Ja, ez jó. Utána romeltakarítás, aztán Goto 10 és insert coin

És ehhez a hagyományhoz azóta is szigorúan ragaszkodnak...

A 240-es ehhez képest áromvonalas, basszus az XC40-nek előre (!!!) dől az orra. Mintha direkt ki akarna cseszni a dizájn a hajtáslánccal...

Bujdy gigariszpekt
npera, szintén

medence téma: a mienk 4.7m3, papírszürős, de néztem, hogy a legolcsóbb homokszűrő is 2x drágább lenne mint amennyi a medence volt, úgyhogy egyelőre marad. Valami porszívófélét kitalálok az aljára, hátha elég erős ahhoz.

Viszont 36fokos medence az kibaszott meleg, ember Lassan mehetnek bele a zöldségek is.
Mienk 24-26 fokos, gyerekek szeretik. Kisebbik most kevésbé, 2x sikerült arccal beesnie előre, volt rajta mentőmellény is, de neki alapból kb a hasáig ér és nem esett jól neki. Persze mellette álltam és azonnal felkaptam, de megijedhetett. A nagyobbik élvezi. Ő tavaly, szezon elején esett el a tóban, akkor a feleségemmel mentek be (kb 3m-re a parttól) és valami gödörbe léphetett, elesett arccal előre, aztán úgy megijedt, hogy lesokkolt és csak lebegett. Asszony szintén azonnal felkapta, az ijedtségen kívül semmi baja nem lett, viszont utána egész nyáron csak bokáig volt hajlandó bemenni vagy csak akkor ha a nyakamba csimaszkodhatott és semmi pénzért nem engedett el.
Majd megszokják. A kisebbik egyébként imádja a vizet, születésétől fogva imád fürdeni is. A nagyobbik meg pont nem. Szóval igazi tavigyerek, remélem majd tizenévesen nem fognak belefulladni részegen.

Volt ilyen béjemvé is. Valami halról elnevezve csúfolták, de nem értek már ehhez.

Hétvégén ültem hibrid Camryben, szép, erős, gyors, de hátul három aputestű nem fér el, és a csomagtartón is meglepődtem, hogy azért erősen korlátos, gondolom az alsó harmadban vannak az akksik?

Az van, hogy nagy valószínűséggel ez az utolsó év ezzel a medencével, emiatt, ha nem muszáj, nem akarnék 40ezerért szűrőt venni hozzá. Jövőre teljesen más lesz, így az idei évet akarom ezzel kihúzni.
Most van egy elmélet, azt még kipróbálom délután/este.
Hétvégén brainstorm volt apámmal, hogy mit kellene tenni. A víz tiszta, mikor leülepszik az egész, tök jól néz ki.

Van valami adalekanyag, pelyhesito neven fut az segit ennek a leulepedo dzsuvanak osszeallni es igy hamarabb ulepszik, konnyebben tisztithato. Plusz ha furdes utan korbezavarod (korbe-korbe) a gyerekeket a medenceben akkor az orvenyles miatt a kozepen gyulik ossze, konnyebb kiporszivozni.

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Medenceporszívó lesz a megoldás.

Tegnap haverokkal 6-kor elindultunk babodra. Odafelé sima volt minden. Babodon kicsit cidri volt, meg szél, meg sivatagi porvihar. Utolsó nap volt, így fél 2-kor már alig volt valami, és mi is elindultunk haza. Az M7-en a középső sávban pukkant le egy opel. Ott állt vész villogózva. Az ottani dugót még megúsztuk, de a 0-áson a 2 sávra szűkülést viszont nem. Majd 2 órát sz_ptunk ott. Ráadásul mikor elértük a végét, nem is értettük, hogy miért is volt ez. Szóval 630km, majd 8 óra úton. Ezen a a chippelt golf gti segített picit, de de akkor is.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Pénteken lefele is fasza volt, Bakarattyára mentem a BAH csomóponttól. Az olyan óra max, ha mindent betartva gurulsz.
14 óra körül 2 órát írt, utána egy órával már csak 1:21-et, de elvitt volna Herceghalom felé.
Végül 16 után indultam, M1-e vitt M0ig, onnan M7. Hát bakker, leközelebb vonattal megyek. Ott is ez volt, hogy állt az M0, meg az M7 úgy Tárnokig, de semmi baleset, egyszerűen a bekötőknél az átsorolások így megfogták. Aztán a 710-ig már nagy baj nem volt, de 100-nál ritkán lehetett gyorsabban menni.

Én se értem, hogy ez miért. Kamionok tolakodtak, meg halálkaravánok. Megszűnt 2 sáv, meg volt ugye bekötő is. Durva volt.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Reggel a villamos feltolt egy nagyobb kocsit a járdára, de mire odaértem arra már járt a pótlóbusz is. Jászainál meg tud fordulni a 4es6os, beér a jobb a vágányra és onnan is indul vissza, egyből átmegy a bal oldalra, mert ott a váltó. Ezt most a közlekedő tömeg nagy része nem érette, bámult a másik vágány irányába és várta a csodát, miközben hátuk mögé beért a villamos és indult tovább. Hazafelé kiderül, 7kor indulunk Csepelről, 7:40re vagyok a Vígszínháznál.

Ja, hallottam a rádióban. Engem nem érintett, 6ra már a várban voltam.

Igen, Érd, Tárnok, Martonvásár lehajtók/felhajtóknál mindig tumultus van. Tárnoknál sosem értettem miért.. Arra gyanakszom, hogy - ahogy én is- sokan jöhetnek át az M0-6os út irányából az M7-re és nem az M0-án mennek végig Törökbálintig.

6kor én még az ágyamban tudok csak lenni, nem máshol
Riszpekt, hogy felkelsz korán és 6ra már máshol van, öltözéssel, készülődéssel, kajával, utazással.

Helyesen:

"Ja, ez jó. Utána romeltakarítás, aztán Goto 10 és insert coin, insert coin, insert coin, insert coin, insert coin "

Én úgy nőttem fel, hogy ha 20+ fokos a Balaton, akkor pancsi.
Ezért van az, hogy triatlon versenyen 19 fok fölött már nem húzok neoprént és 14 fokos vízben is úszkáltam már neoprénben a Korzónál.

A 36 fok tényleg sok, ez tény. Olyan 33 az ideális bizonyos szempontból. Ugyanis a 26 fok és a 33 fok között két eltérés van:
- a gyerekek nem 30 percet vannak benne másnapi megfázás nélkül, hanem akármennyit,
- altatás után az asszonyt nem lehet becsábítani a 26 fokos vízbe.

Ne azt nézd, hogy mennyire volt olcsó a medence a homokszűrőshöz, hanem azt, hogy a homokszűrőssel mennyivel jobb vízminőséget lehet csinálni! Az ilyen medence 2-3 év alatt kipurcan. Vagy első télen megrágja az egér, mint nekünk. Ellenben ha a a mostanit kidobod, akkor utána úgyis nagyobbat veszel. És a most megvett homokszűrős forgató ahhoz is jó lesz!

Ugye itt jön be az a faktor is, hogy a budapesti sofőristenek ("aki Pesten tud vezetni, bárhol tud") nem igazán tudnak autópályán közlekedni. Cserébe kiszabadulnak sokan...

Tesónál a gyerek nagyon durván adja elő ezt a medencés dolgot. Kútvíz, feltöltés után már estig benne is van. Előző évet nem tudom, de tán október végéig fürödtek benne.

Van porszívó, viszont annyira finom homok, hogy átmegy a porszívón és a papírszűrőn is. Úgyhogy az lesz, hogy a felszívott vizet a csatornába engedem ki, maradjon a tiszta víz, és utántöltöm a medencét.

És autópályás közlekedésben mi a művészet? Menni kell előre egyenesen. Néha be kell engedni valakit útszűkület miatt (Szerinte BP-n belül ilyennel találkozni, főleg nyáron).

Némi torlódást, lassulást értenék simán, de 3km / 2h az durva. Szerintem.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Pénteken speciel szemben sávban volt baleset M6on és azért állt össze a sor, mert nézelődtek.

Most is be van dugulva, ahogy látom. Vagyis reggel be volt.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

És autópályás közlekedésben mi a művészet?
Pl. ne vágja be a belső sávba 100-al a 130-140-el közlekedő elé; figyeld folyamatosan a tükröt; ne a gyorsítósáv végén jusson eszedbe, hogy sávot kellene váltani; tarts normális követési távolságot; sávváltásnál ne az előzendő kocsi mögül vágj ki hirtelen és ne vágódj be a megelőzött kocsi elé azonnal; ne menj a belső sávban tartósan, főleg, ha a külső üres; ha sorozatban mész el a belsőben a szélső sávban haladó lassabbak mellett, de megérkezik mögéd valaki gyorsabban, akkor ha nem nehézség, akkor húzódj ki a szélsőbe, megelőznek és utána vissza, stb.
Ez sok autósnak nem megy...

https://www.ferfiakonyhaban.hu

Hát az autópályás közlekedésről nekem hirtelen két dolog jut eszembe:
- gáz/fék értelmes használata, amihez kell az, hogy előre figyeljen az ember, ne csak közvetlen maga elé. Minden fékezéssel a mögöttünk jövő nagyobbat fog fékezni -> lassulás hullám gyűrűzik végig a forgalmon
- jobbra tartás. Ha valaki megy az autópályán és a jobb sáv üres, akkor ki kell sorolni. Nem úgy, mint a Hungárián, hogy ha 80-nal megyek, akkor mehetek bármelyik sávban, mert a még gyorsabb legfeljebb cikázik egyet. Ha valaki megvette a matricát, nem jogosítja fel, hogy Zamárdiig a belső sávban menjen.

Látok néhány barmot, az tény. De azért jellemzően normálisan mennek az emberek. Mondjuk én keveset megyek pályán. Évente pár alkalom. Akkor M3 főleg. Néha m4/m0 még ritkábban m7.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

A kevés pályázásomnak a haszna, hogy kevés ilyennel találkozom De BP-n rühellek vezetni. Nagyon.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Itt napi 2*30percet pancsolnak, lehet, hogy kicsit több, nem fáztak még meg, pedig elsőre amikor bementek 24fokos volt, igaz még csak 1.5hete van medence, bármi lehet.
Asszonyt múltkor sikerült berángatni, amíg a gyerekek aludtak, de ő inkább a gumimatracon döglött.
Szóval olyan 28-29 fokos lenne jó mindenkinek. A 36 az konkrétan pisimeleg és nem érzed azt, hogy lehűtene, ami egy forró nyári napon a medence lényegét jelenti.

A homokszűrővel kapcsolatban igazad van, hogy több medencét is kiszolgálhat, de ennél nagyobb nemhiszem, hogy lesz, mert így van van hely a solarpanelnek, körbe lehet járni, grillasztal, ugrálóvár étkezőasztal és még marad is némi hely, de a terasz íveltsége miatt sztem nem fogunk ide nagyobbat venni, ez bevált méret.
Remélem 2-3évnél többet fog bírni.
Nekünk első évben az egerek az ugrálóvárat szedték miszlikbe... Idén már macskával fegyverkeztünk fel, eddig jól működik!
Szóval alapvetően igazad van, de most úgy látom, hogy egyelőre elég a papírszűrős.

"Hát az autópályás közlekedésről nekem hirtelen két dolog jut eszembe:"

Csodálkozom, hogy ebbe a kettőbe nem fért bele a tetőn való közlekedés elkerülésének gondolata.
Bocsánat magaslabda volt, sry tényleg

Az hajózási szabály, amíg az autópályán közlekedett, nem volt gond.

"nem volt gond"

Hát, kaja az csak később, mert reggel egyből nem kívánom. De még beretválkoztam is.
Mondjuk a szemetest pont elfelejtettem kivinni.

nem közlekedett a tetőn. megfordította, majd megállt rögtön.

istálló? gazemberség? hupákolás?

Jó neked én sokszor már eleve arra kelek fel, hogy éhes vagyok.
Itthonról el nem megyek sehova reggeli nélkül.

[ Szerkesztve ]

Yaris megjavult, kb. 5 perc alatt meghegesztették egy 5 km-re lévő műhelyben. Azt mondták, hogy ilyet még nem láttak, hogy csak így recésen eltörik a cső. De nincs elrohadva egyébként, menthető volt.

https://www.ferfiakonyhaban.hu

Ha nem reggelizek munka előtt (akkor szoktam beugrani reggeliért a feleségemmel valahová) akkor én kb 9-ig nem is vagyok éhes. Néha utána sem.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Lehet lekoccolt valamivel és akkor tört el. De az frankó, hogy hamar megcsinálták.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Hol érdemes bringás dolgokat árulni? Van 2 nyergem, meg lesz 1 pár ergonómikus markolatom is.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Leálltam a Corvin pláza mélygarázsába szombat délután, akkor még normális hangja volt. Fél óra múlva indultam, akkor meg már el volt törve.
Viszont most kanyarodva tolatáskor valami mintha kattanna az első keréktől. Még figyelem, hogy reprodukálható-e.

https://www.ferfiakonyhaban.hu

az ilyen, anno a suzuki alját is odavertem egyszer, de hangja csak hetekkel később lett.

istálló? gazemberség? hupákolás?

Facebook marketplace

A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem

Nagyon be vannak szarva hogy esetleg nem nyernek jovore, most eppen az autopalyahalozatot lopjak el: 35 évre magánkézbe adnák a magyarországi gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetését - pont mint a komcsik a rendszervaltas elott, vittek mindent amit tudtak.

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Jó lenne, de ahhoz az MKKP-nek kéne a szavazatok legalább 40%-át megszereznie, hogy valóban veszítsenek. Az ellenzéknek nevezett massza csak ugyanaz a szar más táblával.

Hat ez most a zugloi jelolesek kapcsan rendesen nyilvanvalo lett mindenki szamara. Karacsony beallt tamogatni azt a maffiozo g.cit aki meg ot is megzsarolta anno mikor ott volt polgi. Mindezt Hadhazy elleneben. Azert azt tegyuk hozza, hogy ennyit meg a legsotetebb szoci eraban se loptak mint mostanaban.

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Én sem megyek reggeli nélkül sehova, csak a közeli (10 km) munkahelyre. Ott letusolok, átöltözöm, aztán beveszek egy szendót. A felkelés és szendó között kábé 2-2,5 óra telik el, szóval majdnem rögtön utána. Azzal kihúzom ebédig, ami 11:00-11:42 között van. Azon belül teljesen flexibilis. Vagy egyáltalán nincs is ebédszünet, mert a meetingek felülírják. Akkor van vacsora, vagy brunch. Vagy dinch...

[link]

A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem

A múltkori zenei ajánlásodból egy számot hallgattam meg eddig, de fenn van a listán a több is. Érdekes, elég virtuózul nyomják.

A legjobb az, hogy minden országban más picit. De az alapja kábé a fentiek.
A flow menedzselése a lényeg, hogy ne legyenek hirtelen tranziensek. Abból van mindig a baj, vagy a túl nagy delta sebességből.

A nagy sebesség önmagában nem baj, ha hirtelen állóra fékeződsz, akkor van baj....
(Jeremy Clarkson Coelho)

Ha még helyén van a katalizátorod....

Csak akkor vagyok éhes ha éjjel eszem. Amúgy ma pld. fél órája ettem először. Még kitartott a hétvégi anyós főztje és ettem késő este is.

Alapban nem reggelizek, félálomban robotpilóta elhoz a gyárba, néha 14 óra környékére ütemezem az ebédet. Előtte reggelinek egy szendvics, de ez is lehet csak dél körül. Attól függ.