Új hozzászólás Aktív témák

• #1 Alusky aktív tag

  Új Válasz 2024-09-28 18:46:57 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alusky

  aktív tag

  Legalább ez egy nyugisabb téma, mint a másik. Bár emiatt nem is kommentelt senki az igaz.

  Gőzben az a jó, hogy folyamatosan jut a hengerbe és mindkét oldalról tolja a dugattyút, a későbbi konstrukciókkal ellentétben amiket a mai napig használunk. Minden másban elavult persze.

  Köszönöm Prohardver Kft, hogy biztosítod a második Facebookot a világon.

• #2 UnA Korrektor Alusky #1

  Új Válasz 2024-09-28 19:55:15 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  UnA

  Korrektor

  válasz Alusky #1 üzenetére

  A gőzgép egyik legnagyobb problémája a lefelé skálázás hiánya volt, egyszerűen nem lehet kicsiben megoldani

• #3 joghurt addikt UnA #2

  Új Válasz 2024-09-28 21:19:44 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  joghurt

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz UnA #2 üzenetére

  He? Nem láttál még fizika órán, játék kiállításon stb. öklömnyi méretű működő gőzgépet? Keress rá!

  A tej élet, erő, egészség.

• #4 Hieronymus addikt

  Új Válasz 2024-09-29 09:58:37 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  addikt

  LOGOUT blog

  A gőzgépek legnagyobb hátránya a lassú szabályozhatóság.
  A gőzgép indítása után hosszú ide nem volt képes nyomatékot termelni.

  Sokaknak a gőzgépről a széntüzelésű gőzmozdony jut eszébe.
  Azt gondolják, ma már nincs használatban. Pedig ma is használjuk.
  Az összes atomerőmű egy hatalmas gőzgép objektum. A víz forralása atomenergiával történik. A munkavégzés gőzturbinában valósul meg a munkahengerek helyett.

  Kezdetben építettek gőzhajtású kerékpárt is. Csak úgy nem lehetett felpattanni rá, mint egy mai motorkerékpárra. Üzemanyagként vizet is vinni kellett a kerékpárral. Kicsit elő kellett melegíteni, hogy legyen elegendő túlhevített gőz az induláshoz. Nehéz volt és néha égetően fájdalmas.
  Nem terjedt el.

  Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

• #5 UnA Korrektor joghurt #3

  Új Válasz 2024-09-29 11:44:57 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  UnA

  Korrektor

  válasz joghurt #3 üzenetére

  Ha azt fel tudod használni erőgépnek, akkor hajrá

• #6 DraXoN addikt UnA #2

  Új Válasz 2024-09-29 13:10:12 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DraXoN

  addikt

  válasz UnA #2 üzenetére

  valójában a 60as években csináltak autó motorterébe beférő "gőzgépet", gyakorlatilag gőz hajtású autó volt, amiben egy üzemanyagkályhával fűtötték a vizet.
  Előnye volt a felépítésnek, hogy bármilyen üzemanyaggal ami éghető (akár tiszta szesz) is működőképes volt. Hatékonyságban nem volt viszont annyira jó.
  Viszont manapság elővehető konstrukció lenne, mert bio szeszt egyszerűbb csinálni mint "stabil bio üzemanyagot" (és olcsóbb is). Mivel zárt gőz rendszerű tud lenni az autó, így vizet se kéne literszámra beletölteni, és "indítás" után legkésőbb 1-2 percel (külső hőmérséklettől függően) már használható az egész.

  [ Szerkesztve ]

  The human head cannot turn 360 degrees... || Lenovo X390 || Samsung Galaxy Z Flip 5

• #7 Alusky aktív tag Hieronymus #4

  Új Válasz 2024-09-29 16:02:01 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alusky

  aktív tag

  válasz Hieronymus #4 üzenetére

  Ezt még írtam is ide régebben, hogy amikor eljutunk a fúziós reaktorig, mindenki leteszi a haját az asztalra, hogy mekkora ugrás, aztán majd szépen melegítünk vele vizet, hogy a gőzzel turbinát hajtassunk meg ami generátort teker aztán még vezetékeken is el kell szállítani. Csodálatos.

  Köszönöm Prohardver Kft, hogy biztosítod a második Facebookot a világon.

• #8 DraXoN addikt Alusky #7

  Új Válasz 2024-09-29 16:07:22 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DraXoN

  addikt

  válasz Alusky #7 üzenetére

  Tudjuk, hogy minden elektromos eszköz is gőzzel megy.. Ha egyszer kijön belőle akkor elromlik.

  [ Szerkesztve ]

  The human head cannot turn 360 degrees... || Lenovo X390 || Samsung Galaxy Z Flip 5

• #9 totron addikt joghurt #3

  Új Válasz 2024-09-29 18:05:06 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totron

  addikt

  válasz joghurt #3 üzenetére

  Bizonygatta egy srác régen, hogy trafikkirakatban látott örökmozgót. Elemmel működők vannak. Ő meg egy másik energiamegmaradás-rendszerben értelmezte.

• #10 Alusky aktív tag totron #9

  Új Válasz 2024-09-29 18:48:31 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alusky

  aktív tag

  válasz totron #9 üzenetére

  Egyből beugrottak a most trendi rugós meg mágneses indiai videók ezekről a hülyeségekről.

  Köszönöm Prohardver Kft, hogy biztosítod a második Facebookot a világon.

• #11 Kalandor HÁZIGAZDA UnA #5

  Új Válasz 2024-10-06 11:57:13 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kalandor

  HÁZIGAZDA

  LOGOUT blog

  válasz UnA #5 üzenetére

  [link] Ez több száz kiló, de még ennél kisebb mozdonyt is láttam láttam nagyobb terheléssel.

• #12 csibe1 addikt DraXoN #6

  Új Válasz 2024-10-06 12:08:53 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csibe1

  addikt

  válasz DraXoN #6 üzenetére

  Jay Leno-nak van gőz meghajtású autója, 1920-as: [link]
  Lehet több is van neki, mert elég nagy a gyűjteménye.
  Azt már nem tudom eredetileg hol láttam, de szinkronos volt a videó.

  Amúgy tényleg nem egyszerű elindítani; nem az akksi meg üzemanyag bele, elfordítom a kulcsot és már indulok is típus.

  " Bármi megtörténhet,még a pók is foghat halat. "

• #13 joghurt addikt csibe1 #12

  Új Válasz 2024-10-06 13:33:21 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  joghurt

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz csibe1 #12 üzenetére

  Köszönöm, ez tényleg zseniális mérnöki megoldás volt.

  A tej élet, erő, egészség.

Új hozzászólás Aktív témák