Plusz az átszállás ideje azoknak, akik most átszállnak, utána meg nem szállnának át!
De itt is az a lényeg, hogy akkor kell metró, amikor az utasforgalom indokolja.
Egyébként Újpesten, ha jól emlékszem, még nem adták el a nyomvonal telkeit, tehát ott mehetne az új metrószakasz a felszínen is, és akkor már sokkal kisebb beruházás a bővítés, mintha elássák. Bár a kérekvasút is sokkal olcsóbb, mint a mélyben menő fúrt alagút...