Új hozzászólás Aktív témák

• #2005 bnorci71 addikt jerry311 #2004

  Új Válasz 2025-02-27 14:28:13 #2005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bnorci71

  addikt

  válasz jerry311 #2004 üzenetére

  hát pontosat sose fogok tudni csak találgatok a meglévő információkból.
  Csak azt nem értem egy céges flottás autóba minek öntene bárki bármit én biztos nem fogok jön a tréler hátán a kölcsön autóval és ennyi.
  Szerelő csak van annyira intelligens, hogy nem önt bele tömítő adalékot vizet.

  De az is lehet jöttek haza az Adriáról éjszaka fogyott a hűtőfolyadék és ment bele a csapvíz.

  Lényeg most tiszta a rendszer mert nem tudtam hogy lehetetlen és megcsináltam.
  Az autószerelőmet se hibáztatom messze többet töltöttek el vele mint amit kiszámlázott. Ezt a 10x öblítést meg ember nincs aki kifizesse 3napom és 2 délutánom ment el vele. Leenged feltölt felmelegít megvár amíg lehűl ami most nem sok idő egy hideg garázsban egy álló venti segítségével 30-40perc, majd megint feltölt és ismétlés.
  Három napig foglalná az emelőt aknát gyakorlatilag a semmiért a műhelyben, mert a tényleges munka ebből 1 kör max 10-15perc már vakon visszadugtam a hűtő alsó csövét és pattintottam vissza a rögzítőt.

  Ja igen ment vele csak a 2éves 30eKm-es vízpumpát meg is ette.

• #2003 bnorci71 addikt MasterMark #2001

  Új Válasz 2025-02-26 16:22:26 #2003

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bnorci71

  addikt

  válasz MasterMark #2001 üzenetére

  Passat 2016 2.0Tdi CRLB motorkód

  amit tudok a szerviz számlékból
  2022.11 hó 126420Km
  vezérlés csere+vízpumpa G13 hűtőfolyadék

  2024.12hó 151773Km
  vezérlés csere+vízpumpa, G13 folyadék, kiegyenlítő tartály csere szilikát nélkülire a régit nem lehetett kitakarítani a rozsdás szennyezett hűtőfolyadéktól ,sajna nem kértem el a tartályt és nem néztük meg van-e benne szilikazsák és hogy milyen állapotban. Ekkor 2-3x át lett öblítve talán ecettel is.

  A kiegyenlítő tartály ezek után is szinte azonnal ilyen lett ez a víz van az "O" jelű kannába a közelit is erről csináltam.
  Megjártuk Ausztriát itthon próbából kapott egy benzinszűrőt a tágulási elé de ez ugye mivel az alsó csövön is jön-megy a víz nem sokat ért.
  Berágtam vettem egy vákuumos feltöltőt 40L Ioncserélt vizet 10L G12-t és egy tágulási tartályt, 2db Mannol öblítőt 1db Motul öblítőt.

  Azt értem, hogy ha kiszakad a szilikazsák akkor az útnak indul ,de az ha jól gondolom grnaulátum ez meg itten ami úszik lebeg nem is tudom milyen állag. Ez olyan mintha valamilyen vegyszer veszett volna össze a hűtőfolyadékkal és valami kicsapódott volna. A csövek belsejébe is ilyen sárgás "bevonat" volt.
  Hűtőteljesítménnyel nincs gond bár ugye ez most nem nehéz dolog majd +30-ba kiderül.

  Az autó flottás volt. A gari után az egész flottát egy szerelőhöz hordták.

• #2000 bnorci71 addikt

  Új Válasz 2025-02-25 19:58:57 #2000

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bnorci71

  addikt

  Sziasztok!
  Ilyennel találkozott már valaki?
  VW G13 hűtőfolyadék, vezérlés cserekor cserélve lett mert rozsdás koszos volt a feltöltés után ilyen lett, át lett akkor is öblítve 2-3x ettől függetlenül
  ez a sárga valami ami úszik benne és a tetején is úszik érdekes módon ahová lecseppen és elpárolgott a víz/fagyálló olyan lett mint a virágpor 10x lett átöblítve mire az alábbi eredményt elértem.
  az 1-2 kanna Mannol öblítőt is kapott illetve a 7-8 Motult
  
  természetesen ez már G12EVO
  ami picit rózsaszínes az csak azért van mert az ioncserélt víz nem tisztán lett beleöntve hanem kapott egy kis G12Evo-t

Új hozzászólás Aktív témák