Ott a boeingnel ha jol ertem a problema gyokere az volt, hogy az uj motorok miatt (amik nagyobbak mint amihez eredetileg a gepet terveztek) atkerult a sulypont, emiatt atesesre hajlamos lett. Ezt kompenzaltak szofveresen... es ha valamelyik szenzor rossz erteket mer lenyomja az orrat. Es mindez meg nem lenne gond, de nagyon nem trivialis hogy hogyan lehet ezt az automatizmust kikapcsolni. Az elso baleset utan kiadtak a leirast merre kell kikapcsolni, de ugy nez ki nem egyszeru es nem jutott el mindenkihez. Ket gep veszett oda, de 10+ pilota jelentette korabban ezt a hibat.
[ Szerkesztve ]
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
