Új hozzászólás Aktív témák

• #2086 MasterMark titán ULPIUS #2082

  Új Válasz 2025-06-11 03:32:07 #2086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz ULPIUS #2082 üzenetére

  Ami az első két képen van, az is katalizátor.
  Nálam is a Subaruban is van 2 fő katalizátor a leömlő után, és még egy harmadik amikor közös lesz a cső. Későbbi modelleknél a harmadik mögött is van egy lambdaszonda.
  
  Ez a harmadik katalizátor nálad nem érdekes, mivel nincs ott szonda, szóval arra nem hisztizhet, az csak az Euro besorolás miatt van ott.
  
  A fő katalizátor ott van a 4 lambda szonda között. Valahogy így néz ki élőben a hővédő pajzsok nélkül: [kép]
  Az alsók a hátsó szondák. Hátsó szonda arra vonatkozik ami a katalizátor mögött van. Jelen esetben 2-2 van, szóval katalizátorból is kettő van ott.

  Bank 1-et ír a hibakód, ilyenkor esetleg meg lehet cserélni a kettőt, ha átmegy a hiba a másik oldalra akkor a szonda rossz, ha marad akkor meg az az oldali katalizátor.

  A kiemelő amit írt subaruwrc az már valami tüneti kezelés akar lenni. Vagy tényleg rossz azon az oldalt a katalizátor, vagy a szonda mért hülyeséget és így akarták megoldani. Mindenhogy rossz megoldás.

  
  
  

  Egyébként én 20-30 ezerért látok bele Denso szondát. 10-ért az valami nagyon kétpálcás lehet, vagy valami univerzális amit neked kell majd átkábelezned hogy egyáltalán működjön.

Új hozzászólás Aktív témák