nincs más a piacon, van egy nagy rés, amit nem töltöttek be a használt autók a válság miatt. ha meg nincs 2+ milliód autóra vagy nem szánsz rá akkor ha kell venni valamit akkor ezt találod, és kénytelen kelletlen de kifizeted.

ha lenne egy rakat '08-10-es autó amire le lehetne cserélni a '05-'07-eseket akkor hamarabb lenne eladási kedv a '00-'04-es kocsikra is, így meg mindenki ül rajta mert nincs más

[vilike]: ezért téma amit beszéltünk, mert ára van, és lehet fenn kellene ezt az állapotot tartani

Kivéve, ha már rohadnak.

⭐ Stella

Volt javítva, mert elkezdett rozsdásodni a küszöbnél. Nagyon szépen megcsinálták
Mindennapi használatból eredő sérülések vannak rajta, azért mégiscsak 17 éves

Forscannal meg obd2 vel mértem turbo nyomást és 100kpa-val (1bar) indult ugy hogy beleméri a külső légnyomást. A maximum nyomás 146Kpa (0,46bar akkor ha jól számolom a tényleges turbó nyomás) volt 3400-as fordulaton a MAP szenzor szerint. Ami gondolom elég nudli, ahogy olvastam. Akkor vaalhol szokik a levegőm vagy nincs turbóm?

[ Szerkesztve ]

Az szvsz kevés lesz. Változó geós turbo van azon? Ha igen, akkor lehet le van ragadva a koxtól.

Sziasztok.Én vagyok a kínlódós. Tegnap megint szórakozott velem.Lazán 120-s tempóval kölekedtem hatodikban.Előzni akartam, adtam neki kövér gázt.Erre "böffentett, csuklott," kicsit megtorpant az autó, és elszálltak a pacik, mint a szárnyas lovak.Középen kiírta hogy motor hiba, állítsam le az autót.Leállítottam, kulcs ki-be, és ment tovább minden.Szerintetek ez mi volt?Egr megint? És a P0420 katalizátor hibakód megint előjött. A hiba jelenség előtt.

[ Szerkesztve ]

Holnapkészítést vállalok.

Sziasztok!

Fiesta mk7 facelift (2015) hol találom a klíma kondenzvíz kivezető csővet?

En kezdesnek kipucolnam, ha nagyon roszz allapotban van akkor csetelnem azt az egr szelepet. Puculas par eurobol kijon, ha nem ez a baja meg mindig nem buksz sokat (es lesz egy tiszta egr szeleped ami sose baj).

Szerintem a turbócsöveket kell megnézni, temetni a turbót ráérsz utána is.

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Jaja, változó geós vákumos és sokat járok vele városba, múltkorában is csinált ilyet csak akkor azért 2500 körül kezdett húzni az autó most meg semmi. Na de megy köv héten diagra ott kiderül remélem mi a baj forrása.

Akkor nekem erős a gyanúm, hogy le van ragadva a turbód és nem tudja már változtatni a geometriát ezt viszont lehet csekkolni, ha könnyen hozzáférhető a turbo, ha kézzel meg lehet mozgatni és lazán jár a kar, akkor elvileg jó, amennyiben nem úgy leragadt.

Sziasztok!

Több hsz-ban is olvastam az odb2-es elm327-es hibakód olvasókról.
Néztem az árukeresőn van 12eFt körül vezetékes ill. van vezetéknélküli változat is, de az ebay-en pár ezer Ft.
Az is uaz a kínai minőség mint amit itthon veszünk 10x annyiért?
Ha én is szeretnék egy ilyet, hol érdemes vásárolni?

Köszönöm!

[ Szerkesztve ]

Levi

[link]

Én ilyet vettem a fordomhoz, tökéletes. Egy progit leszedsz hozzá és már látsz mindent.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Super Mini ELM327 V1.5 Bluetooth OBD2 OBD-II Car Auto Diagnostic Scanner Android

Nekem ilyenem volt skodához, maximálisan elégedett voltam vele. Vajon jó lehet mondeóhoz is?

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Köszi az infot!

Levi

Ha most veszel akkor kapcsolosat vegyel mindenkepp elmconfig/forscan miatt.
Nekem ez van. [link]
A kapcsolo a modulok miatt kell, valamelyik HS-CAN valamelyik MS-CAN allasban kommunikal.
Milyen kocsihoz lesZ?

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Ford s-max és hyundai getz.
A ford mit használ HS-CAN vagy MS-CAN-t?

[ Szerkesztve ]

Levi

Persze, ez nem autó-függő. Max a program amit használsz vele.

⭐ Stella

mind a kettőt

pl

[ Szerkesztve ]

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Nekkem a forscan-hez a konnwei kw902 jött be, sok embernek ajánlottam, mindenki elégedett volt vele. Próbáltam opelhez, peugeot-hoz, torque-kal mentek azok is.

Szerk: forscan fórumon találtam a típust, be is került a supported listára.

[ Szerkesztve ]

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Nekem van egy ilyen Konnwei KW902 cuccom,ha valakinek kellene,ne kintről rendelje,odaadom az enyém,nem volt használva sem,most találtam meg a kesztyűtartóban.

[link]

Tehát ha jól értelmezem akkor ezzel a kapcsolós váltós típussal több adat kiolvasható, mint pl. egy normál eszközzel? Az csak az egyiket (HS-CAN vagy MS-CAN-t) használja?

Levi

igen

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Probaltam mar kezzel de meg se moccant.

Van esetleg itt C-max tulaj?

De szét is akasztottad a szabályzót?

Update: Nekem úgy tűnik, a TDDi-nek fix geos turbója van.

[ Szerkesztve ]

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

update2 Neten találni változógeósdat is TDDi-re... Naeztmárnemértem.

szerk
update3 Megvilágosodtam...

[ Szerkesztve ]

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

2001. 08-hóig változó geometriást kaptak, utánna lett fix (2 oldalt irják). Nem akasztottam szét vagy mire gondolsz? Kombifogóval tudtam mozgatni csak

[ Szerkesztve ]

A geó szabályzóra gondolsz? Ha szétakasztom jobb lesz?

A drücklabda nélkül kell könnyen mozogjon a geometria

[ Szerkesztve ]

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Hat az nem tudom mi en egyben mozgattam szetszedes nelkul.

Jelen, 2016 1,6 vtc-ti titanium.

Mesélj róla milyen.
Fogyasztás?
Kényelem.
Panaszok?

Ha valahogy tudsz 1-1,5bar nyomást produkálni a drücklabdára, az is megteszi tesztnek. De szerintem ha akadna a geometria, inkább túltöltene.

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Tegnap egy helyen alul az intelcooler felett volt egy cső ami egy fémcsőbe ment vagy műaynagba nem tudom pontosan na ott a csatlakozásnál tiszta olajos volt, csak nem fértem hozzá normálisan hogy meghúzzam kábelkötegelővel rászorítottam ahogy tudtam de semmi nem történt, bilincs tudom sokkal többet húzna de ugy el van rejtve hogy még kis 7 es kulcsal sem fértem oda.

Ha álló helyzetben gázt nyomok, akkor mozognia kéne a geometria állító ki karnak ugye?

Fogyasztás nálam 8 lityi kúton mérve, 60% város rövid távokkal, 40% pálya 140 tempomat mellett.
Kényelem szuper, elötte franciám volt, ahhoz képest is rendben van, a futómúve nagyon jó, magas építése ellenére sem billeg. Szervízről még nem tudok nyilatkozni, októberben viszem az első szervízre. Panasz talán csak a 6-ik hiányát tudnám felhozni, pályán már pörög rendesen, de a zajszigetelés nagyon jó. Én dízeles vagyok, a nyomaték hiányát még nem tudtam megszokni, máshogy kell vezetni, az tény. Kb. ennyi.

⭐ Stella

Üdv.Egy 2004-es I-es Focus-hoz milyen OBD2-t ajánlanátok?

Ja és persze

Honda ---- The power of dreams // A bizonyíték hiánya nem a hiány bizonyítéka!!//...To be a rock and not to roll...Skoda Octavia 2010 1.9 TDI Ambiente...

Nem kellene. Nagyon gáz leakasztani a drücklabdáról a kart?

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Múltkor érdeklődtem üzembentartó átiratásával kapcsolatban. Közben megejtettük, már asszony nevén van és csak 6000Ft-ba került. Meg van az új biztosítás is, valamint felmondtam, amit én kötöttem.
Közben intézném, hogy a Mondeora átvezessék a korábbi bonus-malus-t, mert 10.26-án lejár az 1 év. Írtam biztosítómnak (Allianz), hogy átvezetik és adnak egy új ajánlatot, vagy felmondjam évfordulóval és kössem újra? Erre ma hajnalban megküldik az új kötvényt, megköszönve, hogy megkötöttem náluk B1-re (B9 helyett) a szerződést...

Komolyan nem értem, tudtommal az évforduló előtt 60-30. nappal mondhatom fel a régi biztosítást, ami még ugye nem telt le, erre hozzájárulás nélkül kötnek a nevemre egy újat, persze októberi indulással? Nem ajánlatról van szó, mert azt augusztusban megkaptam, hanem kiállított kötvényről...

Minden esetre írtam nekik egy panaszlevelet, kíváncsi leszek a napokban mi történik. Ha nem lesz érdemi reakció, elfaxolom a szerződés felmondását. Érdekes módon az online ügyfélportálon az sem működik, rákattintok és semmi...

Gondoltam leírom, hátha rajtam kívül más is futott vagy fut bele ilyenbe...

„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”

"Ön sikeresen újrakötötte nálunk biztostását. Köszönjük bizalmát."

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

A feleséged hol kötötte a biztosítást? A Mondeóra nekik nem kell újat kötni, csak a bonus besorolást módosítani.