Hát ja,csak a kiöregedett rbr volt, rfactor a modokkal,és lfs de nem is nagyon vonzanak azok a játékok ahol nincs kihívás.Ebben a dirtben az autót még direkt is nehezen tudtam összetörni,nem hogy véletlenül,mert vagy vissza rak az útra,vagy tolatás után ismét megy tovább kicsit megkopasztva ,egy két defekttel.
Ha lesznek olyan szakaszok a murvás 4 sávos autópályák mellett mint pl az rbr-hez a valós cseh szakaszok,akkor fent lesz a game,és nem lesz unalmas,de ha nem akkor is nyomon követem a fejlesztéseket.

Ilyenekre gondolok: https://youtu.be/7bvms1ozkME

A Dirt-be bele van kalkulálva az is, hogy egy 11 éves amcsi kisgyerek ül le elé játszani, szóval mindent ki kell bírni az autónak.

Az Oroszországnak küldött iráni drónszállítmányok csak elnyújtják a háborút.

Ezt a "nem tudom összetörni" problémádat nem nagyon értem...

Egy picit is lecsúszol az útról máris csörren a lámpa, aztán lehet tapogatózni a sötétben! Elég a legkisebb bucka és minimum kétkerékre vágja a vasat, vagy az esetek döntő többségében instant tető. Ha nincs szerencséd akkor a pörgés vége a szakadék, ahonnan a kecskepásztorok napnyugtáig sem szednek ki, és vége a versenynek...

A programnak számos hibája van, közel sem tökéletes (túl jó fék, nulla FFB, stb), de éppen az nem igaz amit írsz...

fékerőt ha csökkented, akkor nem lesz jobb? Alapból 500-on van, talán túl erős neki.
Ha profi szimulátorokhoz van szokva, akkor nem nagyon fog csúszkálni meg felborulni. Én az árkádot szoktam meg, így elég gyakran érek be úgy a célba, hogy a váltó már alig működik, a kormány meg jobbra húz, stb.

" nem is várom el tőle a bonyolult ,cpu igényes fizikát," - ezt sok helyen hallottam már, de soha nem értem.
Éppen a régi, egymagos procira írt játékok: LFS, RBR, GT Legends stb a példák arra, hogy a jól megírt szimes fizika egy vicc lenne a mai konfigoknak!
A grafika meg jórészt a GPU műve és így érthetetlen, hogy ez a játék miért nem lett elég szimes?
Én a marketinget látom ebben ludasnak, azt a játékot ahol csak az idő az ellenfél, a kormányon kívül igazából semmilyen más eszközzel nem játszható az egész világon kevesen vennék meg. Rétegjátékról van szó, a grafika mindenkinek tetszik, de éppen a lényeget ( a játék sava-borsát) le kell butítani, hogy szélesebb rétegeknek is eladható legyen...
Szerintem nagyon jól eltalálták a szim és az arcade közötti sávot, ha még gyúrnak egy kicsit a kormányra nagyon jó, élvezetes "köztes" játék lesz, ez még az Early Access!

Sziasztok!

Egy jó 3 éves notebook-on próbálkozom a játékkal (Intel Core i3 2330M 2.2GHz, GeForce GT 555M 2GB, illetve volt eddig 4GB RAM-om). Elég vacakul futott a játék, totál low-on volt átlag 30 fps-em, és akkor már jó volt a dolog. Most bővítettem még 4GB-al, és meglepően sokat dobott a játékon, a benchmark minimum 81, maximum 141, átlag 108 fps-t mért ugyanazokkal a beállításokkal.
Tudnátok tanácsot adni, hogy mit merjek feljebb húzni, illetve mi az az fps szám, ami alá azért ne menjek a magasabb beállításokkal?

Egyetértek,nincs igény a szimulátorokra.A régi szimek jó fizika mellett sem terhelik meg jelentősen a mai gépeket ,de azt azért tegyük hozzá,hogy ott nem is volt gpu limit a pár kilobájtos textúrákkal,meg a nagyjából kidolgozott modellekkel.A sok számolást igénylő fizika adja a ~150fps-t önmagában,ami nagyon kevésnek tűnik ilyen grafika mellett.Ha aláraknánk egy Dirt féle grafikus motort,és már nem csak a fizikát kéne számolnia,mindjárt lecsökkenne 20 fps-re.Tehát 0 gpu használat mellet van annyi fps,amennyinek kéne lennie 100% gpu terheléssel az új,csillivilli grafikával együtt.
Azért az Assetto Corsa sem veri el a régi szimeket fizikában,mégis izzad alatta minden mai cpu,ezért nem gondolom hogy a jól megírt szimes fizika vicc lenne a mai gépeknek,ha grafikai is párosul mellé.
Ettől függetlenül még ha nem is LFS,de valami terep2 fizikával is többet érne a game,ami semmi erőforrást nem eszik ,mégis fényévekkel valósághűbb mint a jelenlegi dehát nics rá igény... A dagadt amcsi kisgyerek halálra enné magát ha nem lenne sikerélménye.
Legyen jó ffb',sok autó,sok szakasz, és jó rally game lesz belőle.

Nem vagyok dagadt amcsi, pláne kisgyerek, mégis nekem már ez a Rally is sok lett végül. Sokkal jobban szeretem az arcade játékokat, hiába próbáltam nyitni a szimulátorosabb vonal felé, nem tetszik. Nem a bénázással van problémám, egyszerűen nem jön át a feeling. Nekem a Grid Autosport szintje bőven megfelelt.

Ne fagyj le, ha lesz kormányod máshogyan látod majd ezt az egész dolgot!
Ez a játék nélkülöz egypár dolgot ahhoz, hogy szimulátor lehessen, de közelít hozzá. A bill tipikusan az arcade vonal jellemzője, amikor ez az irányítási mód nehézkessé válik és kedvét szegi a játékosnak, akkor kezd a dolog szimulációssá válni és erősen igényli a kormányt.
Vérprofi billentyűsök biztosan látnak még fantáziát ebben a játékban, jó időket futhatnak, de a többség elfordul tőle.

Elég jól megyek billentyűzettel is, csak irritál a nehézségi szint. Legkönnyebb szinten is csak vért izzadva tudok célba érni? Na ne.
Mindegy, ezek után biztos nem fogok kormányra költeni. Megvárom, mi lesz ebből, ha ilyen marad vagy nehezebb lesz, akkor megyek másik játékra.

Nyugi, teljesen rossz még a nehézségi szint oprtimalizációja a játéknak. Teljesen irreális, hogy azonos kategóriákon belül egy 3 perces pályán 15mp van az első és a második között...

De én is remélem, hogy csiszolnak rajta, mert bosszantó...

nem is billentyűzetre találták ki
Én gamepaddal teljesen jól tudom kontrollálni és csak néha vágnám a földhöz

a 80-as évek autói után a többi elég durván eltér irányításilag.
bajnokságban játszottam, így csak szépen lassan váltottam szintet.
Az újabb autókat sokkal könnyebb irányítani. Már-már árkádosan hat. Korábban elég gyakran kipörögtem és nehéz volt a bukkanókat kerülgetnem, most viszont szinte lehetetlen kicsúsznom és sokkal jobban lehet kanyarodni. Nem kell állandóan jobbra-balra rángatnom az analógot. Ez mennyire reális?
Assistok 1-en vannak, mert régebbi autókkal nem tudtam normálisan menni. Majd kikapcsolom, és megnézem úgy.

Próbáld ki minden assistot kikapcsolava!

Lehetne valami egyórás Steam demo a játékból, nem tudom kontrollerrel merjem-e megvenni.

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Kifejezetten jó kontrollerrel irányítani, de igaz, hogy szokni kell illetve be kell állítani

(#263) cinkoxid

A Ford fiestát a legjobb irányítani szerintem meg az RS200-ast. Rohadt jó velük menni.

[ Szerkesztve ]

i11 White 64GB, AirPods 2, Lumix GX7

A Dirt 3-ban kifejezetten utáltam mindkettőt, a Sierrat és az Escortot viszont éppen ellenkezőleg.

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Sziasztok! Nincs valami demo hogy ki tudjam próbálni a játékot?

[ Szerkesztve ]

"Ne dobáld Tasmakkal a Yaskatirt!"

Négy egész darab hozzászólást kellene visszaolvasni.

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Assistokat kikapcsoltam, így már sokkal jobb. csak 1-esen voltak, de eléggé meglátszott.
Imperzával tolom, nagyon jól irányítható. Mastersben 4. hely megvan, lesz ez jobb is.

Fú, a délelőtti Dirt 3 után nagyon szokatlan. ABS-en kívül minden segítséget kikapcsoltam, s az első két verseny után nagyon úgy érzem, hogy nem én vagyok a célközönség. Csináltam néhány képet, ha esetleg érdekel valakit; [link], remélem jó a link.

Egyébként szerintem már most is nagyon rendben van a játék, a grafika, a hangok, egyedül belső nézetben zavar a motor hangja, de gondolom ezen nem nagyon fognak változtatni.

Ha gondoljátok, szívesen csinálok néhány benchmarkot a gépemen, hogy legyen valami kis viszonyítási alapotok vásárlás előtt.

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Az ajánlott gépigénye egyébként szerintem rendkívül túlzó. Az én gépemen - ami nem egy mai darab - 1680x1050, minden ultra, 4x élsimítás, v-synth/on és fix 60fps csak néha-néha bukik le alá. Nagyon jól van optimalizálva a game

[ Szerkesztve ]

i11 White 64GB, AirPods 2, Lumix GX7

Itt ugyanez a helyzet, bár ahogy látom nagyjából egyforma teljesítményű videokártyánk van. Élsimításból mondjuk én a CMAA-t használom, 4xMSAA-t nekem a kisebb memóriavezérlő miatt kevésbé csípi a vga.

Amin meglepődtem, hogy full lowon majd kétszer annyi fps-em van, mint a Dirt 3-ban, látszik, hogy dolgoztak a fiúk a motoron.

fagy53 ez az, hogy nem siettem...

[ Szerkesztve ]

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Látom a karosszériáshoz siettél..
Az igazi kihívást a 60'-as évek autói jelentik, mert ezeket a legrosszabb vezetni, olyannyira,hogyha tényleg ilyenek lettek volna, akkor az utcára nem mentem volna ki velük. Szerencsére a nem ilyenek voltak, a srácok csak rájuk húztak egy klisét, ez lett belőle...

Fú de felbasz, hogy ha kiesek Monte Carlon a pályáról, akkor vége a versenynek. Miért nem tud egyszerűen visszarakni egy 1X másodperces büntetéssel, mint Görögországban vagy Walesben?

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Ez tényleg elég idegesítő! sokszor megszívtam már ezért.

i11 White 64GB, AirPods 2, Lumix GX7

főleg az idegesítő, amikor az autóm megáll valami buckán és hiába mennék tovább, csak pörögnek a kerekek. Hókupac tetején is sokszor van ilyen. Gondolom majd javítják idővel, hogy hókupacként is viselkedjen, ne pedig kődarabként.

Nehézségi szinten tényleg van mit csiszolni, de így is nagyon élvezetes.

[ Szerkesztve ]

Ó, én le tudok esni göröghonban is véglegesen...

Na meg a kis bokrok, drótkerítések...

Egyébként egy valamit hiányolok nagyon, a szakaszok hosszát. Custom eventben amikor válogatom a pályákat, ugye írja a kép alatt %-os eloszlásban, hogy milyen terepek vannak az adott szakaszon. Na, azok alá még kényelmesen elférne a hossz is szvsz.

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Nektek hogy sikerült beállítani a kormányt, hogy legyen egy minimális holtjáték? Ha a dead zone-t nullára veszem, akkor a legkisebb 1 mm-es elmozdulást is már érzékeli, és így nagyon sokat kell korrigálni menet közben, ha 5%-ra veszem, akkor viszont túl sok és az apró korrigálásokba mindig sokat húzok bele.

Nem tudom milyen kormányod van, de nálam a holtjáték nulla, az elfordulás 720-900 között autótól függően, így jól irányítható...

DFGT-m van és ha nálam a holtjáték nullára van véve, akkor valami borzalom milyen érzékeny lesz. Most egyelőre egy neten talált setupot próbálok finomhangolni, így már azért jobb, de azért távol van a tökéletestől. Itt is látszik, hogy rengeteg a felesleges kormánymozdulat, pont az ilyen korrigálások miatt. Onnan indultam, hogy ugratni sem tudtam, mert ha picit belemozdultam, akkor azonnal árok lett a vége.

[ Szerkesztve ]

Dead zone 0,és a saturationt 60-ra tettem,driverban 900fok. Segítségeket offold ki,mert lehet bekavar az is,sőt.

Kösz a tippet!

Segítségek nincsenek A 900 + 60%-os saturationt megpróbálom, eddig 30% környékén próbálkoztam vele. Előbb-utóbb csak megszokom valahogy.

[ Szerkesztve ]

Ez oszt milyen gombás verzió a belső nézetből, hogy így mosódik a tükör?

Remélem kikapcsolható. Eddig nézet vidókban nem igen tűnt fel hasonló.

"mert gyakorlatilag megszámolhatatlan mennyiségű papucsállatka használ gazdatestként internetezésre humanoidokat és ez követhetetlen."

kikapcsolható minden. nagyon részletesen testre lehet szabni

[ Szerkesztve ]

Hallod, jó durván tolod, én kontrollerrel csutka segítséggel nem vagyok ilyen pr0. Bár gondolom te azért többet is vezetsz, mint én. Feltöltenél mondjuk egy hosszú, ködös, Monte Carlos videót is mondjuk a Sierraval?

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Köszi, de azért messze vagyok a proságtól sajna Rengetegszer nem adja ki, aztán árok/fa/nézők lesz a vége. Az ország éves GDP-je nem lenne elég a károk javítására.
Hétköznap nem szokott időm lenni leülni a gép elé, de megpróbálok valamit összehozni. Őszintén szólva az Escorton kívül még nem is mentem mással egy körnél többet annyira bejön Murva + Escort nálam mindent visz. Kedvenc videóm a témában: [link]

(#286) Enton Hehe, ez fel se tűnt eddig. Nem igazán foglalkoztam grafikai beállításokkal, gondolom kikapcsolható valahogy.

"Hillclimb is here in the all new DiRT Rally Pikes Peak Pack, available now... for free!"

Csak nem??! Végre!

i11 White 64GB, AirPods 2, Lumix GX7

Hát srácok ez rohadt nehéz lett Szépen repkedek is le a hegyről

Egyébként annyira nem lenne nehéz, de mivel ismeretlenek a pályák - főleg navigátor hiányában - elég nagy kihívás egyenlőre

i11 White 64GB, AirPods 2, Lumix GX7

nincs az új pályán navigátor?
hud nélkül játszok, érdekes lesz

*egyelőre

cinkoxid pikes peaken nincs.

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Nincs, mivel valójában sincs

i11 White 64GB, AirPods 2, Lumix GX7

Ez lenne 5,1GB?

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Igen. Miért, kevés?

tehát a két csoportból a lassabbik legjobb idővel rendelkezőben lévők közül az ötödik legjobb időt futó indul majd a poleból.

Komák!

Tud valaki egy jó MOMO beállítást? Odáig eljutottam, hogy kikapcsoltam az FFB-ét, mert 20%-on is majd kitépte a kezemből a kormányt egy-egy kanyar, de ezek a csúszkák (deadzone meg ilyenek) nekem kínai.

Bajom, az hogy alig mozdítok a kormányon és mászik el a francba az autó orra. Állandóan rángatnom kell a kormányt és nem begyere így.

Tudom rallyban alap, hogy cibáljuk a kormányt, de hát már a Fulvia-val sem bírok, mi lesz akkor egy Impreza-val, vagy S1-el ?!

Most alapértéken van minden a játékban, Profiler-ben meg: 110-10-10. Centering-ben nincs pipa és ennyi (ugye fokot nem lehet MOMO-nál állítani). rFactor és AC-hez van állítva, mert így kényelmes.

Tehát a kérdés adott! Várom a világverő beállításokat !

Előre is muchas gracias a segítséget !

Ha esetleg kérdeztem volna már ilyet, akkor bocs érte. Öregszek !

Steam: m3h4n1k | Battlelog: m3dm4n | Uplay: m3h4n1k

En nem szimplán új pálya, ez egy másik sportág. HILL CLIMB. Itt mindig navigátor nélkül egyedül megy a pilóta...
Így csapassák:
[link]

Nem voltam tisztában vele

Mintha jobban tolná, mit én gamepaddal

[ Szerkesztve ]