Oda is húzhatjuk Új-Zélandot a megfelelő helyre, szerintem csak pár pilótát meg hajóskapitányt zavarna össze.

Néztem sok DutchRC Adventures videót és kezdem elfogadni kevésbbé eretnek dolognak tartani 2 db akksi soros kapcsolását.

Lehet, hogy ebben segít, hogy korábban az Avant X3 Evón 2 db 3S 450 mAh akksit kapcsoltam párhuzamosan, hogy legyen belőle 900 mAh 3S.

Erősen készül egy Excel lista egy 3" géphez, ami freestyle jellegű és 250g alatti, de 6S. Miért ne kapcsoljak 2 db 3S1P combosabb áramot leadni tudó pakkot? Ha odakenem, akkor nem egy 6S akksit nyírok ki, hanem vélhetően csak 1 db 3S-t. Tölteni macerásabb, mert 2x annyi.

Kell erre is csináljak egy Excel táblát szerintem....

Na valami ilyesmi miatt szórakozok sorba kötött 1s akkukkal. 6s az már zajos/erős dolog, kicsit túlnő a szobagép képességein.

Éppen ezért gondolkodom erősen a 4S 3"-on, mivel már az Avant is elég combosnak tűnt 3S-en a 1306-os motorokkal. Ha ennél könnyebb gépet rittyentenék 1506-os RCinpower motorokkal, akkor az alighanem sakál lenne. És akkor a 2S toothpick akksikkal is tudnám "etetni".

A lista szerint 183 grammnál járok 4S 500 mAh akksival. Persze pár csavar, draut és pánt még megdobja, de ha 200 gramm alatt lennék mindennel IS együtt, akkor az már nem teljesen kutyaütő.

Ezek az akksik a potenciális kandidátok.

és

Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.

Azért nem full dugóidőben én simán mennék az M3 bevezető-Hungária-Üllői-körút-M7 kivezető útvonalon.

Jár a plusz ponta középre helyezett műszercsoportért, már-már C4 Pikacsus életérzés. Szent kvarcóra nincsen?

Ebben nincs Szent Kvarcóra, a miénk MY15. Az utána jövő facelift más színeket kapott, meg lett benne stop-start és a kormányon a gombokból több van. Meg abban már asszem van valami korlátozott városi biztonsági vészfékezős asszisztens is.

A középen levő műszercsoport elsőre picit feszélyezett, de aztán rájöttem, hogy ez egyben műszer és HUD, mert annyira fenn van. Alig kell mozgatni a szememet, látok mindent. Mármint a váltóasszisztens egyik nyilát annyira nem, mert ahhoz túl magas vagyok, de azt pont letojom, a saját magam ritmusára váltok hangra építve. Inkább pörgetem picit többet, mint hogy túl alacsony fordutan túl magas vibrációval nyektessem. 2000/min alá csak akkor ejtem a fordulatot, ha már minden meleg és hosszabb időn keresztül lehet majdnem semmi nyomatékigénnyel krúzolni. Tipikusan 70-es utakon ötösben. Ott a hatodikhoz még nincs szívem. Az a minimális fogyasztás a jobb kenés és nem olyan hamar döglő kettőstömegű kedvéért belefér.

És lámpánál is 2ezren pörgő motorral várod, hogy zöld legyen?

Majdnem ilyen szép:

Én is 5ösben vagyok már 55-60 körül, bár lejjebb váltok, ha kell a nyomaték, olyankor akár a háromezres fordulatot is megközelítem. Mondjuk ebben hatodik sebesség nincs, de vakmerőséggel és lendülettel pótlom.

Rossz képet tehettél be, mert azt írtad, hogy "ilyen szép".

Nálam városi 50-hez 4-es, 60 körül 5. sebesség, 80-nál jön be a 6.
Bár múlt héten kipörgettem kettedikben, 6200 rpm és 96km/h volt az a határ, ami fölött már nem akartam tovább kínozni.

[ Szerkesztve ]

A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem

aaa, a szazat meg kell futnia a revlimiter elott

több drón kell ;P

Ez egy elég vagány formaterv, igazából tetszik. A hátsó lámpák nagyon jók, a vonalvezetés oldaról bejön, az első lámpák is tetszenek. Ha jól sejtem ebben a kormány közepe fix, csak a pereme forog.

Én pont ezt nem csinálom, hogy túl alacsony fordulaton igénylek nagy nyomatékot. Inkább forgatom. A leszabályozás kábé 6200/min körül van, kettesben a 90-et pont 6000-es fordulaton adja.

4000/min alatt teljesen nyugodt karaktere van a motornak, ha kell komolyabb (he-he) dinamika, akkor a 4-6000/min tartományban mozgok. De ritkán kell. Nem az a célom, hogy minél több büntetést és pontot gyűjtsek

A lendület fontos dolog, azt én is kedvelem

Elég szép ez

És utána csak a gyújtást megszakítva egy pillanatra jöhet a hármas

Azaz. Nem is értem, hogy az újabb szériákban forog a kormány közepe is. Tök prosztó.

Ugyanez egy 8ker gettós részén? Naugye, hogy nem véletlenül van naplemente. Másrészt sosem ülök hátul, viszont a műszerfalat meg nézhetem. Hányásig. Tehát nem sok ideig

Pénteken megyünk, vasárnap jövünk. Délelőtt. Az pénteken még talán oké is, de vasárnap szerintem sokan jönnek visszafelé a Balcsiról.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Annyira nagy a tetőablak, hogy még a sofőr is nézheti a repülőket meg a felhőket. Értelemszerűen álló helyzetben.

Miért jársz a 8ker gettós részén? Vegyél inkább rendes bontóban alkatrész a BMW-hez, nem kell guberálni!

Amúgy ez valóban nem sofőrbarát. A sofőrbarát az az, ami nekünk van, a 'panoráma tető'. Megállsz a lámpa alatt és látod.

Amúgy már alakulsz, kezdesz rájönni a kocsiban nem az a fontos, hogy hogyan néz ki, hanem az, hogy kik ülnek benne! Meg hogy minél kényelmesebben elvigyen A-ból B-be. Minden más csak resztli.

Hát, a kérdés a mikor, de fene tudja előre kiszámolni.
Mondjuk a waze vagy maps talán elvisz a kevésbé rossz felé.

Waze azért megint csinált olyasmiket, hogy jót akart, meg lámpás "torlódást" kerülni, aztán 800 méteres L alakú főutat lecsapna ívben 600 méteres 5 jobbkezes kereszteződéses fekvőrendőrös kivitelre.

Pontosat mikorra nem tudok. Már időben. 11-14 között valamikor.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Vasárnap Balatonról Budapest felé délután durvul csak be, délelőtt még jól járható. Vagy hétfő reggel kell menni, akkor sem túl vészes.

https://www.ferfiakonyhaban.hu

Az vasárnap fasza, 4-5 előtt nem rossz a belváros sem.

Ha nincs épp mindenféle rendezvény.

Ezzel csak óvatosan, mert minden évben eljön az a hétfő, amikor - szinte egyik hétről a másikra - sokan rájönnek, hogy hétfőn hajnalban kell visszaindulni a Balatonról...

Ezért kell kedd reggel hazaindulni Vagy inkább kedd este.

Vagy nem kell idegeskedni, csak elfogadni, hogy nem 70 perc az út, hanem 100-120 perc. Mi ezt szoktuk, meg csak este 7 után indulunk, ha vasárnap megyünk. Indulás előtt még megvacsorázunk, így nincs idegeskedés, hogy a gyerekek éhesek lesznek az úton.

https://www.ferfiakonyhaban.hu

megjött az email, kész a kétnyelvű oltási papír. praktikus népek ezek, hétfőn-kedden-szerdán az igényeket fogadják, csütörtökön és pénteken átadási nap van. azon meg se lepődök, hogy sorbanállás van
szerk: megkaptam. előtte még a kinyomtatott eredeti oltási lap hátára lediktálták, hogy átvettem zseniális.

[ Szerkesztve ]

istálló? gazemberség? hupákolás?

Na, az a jó, hogy rend van, úgyhogy sem én, sem asszony nem kaptunk még róla mailt, pedig ő egy héttel előbb küldött igénylést (meg még korábban kapott oltást is hozzá)

Na, és akkor aktívkodnak, 2 perce jött a mail, hogy 1-ig mehetek érte... Csodás

Volvo vagy Subaru vagy gyalog, mint a bogarak?

https://www.ferfiakonyhaban.hu

Nekem jött a tracking, hogy a Prusa küld 2 csomagot. Most bepánikoltam, mert még sehol nincs a Bondtech Upgrade Kit..... Áááááááááááá.....

Azt vártam, hogy majd július közepére-végére talán. Ez így túl gyors, nem készültem még fel lélekben.....

Kerékpár? Mind bringa által vész, ki bringát ragad....

Nálam meg a német DHL átadta a csomagot a Postának. Most vagy elvesztik a csomagot vagy ülnek rajta egy hetet... Pedig ide elért 6 nap alatt Kínából.

https://www.ferfiakonyhaban.hu

Nen lesz az egy hét. Vagy miképpen írjam? Nem egy hét lesz az

Volvo, az való hamar megérkezni. Majdnem olyan gyors, mint egy kölcsönzős autó.

Minden elismerésem azoké a bicajosoké akik a Szépvölgyin felfelé hajtanak. Csak ennyit szerettem volna mondani. Én meg városnéző túrát nyomok...

https://www.ferfiakonyhaban.hu

Lehet meg is lesz a leendő köv autó. Ha minden igaz hétvégén megyek Gyulára megnézni.
Gyakorlatilag minden paraméternek megfelel.
2.2L TDCi

Gyula? KV, fagyi, lazulás. Ott nem autóval kell szopolni.

Egesz heten neztem a 0-ast. Minden nap mar delelott bordo volt.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Délutános műszak után éjfél magasságában jó néhányszor magam is, egészen a HHH tetején lévő kocsmáig.

A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem

Hétfő reggel Balaton - Budapest M7esen szerintem felejtő, mert az ingázók jönnek a városba.
Olyan 8-9 felé még szoktunk látni dugót befelé a városba. Szerintem kicsit később 10-11 felé már járható. De reggel vagy nagyon reggel, amikor még nincs senki az utakon, vagy inkább délelőtt jönnék fel.

Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.

3D printer úton van? Az király!

Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.

KV, fagyi, cukrászda, Vér várfürdő, meg valami pálinkamanufaktúra a szentföldön... előtte-utána-közben kolbászos valami, mert az is ott honos.

Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.

Megküldte a kínai a cserekijelzőt a 7ikről kiesett készülékre. Volt vagy 20 perc kicserélni, mert 1-2 ragasztó elég erős, meg egy csavar feltapadt a panelra, és kerestem, hogy miért nem megy vissza a helyére a nyák. Maga a csere annyi, hogy régi telefon hátlap le -ez patentes, ~10 csavart ki kell tekerni, az akkut, az ujjlenyom olvasó kábelét le kell pattintani, illetve a hátlapi két kamerát tartalmazó modult is le kell pattintani. Alul, a töltőcsatit egy műanyag elem takarja, ezt le lehet pattintani - le is kell. Ha ezek megvannak, akkor a komplett panel kijön. Ki kell szedni alul a vibramotort, felül meg a ki/bekapcs+hangerő panelt is, de én ebből vettem újat, mert a 7ikről a becsapódást nem élte túl. Ha kinn a panel, akkor a régi házból ki kell műteni az előlapi hangszórót, meg egy kicsi panelt, amin asszem valami szenzor lakik (közelségérzékelő talán?), ezeket át kell tenni az új házba. A panelt be kell csavarozni, alul a műanyag takarót fel lehet helyezni, akkut ki kell műteni, áttenni az új házba, csatlakozókat a helyükre kell pattintani (akku+ujjlenyomat olvasó), a hátlapi kamerákat vissza, és kábé be lehet kapcsolni a telefont. Leírni tovább tart, mint megcsinálni.

Kérdeztem a postás nénit, hogy hol lehet kínai trackinget magyar postaira konvertálni, de még nem tudta megmondani. De ideadta a kijelzőt tartalmazó dobozt.

Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.

FB csoportból S-Max? Mikori, milyen felszereltség?

https://www.ferfiakonyhaban.hu