viszont azt legalább nem nyírja annyira az a kis motor.

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Ahogy jósoltátok. 40k
Gyertyák, kábel, trafó.

⭐ Stella

Akkora teljesítményhez is raktak? Melyik motorkód?

[ Szerkesztve ]

F6JA, F6JB

A kettős tömegű lendkerék nem a teljesítmény miatt kell, nincs hozzá köze. Nem kívánt rezonanciákat hivatott eltüntetni és csökkenteni az erőátvitel terhelését.

Persze, de ez a ford hülyesége ugyanis a pug az 1.4hdi-be a mai napig nem rak és ugyanaz a motor.

jobb lett csere utan?

SzlobiG , de legalabb komfortosabb a kocsi ezaltal

[ Szerkesztve ]

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Hello topik.

200e KM mennyire gázos egy MK.IV mondeónál?
Konkrétan ezt néztem/nézném.

sztem nem veszes, inkabb egy fiatalabb 200k-t futott mint egy idosebb keveset futott. en igy vagyok vele.
allapotot vesz az ember, meg kell nezni.
kicsit fura az a szervizkonyv, hamarabb pecseteltek a 160k-s szervizt mint a 140k-st.

[ Szerkesztve ]

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Miáltal? a DMF által? Van 1.4 hdink semmit nem venni észre hogy egytömegű van benne a kettő helyett.

(#11335) zozyk Az enyém most nem rég lépte át a 200k-t (2008-as). Azt döntsd el, hogy mennyi időre és mekkora futás teljesítményre tervezel vele, na meg hamarosan nagy szerviz jön azzal is érdemes kalkulálni a legtöbbet ilyen futás után adják el.

[ Szerkesztve ]

Persze, pöccre indult.
Először a gyertyákat és kábelt cserélte ki, de úgy is rángatott még (1 henger nem ment valszeg), aztán trafót is rátette, és boldogság volt.

⭐ Stella

Használattól függ, autópályán szvsz kb. 50-100 ezer városi km-nek felel meg - DPF ki tud égni, lendkerék sem kap annyit, stb. Maga a motor 20 éves konstrukció (PSA HDi), kiforrott és tartós. Mivel fiatal autó, egy lekérdezést megér szervizben és km-t illetően is, ránézésre reális. Kérdés, hogy pl. törve volt-e és mennyire.

[ Szerkesztve ]

Sztem még kevesebbnek. Ismerős új kocsijában 7e kmt ment el a dpf. Csakváros jelszóval fél éves kocsi csinált egy pár százas számlát.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Először simán kb 50-et akartam írni, de akkor egyetértünk

Ha sima 1.6 benzint vettetek, akkor bármelyik autósboltban tudnak hozzá adni, Volvo 1.6-ra való motortakarót és le van tudva a beázás gond. Ha Ti-VCT, akkor szigetelt ablakmosó fúvókát a lehető leggyorsabban beszerezni. Arra sajnos nem passzol semmilyen más autó takarója.

Így már értem! A benzineseken nem is nagyon lehet érezni, meg azokon nem is igen megy tönkre. De a dízelen ha kicserélik egytömegűre, akkor utána valóban nem jár olyan finoman, bár inkább csak alapjáraton érezhető. Persze ezt is autója válogatja.

milyen gyertyát meg kábelt tettek bele?

Kábel az Valeo volt, a gyertya szerintem noname. De kérdésemre azt mondta gyári. Nem kezdtem el bele menni hogy akkor miért nincs ford logo a dobozán.
Valami fehér doboza volt fekete betűkkel, még a gyártó se volt ráírva. De remélhetőleg bírja ez is.

⭐ Stella

Nem kamuzott, az gyári lesz. Ford Motorcraft gyertya, sima fehér doboz.

á, szerintem ilyennel ott nem szórakoznak, ha azt mondják gyári akkor én elhiszem, hogy gyári, nagyon max. gyári beszállító. megmondják, ha mást raknak, azt is hogy miért.

trafó is gyári lett?

nekem a gyertya nem tudom milyen, 2050957 a cikkszáma a számlán (mondjuk oda azt írnak amit akarnak), szerintem akkor nekem is gyárit tettek bele, a kábel valeo, azt látom, meg ki is gugliztam. ez a kettő volt anyagárban 40, nekem trafót nem kellett cserélni.

[ Szerkesztve ]

Úgy van, az Motorcraft szám.