Ezért tud kárt okozni egy autó LiDAR szenzora a telefonodban

Hirdetés

Legfrissebb anyagok

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Új hozzászólás Aktív témák

Szirtimorc senior tag

#23
#22 Héraklész
aug. 9., 18:23:46

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Szirtimorc

senior tag

#22 Héraklész

#22 Héraklész
A sok "biztonsági berendezés" alapból nem 100%-os. Egy sávtartó sem bír sávot tartani a legfullosabb kocsiban, nyilván nem zavarja a Volvót/Audit/Dodge-ot hogy 20 kocsi Lidarja egy térben összeakad... Egyébként meg simán el lehet különíteni a radarjeleket belekódolt számokkal vagy fél- (akárhány)hertzes eltolásokkal.

Ja, persze. Egy lapát sz.r az összes. Nem is tudom (illetve sajnos de), hogy ilyen félkész, hol működik - hol nem kísérleti berendezéseket hogy mernek kiadni végfelhasználásra, a vevők meg miért nem viszik vissza gariban, hogy szóljanak majd amikor már jó, addig jöhet a csereautó.
Lehet megoldható ilyen módon is, csak a márkatalálkozókat kell majd tiltani
Héraklész senior tag

#22
#21 Szirtimorc
aug. 9., 16:09:06

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Héraklész

senior tag

#21 Szirtimorc

#21 Szirtimorc
Így oké, értem. Lehet lesz még ezzel gond. Hasamra ütök, több Lidar egy helyen, belevilágít egy másik autó kamerájába, repülőgépébe, akármibe. Olvastam cikket, hogy a sok 433 MHz körüli eszközök hogy tudnak összeakadni. Ilyen biztonsági berendezéseknél ez nem lenne szerencsés.

A sok "biztonsági berendezés" alapból nem 100%-os. Egy sávtartó sem bír sávot tartani a legfullosabb kocsiban, nyilván nem zavarja a Volvót/Audit/Dodge-ot hogy 20 kocsi Lidarja egy térben összeakad... Egyébként meg simán el lehet különíteni a radarjeleket belekódolt számokkal vagy fél- (akárhány)hertzes eltolásokkal.
Szirtimorc senior tag

#21
#20 KISDUCK
aug. 9., 15:27:28

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Szirtimorc

senior tag

#20 KISDUCK

#20 KISDUCK
Van ugye egy magassága lidarnak hogy az aszfaltól mérve milyen magasan helyezkedik el. Ez nem csak horizontálisan pásztáz hanem vertikálisan is és van egy szög érték modellenként hogy mennyire tud felfelé dölni és lefelé a sugár, ugye elvileg egy tükör irányítja a sugarat hogy merre menjen. A szögértéktől függöen pár méterre a járműtől akár a 4 méteres magassagot is elérheti a sugár, ez nem jelenti azt ugye hogy ott vége van a lézernek és messzebb nem ér, de most hasamra ütök lehet hogy mondjuk 6 méterre az autótól mondjuk 3 méter magasságba van a sugár és dupla ekkora tavolságon dupla ilyen magasan. A lényeg hogy kb. bár mekkora tavolságról embernek és állatnak a szemébe lőhet.

Így oké, értem. Lehet lesz még ezzel gond. Hasamra ütök, több Lidar egy helyen, belevilágít egy másik autó kamerájába, repülőgépébe, akármibe. Olvastam cikket, hogy a sok 433 MHz körüli eszközök hogy tudnak összeakadni. Ilyen biztonsági berendezéseknél ez nem lenne szerencsés.
KISDUCK addikt

#20
#19 Szirtimorc
aug. 9., 14:26:17

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

KISDUCK

addikt

LOGOUT blog

#19 Szirtimorc

#19 Szirtimorc
Ezt a járművek közelébent hogy érted? Ez lézer sugár, ami addig megy, míg vissza nem verődik vagy a légköri por-pára el nem nyeli.

Van ugye egy magassága lidarnak hogy az aszfaltól mérve milyen magasan helyezkedik el. Ez nem csak horizontálisan pásztáz hanem vertikálisan is és van egy szög érték modellenként hogy mennyire tud felfelé dölni és lefelé a sugár, ugye elvileg egy tükör irányítja a sugarat hogy merre menjen. A szögértéktől függöen pár méterre a járműtől akár a 4 méteres magassagot is elérheti a sugár, ez nem jelenti azt ugye hogy ott vége van a lézernek és messzebb nem ér, de most hasamra ütök lehet hogy mondjuk 6 méterre az autótól mondjuk 3 méter magasságba van a sugár és dupla ekkora tavolságon dupla ilyen magasan. A lényeg hogy kb. bár mekkora tavolságról embernek és állatnak a szemébe lőhet.
Szirtimorc senior tag

#19
#18 KISDUCK
aug. 9., 13:50:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Szirtimorc

senior tag

#18 KISDUCK

#18 KISDUCK
Videókban úgy mutatjak, hogy az szkennel magasan is. Elvileg a járművek közvetlen közelében akar 4 méterig is scannelhet és ez logikus is mert mi van ha belóg egy objektum az autó magasságába? A robitpilótának vagy segédnek ilyenkor meg kell állítania a járművet.

Ezt a járművek közelébent hogy érted? Ez lézer sugár, ami addig megy, míg vissza nem verődik vagy a légköri por-pára el nem nyeli.
KISDUCK addikt

#18
#16 Acélfarkas
aug. 8., 17:51:49

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

KISDUCK

addikt

LOGOUT blog

#16 Acélfarkas

#16 Acélfarkas
Pont ezért írtam, ha egy átlagos autó szélvédő alatti tartományában van elhelyezve a lidar, pl.a fényszórók mellett akkor nem kéne hogy veszélyeztesse bárki látását, legyen az gyalogos vagy bármilyen járművezető.

Videókban úgy mutatjak, hogy az szkennel magasan is. Elvileg a járművek közvetlen közelében akar 4 méterig is scannelhet és ez logikus is mert mi van ha belóg egy objektum az autó magasságába? A robitpilótának vagy segédnek ilyenkor meg kell állítania a járművet.
Akula őstag

#17
#16 Acélfarkas
aug. 8., 17:50:32

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Akula

őstag

#16 Acélfarkas

#16 Acélfarkas
Pont ezért írtam, ha egy átlagos autó szélvédő alatti tartományában van elhelyezve a lidar, pl.a fényszórók mellett akkor nem kéne hogy veszélyeztesse bárki látását, legyen az gyalogos vagy bármilyen járművezető.

pl. kisgyerek kisbiciklin, vagy babakocsiban
Acélfarkas őstag

#16
#15 KISDUCK
aug. 8., 17:23:39

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Acélfarkas

őstag

#15 KISDUCK

#15 KISDUCK
Lakott területen belül sok gyalogost, biciklist stb. érinthet még a dolog.

Pont ezért írtam, ha egy átlagos autó szélvédő alatti tartományában van elhelyezve a lidar, pl.a fényszórók mellett akkor nem kéne hogy veszélyeztesse bárki látását, legyen az gyalogos vagy bármilyen járművezető.
KISDUCK addikt

#15
#14 Acélfarkas
aug. 8., 16:35:28

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

KISDUCK

addikt

LOGOUT blog

#14 Acélfarkas

#14 Acélfarkas
Elvileg az autó szélvédőjének fénytörése redukálja a hatást, esetleg még kissé el is térítheti az irányát. Viszont a lidar irányát vízszintesben tarják, nem kéne hogy a szélvédő magasságáig elérjen.

Lakott területen belül sok gyalogost, biciklist stb. érinthet még a dolog.
Acélfarkas őstag

#14
#13 KISDUCK
aug. 8., 16:10:55

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Acélfarkas

őstag

#13 KISDUCK

#13 KISDUCK
Elvileg akkor se lett volna probléma, ahogy most rákerestem. A ~900nn-es hullámhosszú lehet veszélyes a szemre, ezért az olyan eszközök alacsonyabb teljesítménnyel üzemelnek. Az 1500-asra azt mondják hogy nem gáz mert a szem elnyeli mielött elérné a retinát. Arra azért kíváncsi lennék, hogy hosszútávon lehet-e negatív hatása, mert ha így halad az ipar x év múlva akár minden forgalomban lévő kocsin lehet ilyen.

Elvileg az autó szélvédőjének fénytörése redukálja a hatást, esetleg még kissé el is térítheti az irányát. Viszont a lidar irányát vízszintesben tarják, nem kéne hogy a szélvédő magasságáig elérjen.
KISDUCK addikt

#13
#10 Acélfarkas
aug. 8., 16:00:45

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

KISDUCK

addikt

LOGOUT blog

#10 Acélfarkas

#10 Acélfarkas
Akkor ennyit erről. Örülhet hogy nem a szemével leste a lidarját több percig az idiótája.

Elvileg akkor se lett volna probléma, ahogy most rákerestem. A ~900nn-es hullámhosszú lehet veszélyes a szemre, ezért az olyan eszközök alacsonyabb teljesítménnyel üzemelnek. Az 1500-asra azt mondják hogy nem gáz mert a szem elnyeli mielött elérné a retinát. Arra azért kíváncsi lennék, hogy hosszútávon lehet-e negatív hatása, mert ha így halad az ipar x év múlva akár minden forgalomban lévő kocsin lehet ilyen.
worxland addikt

#12
#11 Héraklész
aug. 7., 23:55:36

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

worxland

addikt

#11 Héraklész

#11 Héraklész
Minen Lidar lézeres.

Igen, én kevertem.
Héraklész senior tag

#11
#9 worxland
aug. 7., 20:27:03

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Héraklész

senior tag

#9 worxland

#9 worxland
A Volvoban lézeres van, Handrás is így járt:
watch?v=L6YzYJ8hbEw

Minen Lidar lézeres.
Acélfarkas őstag

#10
#9 worxland
aug. 7., 19:41:37

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Acélfarkas

őstag

#9 worxland

#9 worxland
A Volvoban lézeres van, Handrás is így járt:
watch?v=L6YzYJ8hbEw

Akkor ennyit erről. Örülhet hogy nem a szemével leste a lidarját több percig az idiótája.
worxland addikt

#9
#4 Acélfarkas
aug. 7., 18:23:52

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

worxland

addikt

#4 Acélfarkas

#4 Acélfarkas
A napsütés egy része infravörös hullámhosszban van, mégse vakult még meg senki miatta. A fazon kameráját lézeres lidar tehette tönkre, ami nem infra tartományban sugárzott. De az is lehet hogy hazudik.

A Volvoban lézeres van, Handrás is így járt:
watch?v=L6YzYJ8hbEw
porterglobe csendes tag

#8 aug. 7., 17:56:07

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

porterglobe

csendes tag

kamerádat

A kamerád tönkreteszi a LiDAR-t, a LiDAR meg a kamerádat.
Akula őstag

#7 aug. 7., 06:34:56

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Akula

őstag

Amikor a tolókapukat javítjuk, első dolog, hogy mobillal ránézünk, az emitter egyáltalán ad-e jelet. TV távirányítót is lehet így ellenőrizni. A kocsikbam a LiDAR viszont távolabbra kell hogy lásson, mert egy autópályán 130-nál nagyon hamar előttünk van az esemény, így érthetően erősebb jelet sugároz.
Engem inkább az lepett meg, hogy miért nincs egy több százezer forintos mobilban egy mérhetetlenül filléres uv/ir szűrő ami nemcsak védené a mögötte következő CMOS-t, hanem a telefotó során a távolságmérést is zavarmentessé tenné?
Acélfarkas őstag

#6
#5 Héraklész
aug. 6., 19:03:50

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Acélfarkas

őstag

#5 Héraklész

#5 Héraklész
Meg egy kemence vagy egy felmelegedett motorháztető is infrát sugároz.

Vagy ott vannak a fűtésre használt infrapanelek.
Héraklész senior tag

#5
#4 Acélfarkas
aug. 6., 18:52:06

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Héraklész

senior tag

#4 Acélfarkas

#4 Acélfarkas
A napsütés egy része infravörös hullámhosszban van, mégse vakult még meg senki miatta. A fazon kameráját lézeres lidar tehette tönkre, ami nem infra tartományban sugárzott. De az is lehet hogy hazudik.

Meg egy kemence vagy egy felmelegedett motorháztető is infrát sugároz.
Acélfarkas őstag

#4
#2 Z_A_P
aug. 6., 15:10:35

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Acélfarkas

őstag

#2 Z_A_P

#2 Z_A_P
általánosan nem káros

Es ha kvazi non-stop kapod mondjuk par oras vezetes kozben a tobbi resztvevotol, minden nap?

A napsütés egy része infravörös hullámhosszban van, mégse vakult még meg senki miatta. A fazon kameráját lézeres lidar tehette tönkre, ami nem infra tartományban sugárzott. De az is lehet hogy hazudik.
Héraklész senior tag

#3
#2 Z_A_P
aug. 6., 10:08:46

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Héraklész

senior tag

#2 Z_A_P

#2 Z_A_P
általánosan nem káros

Es ha kvazi non-stop kapod mondjuk par oras vezetes kozben a tobbi resztvevotol, minden nap?

Nyilván akkor sem.
Z_A_P addikt

#2
#1 totomusic
aug. 6., 09:56:26

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Z_A_P

addikt

#1 totomusic

#1 totomusic
LiDAR legalább infravörös hullámhosszon működik, ami emberi szemre általánosan nem káros, pedig hideg-fehér LED-es világítások elterjedése után kezdtem azt hinni, hogy mindenki mindent szemre károsabb rövidhullámhosszú dolgokkal oldana meg.

általánosan nem káros

Es ha kvazi non-stop kapod mondjuk par oras vezetes kozben a tobbi resztvevotol, minden nap?
totomusic tag

#1 aug. 6., 08:25:54

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

totomusic

tag

LiDAR legalább infravörös hullámhosszon működik, ami emberi szemre általánosan nem káros, pedig hideg-fehér LED-es világítások elterjedése után kezdtem azt hinni, hogy mindenki mindent szemre károsabb rövidhullámhosszú dolgokkal oldana meg.